PDX-2.150 のクチコミ掲示板

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PDX-2.150アルパイン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 4月下旬

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PDX-2.150 のクチコミ掲示板

(19件)
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ナイスクチコミ0

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標準

初心者 Z17PROを、、、

2010/09/25 16:50(1年以上前)


車載アンプ > アルパイン > PDX-2.150

クチコミ投稿数:6件

買いました。純正のスピーカーはならさずZ17PROだけを鳴らしたいんですけど、PDX-2.150を使いもっともZ17PROを鳴らし切り良いアンプのかましかたはありますか?


個人的にはMIDにだけアンプをかまして、ツイターだけヘッドユニットからでいいと思うんですけどどうですか?

書込番号:11967511

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:327件Goodアンサー獲得:25件

2010/09/25 17:16(1年以上前)

すみません。
PDX-2.150もZ17PROも存じませんので、あくまで一般論としての話になりますが。

MIDとツィーターで駆動するアンプを変えるということでしょうか?
バランスが崩れるのではないでしょうか?

普通にPDX-2.150からネットワークを通して接続するのが良いと思います。

書込番号:11967671

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ0

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電源コードについて

2010/05/02 21:25(1年以上前)


車載アンプ > アルパイン > PDX-2.150

クチコミ投稿数:1件

2.15と1.100を取り付けようと思うのですが、電源コードはバッ直でつなぎその近くにヒューズをとありますが、実際どのくらいのをつけたらいいのでしょうか?ご教授お願いします。またオススメのコードなどがあったら教えてください。

書込番号:11309808

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ3

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標準

ご助言お願いいたします。

2010/04/03 22:00(1年以上前)


車載アンプ > アルパイン > PDX-2.150

スレ主 螢一さん
クチコミ投稿数:15件

重要?

当方の接続予定図

カーオーディオに関しての知識はほとんどありませんが、先日オートバックスでDLX-F177の音を聞いてから惚れてしまい、購入しました。
その後、HUにVIE-X08を購入しました。
車は現行のハイエースS−GLになります。
この度メーカーサイドの勧めでアンプの購入に至りました。
オークションでPDX-2.150の国内版を入手(まだ届いていませんが)しました。
そこでアルパインのサービスで取り扱い説明書を見ていると添付画像のような明記がありました。
当方の構想ではX08のフロントスピーカー用AUX端子(白・赤)からPDX-2.150のINPUT(白・赤)に挿すと思っていたのですが、添付図を見るとHUのLから分岐させてPDX-2.150のINPUTへ入れています。
これはHUのRは無視して接続するという意味なのでしょうか。
この正しい接続というのがどうも理解出来なく困っています。
当方が考えていた接続図も添付致します。
諸先輩方のアドバイスを頂けると幸いです。

書込番号:11183276

ナイスクチコミ!2


返信する
クチコミ投稿数:2634件Goodアンサー獲得:468件 アン・グラ 

2010/04/03 22:46(1年以上前)

取説のP11の部分ですね・・・

この接続法は、サブウーファー一発(1本)に対して「ブリッジ接続」した時の「配線例」の様です(アンプの出力を上げる接続方法です)

通常のステレオ接続で使う場合なら、螢一さんの「接続予定図」の配線方法で間違い有りませんので、どうぞご安心を・・・

書込番号:11183562

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 螢一さん
クチコミ投稿数:15件

2010/04/04 00:57(1年以上前)

(新)おやじB〜さん、アドバイスありがとうございます。
ブリッジ接続の例だったのですね、初心者には紛らわしくて不安になりました(汗
接続方法は予定図通りでOKということで安心して配線出来そうです。
しかし、安易にカーオーディオの世界に入ってみましたが、何でも高価ですね。
今もアンプに入れる電源ケーブルを調べて値段を見て「なんでこんなに高いんだ!?」と
ビックリしております。
スピーカーケーブルも色々調べると理論的な事から体感的なことで論じる方等、色々あって
混乱しますね。
せっかくの高価なスピーカーやアンプなだけに、あまりに廉価な物にするつもりも
ないのですが無難なグレードを選定するのに苦労しております。

書込番号:11184398

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2634件Goodアンサー獲得:468件 アン・グラ 

2010/04/04 02:05(1年以上前)

ケーブルって、各々で微妙に音の違いが出るので悩むところですが・・・

カーオーディオの場合、車内に「引き回す」関係でかなり「長さ」を必要としますから「メーター単価」であまり高単価なケーブルだと、肝心のアンプより「高く」なるなんていう事も有りますから・・・

銘柄で悩むなら、先ずは「予算優先」で決めては如何でしょうか?必要な「メーター数」×「ケーブル単価」ですから簡単ですし、先ずは「仮に」決めてしまうのが一番です。その後、何か臨時収入が有る際にのケーブルのグレードUPをすれば良いと思います。

また、高温多湿になり易い「車内」では、高純度のケーブルほど「端末」の劣化が激しく進むので定期的なメンテや一部交換も必要になりますから・・・ほどほどがお勧めです。

ワタシ個人はホームセンターなんかで「メーター数10円」単位のケーブルを「普通」に使いますよ(プロセッサーは20万円オーバー品使用ですが・・・)

昔はケーブルにも散々凝りましたが、経験的に「アナログ用ケーブル」は「ほどほど」がお勧めです。逆にデジタル用ケーブルは「金額と比例」して結果が良くなる「傾向」の様です。

書込番号:11184632

ナイスクチコミ!0


スレ主 螢一さん
クチコミ投稿数:15件

2010/04/05 00:38(1年以上前)

