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このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 軽自動車への取り付け |
7 | 4 | 2016年1月6日 23:35 |
| このアンプは? |
48 | 27 | 2014年1月17日 20:45 |
| A-900の後継機 |
1 | 3 | 2014年1月1日 09:19 |
| 購入検討 |
11 | 4 | 2013年11月12日 13:29 |
| アンプの選びで迷っています。A900アンプか海外製のアンプか |
2 | 2 | 2011年12月3日 10:44 |
| アンプ!? 初めていれます。 |
0 | 6 | 2010年11月22日 01:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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こんにちは。
こちらのアンプを軽自動車に取り付けるにあたり電源強化の為キャパシタなど必要になるかと思うのですが、どのような取り付け方法がよろしいのでしょうか？バッテリーとアンプ手前に blaim's hq-0.3f ウルトラミニキャパシタ を準備しようと思っていますが、もっと良い方法があれば教えてください。
現在のシステムは以下の通りです。
HU deh-p01
アンプ jl audio xd600/6
スピーカー ts-z132prs
サブウーファー jl audio 8w3v3-4
2点
必要ですか？
何の目的でキャパシタ入れたいのか分かりませんが同じ商品をバッ直した線のバッテリー→ナビ間に入れたことありますが特に効果を感じれなかったのと目的に合わなかったのですぐ外したことがあります。
長時間試したわけではないので効果の有無はわかりませんが・・・
書込番号：19463704 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞TWELVE1212さん
返信ありがとうございます。
軽自動車ということで、省電力なDアンプからABアンプに変更するにあたり何かしら対策しなければと思い質問しました。
確かに取り付けてしばらくは電圧見ながら使用して、気になる要素があればそれからでも大丈夫そうですね。
知識も中途半端で心配だったもので・・・。
ありがとうございました。
書込番号：19463822
0点
前車、コルトVR
バッテリーはVICTORY FORCE VFL-60B19
D級アンプですが
カロ D700×3
でキャパシタ無し
なんら異常無かったです。
軽自動車のオルタネーター発電量はいくら程か知りませんが。
あと、気にするなら電圧ではなく消費電流Aが重要かと。
書込番号：19463849 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞☆香風智乃☆さん
返信ありがとうございます。
消費電流等調べてみました、A-900 １台なら大丈夫みたいですね。
どうもありがとうございました。
書込番号：19467137
1点
サウンドナビは音の評判が良く純正スピーカー
でもいい、内臓アンプでもいいとよくいわれます。
しかしそれは他のナビに比べればという前提のもとです
からどんなに内臓アンプが良くなったといっても大きさ
とか制約の多い２DINの箱の中で電源部分など多くを
使えない場所で妥協したものを使ってると思います。
外部アンプは大きさや部品に制約がなくそれが音にも
現れボリュームを上げたときでも歪まない良い音に
なります。
書込番号：17078206
5点
こんにちは
ぼくもサウンドナビですがスピーカー交換で良くなりました（3ナンバーセダンです）。
スピーカーもいいものをお使いなので、良くならない原因はスピーカーのバッフルとデッドニングだと思います。
アンプはその次にしてもいいでしょう。
軽のドアは厚さも薄いことから、バッフルとデッドニングは限界があるかと思います。
書込番号：17078220
0点
里いもさん
ありがとうございます。
スーパーオートバックスでスピーカー取り付け、インナーバッフル、デッドニング一緒に
やりました。
書込番号：17078644
1点
ぱそこんしょしんしゃさん
ありがとうございます。
外部アンプはやはり効果ありますかね？
軽自動車なのでもう少し小さいほうが良いかなとも思いますが
どうでしょうか？
書込番号：17078658
2点
アンプを交換して悪い結果は出ないと思います、良くなる保証も無いと思います。
