このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2007年7月18日 22:12 | |
| 0 | 4 | 2007年3月24日 15:02 | |
| 0 | 6 | 2007年2月18日 00:35 | |
| 0 | 0 | 2007年2月17日 04:28 | |
| 0 | 0 | 2006年8月19日 19:07 | |
| 0 | 12 | 2006年8月16日 09:37 |
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車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
私は茨城在住です。先日,常磐高速から首都高を通り鎌倉まで
行きました。首都高及び横浜から鎌倉までの一般道路で地デジの
受信が全くできませんでした。高速走行での受信は難しいとはわ
かっていましたが,首都高では,渋滞で停止しているときも無理
でした。ワンセグも同様でした。もともとが受信が不可能なので
しょうか?それとも,対応に問題があるのでしょうか?
0点
そうですかねー。
私は長野県とか山間部ばかりのところでも楽勝で12セグ映っていましたよ。トンネルでも入り口と出口の2〜30mは、時速150でも1セグは映っていましたよ。
書込番号:6419864
0点
レスありがとうございます。
地デジの場合,都会、田舎等というよりは,その地域での電波
状態が大きく左右すると思います。
地元では,問題なく受信でき快適です。近くに電波の発信基地
があるためと思われます。都内では,東京タワーからの発信と
聞いていたので,首都高でも完璧かと思っていたのに全く受信
できなかったので,その原因が知りたいのですが・・・。
どなたかよろしくお願いします。
書込番号:6421281
0点
>首都高及び横浜から鎌倉までの一般道路
この地域でしたら悪くてもワンセグ受信は出来ます。
ただし、中継局が茨城とは異なるので新たにサーチ・設定しないと受信できません。お出かけモードで再スキャンはしましたか?
ホームモードのままで設定も変更していないと受信は出来ません。
ご参考までに・・・
書込番号:6424600
0点
PPFOさん,ご教示いただきありがとうございます。
確かにホームモードのままでした。リモコンにお出かけサーチ
ってありますよね。じっくりと説明書を読むべきでした。
ほんとにありがとうございました。
書込番号:6425539
1点
受信状況ということで質問させて頂きます。
台風接近に伴い、大雨が降っていますが、このような状況下では受信感度が鈍るのでしょうか?
先ほど地方の市街地を走行中にワンセグの入りが普段より若干悪化しましたので、気になりました。
昨日の小雨では問題なかったのですが。。。
書込番号:6534090
0点
私のTU-DTV30も先日の台風の日、普段フルセグで受信できる場所なのに、ワンセグに切り替わってしまいました。大雨による受信障害のようです。
書込番号:6550837
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
値段が急激に上がってきましたね。
TU-DTV30の発売が近いからでしょうか?
TU-DTV30はメーカー希望価格が62,790円ですから機能差も考えると今の値段では明らかに損ですねぇ。
0点
私先週オートバックスの上溝店行ったら
TU-DTV20まだ7万円代だったような
工賃込みで8万円強位かかるといわれましたよ
3月17日の土曜日にそーいわれました
高すぎですよね いくらなんでも
書込番号:6146208
0点
ネットで調べたら
74760円みたいです↓
http://www.autobacs.com/static_html/spg/audio_digital.html
どっか安いとこないかなー
カインズとか安いみたいなんだけど
自分で配線とか私出来そうにないので
新しく出るTU-DTV30待って(税抜59800円ですよね)
それ付けてもらった方が圧倒的に安いのかな
書込番号:6146253
0点
本体+アンテナ+取付費だとかなり掛かりそうですね。
本体74760円だと9万円超えるのでは?
どう考えてもTU-DTV30待った方がお得ですね。
上溝店って思いっきりご近所ですね。私も最寄りはそこです(笑)
今週末と来週末ジェームスは特売やってますよ。行ってみては?
