このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 2007年7月28日 01:56 | |
| 0 | 1 | 2007年1月27日 01:11 | |
| 0 | 8 | 2007年1月24日 19:06 | |
| 0 | 10 | 2006年12月29日 07:33 | |
| 0 | 0 | 2006年12月15日 23:06 | |
| 0 | 5 | 2006年12月1日 22:00 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
先週末、近所のホームセンターがオープンしまして
その目玉商品でこの『TU-DTV20』が『TY-CA210DTF?』セットで
先着30台限り税込み\29,800-で販売されていました。
オープン3日目に行ったのでもう無いかと諦めていましたら
まだ数台有るではないですか!!!
当方、カーナビはSANYOの『NVA-HD1100』を使用していまして
純正OPの地デジ『NVP-DTA12』をと考えてましたが
『NVA-HD1100+NVP-DTA12』ですと
どちらにしてもタッチパネルでのTV操作が出来ませんし
値段に負けて『RCA接続』で妥協しました。
(因みに近所のカーショップで3日間会員限定品ですが
『NVP-DTA12』がフイルムアンテナセットで
\41,040-で販売されてました。)
接続後の感想は、こんな短い『TY-CA210DTF?』アンテナでも
走行中そこそこで受信出来るのにはビックリ!
居住区が田舎なんで1セグモードが殆どですが
見通しが利く場所で12セグモード受信が出来た時は
ナビの表示画素数が336,960画素しか無く
RCA接続状態でも驚くほど綺麗に映りました。
まぁ、画面が7インチで小さいですし
なんで当たり前と言えばそれまでですが…
将来的には全般的に価格もまだ下がると思いますが
現状ではお得な買い物が出来たと思ってます。
1点
あぁすごい値段ですね…。
同じ機能しか使っていないのに、まるで2台分の値段になってしまいました。
新しいのに比べると、アンテナを工夫しないと12セグの耐久時間がまるでないですが。
その辺の安物より、また家庭用より十分性能がいい映りで満足できると思います。
書込番号:6543814
1点
書き込みが有りましたのに気付くのが遅れ
コメントが遅くなりました。
『JOKR-DTVさん』ゴメンなさい。
おっしゃる通り、結構お手頃価格となって来ましたね。
でも…、チューナー部分だけですから1万円台が
個人的には理想ですね。
先日、東北自動車道を利用する機会が有りまして
その時の受信感度は大体久喜ICを境に
北はワンセグ、南はフルセグモードですね。
まぁ走行中の周辺建物や立地条件でバラつきは有りますが
小さなフィルムアンテナで高速走行に問題無く追従出来るのは
感激です。
アナログ世代の私にはビックリのしっぱなしでした。
早く地元でもフルセグで鑑賞したいものです。
都内近郊の方が羨ましい…
書込番号:6583822
1点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
モンテカルロ吉島店(広島)でTU-DTV20 + TY-CA210DTF セット
+ナビへの接続ケーブル+取り付け費で\65,000で購入しました。
やはり地デジは画面がきれいです。(^^)
ナビについてるアナログテレビなんかにはもう戻れません。
ワンセグは、、、、画質は、HDレコーダーのEPモード(長時間録画モード)かな。。
でも、アナログみたいに画面が乱れないので問題なし。
気になるのは、
1seg→12seg への移行時間は、1秒以内ですが
12seg→1seg への移行時間は、12segの画面が乱れはじめ、
1秒程度の静止画面となりそれから1seg画面。トータル2〜3
秒かな? (ファームは更新済み)これは、仕方がないのかな?
0点
先日私も購入しました。
レポートとしては、Uncle Hoomさんの書き込みが正解!
今までのアナログでは画像が乱れていてあまり見る気がしませんでしたが、車中が楽しい地デジライフとなりました。
リモコンのバックライトは暗い中では重宝しますが、
車中のリモコンとしては大きすぎですね。
でも良い買い物をしたと思っています。
書込番号:5927007
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
こんにちは
昨日パナのHPにバージョンアップが出ていましたので行ってみました。
ワンセグ⇔12セグ切替時のタイムラグがかなり短くなりました!!
