DEH-P930 のクチコミ掲示板

接続について。

[ライズボール]

現在アゼスト(ＭＡＸ８５０ＨＤ)の２ＤＩＮナビに、カロの４ｃｈアンプを繋いでいます。
最近音に目覚めてきたのでこの機種を取り付けたいと思っています。

接続方法が今一分からないのでどのようにすれば、現在のシステムのままこの機種を取り付ける事が出来るのでしょうか？？

ナビごとサイバーナビにすれば手っ取り早いと思うのですが、予算が無いので・・・

書込番号：10336917

[PPFO]

現在のシステムってMAX850もそのまま残すと言うことですか？

そうなると接続できないことは無いですが
ヘッドユニットが２つになり無駄ですね。
音を良くするためにこのユニットを追加ってことは
こちらをメインにするのでしょうから
MAX850のプリアウト（現在アンプに接続しているフロント側）を
IPバス変換を使ってP930に入力、
P930のプリアウトをアンプに接続になります。

けど、これだとMAX850で再生する音はMAX850の音質に依存するし
P930のCDやチューナーを使用するときはMXA850のナビ音声は出ない・・・
と、無駄ばかりで良い事はひとつもありませんから
無駄金と無駄手間を使うよりはサイバーに買い換えた方が得です。


ご参考までに・・・・・

書込番号：10337909

[ライズボール]

返信ありがとうございます。

はいMAX850HDも残す予定です。

やはりサイバーに買い替えが手っ取り早いですよね…

サイバーだと22万円ぐらいかかるので…
この機種追加だけなら10万円ぐらいで収まるし…


MAX850HDは5.1chの再生機能があるのでそのまま使いたかったのです。

書込番号：10338797

[ライズボール]

ビート・ソニック製のオーディオセレクター
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/os-20a.php
を使ってＨＵを２台接続は可能ですよね？？

この場合５．１ｃｈもそのまま使用可能ですか？？

書込番号：10341070

[PPFO]

オーディオセレクター利用なら2台併用は可能です。

5.1chもそのまま使えますけどセレクター1台だと
サブウーファーは切り替えられませんから
MAX850のソースをONのままP930に切り替えると
センター・サブからは850のソース音が出てしまうのでご注意を。

ま、こんな使い方、かえってもったいないので
やらないことをお勧めしますが好みですからね。。。
そんなお金があるならスピーカーやデッドニングなど
他の事にお金をかけた方が良いかと思います。


ご参考までに・・・

書込番号：10341584

[ライズボール]

PPFOさんありがとうございます。

デッドニング・スピーカー交換もしています・・・

なるほどＳＷの音が出ないことに気が付きませんでした(汗)

やはりサイバーしかないのかなぁ・・・

書込番号：10341655

[ホビーワイヤー]

同じようなシステムを使用していますが・・・

そのままだとナビの音声案内とかが聞けませんが・・・
色々工夫をすれば聴けますよ

もう少し検索をしてみてはいかがですか？

書込番号：12145919

[ライズボール]

確かにデッキ使用時はナビ案内聞けません。

どのようにしたら聞けますか？？

書込番号：12149766

DSPの設定について教えてください

[ﾊﾏｰﾀｲﾑ!]

まったくの素人です(;_;)最近モデルチェンジの為破格になってた[DEH-P930]知識もないのに購入しちゃった愚か者です^^;
専門用語もよく分からないのでDSPの設定をしても本当にこの機種の性能を使い切れてるのかと思うと気になってしまって…。詳しい人も側にいないので是非ｱﾄﾞﾊﾞｲｽかヒントだけでもどなたか教えてやってください(>_<)
家族3人でいつもよく聞くのですが今はSTOﾓｰﾄﾞで毎日あれこれいじりながら色々試してます。サブウーファーも古いのが後ろについてます。
悩んでるので是非ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをよろしくお願いします！

書込番号：9858045

[karkun]

