GEX-P09DTV のクチコミ掲示板

GEX-P7DTVからGEX-P09DTVへ乗せ変えました。

[はやちゃん8810]

昨年GEX-P7DTVを購入し使用してきたんですが、某田舎県の田舎道では受信感度があまり良くなく、ブツ切れ「受信できません」の表示によくストレスを感じました。フルセグで視聴できるのは極まれ、国道一号線付近であるならあまり途切れることもなく１セグで視聴できる程度でした。

地デジでもこんなものかと一年間思っていたので、今回のGEX-P09DTVの４×４についてカロHPで読んでも半信半疑、大袈裟な説明だなぁとしか最初は思ってなかったんです。
でも現状より少しでも良くなればと考え、買い換えることを決意してここの安値のお店で購入。自分で取り付けました。

基本的な配線は、GEX-P7DTVと共通なのでそのまま使用。本体GEX-P09DTVを入れ替えるだけで済みました。（リモコン受光部もCD-SE10を買わなくてもGEX-P7DTV付属のもので使用できます。）
ただし、アンテナに関しては本体ソケット部分の形状が違っていたため、全てやり直しです。フロントを張り替え、新たにリアを増設。
これで完了。

早速ドライブ
………　全然違います。
驚くほどに受信感度が上がっていて驚きました。
今まで映らなかった場所でもほとんどフルセグ受信。まれに１セグに切り替わりますが、ストレスを感じる程ではありません。
思い切って買い換えて正解だったと思っています。
GEX-P7DTVにストレスを感じている方には是非お勧めです。

システムは、AVIC-ZH900MD/DEQ-P9/TVM-W1100/TS-WX99Aで使用しています。

書込番号：6489153

[binta777]

はやちゃん8810さん、はじめまして。
インプレにすごく興味ありレスします。

私は、現在VH009にパナのTU-DTV20を接続して1年になりますが
この度の4X4チューナーが気になり、旧地デジチューナーからの
乗り換えた方の意見を探していました。

AVIC-ZH900MDと接続している様ですが、配線は専用コンポーネント＆IPバス接続でしょうか？

また、一番気になるオート中継局サーチは問題なく作動しましたでしょうか？

フルからワンの切り替えはストレスがほとんど無い様ですが、私の使っているTU-DTV20（切り替え時間短縮のバージョンアップ済み）でも、ブロックノイズ、切り替えも早くなったといえ、一旦固まってから切り替わるので少しいらつきます。変わる瞬間はどんな感じですか？カロのチューナーの感じが判らないので・・・
ですので、GEX-P09DTVへ乗せ変えするか、悩んでいます。はやちゃん8810さんの様に思い切って乗せ変えしよーか。

書込番号：6492368

[はやちゃん8810]

binta777さん、はじめまして。
初めて書いた口コミに反応があってちょっと嬉しいですね。

早速ですがご質問の内容にお答えします。
まず、接続方法です。
私の場合はZH900MD/DEQ-P9を組んでいるので、接続はDEQ-P9へ直接つながっていきます。配線はご想像の通り専用コンポーネント＆IPバスを使用していますが、コンポーネントについては、ZH900MD/DEQ-P9にはコンポーネント接続端子が無いので、RCA映像ケーブル。TVM-W1100のハイダウェイユニット側には端子が有るので、そちらにコンポーネント接続をして使用しています。
音声はCD-AD300を使用しDEQ-P9へ光デジタル接続です。

一番気になるとされている「オート中継局サーチ」機能ですが、私のシステムでは問題なく作動しました。
場所にもよりますが、スムーズに切り替わる時と、そうでない時があります。受信感度がよければ即座に替わりますが、感度が著しく悪い場所を走行しているときは、まれに考え中？状態になってしまいます。

フルセグからワンセグに切り替わるときも上記と同じといえます。
ただあまり固まるといった感じは多くなく、切り替わる瞬間の映像・音声が1〜2秒（？）戻ってつながります。
音声が繰り返されるので、運転中に「んっ？」っと気になって画面をみると「あぁワンセグに切り替わったんだ」という感じです。

