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このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 外部アンプ初挑戦 |
0 | 4 | 2011年10月16日 18:27 |
| 配線の太さ |
0 | 3 | 2011年10月5日 21:29 |
アンプ初心者です。 |
1 | 3 | 2010年6月4日 01:20 |
| 4ｃｈ？2ｃｈ？ |
2 | 4 | 2010年5月13日 12:36 |
| RCAではなくスピーカー配線から |
23 | 20 | 2010年3月19日 22:29 |
| オススメのアンプを教えてください。 |
0 | 1 | 2010年2月21日 02:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
こんにちは、お世話になっております。
今回、外部アンプデビューをしようと思うのですが、諸先輩方の意見をいただきに参りました。
よろしくお願い致します。
現在の状況
ヘッドユニット：楽ナビAVIC-HRZ900
スピーカー：アルパインDDL-R17S（デッドニング済）
サブウーファー：TS-WX110a
よく聴く音楽JPOPからアニソン等
選択肢として、①アンプを外部アンプにする ②スピーカーをバージョンアップしてみる
③ヘッドユニットをエアーナビにしてみる（最終的にはする予定ですが最終予定です）
一応①を考えていたのですが、②も捨てがたいかな・・と思っておりまして・・。
現状、音質をアップするにはどちらのほうがよいでしょうか？
主観的なものなのでなかなか難しいとは存じますが、ご参考にさせていただけると幸いです。
よろしくお願い致します。
ほかになにか情報が必要であれば仰っていただければ書きます。
0点
すみません、上記、×エアーナビ ○サイバーナビ です。
劣化してどうするんだ・・・。
お詫びして訂正します。
書込番号：13624718
0点
サイバー、楽、エア、と使用中です。
楽ナビですが、音質はかなり残念なことになっています。
音に拘りたいなら、サイバーしか無いです。
楽ナビにお金掛けて良くなるかどうかは疑問です。
ZH09CS使用中ですが、音はいいです。ただ、未完成なβ機であることは忘れないで下さい。
書込番号：13628928
0点
＞選択肢として、①アンプを外部アンプにする ②スピーカーをバージョンアップしてみる
③ヘッドユニットをエアーナビにしてみる（最終的にはする予定ですが最終予定です）
・・・ワタシもsonisoniさんと一緒で、ヘッドの変更の方が良い（優先度高い）と思います（順番で言えば、③→②→①かと）現行のサイバーならば、(楽ナビ比で）かなり音質上がると思います。
また、現在お使いの「楽ナビ」はナビ・ＴＶ・ＤＶＤ再生専用にし、音楽再生専用に「新規」にＣＤヘッドを追加するという方法も有りかと思います。サイバー交換までの予算が有るなら、定評のある「ＤＥＨ－Ｐ０１」などを追加出来ればＣＤ再生、メモリー系の再生（ＵＳＢ、ｉ-ｐｏｄ）は、共に満足出来るかと思います。
問題は、新規に「１ＤＩＮ分」の装着スペースが必要になる事、楽ナビとの「使い分け」など操作関係が複雑になる事などがあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000034108/SortID=13026201/
接続関連に関しては、上の「過去スレ」が参考になると思います。
Ｐ０１で浮いた予算を「フロント・スピーカー」のグレードアップにまわした方が、トータルの音質は大きく上がると思います。
書込番号：13634008
0点
>>sonisoniさん
ご助言ありがとうございます。
やっぱダメダメですよね・・。
音質以外にも、サイバーナビ自体が気になっているので、ほしいところではあるんですが予算がなかなか。
やっぱり、お金を少し貯めてサイバーナビにしようと思います。
実際に使用されている方のご助言ありがたいです。
ありがとうございました。
>>新おやじBさん
ご助言ありがとうございます。
正直なところ、ヘッドユニットを軽視してました。
そんなに違う物であれば、是非変えたいです。
また、仰るとおり音楽専用ユニットという話も聞いたのですが、やっぱりスペースの問題が厳しいです、また上でも書きましたがサイバーナビ自体が気になっているので、その方向でいきたいと考えております。
ご丁寧にありがとうございました！。
お二方ともありがとうございました、おかげさまで方向性が定まりました。