言葉で説明するのは、非常に難しいです。。　と言うか、不可能に近いかも。
P930等の機種は、細かい設定が出来るようになっているので、その分難しいです。

簡単な所では、付属マイクを使ったオートセッティング位でしょうか。

設定方法をきちんと伝えようと思ったら・・・　本１冊位でも伝えきれないと思います。
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/recommend/index_000101.htm
上記の本はオススメですので、　深く知りたいなら、まず読むと良いと思います。

書込番号：9858106

[ﾊﾏｰﾀｲﾑ!]

karkunさん、本まで紹介してもらってどうもありがとうございます>^_^<
やっぱり難しいんですねぇ…。ちょっと頑張って勉強してみようかな☆
けど、それだけやり甲斐のある凄い機種なんですね！使いこなせる様に頑張ってみます！

あと一つお聞きしたいのですがNWﾓｰﾄﾞはやっぱり素人向けではないんですかね？NWﾓｰﾄﾞの方が良いとゆう書き込みが多いようですが…。余計に訳わかんなくなりそうで挑戦してないんですが(>_<)

書込番号：9858315

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ﾊﾏｰﾀｲﾑ! さん、こんばんは。はじめまして。

貴方はとてもよいお買い物をなさいました。
どんなものでも1年すると旧型になるのです。気にしない気にしない！

でも、

これから貴方は、取り説と首っ引きで深〜い深〜い妄想の闇にハマっていくのです〜。

キーワードを一つ一つ解いて行き、気が付いた時にはここでアドバイスをする側にいるのです〜。
何も難しくはありませぬ〜。

すべてウキウキワクワクの為･･････

2択の場合は必ず気持ち良い方を選択する。
その積み重ねであります････。

モノは逃げては行きませぬ〜。
ゆっくり落ち着いて妄想なされませ〜。

先生もたくさんいらっしゃいますゆえ〜、
質問なども、どんどん致されませ〜！


楽しいですよっ！！　　頑張ってください！

書込番号：9859407

[karkun]

NWモードですが、　最低限、　各ユニット(スピーカ)の再生可能周波数が分からないと、危ないです。
TW(ﾄｩｲｰﾀ)に再生可能域より下の音を入力してしまうと、いとも簡単に壊れます。

まずは、STDモードで感覚を掴み、　書籍等で基本的な事を勉強してから、
NWモードで調整することをオススメします。

NWモードの方が、難しい分、STDモードより遙かにレベルの高い調整が可能になります。

書込番号：9859426

[ﾊﾏｰﾀｲﾑ!]

ぼんﾊﾟﾊﾟさんがんばるぞ〜さん初めまして！
そうですよねぇ〜(^.^)焦らなくてもゆっくり楽しみながらやって行けばいいんですよねぇ★みなさんみたいにプロレベルでなくとも自分で色々いじって楽しめる様になりたいですね(>_<) ありがとうございました！

karkunさん、本当に聞いておいて良かったです(+_+)危うく壊す所でした…。NWﾓｰﾄﾞがすごく気になっていたのですがもう少し知識をつけてからにします☆STOﾓｰﾄﾞでも実は結構感動してたんですけどね>^_^<早く使いこなせる様になりたいなぁ^^;頑張ります！ご指導ありがとうございました！

書込番号：9860320

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ﾊﾏｰﾀｲﾑ! さん！！

ほら、もうハマってる！！


私たちもプロではないからここにいるんですよ〜。

楽しみましょうね。たくさん。


因みに、ＴＷ以外は大パワーを入れなければ、そう簡単には壊れませんよ。
ＴＷは必ず適正値でローカットしてくださいね。


この　「適正値？？」　が楽しいのだ！

書込番号：9860427

[ﾊﾏｰﾀｲﾑ!]

