このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7 | 2010年11月1日 20:06 | |
| 16 | 10 | 2009年7月25日 20:29 | |
| 2 | 3 | 2009年5月6日 10:33 |
最初|前の6件|次の6件|最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在アゼスト(MAX850HD)の2DINナビに、カロの4chアンプを繋いでいます。
最近音に目覚めてきたのでこの機種を取り付けたいと思っています。
接続方法が今一分からないのでどのようにすれば、現在のシステムのままこの機種を取り付ける事が出来るのでしょうか??
ナビごとサイバーナビにすれば手っ取り早いと思うのですが、予算が無いので・・・
0点
現在のシステムってMAX850もそのまま残すと言うことですか?
そうなると接続できないことは無いですが
ヘッドユニットが2つになり無駄ですね。
音を良くするためにこのユニットを追加ってことは
こちらをメインにするのでしょうから
MAX850のプリアウト(現在アンプに接続しているフロント側)を
IPバス変換を使ってP930に入力、
P930のプリアウトをアンプに接続になります。
けど、これだとMAX850で再生する音はMAX850の音質に依存するし
P930のCDやチューナーを使用するときはMXA850のナビ音声は出ない・・・
と、無駄ばかりで良い事はひとつもありませんから
無駄金と無駄手間を使うよりはサイバーに買い換えた方が得です。
ご参考までに・・・・・
書込番号:10337909
![]()
1点
返信ありがとうございます。
はいMAX850HDも残す予定です。
やはりサイバーに買い替えが手っ取り早いですよね…
サイバーだと22万円ぐらいかかるので…
この機種追加だけなら10万円ぐらいで収まるし…
MAX850HDは5.1chの再生機能があるのでそのまま使いたかったのです。
書込番号:10338797
0点
ビート・ソニック製のオーディオセレクター
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/os-20a.php
を使ってHUを2台接続は可能ですよね??
この場合5.1chもそのまま使用可能ですか??
書込番号:10341070
0点
オーディオセレクター利用なら2台併用は可能です。
5.1chもそのまま使えますけどセレクター1台だと
サブウーファーは切り替えられませんから
MAX850のソースをONのままP930に切り替えると
センター・サブからは850のソース音が出てしまうのでご注意を。
ま、こんな使い方、かえってもったいないので
やらないことをお勧めしますが好みですからね。。。
そんなお金があるならスピーカーやデッドニングなど
他の事にお金をかけた方が良いかと思います。
ご参考までに・・・
書込番号:10341584
![]()
1点
PPFOさんありがとうございます。
デッドニング・スピーカー交換もしています・・・
なるほどSWの音が出ないことに気が付きませんでした(汗)
やはりサイバーしかないのかなぁ・・・
書込番号:10341655
0点
同じようなシステムを使用していますが・・・
そのままだとナビの音声案内とかが聞けませんが・・・
色々工夫をすれば聴けますよ
もう少し検索をしてみてはいかがですか?
書込番号:12145919
0点
まったくの素人です(;_;)最近モデルチェンジの為破格になってた[DEH-P930]知識もないのに購入しちゃった愚か者です^^;
専門用語もよく分からないのでDSPの設定をしても本当にこの機種の性能を使い切れてるのかと思うと気になってしまって…。詳しい人も側にいないので是非アドバイスかヒントだけでもどなたか教えてやってください(>_<)
家族3人でいつもよく聞くのですが今はSTOモードで毎日あれこれいじりながら色々試してます。サブウーファーも古いのが後ろについてます。
悩んでるので是非アドバイスをよろしくお願いします!