もう少しお金を貯めてサイバーナビいってみたいと思います。
書込番号：13636189
0点
こんばんは。
説明書には１０～１６ゲージの線を使用してくださいと
なっていますが、１８ゲージの線を使うことは出来ないのでしょうか？
現在ネットワークからスピーカーへの線が１８ゲージになっています。
もし太さの違う線を使用しても大丈夫であれば１６ゲージの線を買おうと思います。
0点
大丈夫ですよ。容量の問題ですから。大は小を兼ねるということですね。
ただ、太ければ音が良くなるかどうかは分かりません。
書込番号：13584799
0点
１８ゲージ（０．７５ｓｑ）だと少し細くなりますね。
スピーカーへの配線ですからガンガン大きな音で聞かない限り多少細くても大丈夫だと思いますが、せっかく購入された機器がもったいないような・・・
出来れば１０（５ｓｑ）～１６ゲージ（１．２５ｓｑ）指定ですから余裕を持って１４ゲージ（２ｓｑ）くらいの配線を利用してください。
音が良くなるとは言いませんが、悪くなることは無いと思いますので。
書込番号：13585187
0点
返答ありがとうございます。
太くても悪い影響は無いのですね！
今回はすでに細い線が使われていて
さらに太いものにすると価格も２倍になってしまうので
指定範囲内の１６ゲージを買うことにしました。
ありがとうございました。
書込番号：13587493
0点
いずれこのアンプを組みたいと思っています！
現在はカロッツェリアのAVIC-ZH9000にフロントスピーカーにTS-V171AにサブウーハーにカロッツェリアのWX11Aを組んでいます。リアは組んでいませんがいずれはTS-STH1000をいれて5.1chで聞こうと思ってます。音の思考は音に広がりがあってボーカルが綺麗でそれぞれの音がハッキリ聴こえてほしいんです。内蔵アンプはスピード感がないというか低音がボワーンとしてハッキリしないんです。ＥＱやＴＡやカットオフなども一通りやってます！スピーカーも購入から150時間くらい鳴らしてます。
あと聴く曲はほぼオールジャンルなのでもっとハキハキとなってくれるのが理想です！フロントもカロッツェリアのハイグレードパッケージで簡易ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ済みです。このアンプの他にオススメアンプやこの現状システムで改善方法(細かい設定の数値)などあればご教授願います。
0点
設定数値は、これだとはっきり言えませんが、まずはもう少しドアをレアルシルトやアクワイエ等で追い込んだほうが宜しいでしょう。
更には、アウター化は効果絶大です。
アンプについては、個人的にはA900をオススメしますが今後マルチにはしない、アンプ内蔵のサブウーファーでいくと言うことでしたら、ビーウィズのR-107Sも視野に入れてみてください。
2ch分ならA900よりも安くすみますし、D8400よりもハイスピードで力強く鳴るかと思います。
書込番号：11440400
1点
返信遅くなりすいません。
やはりﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞを追い込んだほうが良いみたいですね！実際簡易ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞにポイント制振材くらいしかつかってないもので。
アウター化ってだいたいどれくらいかかるんですかね？？車種は現行フィットＲＳです
アンプはやっぱり上級機種のA900が良いみたいですね！でも高いのでアリオンターボ使えっ!!さんのいうようにビーウィズも検討してみます!
書込番号：11448047
0点
取り付けでの追い込みなら、運転席に座った時に自分からミッドまでの距離と自分からツイーターまでの距離を均等にするのが宜しいです。
ツイーターはガラスの反射を考えながら、できる限り前方奥に設置したいものです。
音に奥行きと立体感が生まれますよ。
フィットならピラーが寝ているので、設置は可能と思いますし理想は埋め込みたいですね。
アウター化の費用は、一概には言えないので何ともです。
A900なら、フロントをパッシブで鳴らし残り2chをブリッジでサブウーファーでいけますし、マルチにした場合でも2wayまでなら1台で済みますね。
107SならパッシブならA900より安いですし、総合すると費用が掛かりますがマルチやサブウーファー導入の際でも、必要に応じて追加すれば宜しいのではないかと。
V171Aなら、やはり外部アンプで駆動したいところですが、デッドニングでさらに追い込めばステレオ再生時ならWX11Aは必要ないかも知れません。
