DCT-R1-N のクチコミ掲示板

イルミネーションの消灯について

[まー1012]

申し訳ございませんがどなたかご教授ください。
本製品のイルミですが、消灯することはできないでしょうか。
当方古い外車なため、常時点灯したままとなっています。

また当方にはオレンジもグリーンも明る過ぎるのですが
なんとか明るさを調整したり中央のディスプレイだけ点灯
したりできないでしょうか。
せっかくの味のある雰囲気のオーディオなのにこの明るさでは
台無しに感じてしまいます。

オークションで取り扱い説明書ないものを購入してしまったため
どなたかわかるかたおりましたらご教授お願いいたします。

書込番号：4978107

[プップルルー]

http://denon.jp/ownersmanual/pdf/dctr1.pdf
誰が取り付けたんだか知らないけど、完全に配線ミスな。

書込番号：4978221

[プップルルー]

持ってないから知らないけど、アクセサリー電源コードを接続してやれば、
連動してパワーがオン、オフするようになるはず。

書込番号：4978229

[number0014KO]

> 当方古い外車なため、常時点灯したままとなっています。
外車でも国産車でも同じですよ。

> 本製品のイルミですが、消灯することはできないでしょうか。
残念ながら、不可能です。
オーディオの機種によっては、車両側のイルミネーション電源に接続することによって、車幅灯のＯＮ／ＯＦＦに連動させてディスプレイを減光させる機能を持っているものがあります（ディマー機能といいます）。
この機種の場合、電源ハーネスにイルミネーション電源の入力がありませんので、ディマー機能もありません。

それでも眩しいのであれば、ディスプレイの部分にガラス用フィルムを貼って照度を落とすなどのアナログ的な手法しかありません。

> 誰が取り付けたんだか知らないけど、完全に配線ミスな。
配線ミスの可能性はありません。
その説明書の中にある取付要領が読めれば、すぐにわかると思いますが．．．

> アクセサリー電源コードを接続してやれば、
連動してパワーがオン、オフするようになるはず。
もしアクセサリー電源の接続に問題があるのであれば、エンジンをＯＦＦにしても電流が流れ続けるわけですから、イルミネーションだけではなく演奏中のＣＤ／ラジオの音声も常に流れ続けることになります。

書込番号：4978324

[プップルルー]

電源が落ちているのに、ディスプレイが点灯しているような機種は見た事ないな。あ〜それそれ。

書込番号：4978332

[プップルルー]

外車？
もしかして、マイナスコントロール？
だったら、言う事きかないじゃん。

書込番号：4978348

[number0014KO]

> 電源が落ちているのに、ディスプレイが点灯しているような機種は見た事ないな。
スレ主さんが「常時」と言っているのは、エンジンを切ってもという意味ではなく、デッキを使用している間中という意味でしょう。

> 外車？
> もしかして、マイナスコントロール？
このデッキにイルミネーション電源の入力がない以上、マイナスコントロールだろうがプラスコントロールだろうが関係はありません。

書込番号：4978381

[プップルルー]

>このデッキにイルミネーション電源の入力がない以上、マイナスコントロールだろうがプラスコントロールだろうが関係はありません。

イルミネーションでコントロールしてんじゃないだろうよ。
全部アクセサリーコントロールでのリレー回路でしょうが。
例えば、イルミネーション入力がある機種だと、キー抜いてても、フォグスィッチなどでメーターパネルが単独で点灯する車種は、
カーオーディオ側はイルミネーションだけ点灯するよ。

それに、マイナス側でのコントロールならそもそも繋いだって連動しないだろうが。関係なくないわ。

書込番号：4978455

[プップルルー]

プラスアースだったら、アクセサリー入力取るのに外部リレーを組まなきゃならないんじゃないのか？どうよ？

書込番号：4978464

[number0014KO]

> イルミネーションでコントロールしてんじゃないだろうよ。
社外デッキの場合、スイッチ類・ディスプレイのバックライトなどのＤＩＭＭＥＲ機能はイルミネーション電源でコントロールしている（イルミネーション電源の入力がない機種に関してはＡＣＣのＯＮ／ＯＦＦに連動）。
もし、ＣＤの再生は停止しているのにバックライトが消灯しないのであれば、それは配線ミスではなく単なる故障。

