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P070を購入しての正直な感想は、ちょっと・・・がっかりです。
この価格でオートタイムアライメント(以下、AT)付きということで購入しましたが、いざ、AT使ってみると、ボーカルがソッポ向いて、音楽の鮮度が極端に落ちてしまい聴けたものではありませんでした。むしろ、何もしない方が良い音がします。
では、なぜ、評価が「良」かというと、仕方なくP9を購入し、接続した時から、まっとうな音が出てきたからです。
何て言うか、骨格がしっかりしたというか、ちゃんと聴かせる音がでてきます。ATを使ってみても、顕著な音質劣化もなく、やっと「ああ、これならいい」と思えました。
今は外部アンプですが、内蔵もしっかりした音を送出してくれます。
購入を検討される方は、場合によっては、P9の必要性もあることを考慮した方が良いと思いました。
<追記>
ATの測定法は皆さん色々考えているでしょうが、私は以下の方法で一番良い状態になりました。
1、ATスタンバイ状態にする。
2.エンジンストップ。
3.自分の額にマイクを付ける。
4.乗車姿勢のまま(つまり車内に居たまま)、調整スタート。
5.測定ノイズに耐え、ひたすら終了を待つ(P9は9分もかかるのだ! P9だからか?)
マイクの設置位置はダッシュボードやバイザー裏、天井等色々試しましたが、この方法で、きっちりボーカルが前で歌ってくれましたし、サブウーハーも前から聞こえました。音の鮮度もこの構成の割りにはバッチリです。
まあ、主観ですが、参考まで・・・
0点
私は本機単体でも前方定位しましたよ。
タイムアライメントは自分で参考程度に測定して、すの値を元に片側の設定を大幅に変えてみると、音場が左右に動きますので、後は好みの前方に合わしました。
ATではなく、自分で設定したほうが明らかによかったです。
一度カスタム設定を試してみてもよかったのではと思います。
書込番号:4338365
0点
私はP099ですが、タイムアライメントに関してはクオリティは
同じだとおもいますが、私もつよつよよつよつ2と同じですよ。
P070+P9でコストパフォーマンスはどうでしょう?
オートタイムアライメントは、私も色々遊んでみました。
おでこにマイクを貼るのは肌が弱いんでやりませんでしたが、理屈としては
色々な音を妨げる障害物にドライバー自身も例外じゃないから、測定条件では
リアルですよね。
でも結局、自分で試行錯誤した方が決まります。
左右の位相は比較的容易ですが、前後に持っていくのが大変ですよね。
いつまでたってもしっくり来なくて、運転していても気になって調整ばかり
していて危なくて仕方ありませんが、楽しい悩みです。
書込番号:4338895
0点
つよつよよつよつ2さん、エドモンさん、ご意見ありがとうございます。
たしかに、少し、辛抱たりませんでしたね。
ただ、ATについては、調整うんぬんより、音そのものが「ありゃ〜」というくらい鮮度が落ちたのがショックだったんですよ。
以前、同じ経験で、アルパインの7949JとH300であったので、やはりな・・・という感じでもあったのですが・・・
(エドモンさんのP099は別格ですよ、音自体が良いですから。)
普及機の性か・・・やはり、値段に比例するのですねえ・・・
勉強になりました(同じ失敗繰り返すのだから、身に付いてないか・・・)。
書込番号:4339518
0点
既にカーオーディオでの良い音を知っているからこそですね。
自分は最近カーオーディオに興味を持ったばかりで、このレベルでも前より格段にアップして喜んでいるものです。
これから勉強がてらレベルアップしていくつもりです。
はやく良い音を聞いて、同じような贅沢な悩みを持てるようになりたいですね。
書込番号:4339646
0点
>ATについては、調整うんぬんより、音そのものが「ありゃ〜」というくらい鮮度が落ちた
これは、ATよりもオートEQの仕業かもしれませんよね。
私も、ATのミスマッチより、オートイコライザーの酷さに驚き、ショックでした。
ただ、P099にとって無理もなかったのは、フロントSPがパッシブで
セパレートのトゥイータ・ミッドだったので、近いトゥイータの音を