切替時間が長いと感じている方は行ってみる価値ありです
0点
この製品「ほしいな」と思うのですが、「切り替わりが遅い」という評判だけが気になっていました。
どの程度改善しますか。
3秒→1秒って感じでしょうか。もっと早いですか??
書込番号:5748244
0点
0.2〜0.5秒ってとこでしょうか?確実に1秒は切っていますよ。
ようやく使えるようになったって感じです。
書込番号:5748648
0点
ASくんさん
早速本日バージョンアップしたところ
見違える程?切り替えが早くなりました。
本当に瞬時という感じです。
良い情報有り難うございました。
書込番号:5751255
0点
みなさん、情報ありがとうございます。
本当に快適になったようですね。
益々ほしくなりました。
もうひとつお尋ねしたいのですが、
リモコンでチャンネル変えをした時のレスポンスはどんな感じでしょうか。
ショップではなかなか実操作できるモノを見かけないので試せません。
他社ワンセグチューナーなど、チャンネル変えだけでも数秒かかる製品もあるようなので、操作性お聞かせください。
書込番号:5778100
0点
デジタルチューナーのチャンネル切り替えは、タイムは計測していませんが、数秒かかります。
メーカーにもよりますがアナログに比べ確実に遅いです。これは、家庭用のデジタルテレビでも言えることですがね。数年先になれば少しは改善されると思いますが・・・
書込番号:5786506
0点
DTV20のバージョンアップを行おうとしましたが,SDカードを挿入し数秒したところで,モニター画面に
「このファイルは対象外です。カードを確認してください。(0004)」
と表示され,バージョンアップが出来ません。
どのようなエラーなのかわかる方いらっしゃいませんか?
書込番号:5866895
0点
アストロさん
私もDTV20のバージョンアップをしようと,SDカードを挿入し数秒したところで,画面に「このファイルは対象外です。カードを確認してください。(0004)」と出ました。メーカーに問い合わせたところ、バージョンの確認を次の方法で行なって下さい、とのことでした。まず、リモコンのメニューボタンを押し、ID表示を選択し、ステータス表示に4つの数字が出ます。一番上の数字の下3ケタが「021」となっていれば現時点での最新バージョンなのだそうです。ちなみに私のは※※※※-3012となっていましたので、すでにバージョンアップ済みの製品だということがわかりました。アストロさんの場合も「すでにバージョンアップ済みですよ。」という、エラー表示なのではないでしょうか。
書込番号:5917659
0点
アストロくん様
訂正です。
私のステータス番号は※※※※-3012ではなく、※※※※-3021
でした。大変失礼いたしました。
書込番号:5918257
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
皆さんこんばんは。
残り少なくなった夏休みを使ってまだあがいています。
効果があった方法を報告します。
小生のアンテナはジムニ-の背面に貼り付けてあります。
畳んだ時10cm最大伸ばしたと50cmのポ-ルアンテナで2本が90度開きます。
以前アナログアンテナはVHFにも対応しているので素子が長すぎるんじゃない?旨の指摘を受けましたので、長さを変えて試してみました。
最大長から10cmづつ短くしていく方法で同じル-トを繰り返し走行して変化を見る方法です。
すると30cmの長さにしたとき今までと見違えるほど良くなりました。ワンセグ受信であることには違いないのですが、今までは走行中大部分(80〜90%)が”受信できません”画面でしたが、10〜20%まで減りました。今までブロックノイズと黒画面ばかりでとても内容はわかりませんでしたが、内容も理解できるようになりました。
詳しい理屈はわかりません。また、ほかの人の場合にそのまま反映できるかどうかは不明です。が、試す価値はありそうです(なんと言ってもただですから)。
どなたかぎりぎり視聴可能域にお住まいの方で、同方法を試していただいたらレポ-トお願いできませんでしょうか。
宜しくお願いします。
0点
ニン・ニン・ニンさん こんにちは
色々試されて映るようになったようで良かったですね。
私の場合はアナログ用のアンテナはそのままで
十分デジタルも映るので縮めないでアナログ、デジタル
両方見れるようにしてます。
30センチで良く映ったとの事ですが、それ以下に
縮めた状態では試されたでしょうか。
理論的にはデジタルは波長50センチ前後を使用してるので
ロッドアンテナは波長の1/4つまり12センチ前後が
一番受信しやすい長さになるはずですが。
書込番号:5354165
0点
こんばんは。
1単位ロットが10cmなので、10〜50cmを試してみました。
10〜30cmは僅差でしたが、30cmが最もアンテナレベルが高いような気がしましたので、最良と判断しました。
ただ、同じ道でも行きと帰りでレベルが異なりますし、開けた田んぼの中より住宅街のほうが良く映ったりで、何が効いているのかわからない状態です。
おかげで楽しめています。
ただ、絶対的に放送塔からの距離が遠いのでさっきまで40あったレベルがいきなり0になったりします。
もう少しあがいて見ます。
では!!
