このページのスレッド一覧(全190スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年6月26日 19:24 | |
| 0 | 3 | 2005年5月10日 08:47 | |
| 0 | 1 | 2005年5月5日 13:07 | |
| 0 | 3 | 2005年4月19日 19:59 | |
| 0 | 3 | 2005年4月16日 18:40 | |
| 0 | 1 | 2005年3月22日 12:08 |
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こんばんわ。
ipod接続をメインで考えてオーディオを検討しています。
アルパインの CDA-9855Ji を当初検討しておりましたが
どうやら操作性がネックのようで、ちょっと渋っています。
このモデルでも、ipodのアダプタを使用して接続はできると思いますが
アルパインのものと比較して検討された方はおられますでしょうか?
店の人がいうには、カロッツェリア1DINでは、漢字の表示が
できないということでしたが・・
どなたかアドバイスを頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
こんにちは
横浜ラーメンです。
とうとう チェンジャーに エラー60 が頻発するようになりました。
なのでいま2択で迷っています。
1.MP3を使う>DHE-P099 を買う。
2.チェンジャーを買い換える。
DEH の MP3 再生を行ったときのファイル管理ってどんな感じですかね?
使いやすいのでしょうか?
Effect さん ご指導願います。
0点
うちは圧縮音源には全く興味無しですので圧縮音源についてはお答えできませんが(i−PODも音質は確実に劣化しますし、DVDについては映像がメインで音声は最初から圧縮されているのでCDと比較し音質に劣る!ただこれはあくまでもその音の比較ができるレベルでの話ですのでMP3なら不満にまではいかないと思いますし、不満なら普通に原盤を099で再生すればよい)
現在どのようなデッキを使用しているかわかりませんがCDチェンジャーを買い直すよりは099でMP3を楽しんだほうが音質・調整機能・システム全体のコンパクト感には優れているのではないでしょうか? CDチャンジャーを購入しました、今度はデッキが壊れてしまいましたでは地獄!!
デッキはオーディオの顔 エアロで言えばフロントパンパーですのでオーディオのフェイスを一新して099で気分も一新し2005年をハッスルハッスルしてみては?
参考にですが 従来2DINモデルのほうが回路に無駄があり音質が悪いですが099MDはアンプレスのP01と同じハイスピードクロック回路を採用しているので1DINの099より音質は上です 用品店にて試聴しましたが私的には099MDのが個々の楽器音が「カチっ」としてて良かったです(*^-^)
ちなみに099にはスペースの問題でハイスピードクロック回路は採用されなかったとか(ハイスピードクロック回路とは分かりやすく言うと1分が60秒のように 1秒を更に分割した桁数で更に厳密な単位で時間を刻むことにより音の揺らぎ感を抑える)
ただ個人的には099のがフェイスが好きっ
099のHIFIサウンドに誘われる誘惑感がナイス!もし購入なさる場合はバッ直+ミニキャパシター装着は忘れずに!けして安いデッキではないので大事に使いましょう。
書込番号:4226496
0点
割り込んですみません。m(_ _)m
MP3などは、詳しくなくて、(他も詳しくないですが、(^^;)
エラー60ですが、古くなると出てきますね。チェンジャーは消耗品と割り切ってしまえばいいのか悩ましいところです。先日も今、使っているCDX-P1270で、同じようにエラー60出まくりで、この場合、ソース切り替えで復帰することもありますが、それでも煩雑にでるため、原因は何かと探していたら(暇人です。笑。某S氏と同じ)、どうもトレイをマガジンからうまく引き出せないらしく、外枠のフレームレバーのガタと、剛性不足、ゆがみ、そのためにトレイストッパーが邪魔をしているようで、とりあえず、トレイストッパーを外してみました。(構造としては、演奏するトレイだけマガジンから出せるようにして、他の11枚のトレイはストッパーで出さないようになっています。)これで今は動いています。しかし、方向からいうと私の車の設置では右コーナーで、残りの11枚のトレイが飛び出ることになりますが、、、(^o^) まあ、オーバースピードでないと大丈夫そうです。
全然、参考にならないレスですが。おかげで分解、組み立ての練習になりました。これでピックアップの交換も自分でできそうです。笑。
DEH-P099は、オススメだと思います。DEHシリーズの1DINフラッグシップ。
書込番号:4227130
0点
こんにちは
横浜ラーメンです。
effect さん、MonkeyTurn さん 返信有難うございます。
effect さんの指摘通り、たしかにH/Uは古いので買い替えの時期かもしれません。
099MDと 1Din の099 だと 1Din の方が見た目は、好きですね。
あとちょっとだけ安いし・・・
なので 099 1Din タイプを買い ですかね。
現在、ミニキャパシターはつけてなかったので今度あけた時に付けられるようにしておこうかな?と考えています。
指摘有難うございます。
また、何かあったらコメントよろしくお願いします。
書込番号:4228821
0点
念願のCDデッキ「DEH−099」を購入しました。
以前からのシステムで外部アンプ(F・RはアルパインMRV−F400・サブウーファーはケンウッドKAC−PS301T)を使用しています。
当然、電源はアンプ及びデッキも以前からバッ直です。
無事に取付け終了したんですが、何でかな?