ぼんﾊﾟﾊﾟがんばるぞ〜さん、ありがとうございます！
ﾂｩｲｰﾀｰって繊細な物なんですね〜(@_@) 適正値がどれくらいなのか、それすらよくわかってないですが慎重にやって行ってみます☆
今でも以前まで使っていた機種に比べて遥かにいい音だなぁ〜と感じているのですが、もっとよくなる可能性があるのなら本当に楽しみ(^^ゞ♪

透き通る様なクリアな音が大好きなので理想を求めてみます！

書込番号：9862358

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ど〜も〜！　昼休みに覗いてみたら･･･

音の奴隷をまた一人製造（？）してしまいました････････ね。　　　　罪か････


TWの説明書に　「再生周波数」　というのがあります。
TWは高域再生ですから、上はそのままです。
下。（周波数の低い方）　の数値が示されていると思いますが、
クロス値は、そこより1オクターブ上以上に設定します。これを守らないと壊れる危険性があります。

MIDなのかWFなのか分りませんが、それのハイカットはTWのクロス値に合わせてもいいし、
好みでずらしてもいいし、切らずに出しっぱなしでもいいですね。

車によっても違いますし、好みで決める物であるので、「決まり」　というのはありません。
物凄い音量で効く訳でもないでしょうから、注意するのはTWのローカットをきちんとやるくらいです。
「壊れなきゃいい」　くらいの気持ちでおおらかに行きましょう。


この趣味は、「好み」　がどんどん変化していくのが･･･････なんですよね。

がんばって悩んでくださ〜い！

書込番号：9862464

[ﾊﾏｰﾀｲﾑ!]

あれから少しづつ勉強を始めました(^^ゞ なんか、こだわりだすとこれはキリのない世界なんですねぇ(>_<) 仕事頑張って、お金貯めて、少しづついじって行こうと思います。

とりあえず今の目標はデッドニングに定めました！けどムチャクチャ難しそうなのでcarrozzeriaのｻｳﾝﾄﾞｴﾝｼﾞﾆｱってのならなんとかなりそうなのでやってみようと考えてます！

最初の質問からかなり着地がズレてますがお返事下さったお二人、ありがとうございました！また分からなくなったら登場します！

書込番号：9906275

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ゆ〜っくり、ゆ〜っくり楽しみましょ！！

書込番号：9906593

圧縮音源

[みず坊]

デッキの買い替えを検討しているところです。
単刀直入ですが、圧縮音源で聴くならばこの機種はもったいないですか？
圧縮音源ならばP640あたりが良いのでしょうか？
好みの問題もあると思いますが、アドバイス頂けると有り難いです。

書込番号：9450721

[HR500]

人に聞いても答えは出ませんよ。予算があるなら迷わず上位機種では？これの後継機種が出るかも分かりませんよ。パイオニア危ないですから。

書込番号：9450858

[OhYeah!]

>単刀直入ですが、圧縮音源で聴くならばこの機種はもったいないですか？
　人それぞれでしょうが、この機種なら素直に CD-DA を聴いた方が幸せではないかと私は思います。どうしても圧縮音源なら、最高品質でエンコードしたものをどうぞ。P730 板の、この記事が参考になると思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70203511223/SortID=9385764/#9424359

　また、圧縮音源を何に入れるかにもよりますが、CD-UB10 経由で USB メモリ等をつなぐということであれば、お勧めしません。P930 + CD-UB10 だと、USB リンクにしか対応してないので日本語表示はできませんし、フォルダー・ファイル選択時に半角８文字しか表示されません。WAV 再生もできないなど、制限が多いです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/cd_ub10/01.html
　同じクラスなら、Kenwood の U929 の方が USB メモリは使いやすいと思います。こちらも、HDD では WAV を再生できないなどの制限はありますが…。
http://www.kenwood.com/usb/2007/jpn_audio.html
http://www.kenwood.com/audiofile/kdc_x991/japanese.html

　ついでに、もしダウンロード販売の圧縮音源を使うってことであれば、DRM 保護されているかどうかをご確認ください。DRM 保護されている圧縮音源を再生可能なヘッドユニットは、現状では存在しません。MUSICO の MP3 なら、DRM 保護されてないし、320kbps なので良さそうです。