デッドニングなどの限界があるからです。
今お使いのアンプとスピーカーの性能を発揮させるには、SPを木製箱へ収納し、車の最後部などへ収納すればとてもいい音になるでしょう。
書込番号：17078711
0点
PRS-D700アンプですと２CHアンプですが２個使って４CHにしても
A900より小さく値段は安いですがコスパがいい音も良い省電力の
アンプと評判です。
配線が倍数かかりますがシート下などナビの近くに置けば短く配線可能
になります。
現在はフロントスピーカーのみとのことですがパッシブクロスオーバー
を使って再生周波数を分割してアンプは２CHのみ使ってるのですか？
書込番号：17078713
5点
もう一つの方法として、同じ車種で音のいい車をデーラーなどで探し、アンプ、SP,バッフルや処理方法を教えてもらい、ならうことです。
書込番号：17078718
1点
里いもさん
ＳＰを木製箱へ収納し、車の最後部などへ収納すればとてもいい音になるでしょう。
とおっしゃっていますがサブウーハーのことですか？
書込番号：17078762
1点
ぱそこんしょしんしゃさん
現在2chでフロントのみ鳴らしてます。
もっと良くなるのにはどういうのがいいんですか？
書込番号：17078778
1点
サブウーハーではありません、17センチのスピーカーです、ドアではバッフル効果がとても貧弱なため、
スピーカー本来の持ってる性能が発揮できないのです。
薄っぺらなきゃしゃな音が現在の音ではないでしょうか？
カーショップの試聴には同じスピーカーと思えないいい音がするでしょう？
それは、しっかりしたバッフルは入ってるからです。
書込番号：17078788
0点
アンプはどれを付けるかは検討していただくとしますが
マルチアンプ方式（１スピーカーを１CHアンプで使う）
でパッシブクロスオーバーは使わずナビのDSPでアクティブクロスオーバー
方式で調整します。
パッシブ方式はパワーアンプとスピーカーの間にクロスオーバー
を割り込ませることでダンピングファクターが悪化する
歪が発生する元となりかねない。
アクティブの場合運転席でレベル調整できる
アンプの組み合わせが自由にできる
各ユニット間のレベル合わせも比較的簡単に
レベルの微調整もできる
などメリットがあります。
反対に費用は高くなっていきます。
サウンドナビは80PREMIですか？（ノーマルはマルチできないかも）
ツイーターはどこらへんにどのような向きで取り付けてありますか？
書込番号：17078862
3点
このアンプ安くていいよーヽ(*^ω^*)ﾉﾞ
http://kakaku.com/item/K0000371866/?lid=shop_spec_recommend_1_7032
書込番号：17078897
2点
里いもさん
スピーカーを木製箱へ収納すると音が良くなるというのは分かりますが、
車の最後部などへ収納すればいい音になるでしょう。
というのはちょっと理解出来ません。
サブウーハーなら最後部に設置というのも分かるのですが?
書込番号：17079518
2点
ぱそこんしょしんしゃさん
サウンドナビは60PREMIです。
ツイーターは純正位置でガラスに反射するような向きですね。
書込番号：17079537
0点
>車の最後部などへ収納すればいい音になるでしょう。
以前、セダンの後部座席の後ろの平なスペースへ16センチの穴を2つあけて取り付けました。
バッフル効果がトランクルーム全体で効く効果もあり、抜群の音でした。
中高音はリアガラスで反射してしっかり聞こえました。
サブウーハーのハナシではありません。
SPボックスは検索すれば幾らもあります、それに今お使いのSPを収納し、リアの左右の壁面へ取り付けすればいいと思います。
書込番号：17079735
1点
PREMIならマルチアンプ可能です。
それとスピーカーの取り付けかたは音質を良くするのに重要です。
ドアウーハーはスーパーオートバックスで取り付け、インナーバッフル、
デッドニングまでやったならほぼ間違いないでしょう
スーパーオートバックスは他のカー用品店と違いオーディオをよく勉強していて
知識も技術もある店が多い（中にはだめな店もあるかもしれません）です。
ただし、ツイーターは純正位置で付けてください
と注文すればそのまま付けたと思います。
音を良くするツイーターの取り付けかたは、高さは聴く人の耳の高さ
方向は運転席と助手席の間を向ける
距離的にはドアウーハーとリスナーの耳と同じ位の位置に
取り付けると理想の位置に近くなります。
その後にナビの音質調整機能（クロスオーバー、タイムアライメント
イコライザーなど）で補正して前方定位な音を出すよう調整します。
これが上手に出来れば本当に良い音になるでしょう。
