『アンプ選びで迷ってます』のクチコミ掲示板

[サイーラ]

こちらのアンプにするか、ビーウィズの４０６にするか迷ってます。どちらも試聴した方よろしくお願いします！

書込番号：12479580

[ソニックデザイン]

　こんばんはサイーラさん
どちらも、これといった癖は少なく、レンジの広さも情報量も定評があります
　私の感想ですとＢＥＷＩＴＨ全般的にカロッツェリアより低重心で「ＢＥＷＩＴＨ以外のスピーカーにつないだとき」低域はフワッと膨らむ鳴り方をして、どちらかに分ければ緩いように聞こえます（現行のリファレンスR-107は少し締り方向へ振ってあるように思います）
中域から広域にかけては非常にクリアーでスッキリした音が魅力です
　一方のカロッツェリアは上から下までフラットで、低域は決して締り方向ではありませんが、ＢＥＷＩＴＨから見れば少し締まりを持ち自然に聞こえます
一番の魅力は高域の伸びがありながら、しなやかで耳に付かない自然な音です
　出来れば、この感想はヒントとして視聴していただくのが一番かと思います
　ＢＥＷＩＴＨのスッキリ感とカロッツェリアの自然さ文章では物足りなさが大きいです
それから、私はどちらのアンプも同メーカーのスピーカーとの組み合わせが一番良く甲乙付けがたいと思います
が他メーカーとの組み合わせになるとＢＥＷＩＴＨより、カロッツェリアが好みになります
古い記事ですが参考にどうぞ

http://www.mycar-life.com/special/0805/test_listening/080501.php

書込番号：12480230

[サイーラ]

ソニックデザインさんありがとうございます。とても参考になります、現状はカロのＶ１７１ＡとリアにアルのＤＤライナーの１６センチ品番忘れました…
で聴いてます、サブにｗｘ８８Ａほとんど出してませんけど、フロント追い込んでいる分、低音域が強いので…それに位相が崩れちゃうので、ヘッドはＰ０１です。この装備だったらソニックデザインさんだったらどちらを選びますか？失礼ですがストレートな意見よろしくお願いします。

書込番号：12480328

[ソニックデザイン]

V１７１Aであれば
私は完全にA900です

書込番号：12480814

[サイーラ]

ソニックデザインありがとうございます。やはり同メーカーの方がいいですか…
こちらで前向きに考えて行きたいと思います。ちなみに今のアンプは古いカロッツェリアの７４００ですのでＡ９００にしたら間違いなく音質上がりますよね？ さほど変わらないとか、それだったら違う方法にお金かけるとかありますか？ソニックデザインさんだったらどうしますか？質問ばかりですみません
前にＨＵ、カロッツェリアＤＥＨ９１９から６３０にしてすごく音質の悪さにビックリして２ヶ月でＰ０１にしたんですが、本当にいいとは言えないですね…私の場合９１９の方が好きでしたねーなんか熟成されてる感じありました、解像度、設定幅は、全然かないませんが

書込番号：12481025

[ソニックデザイン]

そうですね
良い悪いの尺度と好き嫌いの尺度が両方叶って始めて満足感に繋がると思うので難しいですが
7400よりA900の方が良くなるのは間違いないと思いますし
好みに合うかも多分間違いないとは思います
あとは、前に別のスレでモデルチェンジが近いのでは、という意見がありましたが、
上級モデルのXシリーズがモデルチェンジした今
私も今年モデルチェンジするのではと思います
いつになるかは解りませんが5、6、7月あたりは良くニューモデルが出るので待って見るのも良いかも知れないです

書込番号：12481689

[サイーラ]

ソニックデザインさんおはようございます、私も見ました、今年辺りニューモデル出そうな気配ですよね…ですが、本当に新しい方がいいのか…
メーカーの頑張り具合を疑います、多分スピーカー、ヘッド、アンプを同年代で揃えるのが一番かなと思います、ただカロッツェリアの現行モデルは、ちょっと失敗感あります、初めての部品使いすぎ
まるでトヨタが初めてエアーサスペンション出してクラウン病なったり、ホンダが初めてｉＶＴＥＣ出してカム悪くなった見たいに(^_^;)
ま、どちらも失敗があるからいい物作れるんでしょうね

書込番号：12482206

[ソニックデザイン]

私も考えすぎかもしれませんが
次世代モデルには注意したほうがいいかと思います
まず上級モデルのXアンプが大幅に値段を下げた事を考えると
次期PRSアンプは十万円を下回って来るかと思います
そうするとA900の後継モデルは出ずD8400がD9400となったりするかも知れません
そうするとD7400からの代替えだと近い音の感じになるかも知れません
全くの余談になりますが

書込番号：12483163

[（新）おやじＢ〜]

＞私の場合９１９の方が好きでしたねーなんか熟成されてる感じありました、解像度、設定幅は、全然かないませんが

もしかすると、迷われている２機種より、ロックフォードのパワーシリーズやＪＬオーディオのＸＤシリーズ、国産ならアルパインのＰＤＸ-Ｆ４辺りも試聴されると良いかと思いますが・・・

書込番号：12486097

[サイーラ]

オヤジＢ〜さん、こんばんは、一番はいろんなアンプを試聴してみればいいんですが、田舎なので何分そういったショップもなく、あるのはアルパインの工場ぐらいで、(^_^;)
もちろんカー用品店などにはありません。オヤジＢ〜さんはオーディオ歴長いと思いますが、現行モデルオーディオ、バブリー時代のオーディオどちらが良かったでしょうか？音質的に

書込番号：12486254

[（新）おやじＢ〜]

＞現行モデルオーディオ、バブリー時代のオーディオどちらが良かったでしょうか？音質的に

バブリー期のオーディオ？時代的にはまさにアルパイン７９０９Ｊ辺りですかね・・・

昔なら、アルパイン７９０９Ｊ、ＤＥＮＯＮ　Ａ-１、Ｚ-１、ナカミチ７００番リミテッドモデル等々・・・「現行モデル」と比べても色々な「味わい」が有って好きでしたが・・・ただしこれは試聴室などの「環境」が良い場所で聴けるなら・・・の事・・・

オーディオとして、クルマの「車室内」で聴くには、最新モデルの「デジタル補正」は必須の条件だと思います。
好みの問題は抜きとして、オーディオ的な「クオリティ」を求めると、既存のアナログ手法では、車室が持つ「物理的な問題」は解決出来ません。特に、２ｗａｙ以上のスピーカーユニット装着位置による「タイム・ディレイ」の問題や「Ｌ・Ｒ左右独立調整ＥＱ」の必要性は、カーオーディオの経験を積むに連れて明確になりますしねぇ・・・
既存のアナログ手法では物理的な「限界点」が早い事と、ネットワーク設計の難しさや大きさ、金額的な問題などもありますし・・・

好みの点では、前出の旧モデル＋最新のオーディオプロセッサーの組み合わせが「妥協点」ですかね？

個人的には、好みの問題もパラメーターの「調整スキル」や機器の組み合わせ（相性問題）で、かなり改善されますので「現行機器」類だけで、特に問題には思っていませんが・・・

書込番号：12486507

[ソニックデザイン]

私もカロッツェリアのスピーカーとロックフォードアンプの組み合わせの成功例は幾つか聞いています

書込番号：12488332

[サイーラ]

お二方の意見とても参考になりました、ロックフォードですか…
アンプ購入する場合の候補に挙げてみます。インストールは自分でやるので、暖かい季節まで待ちそれまで、楽しく悩んでます(^_^;)

書込番号：12492771