> 例えば、イルミネーション入力がある機種だと、キー抜いてても、
> フォグスィッチなどでメーターパネルが単独で点灯する車種は、カーオーディオ側はイルミネーションだけ点灯するよ。
この機種にはイルミネーション電源入力が無いと書いているんだけど．．．（ちなみに３度目）

> マイナス側でのコントロールならそもそも繋いだって連動しないだろうが。
だから、イルミネーション電源入力がないのだから、つなげないんだけど．．．（４度目）

> プラスアースだったら、アクセサリー入力取るのに外部リレーを組まなきゃならないんじゃないのか？
イチイチ説明してくださらなくてもわかっていますよ。
もし、スレ主さんのクルマがプラスアース車で、ＡＣＣ電源にリレーをかませていないために、電源が落ちないのであれば、「キーを抜いてもデッキの電源が落ちない」と質問してくると思うけど．．．

スレ主さんが書かれている「常時点灯したままとなっています。」という文章を、「キーを抜いてもデッキの電源が落ちない」と読み違えているんですね。電装の勉強より先に日本語の勉強をしてくださいね。

それに、いくらスレ主さんが「古い外車」と書いてあったとしても、いきなり「古い外車＝プラスアース車」の可能性を持ち出してくるのもどうかと思うよ。
現存しているクルマでプラスアースの外車なんてどれだけあると思う？（博物館にならたくさんあるのかもしれないけど）

あんたが単なるマニアなのか、自動車整備の専門学校の学生さんなのかは知らないけど、机上の知識だけを詰め込んでアタマデッカチになっていて、現場をまったく知らないんだね。

書込番号：4978537

[まー1012]

私の表現方法が曖昧だったため様々な誤解を生む
結果となってしまい申し訳ありません。

「当方古い外車なため、常時点灯したままとなっています。」
というのはデッキ使用時のことです。
以前までのデッキのイルミはヘッドライトに連動したり
デッキの操作でイルミを消灯したりできたため
本器にもそのような機能がないか質問させていただきました。

わたしが乗っている車にはヘッドライトとオーディオを
連動できるヘッドユニットであっても連動不可能と伺っておりま
したので、使用時常時点灯は自分だけだと思っていました。

イルミ用の独立した配線がないこと、イルミの調整機能が
色の変化以外はないことで納得いたしました。

皆様の親切な対応感謝いたします。
ありがとうございました。

書込番号：4980651

タイムアライメントは不必要（？？）

はじめまして。かまぼこといいます。
質問があるんですが、現在カロのDEH-P919を買うか デノンのDCT-R10、DCT-R10-nを買おうか迷っています。

音質ならデノンの方がいいのかな？と思ってデノンを買おうと考えていたんですが一つだけ疑問が・・
　デノンのデッキにはタイムアライメントはついてないのでしょうか？

　実は現在ｹﾝｳｯﾄﾞのｆｃｄ-５５を使っていますが、運転席から聞くと右耳が痛くなります。ＲＬのバランスで調節して今は使っていますがものすごく音が物足りないです。
買い換える理由としてはｹﾝｳｯﾄﾞでは音が軽すぎて満足できないのも理由の一つです。ボリュームを多少あげても耳が痛くならないデッキがほしいです。
なのでタイムアライメントがついてるカロの方を買ったほうがいいのかなと思うのですが、
デノンの製品はタイムアライメントがなくても大丈夫なのでしょうか？

予算的には最高額６万で見積もっています。

スピーカーはＪＢＬのRT602C＋N（ネットワークはショップの自作）+サブ（ＪＢＬのGT100）、アンプにはオーディソン（SRX4）を使っています。

　スピーカーの取り付けもショップの人に適当につけられて音の集まりはバックミラーの真下に集まっています。時間見つけていろいろ工夫するつもりです。（；＿；）

音楽のジャンルはクラシックとジャズ以外は大体聞きます。
お勧めのデッキなど、もしよかったらいろいろなご意見を着させてください。
よろしくお願いします。

書込番号：2475679

タイムアライメントはついてません。
この手のメーカーはそのようなギミックを嫌いますよね。
でも効果は絶大でまず定位ありきならかなり有効なものですが
残念ながらタイムアライメントを使うと音質は確実に悪くなります。