書込番号：11448785
0点
初めまして。初心者なのでトンチンカン＆解りにくい説明かも知れませんが教えて下さい。
この度、Ｄ8400かＤ8200を購入しようと思っているのですが、4chが必要なのか、それとも2chで大丈夫なのかが知りたいです。
というのが、今アンプＧＭ－Ｄ6400、スピーカーTSーV１７１Aをフロントに入れているのですがアンプからスピーカーのネットワークに1ch繋げて、ネットワークからミッドとツイーターにそれぞれ繋いでいます。
これをフロント左右ともに繋げても2ch分が余っている状態なのですが、こういう接続方法をしている場合Ｄ8200で事足りるのでしょうか？それともやはりＤ8400の方が良いのでしょうか？
本当に拙い文章で申し訳ないのですが皆様宜しくお願いします。
0点
此のアンプを使われるなら４Ｃｈを使用して
左右ミッドバスで２Ｃｈ、同じく左右ツィーターで
２Ｃｈとゆう感じで使われてはどうでしょうか？
此のアンプにはハイパス及びローパスフィルターが
搭載されているので此のアンプの機能を無駄なく
使えると思います。お手持ちのネットワークは
余ってしまいますがね．．．
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/prs_d8400_8200_8100/01.html
此のシステム構成図でサブウーファーを除いた
組み合わせになりますね。
書込番号：11354935
1点
みやたくさん返信ありがとうございます。
あまりにも気になってたので先程パイオニアに電話をして問い合わせたら、【絶対】にネットワークは使用してくれと言われたのですが、教えていただいた接続方法でも大丈夫なんですね。
電話に出た方は性能が発揮できないとか最悪ツィーターが壊れるとか保証対象外になるとか怖い事ばっかり言ってましたが・・・
書込番号：11354975
0点
スピーカーがフルレンジならネットワークなどは
必要ありませんが、ツィーター・ミッドバス・ウーファー
と分かれているシステムでは、各々が再生できる周波数に
違いがあるためネットワークで不要な周波数を除去
する事が必要になります。
此のアンプには其の不要な周波数を除去する機能が
搭載されているので、お手持ちのネットワークは
必要なくなります。
不安があるのでしたらツィーター側にネットワークを
介在させるのも手でしょうが、不要には違いないです。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=134316842&p=y%23body
此の様な専用品を使えば色々とある制約を回避できますし
個別に詳細な設定も可能になります。
書込番号：11355088
1点
みやたくさん、本当にありがとうございます。勉強になります。
オーディオ初心者には難しすぎて頭がぐっちゃぐちゃになりますね（笑）
結論としましては4chの8400にして、みやたくさんに教えていただいた方法でやります！
本当にありがとうございました！
書込番号：11355130
0点
今回、スズキＭＷを購入したのですが、余りにも音が貧弱で、何とか補強をしたいと思いましたが、スズキのこのタイプ（ワゴンＲワイド系）はダッシュボード上に10cmスピーカーだけなので、今回、パイオニアTS-C1010Aと併せてこのアンプを使用しようと思い、パイオニアに直接電話をして問い合せるとRCA出力がないHUとの接続はノイズが発生するので出来ればやめて欲しい、お奨めは出来ませんと言われました。
一度は諦めたのですが、気になってＨＰを閲覧しているとこのアンプの付属品にスピーカー配線からの変換コネクターがあり、取説にも配線方法が記載されていました。
HUはスズキ純正ですがパイオニア 楽ナビライト９０の姉妹機のような仕様のものです。
他社製品ならわかりますが、そこまで駄目だしをされた理由がわかりません。
最終的にはリアにTS-STX900、ウーハーをTS-WX77Aを設置する予定です。
アンプ無しでの設置も考えましたが、そんなにひどいのでしょうか？
このアンプを同じような環境で使用されている方がいらっしゃいましたら感想を教えてください。お願いいたします。
4点
はじめまして。
ＲＣＡの出力の無いデッキは基本的にシステムリモート出力がありません。
システムリモートとは外部アンプ等の電源をデッキからコントロールする端子です。
この端子が無い場合、アンプ側のシステムリモートをＡＣＣにつなぐ場合が多いのですが、
そうするとデッキの電源を入れたりエンジンをかけたりするときにスピーカーから