ブレーキペダルを踏むたび(ストップランプ点灯時)にポップノイズ?(プツッ)って言うノイズが入ってくるんです。ブレーキ踏むたびに気になって・・・。以前のデッキでは何のノイズも無かったのに。ストップランプの配線からは何も分岐してるはずないし。こんな症状どなたか経験して、解決した方いませんか?お願いします。車はチェイサーです。
0点
単純にブレーキ関係の配線の近くをワイヤリングするとなるパターンがあり パワーアンプの電源配線がアクセルペダル周辺やリヤストップマウント付近でノイズをもらっていたり原因は色々
書込番号:4215379
0点
はじめまして、現在DEH−088を買うかDEH−099を買うか迷っています。カタログを見ても何がどう違うのかよくわかりません。もしよければこの2機種の違いや特徴、又は、個人的な意見でもいいのでオススメはどちらでしょうか?よろしくお願いします。
0点
私はDEH-P099を使用しています。
DEH-P088とP099の最大の違いはP099は3WAYクロスオーバー機能を
内臓していることです。
簡単に申しますと、
フロントトゥイーターとフロントミッドとサブウーハーのクロス
ポイント(周波数)をデッキで調整できることです。
セパレートタイプのSPはパッシブという四角い機器がついていて
それで、トゥイーターとミッドに分岐させますが、それを取っ払っ
て、自分好みにクロスポイントを設定できます。
悪気がある訳ではないですが、カタログを見てこの違いに気付かない
とのことですから、恐らくこの機能も宝の持ち腐れということに
なると思いますが、値段差があまりないので今後のことも考え
P099を購入されることをお奨めします。
もし、この機能が本当に必要ないと言い切れるのであれば、P088
よりP070でもいいと思います。値段的にも全然安いですから。
以上、偉そうにすみません。
書込番号:4168140
0点
私も088と099を迷ったあげく088を買いました。
・・・が、3ヶ月で099に買い換えてしまいました(汗)買い換えた理由は音が気に入らなかったからではなく、オープン時に画面が出っ張って見辛く、曲名表示も半分隠れてしまったからです。
フロントマルチにするつもりがないのであれば、088でも音質は十分に良いと思いますので、デザインの好みで決めても良いのではないでしょうか?
099にするとフロントマルチにしたくなり、よりいいスピーカー、いいケーブル等に換えたくなり、どんどん深みにはまっていく可能性あり(笑)
書込番号:4171040
0点
いろいろアドバイスありがとうございました。
本日DEH−099を買い早速取り付けました。
とても満足しています。
今後ケーブルを変えたりいろいろはまりそうです(^0^)
また、何かありましたらアドバイスよろしくお願いします。
書込番号:4176816
0点
アメ車のフルサイズSUVに乗っています。
現在STDモードで内蔵アンプ(バッ直)+純正SP(デッドニング)+
ALPINのSWD-2000のサブウーハーで結構いい音がしているな!
と、感じていたのですが、最近フロントSPの片方の音が
割れてきてしまい、フロントSPを変えようとFOCALの165KPを
購入しました。
せっかくなので、NWモードに挑戦しようと思うのですが、
5mを超えた車体でフロントマルチの場合、サードシートに
乗ることはまず無いのですが、セカンドシートに乗った人は
現在9スピーカー(フロント4セカンド2サード2荷台1)の
時と比べると音の聞こえは悪くなってしまうのでしょうか?