書込番号:5354216
0点
こんばんは、
UHF周波数は↓参照。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/mishima/mk/dezitaru/channel.html
波長は周波数Mhz/300で単位はmです。
アンテナとして1/2波長、1/4波長など。
実際のアンテナエレメント長は計算してください。
書込番号:5354304
0点
上記計算式の分子と分母がさかさまでした。
分子が300で分母が周波数で単位はMhzです。
書込番号:5354331
0点
質問があります。
どなたか教えてください。
車に設置したアンテナは放送塔に対しいつも平行(もしくは垂直)ではありませんよね。向きは常に変わります。
その場合1波長の長さとアンテナ素子の相対する角度は住宅用固定アンテナの計算と同じで問題ないのでしょうか。
なぜこんな質問するかといいますと、事前に1波長の計算は小生もしたのですが、あまり反映していないような気がしますので、何か別の要素があるのかと思った次第です。
ご意見お願いします。
書込番号:5354532
0点
>>1波長の長さとアンテナ素子の相対する角度は
相対する角度の意味がわからないのですが、
参考まで↓
http://www.circuitdesign.jp/jp/technical/guide4.asp#アンテナの指向特性
テレビ電波は水平変波が主流ですが、垂直で送信している所もあります。
家庭のTVアンテナを見れば、その地区の様子がわかります。
変波の向き、送信所の方向、電波の強さなどなど。
車の場合は反射した電波でも映ればよいわけで、
これに決めつけないで、いろいろ試してみることです。
書込番号:5354741
0点
こんばんは
電波方向に対してアンテナ軸が直角が基準で最大
受信能力を得られます。家庭用八木アンテナは全て
放送アンテナを向いてます。
直角方向からずれると段々と受信能力が落ちます。
つまり車で色々向きが変われば受信能力が変化するのは
止むを得ないので、左右の2本のアンテナの向きを90度にして
出来るだけどの方向からも受信出来るようにするのが
ベストと思います。 私の場合その形でどの方向に車が
向いても綺麗に受信してます。
書込番号:5354911
0点
みなさま回答ありがとうございます。
おかげで理論的な勉強ができました。
車での受信環境は住宅用に比べれば良くないのでいろいろな変則技が効果を発揮するのかもしれません。
さらにもう少し試してみます。
では!!