『ボッ!』とか『ボン！』とノイズが出てしまうことがあります。
メーカーはその事をノイズと言ってのだと思いますよ。あまりいいものではないですからね。
書込番号：10317138
2点
ご意見ありがとうございます。
確かにアンプの電源が先に入ってしまうと『ボン!』と言うノイズが入りますね。
でも、メーカーが引きとめようとする程でも無いような気もしますね。
ACCではなく、HUにアクセサリー用の電源があるのでそちらから取る様にします。
私の知識不足でRCAとスピーカーの信号の違いがイマイチ判らないのですが、この場合HUのアンプとパワーアンプの『アンプ』が重複することで発生するノイズの事を意味しているのかとも思いましたが、これはお互いのゲインの調整でカバー出来る範疇かと思いました。（これだとボリュームの強弱の範囲が限られてしまうのでしょうね。
RCAって、要はライン出力と同じ意味として捉えればよろしいのでしょうか？
私が中途半端な知識で申し訳ないのですが、体験談等をお知らせいただけるとうれしく思います。
書込番号：10319837
4点
"アンプ(アンプリファイヤー)"とは、"増幅"器と云う意味です。
"微小"なCDやiPod、ラジオ等の出力を、大電力が必要なスピーカーを駆動できる様に"増幅"する為の装置です。
ヘッドユニットのRCAライン出力と、スピーカー出力では、電力差が100倍～1000倍以上あります。
つまりスピーカー出力を"増幅器"で増幅すると、入力側が想定電圧に対して過入力になってしまい、音が割れて仕舞う所では無く、音にならず、爆音のノイズ(雑音)にしかなりません。
兎に角、音質の向上を目指してアクションを取られる積もりであれば、全くその「目的を達しない」事は間違い有りません。
電気回路と云うのは、規格に対して正直で、融通が利きません。
RCAライン入力を前提に設計されたものは、それ以外のモノを入れても駄目です。
この質問は「車にガソリンの代わりに、エンジンオイルを入れても大丈夫ですか？」と云う質問をされているのと同じで、答えは「規格が違うので、駄目です」。
同じ石油でも、同じ音声信号でも、規格が違うので、違えると壊れます。
書込番号：10723939
1点
はじめまして。
私は義母のトヨタナディアで純正ヘッドユニットからスピーカー出力→外部アンプ（ケンウッド製品）→ＳＷまで組みましたよ？
何のノイズも出やしませんが^^;
今でもお義母様が大好きなド演歌をバリバリ聴いてますが、満足されてますね^^
メカオンチなので、難しいのは扱えないので、純正からにしてって指定されましたので^^
ポップノイズは、ヘッドユニットからアクセ電源が出てるなら、まず出ませんね。
ヘッドユニットより先にアンプにリレー電源が行かないのだから、起こらないですよ…
もし出てもアクセ途中にトグルスイッチ増設すれば任意で外部アンプのリモートはカット出来ますし、大体はアンプにポップノイズ対策用の１秒程度のディレーがついてます。
またアンプにスピーカーライン入力があるのなら、アンプの中にはハイローコンバーターが入ってます。
ハイローは、スピーカー出力をＲＣＡレベルまで下げるので、何の問題もありません。
またハイローコンバーターはオーディオテクニカでも単体で売ってますから、害になるものじゃないですよ^^
増幅→増幅になると書いてる方がありましたが…
ハイローが入ってるので増幅→低減調整→増幅となります。
まぁ音質そのものは元の純正ヘッドユニットのアンプ性能に左右はされますが、現在そのヘッドユニットの音質で気にならないなら、まずは組んで楽しんでみて…
最後に不満や余裕が出たら、高級なヘッドユニットをポン！と奢ってやれば済みますね^^
書込番号：10845705
6点
あと一つ追加ですが…
ワゴンRでスピーカー位置をオンダッシュのままハイパワーアンプを組むなら、とにかくスピーカーネット（鈴木はパネルですね）のビビり対策と、細かいビビり対策は必要です。
10センチにこのアンプは少しオーバークオリティな感もありますが、まぁそこはお好みですからね^^;
あと、ハイパスはしっかり設定してくださいね！
ダッシュが凄まじくビビりますから^^;
うちの妹と友達のKEIには、両方ともオンダッシュ10センチでハイパワーアンプを組みました。
妹のはアルパインのヘッドユニットを使い、私が監修し施工したオペアンプ・コンデンサfullアップグレード交換したKAC-846が積んでありますが、濃厚に滑らかに鳴ってます。
友達のは簡易で純正内蔵アンプのままですが、カロの同軸スピーカーを組み、周りとＳＷ交換だけでハーネスを作り直してメイン電源をバッ直化しました。