とりあえず、まだアンプは購入してないので内蔵アンプで
鳴らす予定です。
どなたかご教授お願いします。
0点
レスがつかないので(汗)リヤはやはり悪くはなるでしょう。
後に外部アンプの導入を考慮しているならカロッツェリアのプロセッサーはわかりませんが 099にアルパインPKGH701Sを追加しフロントに4chでマルチ+リヤにもアンプを追加すればアルパインプロセッサでボタン一つで
フロントスピーカーのみ駆動や+サブウーファー or フロント+リヤスピーカー +サブウーファー
DVDとの接続なら更にフロント+リヤ+センタースピーカー+サブウーファー等 6メモリーまで登録できますので リヤシートに乗車してもストレス無くボタン一つで切り替え可能です(ただ外部アンプが必要なのでフロント4ch+リヤ、センター、空きの4ch+サブウーファー用アンプにすると効率が良いです。
ぶっちゃけ金はかかりますしスペースも必要ですがそれでこそフルサイズLUVのラグジュアリーカーメイクの醍醐味です ましてサバーバン意外はサードシートは使いものになりませんし。ちなみに私はC1500ですがこんど現行エスカレードボルトオンフェイスKIT(アメリカではだいぶ前から売っている)とマルチガルウイングKITを装着しラグスポトラッキンにする予定ですが巨大なアンプが6機のるので車内は二人乗り+リヤの荷台はラディカル仕様の為(ベタ下げで22インチをはくので)荷台は切断しタイヤ剥き出しで何も載せられないので アンプを大量に積載しても全く余裕なSUVが羨ましいです。
私もファミリーカーに次はサバーバンで旧エスカレードマスク化かタホで現行エスカレードマスクでタホレードを作りたい(ちなみに超貧乏人です) 話しそれまくりですが、まずはマルチにしてから考えると良いです。アルパインプロセッサーは他メーカーと接続可能ですので。モニターとか大量につけても元から下品でなんぼのC1500なので私は何も気にならないですが LUVは下品なくらいオーディオやモニターを改造してもNBA選手やハリウッドスターのようなDUB系チューンのお金持ち仕様に見えるのが良いとこです。
書込番号:4166565
0点
ALPINのプロセッサーはそんな機能があるとは
知りませんでした!
それがあれば後ろに人を乗せない時にはフロントマルチ駆動!
フル乗車の時はフルスピーカー駆動とめちゃめちゃ理想的で
リアに付けた8インチフリップダウンモニターも
役にたちそうです!
情報ありがとう御座います。
ただ・・・
ついこの前22incのホイールを購入したばかりで
かなりの金欠病なもので、とりあえず純正アンプで
フロントマルチ駆動して音の調整方法を
勉強していこうと思います。
ちなみに僕はタホなのですが、デナリマスクへの換装が
やりたいですね!
書込番号:4168878
0点
私も22インチ買って(地面に着陸予定なのでフロントは20)ひもじいです、これがバンナや当初予定だったオアシスGOTHICだったら今ごろ首をつっていたかも・・・・
モーターリングシードの通販で買うとあそこまじやる気無いので、MKW.MK14注文してから3ヵ月かかりました(明日届く予定しかもこちらから連絡しないと連絡してこない、センターキャップは傷があるから後からくるというし、マジやりようない(`ε´))
旧タホなら旧エスカレードの内装が総移植できるので新タホも現行のエスカやデナリの内装がつきそうですね 羨ましい
アルパインのプロセッサーは察しの通りの便利物なので外部アンプ導入後に購入を考えると良いです でわお互い徐々に焦らず頑張りましょう(^o^)v-~~~ ホイールこないのマジ焦る
書込番号:4169642
0点
DEH-P919を使用していた者です。今のところ919で十分満足していますが、最近DEH-P099が気になっています。
量販店でチェックしたところ、919にあったSFC(サウンドフィールドコントロール)がみつからなかったのですが、099ではSFCはなくなってしまったのでしょうか?
ライブ音源をスタジアム風で聞いたり、たまにあると便利な機能だと思うのですが・・・
0点
ありますよ。STUDIO/JAZZ CLUB/CLUBの3種類です。スタジアムやホール等はないですね。
書込番号:4106385
0点
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