書込番号：9450860

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

この機種を色々調べて選択する購入者は、
絶対圧縮なんかでは聞かないでしょうね＾＾ｗ。

入門機とかより寄り良い音を出したくて、
音源にも拘ってここら辺に辿り着く訳ですし〜＾＾ｗ。

またＳＰ設置等もショボイので聞いてる方も、
この機種では少ない筈と言うか居ない筈ですよね〜＾＾ｗ。

多彩な音響設定代と少しでも音質上げよーとしてる製品ですからね＾＾♪。。。
（音に拘らない方の場合、この機種は選択が間違ってるってなっちゃいますね）

書込番号：9452220

[みず坊]

皆さん返信有難う御座います。
もう一度、自分の考えをまとめ直して再度検討してみます。

書込番号：9452549

[破裂の人形]

>圧縮音源で聴くならばこの機種はもったいないですか？

その様な事はありませんよ。
わたしも愛用していますが、殆んどはiPod圧縮音源です。
この機種は、再生能力が高いので、アナログの圧縮音源でも良い音で聴く事が出来て満足度は高いです。
もちろん、CDも良い音で聴けますし、iPod接続可能で日本語表示可能、CD再生にも妥協しないとなれば他に選択肢は無かったですね。

書込番号：9455693

[OhYeah!]

>アナログの圧縮音源でも良い音で聴く事が出来て満足度は高いです。
　これは、アナログ音源を自分で圧縮して聴いているということでしょうか？ それとも、CD-IB10II 経由だと、音声信号は iPod の DAC を通ったアナログ信号が P930 に流されているということでしょうか？
　後者の意味で書かれたのなら、ぜひその根拠をお教えください。IP バスは、アナログ／デジタル両方のデータを流せるので、CD-IB10II 経由の場合に iPod からの音声信号がアナログ／デジタルどちらで渡されるのか(iPod の機種による違いがあるのか)前から知りたいと思っていました。

>iPod接続可能で日本語表示可能、CD再生にも妥協しないとなれば他に選択肢は無かったですね。
　U929 という選択肢がなかったのは何故でしょう？ U929 なら４行表示だし、アートワーク表示も可能なので、iPod 主体ならもっと使いやすそうですけど…。ファームウェア変更以前で、iPod の音声信号がアナログ接続だったから？

書込番号：9459903

[破裂の人形]

根拠は特に無いです。
自分で聴いてCDと比較して、これなら車内で聴く分には十分なレベルだと思いました。という事です。
以前に聴いていた純正のiPod接続ツール、他車での別メーカーのデジタル接続可能なiPodでの感想、などと比べてという事です。
圧縮音源は手持ちのCDをiTunesなどでMP3に変換したものです。
機械的な詳しい説明は、余り気にはしていないんですよ...
ようは、自分が満足して聴ければ良いだけですから...(^_^;)

U929ですか。KENWOODからこんな機種が出ていたんですね。
わたしが購入する間際に？出ていた機種なので、知りませんでした。
ただ、CD再生にも重点を置いていましたので、KENWOODだとK-CD01を候補にしていました。
結局、DEH-P930がBESTだろう。と考えて、この機種にした訳ですが。
U929って、どうなんですかね？
DEH-P930やK-CD01と比較しても見劣りしないレベルの機種なんでしょうか？
今なら、U929も検討候補にするかもしれませんが、デザインがイマイチ受け付けませんね...（汗）

書込番号：9465278

[OhYeah!]

ありがとうございます。何か情報をお持ちなのかと期待してたのですが、「アナログ接続かもしれないけど」ということだったんですね。iDA-X100 なんかでは、FullSpeed 接続はおそらく全てアナログ接続で、iPod の DAC 性能がイマイチなので USB 接続の方が音が良いという話があるので、CD-IB10II だとどうなのかなあと前から気になってます。

U929 はファームウェアバージョンアップで iPod をワンコードのデジタル接続可能になり U929 側の高性能 DAC を使えますし、iDA シリーズと違ってオプションのオーディオプロセッサも不要、P930 と違ってアートワーク表示も可能ってことを考えると、古くても現状では最強かもしれません。
あと、ウェブサイト上では USB HDD は WAV 再生に対応してないことになっていますが、実際には問題なく使えるようです。古いので価格もこなれてきてて、なかなかおいしそうな機種です。

