AVH-P90DVA のクチコミ掲示板

DVH-P520と比べて

[$$$$]

このP90をつけてるのですが､P520+DEQ-P9のように､こもるような､綺麗な音をこのデッキの調整だけで､できるのでしょうか�[

書込番号：8760262

AVH-P90DVAの音について

[taisuioyazi]

以前使用していたP7DVとH9が壊れた為、P90DVA+H009を購入し取り付けしました。この時に以前使用していたDEH-P999HDDを接続しようと思いメーカーに相談するとメインが2つになる為、使用不可能と言われました。その時点ではP90DVAも変わらず良い音であろうと思っていましたが、取り付けて調整しても良い音になりません。まだ2CHなのですが、フロントSPはアルパインDLX-Z17PROとサブウーハーにGLOW10000SWを設置しています。P999HDDの時はギターの弦の音やシンバル等が鮮明にクリアな音で聞こえていましたが、P90DVAでは物足らないのです。音がこもるというか鮮明でないというか、気に食わないのです。今週にセンターSP（アルパインDLB-100R）を取り付ける予定ですが、単純に6.1CHになると鮮明な音になるのか不安です。誰か良い方法があれば教えてください。P9DV+H990に変えようかと真剣に悩んでます。

書込番号：7773037

[405s]

最近は新製品でも、実は中身はコストダウンというパターンがありますから難しいところですね。

ましてや音に関しては好みがありますから判断が難しいと思います。

書込番号：7773676

6.1ch化計画！

[DreamVan]

カーオーディオが聞けなくなって早数ヶ月。。。

思い切ってAVH-P90DVAとスピーカーを総入換えして、6.1chシステムにし、
好きなR&Bや、偶にクラシックを聞き、DVD-VideoやDVD-Audioも楽しみたいと思っています。

車は、メッきり数が減ってきた、CR-X(E-EF8)で、２ドアクーペ（３ドアハッチバックという説もある）です。

フロントスピーカー：　ALPINE DLC-169X （無加工で素人が付けられそうなのがこのサイズ）
センタースピーカー：　Pioneer TS-CX900 （リアサラウンドスピーカーも同様）
サブウーファー：　Pioneer TS-WX11A （本当は44Aを組みたいけどサイズ的に厳しい＾＾；）

と、ここまでは決めたのですが、問題はリアスピーカーで、以前に自作したリアシェルフに埋め込んでいたスピーカーが、
260mm×150mm程の楕円形で、スピーカーだけ入れ換えようと思いましたが、合いそうな物が見当たりません。

そこで、サテライトスピーカーにしてしまうか（固定が難しそうだけど＾＾；）、
手間でも新たにリアシェルフを作って、グリル付きのスピーカーを埋め込むか思案中です。

車内のシート空間は、軽自動車と同じか、或いは前後方向では狭いくらで、後部座席に人を乗せる事は殆どありません。

この場合、リアのスピーカーはどのような物を付ければよいか、アドバイス頂けると幸いです。

書込番号：7592540

[number0014KO]

＞メッきり数が減ってきた、CR-X(E-EF8)で、
ウチの２０年落ちの日産のマイナー車に比べれば．．．

＞260mm×150mm程の楕円形で、スピーカーだけ入れ換えようと思いましたが、合いそうな物が見当たりません。
国産車の楕円スピーカの規格は以下の３つしかありません。
・４×６インチ
・５×７インチ
・６×９インチ

260mm×150mm程ということはおそらく、６×９インチのスピーカかと思います。最近はかなり少なくなりましたが、まだ売ってます。
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_u6992/index.html
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/j_series/ts_j69a.html

＞そこで、サテライトスピーカーにしてしまうか（固定が難しそうだけど＾＾；）、
ウラ技的な手法ですが、TS-CX900をあと２本購入してリアサラウンドに接続し、シェルフの上に固定するという方法もあります。シェルフの左右の幅を最大まで使えますので、ステレオセパレーションの面でも、固定の容易さでも有利かと思います。