私は妻がハーネス製造に居たので簡単ですし、まぁ配線読めないといけないから、なかなか勧められる案じゃないですけどね^^;
失敗したら車両火災になりますが^^;
ま、それだけでも、かなり変わりますよ～^^
書込番号：10845717
1点
ヅラＱさん、ありがとうございました。参考にさせていただきます。
あまり難しい改造は技術的に出来ないので市販品を使いながら
次のステップＵＰはアンプにしたいと思います。
現在の不満点は音の厚みがないことなのでリアスピーカーよりも先に
アンプで補強になるのであれば取り掛かりたいと思います。
ダッシュボードは出来る範囲でデッドニングをしてありますので、
その部分も様子を見ながら、改良していきます。
書込番号：10849436
0点
すでに解決済みかもしれませんが、捕捉で・・・
メーカー「客相」の答えは、「責任問題」も絡むので不具合発生の「可能性」が少しでも有る場合は上記のように「お勧めしない」などと曖昧に答えるのが普通です（インフォメーションが「外部委託」などという場合に多いパターンです）
また、一般論になりますがデジタルアンプ(あるいはＤ級アンプ）は(アナログアンプより）電源系からのノイズに弱い傾向が有りますし「発振」などの「症状」も起こし易いので「安全パイ」を多めに取って答えたような気がします。
ういよんさんお書きの様に「ハイレベル・インプット」対応ですから、スピーカー入力も問題無いはずですが、ハイレベル入力の場合(デッキの）入力ゲインの「大きさ=幅」の問題や「アース不足」に起因するノイズなど不安要因も多いので、推奨しない事が多い様です。
実際には接続してみないと何とも言えませんが、個人的におそらくは問題ない(レベル）と思いますし、万が一ノイズが出ても何らかの対応策も有りますから・・・
書込番号：10850487
2点
>あまり難しい改造は技術的に出来ないので市販品を使いながら
次のステップＵＰはアンプにしたいと思います。
了解しました、頑張ってみてくださいね＾＾
>現在の不満点は音の厚みがないことなのでリアスピーカーよりも先に
アンプで補強になるのであれば取り掛かりたいと思います。
あ、それならば一番簡単ですね。
サブウーファーを追加することです。
チューンナップウーファー程度でかまいません。
友人のｋｅｉは、それで組んであります。
もちろん、電源周辺は引きなおしましたが。
電源は基本ですよ＾＾
友人のは純正ヘッドにダッシュはカロＴＳ－Ｅ１０７６で、
ＴＳ－ＷＸ１１Ａを助手席のシート下に入れてあります。
１０７６は、エージングに時間がかかりますが
価格の割に素直な音質で鳴ってくれてますよ＾＾
おっしゃるように音に厚みがないのは、１０ｃｍしかないからです。
厚みを感じる音域は、そのスピーカーサイズでは出ません。
また、オンダッシュスピーカーはドアと違い、エンクロージャー（スピーカーボックス）になるものがないから、スッカスカと鳴ります。
＞ダッシュボードは出来る範囲でデッドニングをしてありますので、
その部分も様子を見ながら、改良していきます。
財布と相談しながら、頑張ってくださいね＾＾
書込番号：10854476
1点
色々とありがとうございます。
現在は、パイオニアTS-C1010AとTS-WX77Aの組合せで、一様バ直にしてます。
デッドニングは一旦やり過ぎて音がこもった感じになったので少し加減をして
今はビビリが出ない程度に抑えています。
それで、中音は良いのですが高音の透明感がないし、まだセッティングが
出きっていないので低音も一体感がありません。
ここまで来るとＨＵの交換も視野に入れましたが、ナビを外す訳にもいかないので
何とかＧＷぐらいまでにはアンプに挑戦してみようと思います。
最終的な部分として、これ以上の投資は難しいと思いますし、遣り過ぎると
クルマより高く付くのは過去の経験から懲りていますので（Ｗ）
程々にしておきます。
書込番号：10858277
0点
＞それで、中音は良いのですが高音の透明感がないし、まだセッティングが
出きっていないので低音も一体感がありません。
なるほど。
このセパレートですが、いつお付けになって どれくらい使用されたか覚えてますか？
また、ツイーターの指向は、しっかり耳に来ていますか？
TS-WX77Aのカットオフはどの位で、出力レベルはどのくらいか判りますか？
あと、出来れば聴かれるソフトを教えていただけますか？
場合によっては、録音自体高音が押さえ気味になってる物もありますので。
＞ここまで来るとＨＵの交換も視野に入れましたが、ナビを外す訳にもいかないので
何とかＧＷぐらいまでにはアンプに挑戦してみようと思います。