書込番号:5355529
0点
水平用のアンテナで、ロッドというのは、GPアンテナを傾けて受信するということだから、しかも、車のフレームが近くにあって緩衝するし、
弱電界ではアンテナは少しでも高くありたいし、アンテナの長さも、この周波数では、5/8, 1/2, 1/4いろいろあってもいいでしょう。
この機種のアンテナ入力は、他の方の指摘にあったように、メインとサブ入力なので、メインのアンテナは無指向性に近いか、反射波を受けられる電界の強さがないと360度受信できません。
仙台は、八木山というか、大年寺山の電波塔で、平地も狭く直接波が受けられ、他に中継局も開局し、山の尾根を走っている分は逆に電波塔を見下ろせるという、絶好のロケーションといえますね。
弱電界で、強力な感度のアンテナを切り替えて使用したい方は、将来的には4chダイバーシティを使用することにシフトするのではないでしょうか。昔みたいに、外付けのダイバーシティアンテナをつけられるように、受信できないときはエラーコード出さずに、砂嵐画面にしてもらえませんかね。パナソニックさん。
書込番号:5360520
0点
私もアナログアンテナを利用しています。アンテナのせいか時々受信が途切れることもありますが、ほとんどワンセグで見ていて、時々地デジで見るという感じです。
しかし先日大雨が降っていたときは、受信がかなり厳しい状態でしたし、受信が途切れているときにも信号待ちで隣にあった車の中のモニターからは地デジの放送が見えている様子でした。
デジタルアンテナに変えたほうが良いのか迷っています。
書込番号:5816300
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
ワンセグ⇔12セグへの切り替えタイムラグの件、
以前、色々書き込みましたがついにバァージョンアップ用の
ソフトがダウンロード出来る様に成りました。
是非皆さんも試してください!
http://panasonic.jp/car/navi/info/tuner_verup.html
残念な事に私は電車通勤をする様に成りました。
ご意見お聞かせ下さい!!!
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
こんばんわ。パナのTU−DTV20とイクリプスDTV106と相当悩みました。考えた末、アンテナが4本のイクリプスDTV106を先日購入したんです。パナも捨てがたかったです。そんな中、友人がパナのTU−DTV20を先日購入し、受信合戦をやりました。結果はどうだったでしょうか?なんとアンテナ4本のイクリプスが若干良いではないですか?イクリプスすごいと思いました。止まった車での比較で、ワンセグはよく映り、地デジも少々という感じでした。フィフムアンテナでした。他の人はどうでしょう。受信状況をお知らせください。
0点
http://kakaku.com/bbs/-/SortID=5673642/
上の書き込みでは、あなたはTU-DTV20を購入されているようですが、それはどうされたのでしょうか?
書込番号:5698242
0点
いや、DTV購入したとはどこにも書いてなく、その下でイクリプスの
OEMを買ったようなことが書いてあります。イクリプスのクチコミに書き込みが少ないので乱入してきたのでしょう。
フィルムアンテナ(エレメントアンテナ)で、弱電界で何の工夫もしないなら、しかたないでしょう。
アンテナメーカーで、無指向性の性能だと言い張るところがありますが、アンテナ波長と測定周波数を極端に差をつけたごまかし結果です。
アンテナ波長でマッチングしたインピーダンス、周波数で単一エレメントでまったく指向性無いなどとは、物理法則を無視しています。
しかし、イクリプスのフィルムアンテナのみより、DTVのロッドアンテナの方がはるかに受信面積は広いでしょう。
使い方次第です。
書込番号:5698460
0点
そういえば、アンテナエレメント横張りではなく、縦張りを
指定しているメーカーありますね。
実際、水平偏波を垂直でも受信できているし、
指向性をなくすにはこのほうが良いような気がします。
これは実験しなくては。
書込番号:5698496
0点
パナもイクリプスも両方良い機械だと思うのです。イクリプスな4アンテナ、パナは回路がいいみたいですね。でもどちらが良いかきっと迷う人が多いと思うのです。私自身も迷いに迷いました。そしてイクリプスにしました。地デジチューナー購入で迷うなら絶対この2機なのです。私は友人が持っていたので比較ができたのですが、他の人にも何か情報があれば徹底比較で教えて頂きたいのです。よろしくお願いいたします。
書込番号:5700955
0点
ひろし8823さん。大変失礼いたしました。
うてなの塔さん。ご指摘ありがとうございます。
書込番号:5702171
0点
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