さらに加えるとサブウーハーもあったほうが各スピーカーがそれぞれ
得意分野の周波数を再生して全体的に音に厚みが増すでしょう。
書込番号：17079773
5点
もう一度お聞きしますが、今の音はスカスカ、きゃしゃな音でしょうか？
書込番号：17079798
0点
里いもさん
表現がヘタでうまく言えないのですが小さい音では音が良いのか悪いのか
判断が難しいので大きめにボリュームを上げるとウルサメになる。
歪むというんですかね
そんな感じです。
書込番号：17079896
1点
それは声や楽器の音が不自然だからでしょう、アンプやスピーカーは、できるだけ自然な音へ近づけるよう設計され作られています。
それがそうならないのはセッテングが大きく影響してると思います、一番手っ取り早いのがスピーカーのセッテング＝バッフル効果の不足だと思います。
スピ−カーはバッフルへ取り付けされて本来の性能が出るように作られています、裸ではお書きの通りの音になります。
書込番号：17079940
1点
はじめまして。
現状を察すると…うるさい…というのは高音のシャカシャカ音ですか？
低音のだぶつきですか？
それから最初から「イマイチな音でしたか？」
最初は良かったけど数日後イマイチな音になることは起こり得ます。
もしそうならスピーカーの「エージング」かもしれませんね。Vのエージングスピードは早く20時間で70%くらい進みます。ただツイーターのエージングスピードは遅いのでシャカシャカが耳障りになることは良くありますよ。なので…スピーカーが本領発揮したせいでイコライザーの再設定が必要になってきた可能性があります。
その場合…取り付け店で再調整すれば済みますね。
もし心当たりがあるようでしたら試してみてはいかがでしょうか？
あとA700は良いアンプですが軽のバッテリーでA級アンプを搭載するのは少し怖いですよね〜。大きさ以前に…渋滞時に不安かも。
書込番号：17080529
1点
まあっちさん
ありがとうございます。
半年位使用して再調整してもらいました。
その時今度もっと良くしようとか考えたらアンプ追加ですかね
とはちらっといってました。
書込番号：17080980
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
私も軽自動車にDIYでツイーター埋め込みウーハーをアウターで
取り付けてますがボリュームをあげてもビリビリと震えるとか
まったくありません。
指向性の強いツイーターほ、向きほかを吟味して取り付けていますので
高音がキツイとかなく良い音で聴いております。
書込番号：17081266
3点
ぱそこんしょしんしゃさん
ツイーター上手についてますね
やはり自分のとは高さや向きが違います。
場所とか検討してみたほうが良さそうですね。
ウーハーもLED照明付き、すごいです!
書込番号：17081379
2点
パイオニアのハードツイーターはセッティングミスすると煩いです。
もともと耳障りなタイプなので反射波で倍増するんですよね〜。
アンプよりそっちかな？
今よりユニット増やして良くしたい、と言うならサブとアンプD700が良いかと…
スペース的にも有利でA900入れるだけよりも音の向上感が得られるかと思います。
書込番号：17081402
1点
 |
|---|
別の車でMZ80PREMIを付けましたが内臓アンプでは
物足りなくPRS-A900をつけサブウーハーも箱を作って
別のアンプ 1X1000.1 をつけたところです。
後日、化粧しようと思っています。
書込番号：17081507
5点
この箱ならバッフル効果が十分でいい音がするでしょう。
スレ主さん、バッフル効果の詳しいことはぐぐってください。
書込番号：17081558
1点
皆様沢山のご意見ありがとうございました。
アンプを付けるか、付けるとしたらぱそこんしょしんしゃさんの
推薦のＤ700のほうが小さくていいかも？
いろいろ悩んで検討したいと思います。
書込番号：17082968
1点
このクラスのアンプの、購入を考えてます。A-900の後継機が近い内に発売するならば、新型を購入したいです。
発売の情報や、思ってる予想などあれば、いろいろ聞かせて下さい。
0点
＞発売の情報や、思ってる予想などあれば、いろいろ聞かせて下さい。
・・・この機種の後継か？どうかは分かりませんが、１０月に新製品（ハイエンド商品）の発売が有る様です。噂ではスピーカー（ＲＳシリーズの後継？）などではないかと言われていますが、時期的にすぐに発表になるはずなので、少し待たれては如何でしょうか？
また、製品の予想として・・・現行のＡ９００自体がｘシリーズ「Ａ７０アンプ」のデチューン版なので、新型は「Ａ９９ｘ」の「デチューン版」になる様な気がしますが・・・はたして、どうなるでしょうか？？？