書込番号:6151369
0点
Cooさん是非一度見に行ってみてください
ジェームスですか
検索してみます
ありがとうございましたm(__)m
書込番号:6153977
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
ここの掲示板でも、次の製品は4アンテナのキャリアダイバーシティーであると予想した方がいらっしゃいましたが、本当に4アンテナキャリアダイバーシティーの製品が2/23に発売されるようです。
4チューナーキャリアダイバーシティーがこんなに早く発売されるのは本当に予想外でした。とても興奮しています(笑)
特徴は
・まず何より4チューナーのキャリアダイバーシティーである
・TU-DTV20と比べて本体の体積が大幅に小さくなった
・アンテナアンプの電源が本体から供給されるようになった
・フィルムアンテナがフロント用のみ2つ同梱されている(リア用は別売り。フィルムアンテナとロッドアンテナがある)
・中継局サーチ機能がついた
TU-DTV20は十分値下がりしたと思いますので、今安いTU-DTV20を買うか、まだまだ高いTU-DTX300を買うかは財布と相談ですね。
この書き込みには間違いがあるかもしれませんので、詳しくはこの製品のサイトでお確かめください。
TU-DTX300のスペシャルサイト
http://panasonic.jp/car/digital/index.html
0点
受信性能よくなったのに、感度表示が変わっていないようなんです。
インピーダンスが下がった分、微妙に良くなったとも言えるのですが。
データを重合して感度あげるなら、わかりやすく数値に反映してほしいですよね。ダイバーシティでアンテナ切り替えるだけなら、チューナーの感度は変わらないでしょうけれど。
感度はともかく、FFTで波形解析してドップラー効果を補正するのをこの価格帯で出せるのは、すばらしい。
これで首都高時速100Km超でも受信OKですね。
書込番号:5983287
0点
発売前の製品なのにお詳しいですね。
色々な場所での受信レビューなどあれば嬉しいですね。
宣伝屋と言われたくないのでURLなどは書きませんが、期間限定で7万円弱で売っているところもあるようです。
書込番号:5985380
0点
とうとう出てしまいましたか。
しっかし凄い。ほしい。
書込番号:5985436
0点
○インズホームのHPより購入しよう思いましたが在庫切れで気落ちしていたところX300の知らせが・・・新設計で受信性能の向上も期待できますし待ち遠しいです(買える値段になるのが?)!ところでV20にあった外部入力はどんな処理になっているのでしょうか?ピンケーブル出力のDVDプレーヤーも接続したいと思っています。本体には四角いコネクターがついているようでちょっと気になります。
書込番号:6012011
0点
図を見るかぎりでは、ピンプラグのジャックは装備されていないような気がしますね。
ちなみに四角いコネクタはアンテナ接続用のものです。
書込番号:6014752
0点
>ところでV20にあった外部入力はどんな処理になっているのでしょうか?
V20と全くRCAの入力端子がありますよ。ただし、V20のようにボディに直接ではなく専用コネクターから入出力とリモコン端子用ジャックが出る形になっています。
>ちなみに四角いコネクタはアンテナ接続用のものです。
4つ並んだ四角いコネクタがアンテナ用、その横の四角いコネクタが入出力用、D2端子を挟んで電源用の四角いコネクタ、その横の四角いコネクタがパナ製品専用ですね。
ご参考までに・・・
書込番号:6015349
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
今まで付いていたアナログ用ロッドアンテナ、ケーブル分岐させてTU-DTV20に接続。(デジ、アナ両方使える)
都23区内ですが充分使えてます。
地デジ専用アンテナの性能は知らないので、比較は出来ませんが。
ロッドの長さだけ26cmに縮めたが、当面これで使います。
分岐、変換ケーブル アキバの千○電商で計\2Kちょっとで買いました。
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
小技での受信改善がネタ切れなので、最後の手段としてブ−スタ−を2系それぞれに設置しようかとおもい、先に購入した1台をそれぞれのアンテナにつないだり外したりしていました。
そこで気が付いたのですが、本機に繋いだブ−スタ−は他系統のアンテナも感度を補強するようです。
内部構造はわかりません。また詳しい方にはひょっとして当たり前のことなのかもしれませんが、自分的には驚きだったので報告します。
気づいたおかげでブ−スタ−を余分に購入せずにすみました。
こんなイレギュラ−なつなぎ方を考える人は少ないかと思いますが、誰かの参考になれば幸いです。
では!!
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTV20
皆さん今晩は。
太田・足利近辺での受信状況を報告します。
この地域は北側に山を抱き南側に関東平野を望むロケ-ションです。
仕様:ジムニ−の屋根にアナログテレビ用アンテナを設置して市販のブ-スタ-を追加してあります。
モニタ-はソニ−ナビ用(約6インチ)です。
平地では市街地、田園地帯問わずまったく受信できません。12セグ、1セグ問わず。
陸橋や川の土手の道のような少し小高い場所では、ブロックノイズだらけの画面で受信できます。
南側の開けた山にのぼるととたんに改善されます。標高50m程度の山の駐車場に止めるとホ-ムで受信できるすべての局が12セグで視聴できます。
結論:いまのままでは、つかえないテレビです。音声だけでもそこそこ聞こえるアナログのほうがまだ有用です。
地デジに勝手に期待していましたが、こんな結果で残念です。
アナログテレビがそこそこ見える地域でなければ移動する車では受信は難しいようですね。
高い教科書代払って勉強しました。
近隣の方々の参考になれば幸いです。
では!!