こんな感じですが、参考になりましたでしょうか？

書込番号：6493858

[binta777]

はやちゃん8810さん、返事が遅くなりすみません。

詳細を書き込んでもらいありがとうございます。

この内容ですと専用コンポーネント＆IPバス接続で問題なく
オート中継局サーチが使えそうですね。

ブロックノイズは考え中？（笑）もまれの様なので（若干戻るのかな？）パナと比べ、ストレスは無い？と判断しようかな〜若干迷っています・・・
今のチューナーは1年前暑い中取り付けたよなーなんて思ったりして
勿体無いかな〜〜うーん悩み処。去年も悩んでたな〜。
スパッと決めた、はやちゃん8810さんが羨ましいですね。

ところでリアのフィルムアンテナは菱形ですが、うまく貼れました？

書込番号：6495707

[はやちゃん8810]

binta777さんこんにちは。

高いお金を出して買うんだから迷って当然ですよ。実際、一年前に買ったGEX-P7DTVの方がGEX-P09DTVよりも高かったし…（涙）
たった一年で買い替えるなんて、想像もしませんでしたから。（私も一年前、暑い中取り付けた一人です。）

さて、リアのフィルムアンテナの取り付けは、スムーズに出来ましたよ。
……と言いたかったんですが、実は１回失敗しているんです。
これは菱形だからといったことではなく、車によっては　もしかしたら起こりうることなんです。
私の車はリアウィンドウにスモークが貼ってあるので、その上にアンテナを設置することに…
アンテナ（エレメント）を貼り付ける際、セパレーター剥がし→位置合わせ→本決め→擦り付け、ここまではスムーズにことが進みました。
ところがフィルム剥がしの時、フィルムだけを剥がすつもりが、なんとフィルムにエレメントが貼りついたままの状態で綺麗に剥がれてくるじゃないですか！
原因はどうやらスモークの経年劣化。劣化したスモーク表面のコーティングが、フィルムとエレメントの粘着で剥離してしまったんです。
おかげでエレメントの粘着面にはうすい膜が貼りつき、再貼付でき無い状況に……
どうにもならないので、パイオニアの部品受注センターに電話してフィルムアンテナを取り寄せました。（受付時間内だったので、即日発送。翌日の朝10時には到着。リア用２枚セットのみの販売で、送料込み３２３０円。失敗しても、この金額で済みます。）

スモーク面に貼り付ける場合は、仮位置決めをした後にセロハンテープ（低粘着）等で確認したほうが正解です。剥離してしまう場合、セロハンテープを使いエレメントを貼る範囲のコーティングだけ剥がしてしまえば、取り付け可能になります。

下地がしっかりしていれば、菱形であっても全然簡単です。
丁寧にやりさえすれば、失敗することは無いと思いますよ。

書込番号：6496882

[binta777]

はやちゃん8810さん、どうもです！

フィルムの件は詳しく書いて頂いて恐縮です。
フィルム単品（2枚）って結構安価ですね。（・・・失敗しても）

話は変わりますが・・・

実はここに来る前、先週メーカーにオート中継局サーチについて問い合わせてみた回答が来ました。

以下は回答です。

AVIC-VH009をご愛用いただきまして、誠にありがとうございます。
「GEX-P09DTV」を「AVIC-VH009」にスタンドアローン接続した場合
この機能をご使用いただくことが可能でございますが、コンポーネント接続した場合は、ナビゲーションに「オート中継局サーチ」のメニューが出ないため、設定することができず、この機能をご使用いただくことができません。
（受信できない地域になった場合は、その都度チャンネルサーチを行っていただきますようお願い致します。）

一つ前のモデルでございましても、この制限はナビゲーションハードの制限によるものでございますので、バージョンアップ等で対応する予定はございません。

ご要望に沿えず誠に申し訳ございませんが、何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

って事なんですが、はやちゃん8810さんは機能した様なのですが
AVIC-ZH900MDでオート中継局サーチのメニューは表示されるんですか？（迷）それでも機能したって事でしょうか？
AVIC-ZH900MDナビとはRCA接続なので機能するのでしょうか。