それにタイムアライメントさえあれば定位は解決するもんではありま
せん、あくまでスピーカーのセッティングで定位を作り最後の追い込み
で使うものです。

>スピーカーの取り付けもショップの人に適当につけられて音の集まりは
　バックミラーの真下に集まっています。
センターは大体そこいら辺で定位させるものだと思いますよ。
ステアリングの上にステージングさせると右ハンドル車なら右側が
苦しくなります。

どうしてもタイムアライメントがほしいならカロツェリアかアルパイン
などになるかと思いますが、調整幅が普及機は大雑把なのでハイエンド機
の購入を考えたほうがいいかもしれません。
これは当方がDEX-P1を使っていて、DEX-P01が発売されたときに視聴
したとき感じました。

書込番号：2476207

とりあえずDEH-P919は3月中旬にでるオートインテグラルでマルチカラーOELのDEH-P099にモデルチェンジされるのでかなり安くない限りあと1ヶ月待ったほうがいいかもしれません。
タイムアライメントならアルパインも調べてみてはどうでしょうか。
アンプはサブウーハーを駆動しているんですよね。
もし他にアンプをお持ちか用意できて、音質は重要視するがタイムアライメントも興味有りなら、あとで増設できるDEX-P01の中古品が6万ちょっとで落札されているのを見たので、これも射程内かもしれません（オークションはリスク有りです）。
自分はデジタル派なのですが、もちろんDENONは良いと思いますよ。
ただ泥沼の設定いじりで遊ぶならやはりタイムアライメントがおすすめです（DEH-P099はオートですが）。

書込番号：2476306

DEX-P1さん、すいません。タイムアライメントをオンで音質が著しく悪くなるのはDEX-P1では定説かもしれませんが、それはDEX-P1が電源強化の足りない状態でタイムアライメントを使用するとパワーがDSP部にもって行かれて音質が劣化するという情報をみたことがあります。
確かODR施工のショップの掲示板でしたが・・・。Ｏモーションだったかな。
自分はＰ１は使ったことがないので申し訳ないのですがＰ０１やＤ７Ｘで劣化と感じたことはいままでないです。

書込番号：2476341

はじめまして タイムアライメトですが あくまでも定位させる機能ですから 現状がミラーの下に定位してるタイムアライメトはあんまり必要ありません それより耳が痛くなるのはスピーカーの取り付け・施工に問題がありますので デジタルで無理にいじるより 取り付けによるアナログ的に解消しないと駄目です トゥイーターもしくはミッドの取り付け クロスポイント などを見直し 聞き疲れる原因を解消しないと意味ないですね あとはｲｺﾗｲｻﾞｰでピークを補修したほうがよろしいと思います

書込番号：2476896

ちなみに私はDENON DCT Z1にアルパインH700を組んでアライメントをアルパインで使用してますがあくまでもデジタルは最後の補修レベルです これはあくまでも私の意見ですけどね アナログ的な取り付けを100%の状態にしてから最後にタイムアライメトです 聞き疲れる原因はデジタルで克服するのはオススメ出来ません

書込番号：2476913

いろいろな意見ありがとうございます。
みなさんの意見を聞いていると、タイムアライメントでは自分が求めている音は出ないのかな・・と思いました。

はじめ、タイムアライメントをすると、定位がかわり、音の広がりもでて、さらに音も良くなり助手席でも運転席でも綺麗な音が聞けて一石二鳥と考えてました・・（＾＾；みなさんの意見を聞いてまだまだ知識が不足していると実感しました、もっと勉強します・・(^^;（笑）

自分でいろいろ調べたり考えたりしてたんですが、先ほど行きつけのショップで中古のDCT-A1のデッキを契約しました。
　たまたま１台だけ残っていたみたいで、「２日前に入ってきたのでいいのがあるよ。すぐ売れるから今のうちだよ？」っていわれて・しばし考えること2秒・ちっ、ち〜んっ「はい！購入します！！」とついつい口が勝手に・・（：＿：）

　一昔前のデッキ？らしいのでチューニングやオーバーホールをしてもらって１０万で購入することができました。中古にしては高いか安いかはわからないのですがとりあえず音質は良いといわれたのでついつい・・。予定予算より４万円もオーバーしてしまって・・オーディオって奥が深いです。（。。；