拾って補正掛けた感があります。
こんなセットでオート働かせるのも非常識でしたが、元々P099の購入は
これのネットワークモードでパッシブから脱却するのが目的でしたので、
オートは遊んで見ただけです。
あと、HUの音ではP070もP090も大差無いと思います。
P090は、このNWモードが機能的に付加されている部分が違いますが。
>既にカーオーディオでの良い音を知っているからこそですね。
つよつよよつよつ2の意見に同感です。
音楽の鮮度が落ちたと瞬時に感じる感性がおありですよね。
知識は学習で何とかなりますが、音への感度は聞き込むしか無いですよね。
よく日本人は音の感度が欧米人よりも劣ると言われますが、雅楽や演歌は
左脳、クラシックやジャズは右脳の音楽と言います。
理解するのは左脳で感じるのは右脳ですから、理屈じゃ無いですよね。
私は自分でドラムをやりますので、ドラム音には相当こだわりますが、
偏った音への拘りになっちゃってるかも。
書込番号:4340446
0点
先週末DEH-P070購入しました。その1週間前にかねてから検討していたスピーカー交換を愛車のPY33グロリアGTに行ないました。セパレートタイプのカロのC-07を自分でデッドニング施工と同時に設置しました。驚くほどの改善に唖然とするばかり。噂には聞いてたものの、これほどデッドニングの効果が大きい(当然スピーカーも良いけど)とは驚きでした。遮音効果が凄く、車室が相当静かになったのと
スピーカーの出す音が全て車室に飛び込んで来るので、リアは完全に消して(リアは純正で9年目、恐らくコーンも傷んでいる・・)前方定位で満喫していました。しかしながら、純正デッキにポータブルCD接続がさすがに気になりだし、わずか一週間でデッキ交換に踏み切りました。
そこで、指摘のありましたATですが、なんとなく同じ感想を持ってます。かなり音場調整された感はありましたが、恐らくAEが良くないのが災いして、どうも原音再生からはほど遠いような感じです。そこで、現在は完全フラットAT無し、AE無しとしていますが、低音の出方も自然(相当な入力に耐える筈なのにAEではビビリが出る)な状態と感じてます。決してP070が調整無しで原音再生能力が高くはないでしょうが、恐らくデッドニングがそこを補っているように思います。
書込番号:4845541
0点
取り付けました!
カロのMEH-P515(バッ直なし)+その他全て純正の環境から、HUのみをDEH-P070(バッ直)に換えました。
今後、デッドニング、スピーカー交換、ウーハー取付を行う予定で、正直HU交換は音質アップを期待していませんでした。
しかし、実際取り付けてみると根本的に全音域がクリアになり、ちゃんと「音」を聞いている感じがします。
今まで音がこもっていてイライラしており、全てスピーカーのせいだと思っていました。
しかし、HUの威力なのか、バッ直の威力なのかわかりませんが、今までに比べると月とスッポンぐらい違います。
0点
続き
今までの環境が悪いので、変化が体感しやすいかもですが、ここまで体感できるとうれしいです。
デッドニング、スピーカー交換、ウーハー取付で、どれだけ音が良くなるのか楽しみでしょうがないです。
一気に施工したい衝動にかられますが、一つ一つやっていき、その都度変化を体感していこうと思います。
(今回の変化がHUかバッ直かもわからなかったので。)
今後、質問を書き込むことがあると思いますが、その時は宜しくお願いします。
書込番号:4327007
0点
音質アップの要因は、MD→CDも大いでしょうね。
バッ直も、もし内臓アンプを使われているのなら尚更ですが効いたと思います。
書込番号:4327725
0点
MDからCDへの変更の効果が大かと思い、CDでMP3(192bps)を再生しましたが、それでも以前よりはかなり良くなってました。
現在は内蔵アンプで鳴らしていますが、ゆくゆくは外部アンプ導入までいってみたいですね。
一つ疑問に思っていることがあるのですが、スピーカー交換、ウーハー、アンプ導入、3WAY化など、そこそこのカスタマイズで音が格段にあがるとは思いますが、所詮カーオーディオではレベルなのでしょうか?
それともこの程度で、ホーム環境の普通のミニコンポ以上にはなるのでしょうか?