受信できない地域になった場合は手動で全てがオートでは無いみたいです。

書込番号：6498133

[IOMADA]

こんにちは。

この件については、すでにメーカー側から聞いていますので
変わって回答しておきます。参考になれば幸いです。

この地デジチューナーではモード切替があってスタンドアロン
モードで使用する場合にのみオート中継局サーチが利用できます。
（現行のモデルであるＶＨ０９９等との組み合わせであれば
ＩＰバス接続ＯＳＤオフモードでもオート中継局サーチは
利用できます）

要するに現行のナビとの組み合わせ以外ではスタンドアロンモード
でしかオート中継局サーチは利用できないという事です。

これはメーカーからの回答にあったようにＩＰバス接続での
場合、現行の機種だけがハードがらみでナビ側からこれを
コントロールできるからで以前の機種ではこのコントロールが
できないからになります。

スタンドアロンモードの場合には、地デジチューナーの内部で
コントロールするので使えるとなります。
ナビに繋いだ場合はコントロールをナビ側に任せるから
このような違いが出てきます。

はやちゃん8810さん の場合は、スタンドアロンモードで
使っていますからオート中継局サーチは利用できます。
しかしながらチューナーのコントロールはリモコンでのみ
使用できるという事になります。

音声は光デジタル端子で接続していますから多分ＩＰバスの
接続はなくても動作するような気がします。
当然ながらナビからのＩＰバス経由での地デジチューナの
コントロールはできないはずです。

書込番号：6498964

[binta777]

IOMADAさんありがとうございます。

言われる様にナビ側からはコントロールできないでみたいですね。
モードもある様で、やはりスタンドアローン接続になりそうです。

書込番号：6501546

[IOMADA]

こんにちは。

誤解されてはいないと思いますが、確認の為に書いておきます。

VH099等では、IPバス接続でナビ側からのコントロールは
オート中継局サーチを含んでできます。

VH009等のモデルではIPバス接続でナビ側からのコントロール
はできる物のオート中継局サーチに関しては働かないと
なります。よってオート中継局サーチを利用しない場合
ある程度はナビでコントロールできます。

上記より前の機種ではナビからコントロールできるかも
知れませんが機能が制限される物もあると思うので
それぞれ調べないとわかりません。
IPバス接続で接続すればコントロールができると思います。

上記のモード切替はチューナー側にモード設定がありますから
それで切り替える事になります。

モードがスタンドアロンの場合は、オート中継局サーチは
働きますが、ナビ側からの操作ができないのでチューナーに
リモコン受光部をつけてリモコンで操作をする事になります。

モードがIPバス接続の場合、最新のVH099等ではコントロールも
できオート中継局サーチも対応していますが、それより前の
ナビであるVH009などではオート中継局サーチはできず
コントロールはナビからできる物のナビにより制限がでる場合も
あるという事です。

だからナビでコントロールしたいとなればIPバス接続モードで
使用できますが、オート中継局サーチが使えず、オート中継局
サーチを使いたいと思えばスタンドアロンモードでリモコンで
使うというどちらかを選択する事になるという事です。

書込番号：6503628

[binta777]

IOMADAさん、わざわざありがとうございます。

オート中継局サーチに関してはIPの場合ナビ側からは操作不可能で
その他の機能は制限つきで操作可能ですね。
すみません言葉足らずでした。

今所有している、パナのチューナーが手動サーチなので、この機能は注目していますので色々参考にさせてもらいます。

書込番号：6504813

[わっさろげー]

こんにちは、はじめまして。
私も地デジチューナーの導入を検討中で、大変参考になります。

ところで、
＞この地デジチューナーではモード切替があってスタンドアロン
＞モードで使用する場合にのみオート中継局サーチが利用できます。
とありますが、私の認識では