>DEH-P930やK-CD01と比較しても見劣りしないレベルの機種なんでしょうか？
デジタル部・アナログ部含めて内容・機能的には、DEH-P930 と U929 がガチの対抗機種でしょうね。P930 と K-CD01 はバーブラウン製 24bit DAC、U929 は AKM 製 24bit DAC という違いがあるので、それが音質にどう影響するかは好みの問題でしょう。
K-CD01 のオフセットディファレンシャル DAC や独立中点回路システムは U929 にも搭載されていて、U929 の DAC は 192KHz という点でおそらく K-CD01 より上、電解コンデンサのグレードはおそらく K-CD01 の方が上ってところで、一長一短がありそうです。これらが音質にどう影響するかも、やはり好みの問題だと思います。

ところで、DEH-P930 と U929 だと U929 の方が発売が古く、外観デザインも似たようなものって感じがします。DEH-P920 だと U929 の方が新しく、外観デザインもかなり違いますけど…。

書込番号：9465516

[みず坊]

こんばんわ。
皆さんにアドバイスを頂き、色々と悩んでP930を購入しました。(P940発売間近なのに…)
っで早速今まで使っていたアルパインの9825から換装して音出ししてみたのですが、
9825と比較してこもった様な音で、愕然としてしまいました。
オートEQ&TAも試してみましたが、幾分良くはなったのですが、イマイチ…。
何がいけないのか？作業を回想してみると色々と項目が出てきたので、皆さんの意見を
伺いたいところです。

�@デッキ側の常時電源、アースの線は結構太いのに車両側の線が異様に細い。
(ド素人なので、メーカー別のハーネスを介して接続してます)

�ASPは寄せ集め(友人からもらったもの)である為、MID&TWは別メーカー。
　MID:ALPINEのDLC-176　TW&ネットワーク:FOCAL(並行品の可能性が高い)

�BリアSPは殺している為、オートEQ&TAが正しく設定されていない。

ド素人な考えなので的外れかもしれません。上記以外にこのへんはどうか？とか
こうしたらどうか？といったアドバイスを頂ければとうれしいです。

書込番号：9593261

[天使な悪魔]

こんにちわ＾＾。

こないだ鰤です＾＾。
ご購入おめでとう御座います＾＾。

えーと思いつく事書いて見ますね＾＾・・・
・9825はハイ＆ロー位しかEQ調整出来無い簡易機器ですから、
　最初からそれなりな音（音拘らない人向け）になる様出来てます＾＾。

・930は調整出来ないと下手すると下位機種より音悪い何て、
　具合になる可能性も無きにしも有らずです＾＾。

・所変われば品変わるでHUが変わったら、調整は1から遣り直しですよ＾＾。
　9825と同じ様な音は出せません。
　930に合った調整が必要になって来ます＾＾；。

・HUは付けて直ぐは良い音出せませんよ＾＾；。
　SPと同じく多少のエージングは必要です＾＾。

・NWモード（マルチ接続）になさってますか＾＾？（付属ネットーワークは要らない）。
　STDモード（パッシブ接続）の場合は付属ネットワーク必要。
　NWモードのが1個のSPを1個のアンプで鳴らせるし、
　途中に余計な物が付かない分良い音の筈です＾＾。
　（付属ネットワークを否定する物では有りません）

・オートTAは距離が甘いらしいので、手動で詰めて下さい＾＾。

・オートEQは無機質な音に成りがちらしいので、これも手動で詰めて下さい＾＾。　

・調整のメインは何てったって16バンドEQだと思いますので、
　これを使いこなせないと後に響いて来ます＾＾；。
　調整のコツは音量大きめで全フラットから足りない部分を極端に上げたり、
　多すぎる部分を極端に下げたりすると、この音はこの周波数かって解りますよ＾＾。
　最終的には極端な結果だとドンシャリ傾向に成る筈なので、
　可能な限り滑らかなラインのが色々な音を感じれる筈です＾＾。
　（ここら辺もエージングの時間で多少変わって来ます＾＾；）