書込番号:4328557
0点
続き
インストールするものや、インストールの仕方にもよるとは思いますが、以前から気になっていました。
超本格的な環境ではなく、先に書いたような一般レベルでの到達点が気になります。
一度そのような構成のカーオーディオを聞けば一発かも知れませんが、周りには誰もいなくて。
みなさんの音を実際聞いてみたいと思う今日この頃です。
書込番号:4328571
0点
つよつよさんのおっしゃってる、SP交換、ウーハー、アンプ導入、マルチ化までいったら確実に変わりますし、家庭用のミニコンポLvは確実に抜けます。
それに、最近のエフェクトさんの書き込みにも書いてますが、ホームでは天井や部屋の加工はまず出来ないですが、車ではそれも可能ですし、理想の場所にSPは置けなくても理想に近い室内空間には施工可能ですからがんばってください。
ただ、SPの取り付けが一番やっかいだとは思います、デットニングや内張の処理やらインナーバッフル等、ドアに対する出来ることといったら数限りなくあります。
インストールされる人の腕とアイディアが恐ろしく反映されるカーオーディオなのですが、自分はプロショップに任せてる人間でショップの人達のアイディアとか腕には脱帽の思いです。それでも色んなカーショップのデモカーなんかを聞いたり、ここの掲示板を見たりしてると、もっと色んなアイディアが有ることにいつも驚いています。
つよつよよつよつ2さんはDIYなのかな?それでしたらここの掲示板やネットで頑張って勉強してがんばってください!
書込番号:4328657
0点
どっこらせ。さん、コメントありがとうございます。
最低でも家庭用Miniコンポを抜くレベルには辿り着きたいと思います。
(当分先かな??)
私は今までHU交換、カーナビ取り付けなどはDIYで行っていましたが、
オーディオ関係はHUのみでいまだいじったことがありません。
最近、カーオーディオに興味を持ち出して、色々調べているところです。
数分前にエーモンのデッドニングセットをヤフオクで落札しました・・・
早速来週にも施行しようと考えております。
基本的には全て自分でやって感動を得たいタイプなので、
これから色々分からないことにぶつかると思いますが、
そのときはここの掲示板で勉強させてください。
自分で色々施行してマイナス方向に向かわなければよいのですが・・・
よろしくお願いします!!
書込番号:4328903
0点
本日ソニックデザインの10cm(Rシリーズ)とフォーカルのトゥイーターを14アリストに純正スピーカーBOXを改造しDRX9255とアゼストの安物アンプで2way仕様で鳴らしましたが
ハッキリ言って下手なカロッツェリアRSの3way仕様では太刀打ちできないレベルのサウンドでしたね
ホームの総額50万円以上のシステムでも太刀打ちできるかわかりません、セットものミニコンポでは相手にもならないです
てかソニックデザインの10cmの低音は鬼!!
でわ頑張って下さい
書込番号:4329308
0点
あともう一つ
カーオーディオではドアにスピーカーをつけるのが一般ですが、ドア以外の場所にインストールすればドア特有の施工による調整作業は無くなり、調整無しでも簡単に良い音になります!ただドア以外に付ける事が難しいです(ドア内部は走行中に風が入り内部の圧力が変動する為、小口径のスピーカーをキックパネルやダッシュにセミBOX化しインストールしたほうが手っ取り早い)
少なくともキチンと3wayで組めば、聴けるレベルの音にはなります。まずはコツコツと頑張りましょう でわ私はこれで、失礼しましたm(_ _)m
書込番号:4329839
0点
effectさん、コメントありがとうございます。
まずは一通り無加工レベル?でのステップアップで音質アップをニヤニヤしながら体感して、その時点での満足度から、次へのステップを考えます。
更に更にとなるとは思いますが…。
頑張って勉強します。
書込番号:4335199
0点
個人的な良い点
装着一日目ですが、使用感としては皆さんが言うように
ロータリーコマンダーは少々固い感じだけど、しっかり感があるので
操作感はいい感じです。
液晶の表示部に関しては買うまでは実物を見た事がなかったのですが
非常に綺麗で漢字や時計表示も大きいので見やすいですね。
MP3の再生に関しては、申し分の無い程の速さでアクセスしてくれて
尚且つ音質に関しても、個人的には十二分に満足の行くものなので
批判する訳じゃないですが、MP3は聞くに堪えないと言ってる方の
耳は理解出来ないです・・
不満点
中級カーオーディオ機器以上なら全てなのかどうか分かりませんが
音の調節する機能が多すぎて、いまいち良くわかりません・・
出来る事ならBASSとTREBLEを本体の前面に別に調節できるツマミなどあれば便利な気がします。
色んな機能を使うにあたり
直感的に使える機能が少ないので、覚えるまでが大変です・・
ロータリーコマンダーに関しては良いと不満が重なり合っていまして
携帯電話のような十字キーの真ん中にあるエンターキーのように別に付けてくれていたなら、押し間違い等少なくなるように思えます・・
0点
MP3の特性は主に低音・高音部分のデータを大幅にカットして容量を減らしていますので通常純正スピーカーやスタンダードスピーカーでは元CD再生時でもその部分がしっかりと再生できていない為MP3と比べて音の違いが分かりづらいですが高性能なスピーカーに取り替えている場合、低音・高音部分の迫力などが著しく無くなってしまうのが分かってしまいます。
高性能なスピーカー・デッキになればなるほどその違いが躊躇に出てしまう為皆さん聞くに絶えないって仰っていますよ。
ぽんぽこ太鼓さんも今の状態で元CDとMP3にしたCDを用意して音の違いを確認する事はできますのでやってみては?