購入する前に複数のショップにも電話で聞いたのですが、みなさんが言っているのと同じように結局はスピーカーの設定とツイーターが強く出すぎているのでは？という指摘が多かったです。
デッキを取り付ける際にツイーターの角度を再設定してみようと思います。
　デッキとスピーカーは形になってきたのであとはアンプ、ＲＣＡなどの配線をきとんとしたものに変えていこうと思います。
初心者なのにここまで丁寧に説明していただいて本当にがりがとうございました(*^^*)

書込番号：2477363

文字間違いがはいってました。すいません（＾＾；

本当にがりがとうございました(*^^*)
　　　↓
修正：　本当にありがとうございました(*^^*)

書込番号：2477376

なかなかいいぶつを手に入れましたねo(^-^)o オーディソンとの組み合わせは最高ですね 私個人の意見ですが スピーカーはフォーカル サブウーファーはJLaudioだと更に日本人向きな音になりますよ あくまで個人意見ですが 新型のDCT1よりはA1やZ1のほうがいい音すると思います DCT1かうくらいなら私なら7990やカロッツェリアX買いますからね 私はA1いいと思いますよ あくまで個人意見ですよ

書込番号：2480922

ありがとうございます。１０万８千円だったデッキが金銭的な問題で一度キャンセルしようとしてたんです。
でも店員さんが８千円も値下げまでしてくれて、おまけにチューニングしてさらに音質をよくしてくれるってまで言われて。　熱意に負けました・・（^^;先ほど振り込みしてきました。
しばらくは金欠です・・無理しすぎました。ｹﾝｳｯﾄﾞのデッキを売ってどうにかやらないと・・（：＿：）（笑）

というわけでまた質問なんですが(^^;
買ったデッキを何年も使用する場合、当然修理やメンテが必要になってくると思うのですけど、
　ｹﾝｳｯﾄﾞなど、3万円ぐらいのデッキを壊れたら毎回買い換える場合と、ＤＣＴ-Ａ１を購入し、壊れたら毎回修理やオーバーフローして何年も使う場合。
同じ使用時間で考えた場合、ＤＣＴＡ１のデッキのほうが長期的に見て費用は高くつくのでしょうか？
このデッキを買ってしまったので１０年？（笑）は買い換えるつもりはなく修理とオーバーホールでやっていこうと思うのですけど・・（。。；

書込番号：2481360

オーバーホールですね オーバーホール時に更なる改造ができるらしいですよ うちはぺーぺーだから無理ですけど なによりも高いデッキはメーカーの対応もいいと思いますし オーバーホールする価値がありますよね 大事に家宝として使ってあげて下さい できればミニｷｬﾊﾟｼﾀｰとバッ直でo(^-^)o けして安いものでわありませんから大事にすればDENONを手放せなくなりますよ そしてDENONの良さがあかります 今の仕様ならDENONらしさがでると思いますし

書込番号：2482900

たびたびすみませんが このクラス ぶっちゃけ中級クラスにはくいこんでますよね デッキのレベル高いので 特にSN比をｽﾎﾟｲﾙさせないためにこれからはケーブル類 特にRCAにはこだわって下さい RCAケーブルが安いやつだと著しくSN比を低下させますので これから配線かんけんの改造を楽しみとするのもいいですね 私モンスターケーブルがオススメです Mシリーズ

書込番号：2483095

先日ツィーターの向きを助手席と運転席の中央に向かせ、運転席側のツィーターは１センチだけ運転席から距離を離してみました。結果、音に臨場感？広がり？がでて耳の痛みがかなり減少されました。ツィーターの向きでここまでかわるなんて思いませんでした(^^;
風邪を引いているせいか今は大音量で聞いても耳は痛くならないのですが、風邪が治った時にもう一度確認しようと思います。みなさんもインフルエンザには気をつけてください。かなり感染力がすごいらしいです・・（^^;
　スピーカーの設定もある程度できて、デッキも今週中には届くのでかなりどきどきです。

