DEH-P919 のクチコミ掲示板

迷ってます。

今オーディオ購入で「ケンウッドFX-9000」「DEH-P919」「DEH-P717」で迷ってます。車両は初期プリウスなのですが取り付け位置が非常に低く、ケンウッドのパネルが動くのが惹かれています。　でも音質はP919が....。
非常に迷ってます。誰かアドバイス頂けないでしょうか？よろしくお願いします。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p919/index.html
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p717/index.html
http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/1din/fx/fx-9000/index.html

書込番号：2306408

ＡＭラジオ受信不可

ディーラーに取り付けてもらったのですが、ＡＭラジオだけが受信できません。オートスキャンしてもまったく受信出来ません。
取り付け不備でしょうか、何かの設定ミスでしょうか、それとも本体の故障でしょうか。ディーラーに行くのが筋だと思いますが、同様の症状に遭われた方っていらっしゃいませんでしょうか？（ディーラーが遠方にあるので、単純な設定ミスだったら自分で何とかしたいです）
ちなみにアンテナはパルウスＸ（フィルムアンテナ）を使用しています。

書込番号：2303116

[number0014KO]

ラジオのアンテナの種類は何でしょう？
ショートポールタイプやプリントタイプのアンテナには必ずブースターが設置してありますのでこれに電源を供給してあげなければＡＭはまったく受信できず、ＦＭも感度が低下します。デッキから出ているオートアンテナコントロール線（青）を車両側のオーディオハーネスのアンテナ電源入力線（青）に接続し忘れている可能性が高いですね。

もっとも、パルウスをラジオのアンテナに接続しろというバカな指示をしたのであれば受信できなくて当然です。パルウスの受信できる帯域はＴＶ（ＶＨＦ／ＵＨＦ）とＦＭ（メーカーで保証しているのはＦＭ−ＶＩＣＳ使用のみ）です。ナビ（ＴＶ）のアンテナとしてだけ使用している分にはまったく問題はありません。

書込番号：2303274

number0014KOさんのご指摘どおり、青線の接続ミスでした。
お礼が遅れてすみませんでした。さんきゅうでした。

書込番号：2408152

Newモデル

はじめまして、教えてください。
この機種のNEWモデルはいつごろ発売されるのでしょうか？
買うか待つか悩んでいます。

書込番号：2302130

９９９

はじめまして。　教えてください。
この機種と前モデルの９９９との明確な違いはあるのでしょうか？
知人が中古を譲ってくれるとのことですが、機能に違いがあればと悩んでいます。　すみません　よろしくお願いします。

書込番号：2175223

DEH-P999は、3WAYデジタルクロスオーバーネットワークが付いていません。
また、MP3とWMAの再生が出来ません。
その他の機能は、一緒だったと思います。

書込番号：2206481

セッティング

先日友人からこのオーディオを譲ってもらったのですが
NWモードにスピーカを組んでいます。前の持主が音場調整マイクも取説も紛失しており
NWモードすら知らなかった人なのでぜひ皆様のお力を借りたくて質問しました。

どうもセッティングがうまく行かず聞き難いのですが、皆さんはNWとイコライザを
どの様な数値でセッティングされておられますか？
車種や聴くジャンルによって違ってくるのは分かるのですが、参考にしたいので
お教えください。お願いします。

ちなみにスピーカーはTS-？1700(よく覚えてませんがセパレートです）
とサブウーハーがALPINE SWE-1400です。乗っているのはランクスです。
よろしくお願いします

書込番号：2164638

車種もスピーカーも同じでないと、人のセッティングを聞いいても全く意味がありません。参考にもなりません。
高いものにつくかもしれませんが、なくしたものをパーツ扱いで購入するしかないと思います。

書込番号：2165118

shomyoさん、ありがとうございます。
やはりそうですよね。とにかくタイムアライメントはメジャーで計った
数値を参考に微調整しました。
後はNWの調整です。がんばります。

書込番号：2186155

[りーまん２]

シリアルNo.さえ分かればパイオニアのHPから取説を
ダウンロードできたと思います。
ただ、ユーザー登録されますが…。
本体のどこかにシールとか貼ってないっすかね？
では。

書込番号：2187464

NWモードの場合は、音場調整マイクは使えないので、購入しても意味がないですよ！

書込番号：2206521

アルパインとの比較

アルパインCDA−9815JとDEH−P９１９の比較なんですが、単純にどっちがいいでしょうか？
双方の音の特性、などを教えていただきたいと思って書き込みました。
ショップでは、同じスピーカーで比べることできないので、ちょっとわかりずらかったのです・・・アルパインの方はもちろんバッ直接続を前提としての比較です。。
私の現在のシステムは、ナビ（AVIC−XH9カロ製）
　　　　　　　　　　　フロントSP（MB−QUEAT　RCE２１３）
　　　　　　　　　　　他ノーマルです。
やっぱりナビとヘッドユニットは同メーカーのほうがよろしいんでしょうか？
アルパインのバッ直ってやっぱ音変わるもんなんですかねぇ・・・？
もしかしたら、P９１９もバッ直なんてできたりするもんですか？
人によって音の好みなどもあると思いますが、もしなにか分かる事があれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：2143346

どちらがいいかはこのみでしょう。バッ直に関しては、出来るというより、やるか・やらないかだけなので、メーカーや機種には関係ないです。 しいて言えばカロの方が使い勝手は簡単かも、ＴＡ＆ＥＱオートだし、アルパの車種別データは意味無いでしょう。それにカロでそろえたほうがエクスで繋がるから楽かもね

書込番号：2144728

P919でもバッ直できるということですね。
アルパイン9815の60Wって本当に音質上がるんですかねぇ。。。？
質問ばっかりですいません。

書込番号：2145255

以前使っていた977での感想ですが、体感できるくらいの変化はないです、所詮は内蔵アンプって感じです。バッ直もメーカーが60W時のみとしていますが45W時もバッ直にするにこしたことはありません。後アルパは内蔵アンプを使う際はRCAへの電圧供給をカットして内蔵アンプにまわしてあげることができます。

書込番号：2145320

ゴルコさん、お返事ありがとうございます。
体感できるほどかわらないと言うことですね。。

アルパは内蔵アンプを使う際はRCAへの電圧供給をカットして内蔵アンプにまわしてあげることができます。とありましたがこれはどのようにやればいいのでしょうか？特別な道具、知識などが必要とかですか？？

書込番号：2146100

[number0014KO]

＞　後アルパは内蔵アンプを使う際はRCAへの電圧供給をカットして内蔵アンプにまわしてあげることができます。

「外部アンプを使う際は内蔵アンプの動作をカットしてノイズを削減することができる」の間違いでは？

書込番号：2147209