1点
言葉で説明するのは、非常に難しいです。。 と言うか、不可能に近いかも。
P930等の機種は、細かい設定が出来るようになっているので、その分難しいです。
簡単な所では、付属マイクを使ったオートセッティング位でしょうか。
設定方法をきちんと伝えようと思ったら・・・ 本1冊位でも伝えきれないと思います。
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/recommend/index_000101.htm
上記の本はオススメですので、 深く知りたいなら、まず読むと良いと思います。
書込番号:9858106
![]()
1点
karkunさん、本まで紹介してもらってどうもありがとうございます>^_^<
やっぱり難しいんですねぇ…。ちょっと頑張って勉強してみようかな☆
けど、それだけやり甲斐のある凄い機種なんですね!使いこなせる様に頑張ってみます!
あと一つお聞きしたいのですがNWモードはやっぱり素人向けではないんですかね?NWモードの方が良いとゆう書き込みが多いようですが…。余計に訳わかんなくなりそうで挑戦してないんですが(>_<)
書込番号:9858315
1点
ハマータイム! さん、こんばんは。はじめまして。
貴方はとてもよいお買い物をなさいました。
どんなものでも1年すると旧型になるのです。気にしない気にしない!
でも、
これから貴方は、取り説と首っ引きで深〜い深〜い妄想の闇にハマっていくのです〜。
キーワードを一つ一つ解いて行き、気が付いた時にはここでアドバイスをする側にいるのです〜。
何も難しくはありませぬ〜。
すべてウキウキワクワクの為・・・・・・
2択の場合は必ず気持ち良い方を選択する。
その積み重ねであります・・・・。
モノは逃げては行きませぬ〜。
ゆっくり落ち着いて妄想なされませ〜。
先生もたくさんいらっしゃいますゆえ〜、
質問なども、どんどん致されませ〜!
楽しいですよっ!! 頑張ってください!
書込番号:9859407
3点
NWモードですが、 最低限、 各ユニット(スピーカ)の再生可能周波数が分からないと、危ないです。
TW(トゥイータ)に再生可能域より下の音を入力してしまうと、いとも簡単に壊れます。
まずは、STDモードで感覚を掴み、 書籍等で基本的な事を勉強してから、
NWモードで調整することをオススメします。
NWモードの方が、難しい分、STDモードより遙かにレベルの高い調整が可能になります。
書込番号:9859426
2点
ぼんパパさんがんばるぞ〜さん初めまして!
そうですよねぇ〜(^.^)焦らなくてもゆっくり楽しみながらやって行けばいいんですよねぇ★みなさんみたいにプロレベルでなくとも自分で色々いじって楽しめる様になりたいですね(>_<) ありがとうございました!
karkunさん、本当に聞いておいて良かったです(+_+)危うく壊す所でした…。NWモードがすごく気になっていたのですがもう少し知識をつけてからにします☆STOモードでも実は結構感動してたんですけどね>^_^<早く使いこなせる様になりたいなぁ^^;頑張ります!ご指導ありがとうございました!
書込番号:9860320
1点
ハマータイム! さん!!
ほら、もうハマってる!!
私たちもプロではないからここにいるんですよ〜。
楽しみましょうね。たくさん。
因みに、TW以外は大パワーを入れなければ、そう簡単には壊れませんよ。
TWは必ず適正値でローカットしてくださいね。
この 「適正値??」 が楽しいのだ!
書込番号:9860427
2点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、ありがとうございます!
ツゥイーターって繊細な物なんですね〜(@_@) 適正値がどれくらいなのか、それすらよくわかってないですが慎重にやって行ってみます☆
今でも以前まで使っていた機種に比べて遥かにいい音だなぁ〜と感じているのですが、もっとよくなる可能性があるのなら本当に楽しみ(^^ゞ♪
透き通る様なクリアな音が大好きなので理想を求めてみます!