VH099等：IP SOURCE-OSD OFF　○
VH009等：IP SOURCE-OSD OFF　×
ZH990等：IP SOURCE-OSD ON　 ○
IP-BUS無し：STAND ALONE　　 ○
※オート中継局サーチ　可：○　不可：×

かと思うのですがいかがでしょうか？
カタログや説明書からの判断で、客センに問い合わせたわけではないのですが…もし間違っておりましたら、ご指摘の程お願い致します。

書込番号：6527352

なかなか良さそうです！<価格情報含む>

[ケンコロン]

【購入情報】まずは、購入情報から、
こちらの掲載ショップでもあるショウイングというお店で
・GEX-P09DTD:58,000円（本体）
・CD-SE10：5,580円（リモコン）　でした。
ちなみに、RB-1　純正ライン装着HDDナビ搭載オデッセイへの取り付
けですので、リモコンも購入しました。
チューナー本体だけですと、こちらの最安値より安かったのは驚き！、
送料無料、取り付けも自分でやったので、トータル金額：63，580円
ですみましたよ。
さすがに、取り付けは慎重にやったので４時間程かかりましたので、ＤＩＹが苦手な
方は、ショップにお願いした方がよいかもしれませんね。
【使用所感】
さて、実際に走行してみた状況です。
走行区域は、東京の郊外国道１６号の若干内側２０ｋｍ程、いろいろな場所を走行してみました。
幹線道路、国道１６号、青梅街道、新青梅街道、２０号、立川−所沢線、市街地道、生活道路など、
走行しました結果、気がついた電波の乱れは多摩丘陵山の陰を通過した際の0.5sec程だけでした。
今までの純正アナログTVの画像乱れとは比較になりません。
やはり、４チューナー４アンテナの威力はダテでは無いようです。
以上、ファーストインプレッションでした。

書込番号：6463508

[ケンコロン]

自己レス：誤記訂正です^^;
>CD-SE10：（リモコン）→CD-SE10：（リモコン受光ユニット）
>リモコンも購入しました。→リモコン受光ユニットも購入しました。

書込番号：6465365

買いました！

[wozzeck]

ここに掲載されているシヨップで購入し、本日、ディーラーで設置してもらいました。(ちなみに去年、新車購入時にサイバーナビを輸入車正規ディーラーで取り付けてもらったのですが、今回の地デジチューナーの工賃は１万５千円ほどでした）
帰路の車中で映像のあまりの美しさに仰天！！
今までのアナログ・チューナーは一体なんだったの？
都内の一般道を最高速70km/h程度で約10ｋｍほど走っただけですが、１セグに切り替わることなく、ずっと１２セグで受信。ノイズもまったくなく、恐ろしいほどの受信感度です。
２チューナーの従来機種を買わずにいて本当に良かったと思いました。ちなみに小生はパイオニア関係者じゃないですよ。

書込番号：6427725

[km3026]

アンテナはフロント前後共にフィルムアンテナですか？
ロッドアンテナですと、受信感度がいいといわれて
いるので、やはりロッドアンテナですか？
PanaのTU-DTX300のＨＰにスピードを出すと、
ドップラーシフトにより受信感度は不安定になると
記載されていましたが、大丈夫のようですね。

というのは、私もロッドアンテナと本機を昨日購入し、来週
納車する車にセットすることにしています。
このとき、電装屋さんと相談しましたが、フロント前後は
同梱のフィルムアンテナで十分といわれました。
ロッドアンテナは外から車中にコードを配線するので
車の中に雨水が入る恐れがあるといわれました。
実際、本当でしようか？
ここのレスでもロッドアンテナを車外にセットされて
いるケースもあるので本当かなと思います。
もし、カーオーディオさんもロッドアンテナなら、
そういうことをディーラーでは云われませんでしたか？

書込番号：6445436

[wozzeck]

アンテナは前後ともに同梱のフィルムアンテナを使用しています。今日も妻と浅草あたりまでドライブしましたが、１セグに切り替わることなくクリアな受信を継続し、妻が助手席で「凄い！」を連呼していました。

書込番号：6447396