＞後部座席に人を乗せる事は殆どありません。
１マイルシート（１マイル以上は座っていられない）と呼ばれるＣＲ−Ｘのリアシートに座るのは拷問に等しいです。
もっとも、ウチの車も大差ないので、友達は絶対乗りませんが．．．

書込番号：7593853

[DreamVan]

number0014KOさん、アドバイスありがとうございます。

> 260mm×150mm程ということはおそらく、６×９インチのスピーカかと思います。
なるほど！6×9inchなのですね（勉強になります）。
TS-J69Aは思案しましたが、グリルが付いてなさそうなので、シェルフを開閉している際に、
エッジを破ってしましそうで断念しました。

> TS-CX900をあと２本購入してリアサラウンドに接続し、シェルフの上に固定するという方法もあります。
なるほど＠＠！この組み合わせもありましたね。
サテライトスピーカーを付けるのなら、TS-STX900を思案していました。
TS-CX900を４本にするか、TS-STX900を２本組むか悩みどころです。

> １マイルシートと呼ばれるＣＲ−Ｘのリアシートに座るのは拷問に等しいです。
その通り！！
遥か昔、リアシートに２人を乗せて計４人（一応定員）で峠を走ったことがあります。
確かに後部座席の２人は、拷問だったと言っておりました＾＾；

書込番号：7595926

[DreamVan]

今日、５月１日はサラウンドの日らしい（5.1だからだそうだ）。

自分の車は年季が入っている為か、ケーブルを通そうと、シートやフロアマットを取り外してみたら、
湿気やら錆やらが出てて、その補修が配線より手間取りながらも、なんとか6.1chになりました。

色々と調整してみているところですが、
2chのソースをサラウンド音響にするべく、Dolby Pro Logic �U・Dolby Digital EX をONにして調整しても、
サブウーファから低音が出ません。勿論、OFFにすれば出ます。
サラウンド感はあるものの、低音が出ないので物足りなく感じます。

サブウーファはRCA接続で、それ以外はハイダウェイ内蔵アンプ接続にしていますが、この様なモノなのでしょうか？

良きアドバイスを頂けましたら幸いです。

書込番号：7749527

[number0014KO]

> サブウーファから低音が出ません。勿論、OFFにすれば出ます。
スピーカ設定で全てのスピーカサイズをＳＭＡＬＬに変更してみてください。

書込番号：7760817

[DreamVan]

number0014KOさん、アドバイスありがとうございます。

フロントスピーカ以外のサイズ設定をSMALLにしたら、サブウーファーから低音が出るようになりました。

微妙に音像や音場が変わったような感じですが、自分の耳（Audio Check DVDの16KHz以上の音が聞こえなかった;;）では、
調整が難しいですね。
でも、難しいからこそ遣り甲斐もありそうです。

書込番号：7768319

フロント３way

[アイリッシュダンス]

この機種を購入しフロント３ＷＡＹにしたいと思っています。
フロントスピーカーが内蔵のデジタルクロスオーバーネットワークによりHIGH、MIDとわけられるのを利用し、ＨＩＧＨでパッシブを使用してツイーターとミッドレンジを鳴らし、ＭＩＤでミッドベースを鳴らしてフロント３ＷＡＹを構築と思っています。
カットオフ周波数でＨＩＧＥにはＨＰＦがないようですが可能でしょうか？あるＨＰではＲＳスピーカーを上記のように繋ぐのがおすすめと書いてありました。詳しいかたぜひご教授お願いします。

書込番号：6088212

[ウイングバー]

なるほど、大胆なやり方ですね。

フロントHiにHPFの設定はありますよ。
板親さんの接続方法だとミッドスピーカーへのHPFになる訳ですね。ただ、ミッドベース用スピーカーを接続するMID出力のHPF設定がやや低いかなと感じましたが、使用を考えているミッドベース用のスピーカーが再生可能帯域なら問題無いと思います。