書込番号：13459509
0点
後継機、そろそろ出てもおかしくないような気がしますが情報ありますでしょうか？
書込番号：17022041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HUはVH0009、スピーカーはV172をこれから導入予定でフロントバイアンプで鳴らす予定です。
後にデッドニング、外部アンプ等のステップアップを検討しています。
そこで質問なのが、外部アンプをA900を１台か、D700を２台かどちらが良いでしょうか？
オーディオ初心者なので様々な観点からのご意見いただきたいと思います。
よろしくお願いします。
0点
自分も車屋にD700２台を進められました。
色んな所に連絡して！
色んな人の声を聞くと！
音質は間違いなくA900でしょ！と全員が言ってました。
なので一昨日A900を入れてもらいました。
自分もフロントV172ですが良い音してますよ！
書込番号：16825427
2点
Ａ９００は０７年登場以来評価が高く、ナチュラルで繊細なサウンドでベストセラーモデル
で定価の３割引きぐらいで買えるような現状です（DIYなら安い）がショップでは定価販売が多い
し車によっては本体が大きいので設置しずらいということがあります。
Ｄ７００はＡ９００に比べると音は少し劣るかもしれないがハイエンドのクラスに入れられるくらいの
質の高いアンプと評判で小型で取り付けの自由度があり２個でも割安かと思います。
あとは主さんの予算とか車のどこに取り付けるかにより、簡単に付けられるかとか
音に対する拘りがどの程度かによって、ご自分が決めるしかないと思います。
書込番号：16825665
4点
＞後にデッドニング
と書かれてましたがスピーカー取り付けと同時にインナーバッフル（アウターでもいいが）取り付けと
デッドニングはやるべきです。
カーオーディオのスピーカーは未完成でありドアをホームのスピーカーの箱のようにして
音を出すようになっています。
しかしドアに直付けでは鉄板は薄く共振して異音が発生しますし、音はスピーカーの前にも出ますが
後ろにも出ます。
この回り込む後ろの音を抑えて聴こえないようにしないと、せっかく高いスピーカーを付けても
宝の持ち腐れ状態になります。
ドアの中はインナーパネルとアウターアウターパネルがあり、平行する面のなかで音が行ったり来たり
するとその場所に応じた特定の周波数の音が定在波となり、ピークとディップになってしまい質の悪い
音となります。
ドアの中の響きを整える（悪い音になるのを防ぐ）ということで
１ 鉄板の共振を抑える
２ 背圧をコントロールする
３ 表側への音の回り込みを抑える
バッフル取り付けとデッドニングは両方やって上記のことが良くなりスピーカーの性能を
充分発揮できるようになります。
書込番号：16825805
4点
こだわリストＮＡさん
返信ありがとうございます！
やはりA900の評価は高いのですね…
引き続き検討してみます。
スピーカーはV172の予定でしたが、Z172も評価が高いので変更しようかと考えています。
ぱそこんしょしんしゃさん
返信ありがとうございます。
やはり、A900の高評価、D700のコストパフォーマンスで悩ましいところですね…
月末に新車が来ますので、じっくりと考えてみます。
デッドニングについての詳しい説明とご意見ありがとうございました。
ステップアップ方式で徐々にチューンしていこうと考えていたのですが、"宝の持ち腐れ"状態は避けたいので、同時施工を検討してみます。
書込番号：16826515
1点
A９００のアンプの購入に迷っています。
サイバーナビ９９９０で内蔵アンプ使用し、フロントスピーカーがフォーカル１６５V３０をパッシブネットワークを使用しています。リアはアルパイン（ほとんど消音しています）とライン入力にてサブウーファーとフロントドアデットニング。
外部アンプを導入を考え、かなり古いアルパインのMRV−F５０５（定格５０ｗ）を取り付けて視聴してみたのですが内蔵アンプより音のクリア感がなくなり音の伸びもなくなった気がします。A900を付ければフォーカルのスピーカーが生かせるクリアで伸びのある艶っぽい女性ボーカル声音になりますでしょうか？またそのような音の出るおすすめアンプはありますでしょうか？海外や国内とは問わずに検討したいので、詳しい皆様宜しくお願いします。
フォーカルと相性の良いアンプ、フォーカルのアンプのことも教えて頂けると助かります。
0点
http://pioneer.jp/press/2007/1010-1.html