書込番号:4289283
0点
レスどうもです
スピーカーに関しては今現在、サンヨー製で50Wって裏に書いてあってツィーターがスピーカーの真ん中に乗っかってる形の物が今の車に付いていたので、純正の紙!!みたいなのじゃないので、そんなには悪くは無いと思ってるのですが・・
そういえばまだ元CD掛けてないので一度掛けてみようかな〜
まあ普段聞いてる音楽が音楽なだけに違いが分かればいいんですが(゜ー゜;A
コンポとは話がそれますが
家庭のビデオデッキでの話
正直いって本当にノイズだらけでトラッキングもままならない状態以外なら5倍モードでも満足出来るレベルなので
多分皆さんが思ってる薄っぺらい音でも
満足してるかもしれません(^-^;
書込番号:4290030
0点
ま!正直本人が良ければそれで良し!
ぽんぽこ太鼓さんの満足度が大切なわけで、世間の評判は気にしない!
これ大事(^−^b
MP3やMDの音質は確かに落ちますが、一人で聞き込む為にカーオーディオをホームよりも追い込む人もあれば、BGMの為にいっぱい曲を持ち込むためにCDやDVDにMP3を焼いて持ち込むのもありですよ。
書込番号:4290138
0点
自分も先日買いました。
使ってみての印象は、ぽんぽこ太鼓さんとまったく同様です(^_^;
この機種の評価は、ロータリーコマンダーの好き嫌いではっきりと
分かれるでしょうね。自分も真ん中にプッシュボタンがあればなー
と思いました。
BASSとTREBLEの調節機能は大賛成です!ちょっといじりたい時に
イコライザーにアクセスするのはかなり面倒です。
タッチは確かに安っぽく頼りない感じですが、パネル全体が外れる
構造なので、あの厚みの中にこれ以上を求める方が無理ってものです。
MP3の音品に関しては、必ず議論が沸騰するので控えますが、自分は
LAME 192bpsエンコードで満足できる音が出ました。
音質面で特に他の機種より劣ることはないと感じてます。
所詮主観なので、この件のレスはお断りします。(笑)
書込番号:4292624
0点
1月のパイオニアの新製品ニュースを見てぉぉいい感じっておもって
2月下旬に発売2ヶ月ここの掲示板を見てて よさそなので 日本橋で某お店で 30,240円で購入 送料分まけてって言ったら無理でした まぁええかぁ 車買ったときデッキが付いてなくてとりあえずソニ〜のCDX-R3300(当時15,000円)付けてました 取り付けなんですが 外車なんですが ソニーの金具にカロは 付けれないのですねぇw スルスルっと奥に止まるところの位置が違うんだぁて その時気づきました んでまた取り付けキット買うのもお金と時間かかるので 横に穴あけて加工して取り付けましたフゥ〜 とりあえず 音聞きたいので アンプを通さずにスピーカー×4で出しました 第一印象はバランスがぃぃな〜って感じでソニーが高音シャカシャカだっただけに 余計にぃぃかんじがしました このまま2日ぐらい聞いて楽しんでその後 某安もんアンプ4chつないでRCA出力 リアRCA出力はサブウーハー2chにつなぎましたんで 音だして 印象は安もんの割にはパキパキやんって感じです 聞けてない域の音がでてるようなw 納得です
操作性なんですが ダイヤルを回すのはぃぃのですが 右に左に動かすと かなり堅いですねぇヘッド部分ごと移動しますねぇFMから操作すると チャンネルが気づかずに右とか押してしまうwなのでほとんどリモコンで操作するようにしてます
画面もシンプルで夜は綺麗ですよ 電圧で表示もできるのでぃぃw
電圧計付けなくてよかった;;
あとFMの曲名でる奴バードやっけそれでたらもっとぃぃけど値段を考えるとかなりぃぃ4万円ぐらいの価値はあるのでは・・・w
0点
DEH-P077からの乗り換えです。
↓にも書きましたが、オプさんで31500円送料別でした。
どうしてもDEH-P077との比較になってしまうのですが、ご勘弁ください。
◎よいと感じた点
(1) 見た目