チューニングは難しいと思いますが、がんばって下さい。

書込番号：6089492

[アイリッシュダンス]

フロントHiにHPFの設定があるのですね、
フロントHiはどの周波数までならせるかご存知なら教えてください。ウイングバーさんはAVH-P90DVAを使用しておられるのでしょうか？

書込番号：6090910

[ウイングバー]

私は当該機を所有していませんが、今までの経験とカタログ値での推測です（汗。

フロントHPFの設定値は
1.25kHz、1.6kHz、2kHz、2.5kHz、3.15kHz、4kHz、5kHz、6.3kHz、8kHz、10kHz、12.5kHzです。ちなみにMIDのLPFも同じです。

書込番号：6091111

[エドモン]

カットオフ周波数に関しては、ウイングバーさんの推測通りです。

フロントHIGH　1.25 kHz〜　12.5 kHz
フロントMID(LPF) 1.25 kHz〜12.5 kHz
フロントMID(HPF) 50 Hz 〜 200 Hz
サブウーファー(LPF) 50 Hz〜200 Hz


フロント２Way＋ＳＷなら、問題なく内蔵ネットワークで捌けます。


フロント３Wayにするには、
パッシブで実行帯域に切るか、内蔵ＮＷにあわせたミッドハイを使うか？ ですが、

　・スタンダードモードで３Ｗａｙパッシブ利用
　・ＮＷモードで、下が200Hz迄カバーできるミッドハイとパッシブを用いる。

と言う方法が浮かびます。
２００Ｈｚまで鳴らすとなると、対応するミッドハイが少ないですね。
ＴＤ-５あたりでも２５０Ｈｚ〜だったと思います。
アイリッシュダンスさんが仰るＲＳ（ＨＰ情報？）だと・・・
Ｓ１ＲＳは、この帯域ではチャンバーは使えません。専用のＢＯＸが必要となります。　
フルレンジのＳ１は、実効帯域が２００Ｈｚまでフラットなので上記の使い方は可能（寧ろＳ１の能力をフル活用できる）ですが、マニアックな使い方です。

尚、フロントMIDに、パッシブを使って、ＮＷ設定はPASSで「ＴＷ」と「ＭＩＤ ＨＩＧＨ」
センター（リア）に「ＭＩＤ ＬＯＷ」を繋いで内蔵クロスオーバーと言う手もありますが、パッシブのＭＩＤ ＨＩＧＨのＨＰＦが２００Ｈｚと言うものが必要です。

他にやり方あるか、もうちょっと考えてみますが。

書込番号：6093122

[アイリッシュダンス]

ウイングバーさん エドモンさん 親切に解答ありがとうございます。

今使用しているスピーカーは165K2P（パッシブ使用）です。
これに100KPを追加し３wayにしたいと思っています。
エドモンさん100KPはどうでしょうか？
これにより中音域は良くなるでしょうか？現在中音域をもっとよくしたく３wayを検討しているしだいです。

どうも難しい質問のようで恐縮です。

書込番号：6093279

[エドモン]

１６５Ｋ２Ｐで充分良い音のＳＰですね。
しっとり女性ヴォーカル向き。
これはパッシブ使用が最も相応しいＳＰだと私は思っています。
さらに上を目指すには、外部アンプ導入が先にきます。

ただ、カーオーディオにセオリーなんて無い、やってみたモン勝ちと、 敢えてそう言うスタンスで見ると・・・
１００ＫＰをミッドハイに持ってくるのは、責任はもてませんが非常に面白い試みだと思います。
現実にやっている人も結構います。
ＨＵがP90DVAと言うのがきついところですが、P90DVAだからこそ思いつくやり方かも知れません。