A900発売から、そろそろ４年経過となります。時期的には、そろそろモデルチェンジor同等の新製品が出てきてもおかしくないタイミングかと思います。「本命」がA900なら、もう少し待って（春先〜夏前まで）様子をみた方が良いかも・・・？
海外モノは、メンテ面など「音質だけ」で選べない部分(リスク）もあるので（輸入元の撤退・変更が激しい）難しいのですが・・・
供給元が安定していて、音質面でオススメならRockfordのPOWERシリーズ、audisonのVoceシリーズ辺りでしょうか？リスク込みで良ければ、面白い組み合わせはまだまだあるでしょうが・・・
「リスクなし」の国産なら、アルパインPXA-F4は面白いと思います。中古で手に入るならクラリオン(アゼスト時代の）APA2160を複数台というのも面白いかと・・・
全く個人的な趣向なら、A900分の予算でDEH-P01を購入して、付属アンプで鳴らします。パッシブ仕様のままか？パッシブレス（マルチ仕様）にするか？は、比較試聴して好みで決めますかねぇ？（Ｖ３０ってパッシブの良さも有ると思うので・・・）
書込番号：13843131
2点
一部訂正・・・
「リスクなし」の国産なら、アルパインPXA-F4 → PDX-F4
書込番号：13843159
0点
今回、HUを新しくするにあたってアンプをいれようかなと考え中なのですが！！
このPRS-A900/ PRS-D8400,8200,8100で迷っています。
根本的に↑の商品4つは値段を見るとぜんぜん違うので何がどう違うのかなと思っています。
つけるのはショップにてつけてもらいます。
0点
メーカーのHPにて比較参照してもらえば解ると思うのですが、増幅回路も違えば（PRS-A900はアナログ回路でPRS-D8400,8200,8100はデジタル回路）使用されているパーツのクオリティも違います。
音質も（以下あくまで個人的な印象です）アナログアンプの音は自然で癖がそれほど無く比較的誰からも好まれるキャラクターを持っていて、一方のデジタルアンプは、音の立ち上がりが鋭く、瞬発力に富んだ力強さがあり、サブウーファーの駆動用にはうってつけだと感じられ、筐体も比較的コンパクトに出来る利点がありますが、音に滑らかさが感じられず、全体的にザラついた雑さを感じ、ラックスマンの高級機から入門用のモデルまで似たような印象を感じてます。変な例えですが、画素の荒いデジカメの写真を観るようなイメージでしょうか？一方のアナログアンプの音は一眼レフのフィルム式カメラの写真の如く自然でなめらかで、引っかかり無く入ってくるような印象を感じています。
価格的に違いますが、購入できるのであればPRS-A900を選んだほうが、より幸せになれると思います。ザックリとした下手な文章で申し訳ありません。
書込番号：12241499
0点
私もA900がお薦めです
価格に対してアンプの価値が下回ってるか
上回っているかどうかでいうとA900は、価格を大きく上回っているアンプだと思います
他のアンプも下回ってはいませんがA900は特にということです
書込番号：12244265
0点
余計な一言になってしまうかもしれないかもしれませんが・・・
PRS-A900は2007年12月に登場した商品で、前作PRS-A700が2004年11月だったので、周期的にもうそろそろ後継機が登場するとか、何か動きがあるかもしれない微妙な時期にさしかかっているような気配を個人的には感じていますので、もし待てるのであれば少々様子を見る事をお勧めしたい気がします。でも、具体的に何時まで？とは言えませんし、今のうちにインストールし、年末年始楽しみたいのであればその限りではありませんので、このレスはどうか読み飛ばして下さい。
書込番号：12246608
0点
全身ユニクロさん返信ありがとうございます。
HUをP01にして＋アンプを考えていてのですが後継機がでるかもということなのでまってみようかなーーーーと考えてみます（汗）
p01のアンプで十分 音質はいいのかな！？？？
書込番号：12253376
0点
ヘッドをＰ０１に換装するなら、当面はＰ０１付属アンプでＯＫかと思います。
組み合わせるスピーカーにも依りますが、下手な外部アンプ(単体アンプ）より「付属アンプ」の方が「ＳＮ感」が良かったり「音調」も合う（当然この組み合わせでチューニング掛けているから）ので、このまましばらく我慢でＡ９００のモデルチェンジを待つのが一番かも？
待ちきれないなら、定番組み合わせで結果も良いビーウィズＲ１０７Ｓ×必要数（チャンネル数）ですかね？
ＰＲＳ辺りのグレードなら、アルパインのＰＤＸ-Ｆ４も意表をついて面白いと思います。
書込番号：12253644
0点
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