・9825から行き成り930は大変でしょうが、頑張って調整勉強して下さいね＾＾♪。

以上長文失礼致しました＾＾；。
毎度ド素人の感想でしたm(_ _)mぺこり。。。　

書込番号：9601692

[みず坊]

＞天使な悪魔さん
こんばんわ。
いきなり、アンプ内蔵の上位モデルに手を出してしまい、四苦八苦です。

書込番号：9612864

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

じっくり取説の音質設定部を沢山読んで下さい＾＾♪。
勿論車の中に取説は常駐して基本素の状態から、
（先ずオートをパクッテから手動利用で弄る手も）
暇さえ有ればじっくり弄ってみて、
（微妙に弄るのでは無く極端に弄ると解りやすい）
弄りすぎると訳わから無くなりますので、
そんな時は一呼吸〜＾＾♪。

今が壁ですから少しずつ乗り越えて下さいませ〜＾＾♪。。。

書込番号：9613892

内臓アンプで

[藤朝臣]

ＤＥＨ−Ｐ９３０の内臓アンプを使いダイアモンドのＤ９７１スピーカーを鳴らすのは愚かしいことでしょうか？

書込番号：9556938

[クランポンRC]

もうダイアモンドはインストールされているのでしょうか。
かなりの高級ユニットですよね。内蔵アンプ利用であるなら
本来ならもっとパワーが欲しいところでしょう。
外部アンプを利用するのであれば DEH-P930でも良いと思います。

私ならフライングモールあたりの外部アンプと一緒に使ってみたいですね。
ただ、予算・スペースの関係で DEH-P930を選んだのであれば
これに変わる商品は他にありません。

情報量も車内で聞く分には満足行くとおもいます。
セットアップもオートを利用すると好みはありますが変なショップよりも
聞きやすくセットアップしてくれます。
上を見ればキリがない世界、泥沼への入り口として十分ですが、
この上はカロXしかないと思います。
これ以上お金をかけることが出来ないのであれば「買い」です。
ただ、 DEH-P940の音を聞いてからでも遅くないかも・・・

書込番号：9560190

[藤朝臣]

　とてもわかりやすく有り難いご意見ありがとうございます！
参考にさせていただきます。またよろしくお願いします！

書込番号：9564125

XDV-P70とCD-IB10II同時接続

[PROPHETS]

過去ログ検索して
http://bbs.kakaku.com/bbs/70203510958/SortID=5465995/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=XDV%2DP70%81%40IPOD
上記1件しかヒットせず質問させて頂きます。

P930にipod接続しておりましたが、この連休にXDV-P70を追加しました。
カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか１つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。

考えた案が
�@どちらかをピンケーブルでの接続にする。（音質の劣化が否めない）
�AIPバス（p930の青い方）をインパネまで延長して手動で接続を切り替え。（手動が面倒）

一番は同時接続して使える方法なんですが・・・
どなたかご教授願います。

書込番号：9497842

[number0014KO]

＞カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか１つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。
そんなことはないはずです（どこからの情報ですか？）。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/ip-bus/detail.php?k=421

上記適合表にあるように、各ソースの１機種を、同時にIPバス接続することができます。すなわち、ＴＶ／iPod／ＤＶＤ／マルチＣＤ／ＤＳＰのそれぞれのソースから１台ずつの計５台に、ＥＸＴユニットからの２台を加えた合計７台までＩＰ−ＢＵＳ接続ができるということです。

　　CD-IB10(黒)→(青)XDV-P70(黒)→(青)DEH-P930

という順番で数珠繋ぎに接続してください。もし、これで認識しないようであればCD-IB10とXDV-P70を入れ替えてみて下さい。接続後には必ずリセットを掛けてください。あと、IP-BUSケーブルには向きがありますので御注意下さい。