0点
と私も買ったとき、もっと遥かに高かったのでそう思いました。
まだ群テレは1セグ出ていないし、放大もPNのままですし、もう少ししたら
きっと良くなると思いますけど。そんなの見ないですかね。
桐生あたりの電波出ればいいのですけどね。すでに桐生にはデジタル
実は入っているのですが。開局するのはまだでしょうね。
うろうろするところ、太田、足利だと榛名もきついですしね。
むしろ太田、足利、桐生はアナログなら中継局の完備も最高なので
こっちがはるかに良いのは理解は出来ます。
皆さんは映りが悪いとか言いますが、アンテナがまず最悪ですよね。
コネクタがFなんだから本来は家庭用のアンテナを付けるべきの仕様です。
むしろ減衰させているようなフィルムやロッドアンテナなんて話にならないです。
無理はいいませんが、中継車みたいにUHFの14素子くらいの八木積んだらどうでしょうか?
真逆向いていてもガンガン映りますよ。
DTV20はリモコンも大変使いやすいですし愛用してください。
書込番号:5343499
0点
JOKR-DTVさんこんばんは。
住宅用アンテナは小生本気で考えてここで質問したことがあったのですが、少し車の向きが変わっただけで映らなくなる旨の回答がありました。
大型アンテナを積むのは難しいでしょうが、小型のアンテナなら可能と考えています。
車の向きと家庭用アンテナの組み合わせ、試す価値はありそうでしょうか。
ご意見お願いします。
可能性によっては、本気で試してみます。
では!!
書込番号:5343518
0点
>>中継車みたいにUHFの14素子くらいの八木積んだらどうでしょうか?
こんばんは、
何事も試してみないと確実なことは解りません。
手元にアンテナがあるのならやってみましょう。
綺麗に映ると思います。
走ると×でしょうけど。
家用アンテナと車用アンテナでは性能の違いがありすぎです。
用途の違いでしかたない事ですけど。
参考まで↓、アンテナの比較です。
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=574107&un=32083
書込番号:5344115
0点
IR92さんおはようございます。
詳しい方の意見大変参考になります。
ご紹介いただいた資料ですが、素人の小生にもわかるような”見方”を教えていただけないでしょうか。
ピ−クは車の向きでしょうか。アンテナの仕様は。発信源との位置関係は。
ひょっとして無線用アンテナをロ−タ-で回転させたときの受信強度なのでしょうか。
最終的には自分で試してみますが、貴重な意見を参考に理論武装させていただきたいと思います。
宜しくお願いします。
書込番号:5344628
0点
ほかの写真と説明文を見てある程度理解できました。
ちなみに家庭用アンテナの仕様と差し支えなければ放送局と受信場所の位置関係を教えていただければと思います。
では。
書込番号:5344656
0点
>真逆向いていてもガンガン映りますよ。
なるほど。ビル街でのマルチパス対策はこの手がありましたか。
アンテナ自身は受動素子ですから、空間のエネルギーが一定である以上、ある方向の感度がよければ他方の感度が落ちるのは、エネルギー保存の法則ですが、
都会のビル街では直接波うけられず、多数の時間差ある反射波を受けてしまいます。これが、無指向性のアンテナだとノイズとなって、困るのですが、ある一方方向の反射波を指向性の高い八木アンテナ14素子で受ければ反射波のうちのひとつを拾い上げて問題解決ですね。
しかし、地方の中継は、電波行政からして問題ありそうですので。
東京タワーが水平偏波を出していて、前橋その他も同じ水平偏波ですか。そのために、わざと地方の出力下げているのでしょうか?
水平のアンテナと垂直のアンテナ違いますから、一言でいえませんが、
水平アンテナは300オームの平行フィーダ線を加工して、ダイポールアンテナ作成ですね。指向性を弱めるためには、直線でなく、上からみて円形になるようにしてはどうでしょうか。
アンテナは平行、チューナーは不平行ですので、300オームー75オームの変換コネクタ(同軸に接続するやつ)を使用します。
部品はホームセンターでかんたんに入手できますね。
また、アンテナは金属である車の屋根から1波長(50cm以上)離します。
でも、現在の受信レベル(アンテナレベル)はどのくらいなのでしょうか?絵が移るレベルに行くかどうかわかりません。ロッドから上記アンテナに換えて、2dBほどしか感度上がらないかと。
14素子の八木アンテナで、10数dBぐらいの上昇ではないかと。
どなたか、パナソニックの表示するアンテナレベルって、10*logか
どうか、ご存知ですか?