　ＲＣＡケーブルを変えただけで結構変わるんですか（？？：
・・今は中古で買った千円のＲＣＡを使ってるのできっと変えたらかなりかわるんだろうなぁ〜(^^;（笑）
これからお金をためてゆっくるり変えていきます♪
いろいろありがとうございます。(*^^*)

書込番号：2511657

ＲＣＡも重要ですがスピーカーケーブルも馬鹿にならないですね。
当方ＳＴＩＮＧＥＲからＢＥＬＤＥＮに変更したのですがクリアー間
が全然違いました。
ＲＣＡはＭＯＮＳＴＥＲのＰＲＯを使用していますがデッキーがちょうど
故障してしまい違いが体感できませんでした。
修理ついでにＢＥＬＤＥＮ８４１２も購入したので修理から帰ってきた時の聞き比べが楽しみです。

書込番号：2513111

ケーブル・・・ＲＣＡにスピーカーまで・・ん〜がんばります。（笑）
長さとかを考えるととんでもない金額になりそうなので怖いです。（＞＜；

度々すいませんが、デッキとアンプについて質問したいのですけど、　
　本日デッキが届いたので、取り付けしようとしたのですが、ステイと合わずとりつけできませんでした。
　ｹﾝｳｯﾄﾞの１ＤＩＮは取り付けできたので、デノンでも２ＤＩＮのスペースにデノンの１ＤＩＮを取り付けできると思っていたのですが、デノンは取り付けにステイとかに加工が必要なのでしょうか？
一応、明日車を買った所に行ってステイを探してみるつもりです。

アンプについて　
　アンプのほうでカロッツェリアＸ「RS-A1X�U」を手に入れたのですが、デノンと愛称は悪いのでしょうか？
今のセッティングはアナログになると思うのですが、カロッツェリアＸはデジタル？（＾＾；

　現在のシステムは
スピーカーはＪＢＬのRT602C＋N（ネットワークはショップの自作）
サブウーファー（ＪＢＬのGT1000）
アンプにはオーディソン（SRX4）を使っています。

*　現在のアンプではウーファーが物足りないかなと思って「RS-A1X�U」で少しは補えるかなと思い中古で手に入れたのですが、よく調べてみると「RS-A1X�Uは普通のアンプとは違う？みたいでＨＰで調べてみてもＸシリーズをセットで使ってる人が多く、活用方法がわからず・・買ってどうしたらいいのか分からずに後悔してます（ＴＴ）
もし「RS-A1X�U」の活用方法があったら教えてください。（ＴＴ）どうかお願いします。

書込番号：2532313

[ふぇらーりー]

いきなりでスイマセン！
DCT-Z1さんに質問何ですがベルデン８４１２どうでしたか？私もこのケーブルにすごく興味があります。詳しく教えて下さい。

書込番号：4700368

おひさしぶりです（＾＾）長文ですいません（＞＜；

[newカヌチャベイ]

こんにちは、半年ほど前にＤＣＴＡ１を購入したカヌチャベイです。
この前はありがとうございました（＾＾）
あれから、システムもかなりかわりました。

デッキ　　ＤＣＴ-Ａ１
フロント　ＪＢＬ　スピーカー（ＲＴ）ネットワーク（ショップ　作）
ツィーターにはアッテネーターをつけてます。

MIDスピーカーの向きは純正と同じ所にインストールしてスピーカー同士が向かい合ってます。
ツィーターはミラーの裏で少し運転席の方向（内側）に向けています。
　
フロントアンプ　オーディソンの　２０９（改）（けっこう前のやつです）

サブウーファー　ＧＴ１０００　
サブウーファー用アンプ　オーディソン　４０９（改）（同じくけっこう前）

他にもＲＣＡ　スピーカーケーブルも変更し
キャパシターを設置し、
デッドニングも　ダイナマットなどしてかなり音も引き締まって満足しているのですが・・・

１人でほとんど設置していてうまくできず、不満もいっぱいでここに書き込みしてしまいました。（ＴＴ）よろしくお願いします。

　現在フロントスピーカーだけで音を聞くと、低音が足りずベースとか低い音がトントンって感じで鳴ります。

ずっときくと違和感と耳がいたくなります。デッキでＢＡＳＥを＋にしても低い音が前々でないです。（ネットワークで設定されているせい？）
ネットワークでもっと低域をだすように設定したいのですが、ショップの自作なので設定ができないようになっています。
　ショップに電話して確認したのですが、ショップの人が言うにはこれ以上低域を出すと、ツィーターとｍｉｄの間に音が抜けたりするし、もし変更したとしてもツィーターの高音も下げないといけない。そうするとせっかくの高音が台無しになるよ？「ＨＩＦＩとは・・・」と説教を受けてしまいました・・（ＴＴ）
　なのでショップの説明を受けてサブウーファーでフロントと音を合わせてなんとか改善できたのですが・・・

