MEH-P919 のクチコミ掲示板

IPパス接続

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現在DVDを見るために、PanasonicストラーダCN-DV255DからMEH-P919にRCA・バスインターコネクターCD-RB10を接続しAUXモードで音を出力しているのですが、高音が割れてしまい悩んでいます。
以前はデッキがMEH-P7700でしたが問題なく音が出力されてりました。
RCA・バスインターコネクターCD-RB10の故障かと考え新しく買い替えましたが症状は同じでした。
アドバイスいただけますでしょうか。

書込番号：7979351

ＩＰバスケーブル

はじめまして。宜しくお願い致します。カロナビＨ９、ＴＶ−Ｗ８にＭＥＨ−Ｐ９１９を使用してるのですがチューナーユニットからＩＰバスでＭＥＨ−Ｐ９１９に接続したのですがＡＵＸ表示がでてこなくて認識されてないようなんですが教えてください。取説がないものですから・・・。宜しくお願い致します。

書込番号：2581398

まったく同じ構成で使用しております。
デッキの電源ＯＦＦ時に１ボタンを押してＡＵＸ使用をカーソルキーで
上に押しＯＮにすればＯＫです。
この時に次ページに行くとタイトルが入力できたような・・・
私は「ＡＶＩＣ−Ｈ９」にしています。

書込番号：2582887

カロナビＡＶＩＣ−Ｈ９にＴＶ−Ｗ８の構成で、
ナビの操作はタッチパネルでできるのですか？
他の７．０型とセットのＡＶＩＣ−ＸＨ９はタッチパネルみたいですが・・・

書込番号：4003804

ナビとの連携がよくないです。

ＭＥＨ−Ｐ９１９をオートバックスで購入しました。
スピーカーも１２年働いてくれた、ぼろぼろの純正品から取り替えました。
音質、音量、（単体のしての）機能は概ね満足しています。
しかし、一番期待していたナビとの連携が駄目駄目です。
ＩＰパスでつないでいるのですが、
・ナビの音声が出るとき、１０ｄＢのミュートにしているが、一瞬ミュートしてから１０ｄＢレベルになる。→音声をすうっと落としてナビ音声を出すべきなのに、がたがた音量が変わって落ち着かない。これは、もうバグだと思う。
・ナビ音声が途中で切れて、オーディオが通常音量に戻ってしまう事がある。
・ボイスコントロールの時は、完全ミュートにして欲しいのだが、それは、９１９で設定した１０ｄＢにしかなってくれない。
かりにもバス接続でしょう？
何を考えているんですか？
こんな事は、必須仕様として予測できてしかるべきでしょう？
ちなみにナビは３年前のモデルでＡＶＩＣ−Ｄ９５００ですが、これも当時としては最高機種です。
フラッグシップモデル同士にして、この体たらくは何事でしょう。
パイオニアさんには、反省してもらいたいです。
大枚はたいて買ったものですから、余計に納得できません。
皆さんはどう思われますか？

書込番号：1646667

えーそうなんですかぁ！！
初耳です。ナビの音声聞きとれないんじゃちょっと使いずらいですね。
私はDEH−P919購入予定なんで、IPバス接続予定してたんですけど、
同じような症状でるのであれば、ちょっと考え直さないといけないですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：2155850

お助け下され

只今ＭＥＨ−Ｐ９１９かＭＥＨ−Ｐ７１７のどちらを購入しようか悩んでおります。私もSN比などの違いは何故か疑問なんですが、SN比は90より94の方が良いですが車の雑音だらけの中で聞く分には全くわからないのでその点は良しとして、3バンドパラメトリックイコライザーと13バンドデジタルイコライザーではどちらが細かく周波数を設定出きるのでしょうか?
SFEなどもMEH-P717にはあり 好みの音をこの2機種で追及するには(無理があるかも)どちらがベストでしょうか?それだったらDEX-P01にしろってお叱りのお声があるかと思いますが・・・・。どちらかの機種にSDV-P7の接続を考えています。この場合はアナログ処理でCD・DVDを聞く事になりますが、素人ではわからいと思いますのでその点も良しとしまして、メインデッキの方のアドバイスお願い致します。質問になってないような気がしますが宜しくお願いします。

書込番号：799287

DEH-P919ユーザーですが、PIONEER伝統のオートイコライザーは抜群です。周波数特性のみならず、各スピーカーからの距離まで自動で測定、補正してくれるので、純正スピーカーでもかなり良い音で聞けますよ。自分で周波数のピーク、ディップがわかるのならパラメでも同等までいけるのかもしれませんが。とにかく私はＡ-EQの大きなメリットからP919を推薦します。

書込番号：1244367

ミニトロさん良ければ私のＭＥＨ−Ｐ717買っていただけませんか？エスティマに付けようと調べずに買ったら、付かない事が分かり困っています。得意先で買った為返品もきかない為最悪です。物は1回も使用しておらず、保証書も印も押してなくて新品です。値段は44,000で駄目でしょうか？ご検討お願いします。

書込番号：1736157

SN比及びダイナミックレンジについて

ついにでましたねパイオニアの２００２年モデル。
そこで私はこのＭＥＨ−Ｐ９１９を購入しようかと思ってます。
しかし１つ気になる点があるのです。
それは製品仕様に記載されていたのですが、ＭＥＨ−Ｐ９１９より価格が安くてみかけの素敵なＭＥＨ−Ｐ７１７のほうが、ＭＥＨ−Ｐ９１９よりＳＮ比及びダイナミックレンジ値が良いことです。
もちろんＳＮ比及びダイナミックレンジ値のみが音の善し悪しを決めるわけではありませんけど・・・。ＭＥＨ−Ｐ９１９は機能的にすばらしいとは思うのですが、やっぱり気になります。
どなたかこの悩みを解決していただける方よろしくお願いいたします。

書込番号：532434

では僭越ながら、ＭＥＨ−Ｐ９１９が気に入ったのならそれを購入で良いぢゃあありませんか。
所詮はカーオーディオ、ＳＮ比、ダイナミックレンジって言ったって、その違いがはっきり判るような車（例えばロールスロイス？）に乗っているのならともかく。

書込番号：532822

ツキサムアンパンさんおはようございます。
お久しぶりです。

で、わたしも、同じで気にするこたーない！！。

＊理由

ダイナミックレンジとは？

言うなれば音の強弱の幅。つまり、一番低い音（聴感上ではなく、メーター読み）と一番でかいおとの差。この値が大きいほど良い。（９０ｄＢ以上あればいいでしょう）。

Ｓ／Ｎ比

同じく、信号対雑音比。
最大の音量と、ノイズに埋もれるギリギリのところの音量差。
高出力のアンプ（２０００Ｗとか、４０００Ｗ）で、小さい音で聞かない限り問題なし。一部に例外はありますが、特に気にしなくてもいいでしょう。
かっこいいほう買えば？。

書込番号：533465

おはようございます。
＞貧乏な男さん
そのと〜りです、　(＾＾ 　よい音は家で、車ではそれなりの音で聴ければ良いのですよ。

書込番号：533469

そうですね！！すっきりしました。
これでおもいっきって買うことができそうです。
ありがとうございました。

書込番号：535009

でも確かに気になるといえば気になる。なぜ上位機種が低いのだろう・・・。

書込番号：548151

＞お犬さん、
はっきり、比較したわけでは無いので推量ですが、高い機種のほうにはＤＳＰやらオートイコライザなど、多機能の回路が加わっていますので、そのせいではないでしょうか？。

書込番号：548283