液晶が緑〜白ぽいのから、青っぽくなりました。
最近つけた時計のバックライトが青なので偶然揃いました(笑)
(2) MP3の音質向上
明らかに高音がクリアになっている(と思います)
(3) CDのマウント速度向上
077は電源を入れてから下手したら30秒くらい待たされますが、これは数秒で再生してくれました。
ちょっとびっくりしました。
●悪いと感じた点
(1) 操作性
077に慣れていたせいか直感的には操作がしにくくなりました。
1つのジョグに回転/上下左右/押し込みの7種類の操作を組み込んだ割には
操作の混同(右押したつもりなのに押し込んでる、その逆等)はありませんでした。
しかし、↑を防ぐためでしょうか、かなり右に倒しこまないと右を認識してくれません。
一長一短ですが、これは077のほうがよいと思います。
(2) 細かい点
時計が標準画面に表示できない仕様になったようです。
時計ボタンを押すと時計表示に変わるだけで、CDを再生しながら
左上に時計、というのができないようです。
--
ちょっとしか触っていないのでこんな感じです。
AACなどの再生についてはまだ試していません。
ファーストインプレッションということでご勘弁ください。
元々MP3は再生できる環境だったので、大きな進歩はないと感じました。
しかし新規にMP3再生環境を導入したいと考えているのであれば、
表示もきれいで満足できるのではないでしょうか。
何だか中途半端なレビューで申し訳ない。
0点
2005/02/27 19:27(1年以上前)
同じく購入したので感想を
まず純正カーステレオの乗り換えなんですが
MP3,WMAが再生できること、デザインが良いこと
値段が手頃ということで探しており、この商品に決めました。
気に入ってる点
ファイル名の漢字表示に対応している。
デザイン(特に液晶)
音質も十分と思います。
今回初めてMP3再生対応機種を購入したので
起動速度などに、不満はないです。
気になる点
↑の方と同じく慣れてないせいもあるのでしょうが
ロータリーコマンダーの操作制は80点くらいですね。
あと、IPバスRCA変換を利用し他社制のカーDVDプレーヤーを
接続してますが問題なく動作しています。
書込番号:3996190
0点
●ロータリーコマンダー
使っているとまあそれなりに使えるようになってきました。
●を右に倒すとき、●の右側をぽちっとするか、左から右に倒すか
結構悩みます。微妙な大きさです。
使っている感じでは右側をぽちっとしたほうが幸せになれそうです(笑)
どっちがいいかはまったくの個人差だと思います。
ただ、押すときにカチッという感じでクリック感があるので
押した顔してないかわからないことはないでしょう。
ただ、各種設定をする画面で、設定値を変更するときに
・上下を押すのか
・左右を押すのか
・ボタンを押し込むのか
まちまちです。
前機種も同じような場面であいまいな操作を求められたので
結構不満点です。
もうちょっと統一してほしいと思います。
# 実は統一されているんだけど、その規則に私が気づいていないだけ
# なのかしら(爆)
書込番号:3996963
0点
本日届き早速取り付け・視聴したので感想を・・・。
あまり不満な点はないのですが、あげるとしたら
CD-TEXTや、mp3のID3タグで、曲名とアーティスト名が
一緒に出ないことかな?(以前のKENWOODはできた)
私は1枚のCDにシングルを書き込みまくり、聞いているので
曲名とアーティスト名が一緒に出ないと面白くないです。
まぁ、mp3の場合はファイル名が出るのでファイル名に
曲名とアーティスト名を入れることで回避できますが。
音はスピーカーがまだ純正なのでそこまでの変化は感じられ
ませんでした。
購入も代引き手数料込みで¥30,720だったので結構「買い」
と感じました。
0点
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