『アナログチュ-ナ-用アンテナの改良』のクチコミ掲示板

[ニン・ニン・ニン]

皆さんこんばんは。
残り少なくなった夏休みを使ってまだあがいています。
効果があった方法を報告します。
小生のアンテナはジムニ-の背面に貼り付けてあります。
畳んだ時10ｃｍ最大伸ばしたと50ｃｍのポ-ルアンテナで２本が９０度開きます。
以前アナログアンテナはＶＨＦにも対応しているので素子が長すぎるんじゃない?旨の指摘を受けましたので、長さを変えて試してみました。
最大長から10ｃｍづつ短くしていく方法で同じル-トを繰り返し走行して変化を見る方法です。
すると30ｃｍの長さにしたとき今までと見違えるほど良くなりました。ワンセグ受信であることには違いないのですが、今までは走行中大部分（80〜90%)が”受信できません”画面でしたが、10〜20％まで減りました。今までブロックノイズと黒画面ばかりでとても内容はわかりませんでしたが、内容も理解できるようになりました。

詳しい理屈はわかりません。また、ほかの人の場合にそのまま反映できるかどうかは不明です。が、試す価値はありそうです（なんと言ってもただですから)。

どなたかぎりぎり視聴可能域にお住まいの方で、同方法を試していただいたらレポ-トお願いできませんでしょうか。
宜しくお願いします。

書込番号：5353922

[すらろーまー]

ニン・ニン・ニンさん　こんにちは
色々試されて映るようになったようで良かったですね。
私の場合はアナログ用のアンテナはそのままで
十分デジタルも映るので縮めないでアナログ、デジタル
両方見れるようにしてます。

３０センチで良く映ったとの事ですが、それ以下に
縮めた状態では試されたでしょうか。
理論的にはデジタルは波長５０センチ前後を使用してるので
ロッドアンテナは波長の1/4つまり１２センチ前後が
一番受信しやすい長さになるはずですが。

書込番号：5354165

[ニン・ニン・ニン]

こんばんは。
1単位ロットが10ｃｍなので、10〜50ｃｍを試してみました。
10〜30ｃｍは僅差でしたが、30ｃｍが最もｱﾝﾃﾅﾚﾍﾞﾙが高いような気がしましたので、最良と判断しました。
ただ、同じ道でも行きと帰りでﾚﾍﾞﾙが異なりますし、開けた田んぼの中より住宅街のほうが良く映ったりで、何が効いているのかわからない状態です。
おかげで楽しめています。

ただ、絶対的に放送塔からの距離が遠いのでさっきまで40あったレベルがいきなり0になったりします。
もう少しあがいて見ます。

では！！

書込番号：5354216

[ＩＲ９２]

こんばんは、

ＵＨＦ周波数は↓参照。

ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/mishima/mk/dezitaru/channel.html

波長は周波数Ｍｈｚ/３００で単位はｍです。
アンテナとして１/２波長、１/４波長など。
実際のアンテナエレメント長は計算してください。

書込番号：5354304

[ＩＲ９２]

上記計算式の分子と分母がさかさまでした。
分子が３００で分母が周波数で単位はＭｈｚです。

書込番号：5354331

[ニン・ニン・ニン]

質問があります。
どなたか教えてください。

車に設置したｱﾝﾃﾅは放送塔に対しいつも平行(もしくは垂直）ではありませんよね。向きは常に変わります。
その場合１波長の長さとｱﾝﾃﾅ素子の相対する角度は住宅用固定ｱﾝﾃﾅの計算と同じで問題ないのでしょうか。
なぜこんな質問するかといいますと、事前に１波長の計算は小生もしたのですが、あまり反映していないような気がしますので、何か別の要素があるのかと思った次第です。

ご意見お願いします。

書込番号：5354532

[ＩＲ９２]

>>１波長の長さとｱﾝﾃﾅ素子の相対する角度は

相対する角度の意味がわからないのですが、
参考まで↓

http://www.circuitdesign.jp/jp/technical/guide4.asp#アンテナの指向特性

テレビ電波は水平変波が主流ですが、垂直で送信している所もあります。
家庭のＴＶアンテナを見れば、その地区の様子がわかります。
変波の向き、送信所の方向、電波の強さなどなど。

車の場合は反射した電波でも映ればよいわけで、
これに決めつけないで、いろいろ試してみることです。

書込番号：5354741

[すらろーまー]

こんばんは
電波方向に対してアンテナ軸が直角が基準で最大
受信能力を得られます。家庭用八木アンテナは全て
放送アンテナを向いてます。

直角方向からずれると段々と受信能力が落ちます。
つまり車で色々向きが変われば受信能力が変化するのは
止むを得ないので、左右の２本のアンテナの向きを９０度にして
出来るだけどの方向からも受信出来るようにするのが
ベストと思います。　私の場合その形でどの方向に車が
向いても綺麗に受信してます。

書込番号：5354911

[ニン・ニン・ニン]

みなさま回答ありがとうございます。
おかげで理論的な勉強ができました。
車での受信環境は住宅用に比べれば良くないのでいろいろな変則技が効果を発揮するのかもしれません。
さらにもう少し試してみます。
では！！

書込番号：5355529

[うてなの塔]

水平用のアンテナで、ロッドというのは、GPアンテナを傾けて受信するということだから、しかも、車のフレームが近くにあって緩衝するし、
弱電界ではアンテナは少しでも高くありたいし、アンテナの長さも、この周波数では、5/8, 1/2, 1/4いろいろあってもいいでしょう。

この機種のアンテナ入力は、他の方の指摘にあったように、メインとサブ入力なので、メインのアンテナは無指向性に近いか、反射波を受けられる電界の強さがないと３６０度受信できません。

仙台は、八木山というか、大年寺山の電波塔で、平地も狭く直接波が受けられ、他に中継局も開局し、山の尾根を走っている分は逆に電波塔を見下ろせるという、絶好のロケーションといえますね。

弱電界で、強力な感度のアンテナを切り替えて使用したい方は、将来的には４ｃｈダイバーシティを使用することにシフトするのではないでしょうか。昔みたいに、外付けのダイバーシティアンテナをつけられるように、受信できないときはエラーコード出さずに、砂嵐画面にしてもらえませんかね。パナソニックさん。

書込番号：5360520

[新しいものが大好きです]

私もアナログアンテナを利用しています。アンテナのせいか時々受信が途切れることもありますが、ほとんどワンセグで見ていて、時々地デジで見るという感じです。
しかし先日大雨が降っていたときは、受信がかなり厳しい状態でしたし、受信が途切れているときにも信号待ちで隣にあった車の中のモニターからは地デジの放送が見えている様子でした。

デジタルアンテナに変えたほうが良いのか迷っています。

書込番号：5816300