書込番号:9862358
0点
ど〜も〜! 昼休みに覗いてみたら・・・
音の奴隷をまた一人製造(?)してしまいました・・・・・・・・ね。 罪か・・・・
TWの説明書に 「再生周波数」 というのがあります。
TWは高域再生ですから、上はそのままです。
下。(周波数の低い方) の数値が示されていると思いますが、
クロス値は、そこより1オクターブ上以上に設定します。これを守らないと壊れる危険性があります。
MIDなのかWFなのか分りませんが、それのハイカットはTWのクロス値に合わせてもいいし、
好みでずらしてもいいし、切らずに出しっぱなしでもいいですね。
車によっても違いますし、好みで決める物であるので、「決まり」 というのはありません。
物凄い音量で効く訳でもないでしょうから、注意するのはTWのローカットをきちんとやるくらいです。
「壊れなきゃいい」 くらいの気持ちでおおらかに行きましょう。
この趣味は、「好み」 がどんどん変化していくのが・・・・・・・なんですよね。
がんばって悩んでくださ〜い!
書込番号:9862464
![]()
2点
あれから少しづつ勉強を始めました(^^ゞ なんか、こだわりだすとこれはキリのない世界なんですねぇ(>_<) 仕事頑張って、お金貯めて、少しづついじって行こうと思います。
とりあえず今の目標はデッドニングに定めました!けどムチャクチャ難しそうなのでcarrozzeriaのサウンドエンジニアってのならなんとかなりそうなのでやってみようと考えてます!
最初の質問からかなり着地がズレてますがお返事下さったお二人、ありがとうございました!また分からなくなったら登場します!
書込番号:9906275
2点
ゆ〜っくり、ゆ〜っくり楽しみましょ!!
書込番号:9906593
1点
過去ログ検索して
http://bbs.kakaku.com/bbs/70203510958/SortID=5465995/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=XDV%2DP70%81%40IPOD
上記1件しかヒットせず質問させて頂きます。
P930にipod接続しておりましたが、この連休にXDV-P70を追加しました。
カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか1つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。
考えた案が
@どちらかをピンケーブルでの接続にする。(音質の劣化が否めない)
AIPバス(p930の青い方)をインパネまで延長して手動で接続を切り替え。(手動が面倒)
一番は同時接続して使える方法なんですが・・・
どなたかご教授願います。
0点
>カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか1つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。
そんなことはないはずです(どこからの情報ですか?)。
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/ip-bus/detail.php?k=421
上記適合表にあるように、各ソースの1機種を、同時にIPバス接続することができます。すなわち、TV/iPod/DVD/マルチCD/DSPのそれぞれのソースから1台ずつの計5台に、EXTユニットからの2台を加えた合計7台までIP−BUS接続ができるということです。
CD-IB10(黒)→(青)XDV-P70(黒)→(青)DEH-P930
という順番で数珠繋ぎに接続してください。もし、これで認識しないようであればCD-IB10とXDV-P70を入れ替えてみて下さい。接続後には必ずリセットを掛けてください。あと、IP-BUSケーブルには向きがありますので御注意下さい。
書込番号:9498889
![]()
2点
number0014KOさん
早速のご教授ありがとうございます。
>カロのIPケーブル接続一覧ではチェンジャーかipodどちらか1つしか接続できない仕様と、取り付けてから知りました。
そんなことはないはずです(どこからの情報ですか?)。
これはカロのサイトの
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/ip-bus/detail.php?k=421
ここで情報を得ました。
現在の接続状況は
XDV-P70→CD-IB10→DEH-P930という順番でした。
XDV-P70を現在のシステムにそのまま追加した状況です。
ipodは音飛びのような状況とノイズもありネットでいろいろ調べた次第です。
また質問後もカロのサイトを見てXDV-P70にリセットボタンがあることを初めて知りました。
まずは接続方法を見直します。
ありがとうございます。
書込番号:9499870
0点
XDV-P70→CD-IB→P930という順番で無事認識してくれました。
凡ミスだったXDVのリセットボタン一発で解決しました。
これで自分のカーオーディオが完成することができました。
number0014KOさん
どうもありがとうございました。
書込番号:9500092
0点
最初|前の6件|次の6件|最後
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】ぼくのりそうのぱそこん
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
カーオーディオ
(最近3年以内の発売・登録)