何度やっても解決できないのが二つほどあります。
�@
　聞けばきくほどやっぱり位相があってないなく気になります。ツィーターの角度もやっぱり運転席に向けるとキンキンします。MIDと同じように向かい合わせると、スピーカー同士が音をうち消しあってキーンって音がする感じがして聞きづらい感じがします。
たんなる気のせいでしょうか？
�A
　ｍｉｄは足下にあり、ツィーターはサイドミラー裏、ｍｉｄよりツィーターが近いためどうしてもツィーターの音が目立ち中音が引きこもりになり、
ツィーターの音量を小さくしてもツィーターの高音が目立ちます。

なので結局のところタイムアライメントを現在のシステムに入れたいのですがそういった商品はもうないのでしょうか？
知識不足なので何か良い方法があったら教えてください。
よろしくお願いします。予算はなるべくかけたくないです。（＞＜；
ちなみに車はムーブです。

書込番号：4147436

[effect]

うーんハッキリ言ってそのショップの変なこだわりにつき合わされていますね。 低音域は歪むギリギリでパスさせるものですし、まず何よりも音楽は歪むギリギリもしくは多少歪むくらいのが中抜けや周波数のバランス不良よりはましです。高度な技術力があるプロショップならそれに対応しかつ左右非対称のワンオフパッシブを制作してくれるでしょう。 うちの店は私がパッシブ作ったこと無いのでＦＯＣＡＬのあまり物パッシブとかで対応してしまいます。（８０ＨｚからのＨＰＦスイッチも１６５Ｋ２Ｐ等についてる為）たぶんうちのお客なら作れる人がいるかも やはりアンプがマルチにできるならアルパインのＰＫＧＨ７０１Ｓを追加しタイアラメントや出力 クロスオーバー機能をフル活用すれば解決できると思います（私はパッシブの設計不良やスピーカーの取り付け角度や位置そのものが甘いと思います）
ただデノンの音を生かすならＰＸＡＨ９００となるかもしれません、アゼストＤＲＸ９２５５にＰＸＡＨ９００とラックスマンＣＭ４０５０をつけたお客がいましたが ＤＲＸ９２５５＋ＰＸＡＨ７００とは音質が比にならず 本人はＤＲＸ９２５５を単品で使用していた時のみずみずしい高音だねと言ってました ただ９００の音でもあるとは思いますが ローコストにいきたいならまずはＰＫＧＨ７０１Ｓ追加を視野にいれてみては？
ちなみにプロショップだからデモカーや耳は良いのだろうと思いますが 自分の趣向とそぐわないと思ったときは店は変えたほうが良いです ちなみにＤＣＴ１とＰＸＡＨ９００＋ラックスマン＋カロッツェリアＲＳ３ｗａｙ＋アリアンテ１２ｓｉをデジタル接続しているお客がいますが９００の音になると言ってました、本人は金色のデノンが緑の表示で９００も他メーカーと接続時のみ緑表示にできるので緑＋緑でかなり気にいってました(*^-^)b
ちなみに私はＤＣＴ−Ｚ１＋Ｈ９００＋ＫＩＣＫＥＲ．ＺＲ６００前期＋カロッツェリアＲＳ２ｗａｙ仕様です(*>∀<*)v
うちのお客さんたちはＤＲＸ９２５５＋ＰＫＧＨ７０１Ｓが多いですね みんな型にハマる人と同じ仕様が嫌いみたいというか好きなデッキをつけてプロセッサーをいじくりまわして自分好みの音にしたいみたいですね。ちなみに私の仕様のＲＳ２ｗａｙでも６０Ｈｚから−１２ｄＢくらいのスロープでも重い低音＋広い空気感は再生できますよ。