書込番号：9498889

[PROPHETS]

number0014KOさん
早速のご教授ありがとうございます。

＞カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか１つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。
そんなことはないはずです（どこからの情報ですか？）。

これはカロのサイトの
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/ip-bus/detail.php?k=421
ここで情報を得ました。

現在の接続状況は
XDV-P70→CD-IB10→DEH-P930という順番でした。
XDV-P70を現在のシステムにそのまま追加した状況です。
ipodは音飛びのような状況とノイズもありネットでいろいろ調べた次第です。

また質問後もカロのサイトを見てXDV-P70にリセットボタンがあることを初めて知りました。

まずは接続方法を見直します。

ありがとうございます。

書込番号：9499870

[PROPHETS]

XDV-P70→CD-IB→P930という順番で無事認識してくれました。

凡ミスだったXDVのリセットボタン一発で解決しました。

これで自分のカーオーディオが完成することができました。

number0014KOさん
どうもありがとうございました。

書込番号：9500092

モデルチェンジ？情報

[Ｎ−シリウス]

皆様 初めまして 今日 バックスで来月に９３０がモデルチェンジすると聞ました。次のモデルは コストダウンされて ５万円台になるそうです。９３０が最後の高級機になるそうなので 前から欲しかったので 思わず衝動買いしちゃいました このモデルは調整とか 色々 奥が深そうなので また皆様 色々と教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：9395803

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾♪。

嘘ぉ〜＾＾；。
先月パイオニアのサポに電話して商品開発に聞いて貰った時は、
９００＆７００系は今年ＦＭＣの予定は無いとキッパリ言ってたのですが＾＾；（汗）。

まーコストダウンで性能だけは、引き継ぐなら大歓迎ですけどね＾＾ｗ。
きっとＵＳＢ対応や日本語表示も増える事でしょうし、
是非ＵＳＢストレージでＷＡＶ音源が日本語表示出来たら嬉しい限りです＾＾♪。
（絶対なると思ってますが）

てかぁ、元々相場は￥５万台ですよね＾＾？ｗｗ。
きっと売値と定価（オープンとかの）差が減るのでしょうね＾＾♪。
３００・５００・６００系と同じ部品使うでしょうから、
オープンフェイスは消えちゃうかな〜＾＾；。。。

書込番号：9395895

[Ｎ−シリウス]

どうも ありがとうございます。 聞いた話では 次期モデルは 銅メッキシャーシじゃ無くなり 内部のパーツも変わるそうです。かなりチープになるのでは？時代の流れは仕方ない ですが また一つ優良機が消えるのは寂しいものですね。

書込番号：9396009

[天使な悪魔]

あちゃ〜それが本当なら、
わっちσ(･_･)はＤＥＸにしたいですね＾＾；。

貴重な情報有難う御座います＾＾♪。
チープになら無い事を祈るばかりです＾＾♪。。。

書込番号：9396035

[Ｎ−シリウス]

天使な悪魔さん お付き合い頂きありがとうございます。ＤＥＸ ですか いいですね これがあるかぎり カロの良心は健在ですね。私には遠い夢の話です。ただ気楽に低予算で高音質なサウンドを楽しめる アンプ内蔵高級機が なくなるのは 私みたいな貧乏人にはつらいです。次期モデルがチープでは無いよう カロの良心に期待したいと思います 買った９３０は 一緒に買ったＴＳ−Ｖ１７１Ａとともに 日曜日に自分で取り付ける予定です。セッティングとかわからない所は よろしければまた 教えて下さい。 長文になりすみませんでした。

書込番号：9396128

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

いよいよ今週末取付ですね〜＾＾♪。
あっσ(･_･)わっちも貧乏人なので、
あくまでもＤＥＸは妄想の希望です〜＾＾ｗｗ。。。

書込番号：9409586

[へろへろＦＤ2Ｒ]