パッシブは１００ＫＰの方を使ってＴＷと切る（多分クロスは３．５ＫＨｚ）。
次はインストール位置が問題です。
１６５Ｋ２Ｐの２Ｗａｙを超えなくては意味がありませんが、３Wayにする利点は、
　�@より細かい専業化（帯域分割）によって、各ＳＰの得意帯域だけを担当させる。
　�Aトゥイーター、ミッドハイのマウント位置によって音場が整えられる。
などがあります。その両方をクリアしなくてはなりません。
特に�Aは、１００ＫＰのインストール位置を、何とかドア上部、できればＴＷ近くまで持ってこれれば良いですね。如何でしょう。
音が良くなる可能性は充分ありそうですが、かなり本気モードの取り組みが必要です。レポートを聞きたいと思いますが、重ねて言いますが責任がもてません。

書込番号：6093524

[のらねこムル]

Ｋ２Ｐをお使いで３ウェイ化の方法ですが、デジタルの他に中低域用のパッシブを購入という選択肢があります。
このシリーズのパッシブはばら売りしており、しかも３ウェイのパッシブは中低域用、中高域用(２ウェイ用と同じ物)がセパレートされています。
なので中低域用を買い足すだけでバランスの取れた３ウェイが作れます。
価格は３万円くらいだったと記憶してます。
あと、１０cmの取り付けをドアに行う場合は必ずエンクロージャー化するなりして、１６cmの背圧と干渉しないような配慮をしてくださいね。

書込番号：6094037

[アイリッシュダンス]

エドモンさん
やはりかなり難しそうですね、でも可能性もあるってことでもうしばらく考えたいと思います。いろいろと参考になるご意見ありがとうございました。

のらねこムルさん
パッシブの情報ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

今回のお話で可能性が広がりました。ありがとうございました。

書込番号：6095247

[牛牛牛]

私もAVH-90DVAで３Wayを考えています。しかもRSで！
インストール等全てプロショップでお任せしようと考えているのですが、問題はS１のセッティングと、プロショップでこの様なやり方（少し邪道）で設置してくれるかです。

アイリッシュダンスさんがご覧になったHPを出来ればお教え下さい。

書込番号：7246729

[アイリッシュダンス]

牛牛牛さんも同じ使用を考えられたのですね、
以下のアドレスがやってみようと思わせたＨＰです。

http://www.mycar-life.com/special/0606/navi-audio/060622navi-audio2.html

自分は結局未だにフロント２Ｗａｙで聞いています。
いろいろと模索しているうちに方向性が見えなくなって何も出来ない状態です。

牛牛牛さんが実際にこのフロント３Ｗａｙを施工されたらレポ期待します。

書込番号：7273720

購入しました！

[ClamChowder]

今更、と思われるかも知れませんが聞いて下さい。

車の買換えに伴いサイバーナビをほぼ９割買う予定で行った
カー用品店でふと視覚に飛び込んで来たのがコイツでした。
特価１台限り、しかも\128,000と言う驚きの価格。。。
熱心にナビの見積をする店員を制止してあっさりこっちに
決めてしまいました^^

構成は
ヘッド　：AVH-P90DVA
地デジ　：GEX-P07DTV
スピーカ：TS-C07A
ウーハー：TS-WX11A

小物プラス工賃で27万弱。当初のサイバーナビ(AVIC-VH099G)
本体価格より安く済みました。当初の理想がオーディオ＋
ＤＶＤ・地デジだったのに選択肢が少ない事から無理矢理ナビ
を求めてた自分が居たのでこの原点回帰は嬉しい誤算です。

型遅れですが私の目耳には十分過ぎるポテンシャルだと思います。
納車までまだ期間があり、それまでに諸先輩方に色々とお伺いする
と思います。宜しくお願いします。

書込番号：7222394

6.1CHについて

[$$$$]

このDVH-P90DVAをワゴンRにつけたのですが､6.1CHをやるにスピーカーなどは､どんなのがいいんですか??

書込番号：7022209