書込番号：4147589

[effect]

ちなみに高音が痛いくらい鳴りすぎなのではなく 低音域が鳴り足りてないせいで高音が痛く聞こえるのかも？ うーんこればかりは聴いてみないとわかりませんが ショップは遠いのですかね？普通それくらいは視聴してもらい直してくれるもんですが（汗）ちなみにフロントでトントンではいくらなんでも足りなすぎです フロントは中音を犠牲にしないギリギリまで鳴らしガサつきはＥＱ等で除去しクリアーな中音を出すのですから トゥイータの出力を下げると煌びやかな高音がなくなるなんて入門者レベルの話しです プロなら煌びやかさを損なうギリギリまで出力とクロスオーバーを下げせとぎわで音質を両立するものです 高度なアナログ派プロショップなら手作りでその条件を満たす左右非対称パッシブを作れるはず！

書込番号：4147618

[effect]

お金が無く位相が違うと思うならトゥイーターとサブウーファーの＋と−を全部逆につないで逆相にしてみては？ あとは右スピーカーのパッシブの＋と−を逆に繋ぎバランスを調整したり

書込番号：4147645

[ＪＢＬスパイク]

こんばんわ、初めて書き込みします。僕も同じＳＰです（付属ネットワーク付のＲＴ−６０２Ｃ＋Ｎですけど）僕は、ど素人で自作ＤＩＹ派なので参考程度に聞いて下さい。このＳＰは取り付け方次第では天と地の差が出ます。中高音域は抜群ですが低音は出ませんので、ウーハーのローパスは少し高めが良いと思います。ＴＷはＭＩＤのすぐ上に付けると、縦方向の位相が整います。横方向は、左右逆相で繋ぎます。デッキはＤＲＺ９２５５のダイレクトモードで余計な回路をパスしてます。あとはパッシブの出来次第だと思います。うまく位相が合えばＴＡを使わなくても定位は真ん中にあいます。ざっと、要点だけを並べてしまいました。素人の独り言と思ってください。

書込番号：4151980

[newカヌチャベイ]

いろいろ教えてくれてありがとうございます。ここに書き込みしてよかったです。(*^^*)

予算不足なのでタイムアライメントはちょっと無理そうです（＾＾；
スピーカーの配置、配線とかもう一度見直してみます♪（＾＾）

　実は６０２Ｃを純正ネットワークで音を聞いたことがないです。
でも、ショップ作のネットワークについてなんですが、やっぱり何度聞いてもおかしいと思って、ＪＢＬを扱っている別の店にいってきました。

６０２Ｃ＋Ｎのスピーカーを聞いたことがある店員だったので音を聞いてもらって比較してもらったのですが、
ネットワークのせいで全然音がでていないとのことでした。高音も出ていない上にｍｉｄもにごり低音もまったくでていない・・これだったらまだ２万くらいの国産のスピーカーの方が全然いい音でるよ？と言われました。

地元で買うと２倍くらい費用がかかったので、福岡の某カーオーディオショップでアンプからデッキまですべて買いました。
ネットワークとかも作っていると言うこともあり、同じショップだと大丈夫かなって思ったので、そこでネットワークも作ってもらったのに・・ちょっとひどいです。
使ってる部品がよくてもこの音は・・・（ＴＴ）これで４万は高すぎる・・
純正のネットワークがはるかにいいっていうのはかなりショックでした（ＴＴ）

　もう半年以上もつき合っているショップなので、きっと設計ミスかな？
と思ったので、やさしい言い方でクレームを福岡のショップに電話したのですが、逆切れされて、デッドニングのしかたやスピーカーの配置が悪いんじゃない？とか言われ結局対応なし。
　はじめのころの親切な対応とは違い、他の商品のことを聞いたらクレジットをして買ったら？とか言い出したり態度がだんだん悪くなっています。
この福岡のショップの名前をここに書きたいくらいです。（ＴＴ）

とりあえず今は別のショップで６０２Ｃ純正のネットワークを見積もりしてもらっています。
　最近体調も悪く仕事を辞めて休養しているので、オーディオでも聞きながら気分転換しようと思っていたのに・・なんか悔しいです。（ＴＴ）