本当にケーブルの値段はピンキリですね。
とりあえず使おうと思っているのが14AWGのケーブルなので余裕を見て10m程用意すれば間に合うかな、と。
今日みなとみらいのオートバックスをぷらぷら見ていたらオーディオテクニカの14AWGのOFC毛0ブルが
3500円ほどだったのでその程度のランクでおさめてみようと思います。
あとは電源ケーブルですが、4AWGはやはりいい値段しますねぇ・・・・
とりあえずスピーカーケーブルと電源ケーブル、ヒューズで1万円位で収めたい所です。
今日PDX-2.150をハイエースの中でどこに配置するかなと試行錯誤しましたが、悩みますねぇ。
置く場所によってケーブルの長さも変わってきますから早いところレイアウトを決めてしまいたいです。
まぁ、こうして悩んでる間が楽しいのですけどね♪
ご助言ありがとうございます、とても助かっております。

書込番号:11189490

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ4

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標準

最大出力について

2007/11/18 11:05(1年以上前)


車載アンプ > アルパイン > PDX-2.150

クチコミ投稿数:10件

今アルパインの179X(最大入力160w)のスピーカーを使用していますが、それにアンプの追加を考えてます。このPDX2.150を使用するとスピーカーが故障するでしょうか?

書込番号:6997759

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/11/19 17:38(1年以上前)

製品に関するご注意

スピーカーの破損を避けるため、次のことをお守りください。

(1)大出力でスピーカーを駆動させる場合、組み合わせるアンプの最大出力に対し、定格入力が同等か、上回るスピーカーをお選びください。

HP上ではこのような注意書きがありましたね。179Xは定格入力40Wですね。
PDXは定格出力150W・最大出力220Wですか・・・。

書込番号:7002861

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10件

2007/11/20 17:14(1年以上前)

返信ありがとうございます。やっぱりこのアンプは無理ですか、PDX4.100でも無理ですよね…明るめな音でコンパクト、欲しかったのですが、スピーカー交換するってのも勿体無いですし、カロのアンプも考えたのですが、癖のない音って余り興味を惹かれないですし、残念ですが他のアンプを探してみます。何かお勧めのアンプとかありましたらご教授お願いしますm(_ _)m

書込番号:7006980

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/11/22 15:16(1年以上前)

完全に無理ではないでしょうが、大出力にならないように使えば、何とか・・・。

考えたら私のSPも定格入力30Wに、定格出力75Wのアンプをつないでるし・・・。

179Xを交換せずに最後まで、でしたら、ちょっと候補は思いつかないです。
ほんとにこのSPで満足しているのか?も含めて、プロにご相談されるのが良いかと
思います。明るめでコンパクト、PDXがぴったりのようにも思えますしね・・・。

書込番号:7014566

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:10件

2007/11/23 01:29(1年以上前)

ハッピーまなたさん返信ありがとうございます。大出力ってどこまでの音量が大出力に至るのか難しくないですか?クロスオーバーで低音域をカットして出力を押さえれば大丈夫でしょうか?でもまだサブウーハー取り付けてないんですよね…そっちの方が先ですかね?スピーカーにつきましては購入して一年エージングも終わっていい音してますので、とりあえずこのスピーカーで楽しみたいと思っています。ゆくゆくはZ17プロ、V7等にスピーカー交換すると思います。デッキがカロのp910なのでカロで揃えようかとも思ったのですが(少し新発売のRPS900が気になります)、昔(十年位前のモデル)のアンプを使用してたこともありまして、また同じカロのアンプを買うよりは、アルパインのアンプ、スピーカーで揃えて、楽しみもうと思ってました。ハッピーまなたさんのおっしゃる通りショップに行って相談してみますね。その前にここで色々な人の意見を聞ければ勉強になりますし、後悔しない為にも、と投稿させてもらいました。また面倒かもしれませんがハッピーまなたさんの意見を聞ければ幸いです。

書込番号:7017163

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/11/24 17:02(1年以上前)

そうですか。

先々でSP交換を視野に入れているなら、アンプ導入より先にお気に入りのSPを
導入した方がいいかもしれません。で、そのSPに合わせてアンプを選んでいく。
後になってこっちの方が良かったとか、よくあることですので。ステップアップの
王道かもしれませんね。また、Z17PROとV7Aもかなり傾向が違うSPです。
ご自分が好きな音の傾向に近いほうに、絞ったほうがいいです。

サブの追加は、それこそ私も10RSでフロント2WAYでがんばっておりまして、
現状の低域に不満がなければ、先にアンプに行っても良いと思います。その辺は、
ご自身の感覚に正直に従って良いと思います。まずはフロントSPの土台つくりを
しっかりやって、その後はどうするか?で進めるといいのではないでしょうか?

書込番号:7023359

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:10件

2007/11/27 00:17(1年以上前)

10RSですか、さすがですね、ウチの近くのショップには置いてないので聞いた事もないです‥日曜日ドライブしながら色々考えたのですがスピーカー交換でいこうかと思います。またエージング頑張らないといけませんが…Z171PRS欲しくなっちゃいました。やったことないですがスピーカーのアウター化高そうですね、両ドアで四万円くらいで出来ますかね?まぁショップに相談してみますね(カーオーディオ専門店なんて行った事ないですが)。ハッピーまなたさんアドバイスありがとうございました。またどこかでお会いしましょう(とは言っても私が質問する側なのは間違いないでしょうが)。本当にありがとうございました。

書込番号:7034760

ナイスクチコミ!0



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