こんにちは。はじめまして。
私も最近新車を購入して、P930を導入しようとしたら
「モデルチェンジして価格が下がるようですし、アンプ別体の上位機種も出るようですがどうしますか？」
って言われて悩みました。
結果、現行機種のＰ930を購入しました。操作性はいまいちですがその他はとても満足です。
別途、外部アンプとフロントＳＰ、小口径（１６.５ｃｍ）のサブウーファーを発注してあるのでそれらを取り付け後、ＥＱやＴＡ、クロスオーバーは設定しようと思っているので現在は完全初期設定のままです。
アンプ別体型の上位機種の話がやや気になりますが、値段は高そうなので後悔はしないで済みそうですが・・

書込番号：9448828

[天使な悪魔]

深夜ばんわ＾＾。

≫へろへろＦＤ2Ｒさん。
やっぱり９３０変更確実ですかぁ＾＾；。

アンプ別体の上位機種ってＤＥＸですかね＾＾？。
だったら時代の流れでＵＳＢでＷＡＶも使える様になるでしょし、
ＲＳも新機種の話も有る様ですし頑張ってお金貯めて、
買いたいですねぇ〜＾＾♪。。。

書込番号：9449062

[クリスバンアッシュ]

940のUSB搭載の情報は聞けましたか？
あとやはり5万円クラスの音に格下げなんでしょうか。

DAC、クロックは今のままであって欲しい。

書込番号：9450037

[Ｎ−シリウス]

皆様 こんにちは ありがとうございます。遅くなってすみません 昨日やっと取り付けました 今の所 内蔵アンプで行こうと思ってます ＮＷモードで接続 クロスオーバー調整 タイムアライメント調整は終わりイコライザ−調整で悪戦苦闘してます。少し聞いた感想は いい音ですね〜 以前は ７１０とＴＳ−Ｃ７Ａでしたが 劇的に変わりましたよ。もう後戻りできない予感がします。外部アンプとか、スーパーツゥイターとか、サブウーハーのグレードアップとかやりたい事沢山ありますね。夢ですがいつかは上級機も しかし悲しいかな 仕事にも使う車 いわゆるバン なんで制約有りすぎ 自家用車が先ですかね、まあぼちぼちやってきたいと思います。 長文になりすみませんでした。

書込番号：9450411

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

≫Ｎ−シリウスさん。
取付おめでとう御座います＾＾。
やっぱ良かったですか〜＾＾♪。
一緒に夢だけは見ましょうね〜＾＾ｗ。

≫クリスバンアッシュさん。
σ(･_･)も、そこら辺が気になり期待してます＾＾ｗ。
是非そーなったら現行使ってる６３０を、
９４０のみにだけ変えて音質の違いを比べてみたいです＾＾♪。。。

書込番号：9452159

[へろへろＦＤ2Ｒ]

皆さんこんばんは。
モデルチェンジの件ですが、私も詳しくは聞いてませんのでなんとも・・・
銅メッキシャーシではなくなることと、調整機能などについては現行を踏襲するらしいですが、２万も値下げするとなれば一部配線に使われているOFCを通常のものにするなど、それなりにコストダウンした仕様にはなるのかな？
アンプ別体の上位機種っていうのはＰ０１�Uの後継では？って話です。これは楽しみですが多分手が出ません。
明日、注文していたものが一式届きます。
スピーカーがボストンのＰＲＯ６０ＳＥ
アンプがロックフォードのＴ６００−４
サブウーファーがＪＬの６ｗ３ｖ３−４
です。
長期休暇が始まったらがんばってとりつけます。

書込番号：9452763

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

≫へろへろＦＤ2Ｒさん。
貴重な情報ありがとさんです＾＾♪。

取付間近ですね＾＾。
設置ごは感想等お聞かせくださいませ＾＾♪。

やっぱＤＥＸですか〜＾＾♪。
９４０も興味津々で良ければ欲しいですが、
チープになって駄目なら新ＤＥＸ買うために、
こりゃ死ぬ気で仕事せねばぁ〜＾＾ｗｗ。。。

書込番号：9452922