書込番号：4157214

[effect]

うーんショップ名書いたほうが「みんなの為」になりますよ。（特に同じ地域の人は頭文字だけでもわかるでしょうし、それこそ本当の口コミだと思います） ハッキリ言ってそうやって儲けてる店が多く同じプロショップは逆にいい迷惑です。自分の手抜き工事を客のせいにするのはプロ以前に人として最低です。 福岡とかのほうはそうゆう店と良心的な店の差が激しいみたいですね うちのほうの茨城はサウンドウェーブ、クワンタム、ヨシナリオーディオ、あと近くの千葉のオーディオファイルと強豪揃いなのでそういった不信用な店は「１人１人のお客さんを大事にし常にベストを尽くさねば」潰れる危険性が高いんですがね。
私もオーディオカスタムをしている同業者としては パッシブネットワークで 「ＨｉＦｉとは」なんて事は絶対いいません そしたら私は 「音を楽しむ音楽とは」と語りますよ（笑） 音楽とは音の性能ではなく、音をどれだけ楽しく聴けるか すなわち聴き心地の良さ が大切です。たぶんその店は自分のＨｉＦｉ理論で自らラビリンスに入ったか、自分が作る音の頂点意外の音はどうでもよく考えるかですね。 ＨｉＦｉとはオーディオ屋があまり口にしてはいけない単語でもあり、口より仕事でＨｉＦｉを語って欲しいですね。

書込番号：4157668

[effect]

むしろ次の店が良い店なら、良い店ほど名前を伏せるべきですね。（店側の承諾があるなら問題無いですが）
じゃないと数に対応できずクオリティーが落ちて、店ではなくそこにもともといたお客さんたちに迷惑をかけるかもしれませんので。
ただ良い店は名前を伏せても「良かった」と本心は言うべきです（笑）

書込番号：4157680

[ＪＢＬスパイク]

早く真のＪＢＬサウンドが聴ける日がくればいいですね〜　このスピーカーの実力は相当高いと思います。このスピーカーを選ぶ時に、たくさんのスピーカーを聴きました。今、流行のものから新製品まで。しかし他の物とはちょっと違った音を聴かせてくれたコイツに一目惚れしてしまいました。マルチ派、パッシブ派とそれぞれ良い点があると思いますが、その「メーカーの音」を聴けるという点で僕はパッシブ派です。
newカヌチャベイさん、早く体調良くなればいいですね。

書込番号：4159474

音飛び！

走っている時に微妙な段差等や振動で音が飛んでしまいます！
同じ症状が出る方、いないですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１：考えられる原因は、カロのデッキからＲ１に付け替える際に、
　　デッキの側面を固定するネジのサイズが合わず、
　　ナビの側面を留めてるネジ２個の片方を外しデッキ側に回した

２：カロからＲ１に付け替えの時にデッキ固定の為のスポンジ？
　　振動吸収シールみたいなのを剥がしてしまった

アドバイスくださいお願いします＾＾

書込番号：3554470

Ｒ１とスピーカーケーブルの…。

相性とかってあるのですか?自分は軽のワンボックスカーに乗ってますが、普通車と軽ではケーブルの太さとかって関係あるのですか？サイズが判らず困っています^^:　バっ直もしたいと思ってます！安くていいのを教えて下さいサイズもｍ＾＾ｍ

書込番号：3304511

ブラック…???

オークションにＲ１−Ｋ｢ブラック｣が出ていました！サイトにもブラックは載っていませんでした。何ですか?限定ですか?銅メッキシャーシなんでしょうか?知ってたら教えて下さい！

書込番号：3291475

そう言われると、メーカーHPには載ってませね。
僕の買ったのも黒ですよ。
ショップの話だと僕のは最終ロットだそうなので、最終ロットだけ
黒があったのかもしれません。
ちなみに僕のはたしか銅メッキではなかったような気がします。

最近、オークションでも値段が上がって来ているような気も
しますし、もう製造中止になっているモデルですので、気になる
のではればそろそろ買っておいて方が良いかもしれませんよ。

書込番号：3293533

tetsu716さん教えてくださってありがとうございます。自分は銅メッキが良かったのでシルバーにしたいと思います。

書込番号：3298856