書込番号:5344971
0点
おはようございます(遅
実験はイクリプスの6604フィルムアンテナの寸法を測り、
模倣したアンテナと、
以前使用していたロットアンテナ、家庭用八木アンテナ(14エレメント)です。
グラフは棒が長い方が電波を強く捉えていることになります。
UHF39chを受信していますから、630Mhzの前後に
音声信号、映像信号の棒がどの程度出るかを見ています。
受信位置は送信所から直線で10kmぐらい。
送信出力は調べてありません。
いずれのアンテナも向き、位置をずらし最良の受信状態(固定位置)での比較で、テレビ画面は綺麗に映っています。
テーブル上の板はステン板ですがルーフに見立ててアースに使っています。
計測装置は自作ですが、すべて同じ装置での比較ですから
参考程度にはなるでしょう。
書込番号:5344986
0点
こんにちは。
<アンテナレベルについて>
アンテナ設置方向の最適値を確認するための目安です。表示される数値は、受信している電波の強さではなく、質(信号と雑音の比率)を表します。受信チャンネルや天候、季節、時間帯、受信している地域、アンテナを接続したケーブルの長さなどによって影響を受けます。
参考までに!
書込番号:5345020
0点
みなさんこんばんは。
小生はあまり詳しいことはわかりませんが、今日、群馬、埼玉、千葉、茨城、栃木とドライブしてきてあまりに住んでいるところ近辺の電波状態が悪いことに改めて驚きました。東京に近いと有利なことは感じていましたが、ジムニ-にのって板倉から野田、牛久、筑波、小山はアナログ、ワンセグはほとんどストレス無く映りました(当然ホ-ムには比べるまでもありませんが)。
国道50号を佐野から足利に抜けるあたりで急に悪化。太田近くになるまでに見るに耐えなくなりました。
驚きです。
さて住宅用のアンテナを車に積んでみる件ですが、以前住んでいた高層アパ−トのベランダ用小型アンテナを車に積んで試してみようと今準備しています。
遊びの範囲かもしれませんが(普通の人はこんなことやら無いと思いますので)、何か見つけられたら報告します。
では。
書込番号:5346476
0点
追加レポ-トです(現実的ではない検討なので興味のある方のみご覧ください)。
さて、家庭用3素子のUHFアンテナを取り付けて深夜の田んぼの中で受信状態を検討してみました。
アンテナを地上約2mに掲げて回転させると東京方向から方位±約45度の範囲でストレス無く受信できました。しかしそれ以外はまったくだめですね。
榛名、前橋のほうにも向けてみましたがぜんぜん反応なしでした。
上下、回転の範囲はきわめて狭くて15度程度でしょうか。
車内に持ち込むと東京方向でも受信は難しいです。
ですから近所ではフィルムタイプなど論外ですね。
結論:太田、足利、桐生、佐野あたりでは車内で地デジ鑑賞は相当難しいと考えます(わかっていたはずですが、試してみて諦めが付きました)。
どなた良いアイデアお願いします。
試してみます。
では!!
書込番号:5347814
0点
3ヶ月前太田市内(スバルの近く)を走行しましたがワンセグで
綺麗に映っていました。
(信号待ちで停車すれば12セグに切り替わる場面もありました)
DTV100とHARADAの外付けSOT-905D(リアガラス取付け)のアンテナ
です。
アナログのアンテナでは長すぎてVHF帯にマッチしてるんじゃ
ないでしょうか?
書込番号:5349495
0点
えおさんさんの発言を受けて考えたのですが、ロットアンテナは段階的に長さを変えられますよね。
これで受信できるメインの周波数を変えることは可能なのでしょうか?
あまり詳しくないのですが、UHFなら大体30〜50cmの波長ですよね。その長さにすれば効果はあるのでしょうか(理論的に)。
これから長さ変えて走りに行ってきます。
あと、太田でも受信の良いところと悪いところは当然あります。でも市街地走行のおおむね9割くらいは”受信できません”画面です。(デジタルでの話です)
残念です。
書込番号:5350049
0点
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