私の知人には中古のＭＯＶＥの付属品だった純正ナビの音声を、
どうせ音が悪いからと後付けの小さなスピーカーで再生し・・・
音楽はリモコンつきのちょっといいクラスのヘッドユニットで組んでるのがいますよ＾＾
頑張ってみてくださいね。では。
書込番号：10858409
1点
TS-WX77Aですね・・・
型番を思い込みで間違えてましたが・・・
これ、むちゃくちゃセッティングしにくいです・・・
直接スピーカーユニットが見えるバスレフの２１０Ａや１１Ａに比べると、
いわゆるバンドパス方式
（ちょっと前にヤンキーなどが好んで付けていた、アクリル板などでウーファー全面を覆い、背圧のみで再生するため一定の周波数から上の直接音をバッサリ切ってしまう方式。音楽性は全く無視）になり・・・
フロントの１０ＣＭ程度のメインスピーカーの音からはかけ離れてしまうので、周波数帯に凄まじい谷が出来てしまいます。
また、好まれるドライでカラッとした低音ではなく、ウエットでこもった低音です。
バックロードホーン式のウーファーの、残念なところです。
そのセッティング場所如何によってはレベルを上げてしまうので、時間差もあってこもって聞こえてしまいます。
書込番号：10858519
1点
おはようございます。
さて、７７の特徴でもあるバックロードホーン式が以外に短所として
作用してしまっているかも知れないのですね。
９９と比較して、フロントが小径なので低音と中音の下の部分をカバーする為に
あえて、パワードウーハーを小径(16cm)を選んだのですが、期待ほどではなかったのも
事実です。セッティングは、リモコンからカットオフは11時ぐらいボリュームは12時の
位置になっています。音源は普段聞くのは面倒なのでiPodを接続していますが、
お気に入りはCDやDVDを直接HUに入れています。ジャンルは様々でウェザーリポートや
イエロージャケット、ＧＲＰからショコタンとかケツメイシを聞きますね。
ＨＵの追加して別々に鳴らすのは考えていませんでした。もし追加するならDEH-P01を
候補に入れたいと思います。でもその時は何とかドアに16cmを入れないと勿体無い
気がしますね（Ｗ）
書込番号：10860296
0点
＞さて、７７の特徴でもあるバックロードホーン式が以外に短所として
作用してしまっているかも知れないのですね。
もともと、低音は大口径によって生み出されるものですが・・・
スペース効率をメインに考えられたバックロードホーンなどのヘルムホルツ・レゾネータによって生み出される低音は、こもってしまうために、ウエットな質感となります。
私は音楽のためにも、直接音の殺されることがないバスレフを薦めています。
下位２機種よりも出力が大きいのは、無理をさせないといけないからに他なりません。
＞９９と比較して、フロントが小径なので低音と中音の下の部分をカバーする為に
あえて、パワードウーハーを小径(16cm)を選んだのですが、期待ほどではなかったのも
事実です。セッティングは、リモコンからカットオフは11時ぐらいボリュームは12時の
位置になっています。
では、大体８０～１５０Ｈｚあたりですかね・・・
もう少しカットオフを上げて、逆にレベルを下げてみてください。
また、ヘッドユニットはラウドネスが入っていませんか？
もし切れるようなら、カットしておきましょう。
トーンはいじらないで置くか、ハイだけ少し上げておきます。
それで少しは音に厚みが出てくるはずですが、ＳＷの特性上、つながりが難しそうですね・・・
＞音源は普段聞くのは面倒なのでiPodを接続していますが、
お気に入りはCDやDVDを直接HUに入れています。ジャンルは様々でウェザーリポートや
イエロージャケット、ＧＲＰからショコタンとかケツメイシを聞きますね。
なるほど。
ソースに高音は不足していませんね・・・
ビットレートはどのくらいあります？
＞ＨＵの追加して別々に鳴らすのは考えていませんでした。もし追加するならDEH-P01を
候補に入れたいと思います。でもその時は何とかドアに16cmを入れないと勿体無い
気がしますね（Ｗ）
つながりを重視すればそのほうがいいかな。
でも、わざわざ１６センチである必要はないですね。
大体オンダッシュの車は、スペース効率のためドアが薄いので、バッフルボードでかさ上げしないとマグネットが干渉することもありますから。
１０センチでも充分に鳴らせますから、出来ればヤフオクなどで中古のスピーカーレベル入力が出来るアナログアンプで試すのも手ですね＾＾
書込番号：10867881
0点
色々とありがとうございます。
早速、セッティングを触ってみます。
スピーカーは使い始めて漸く100時間程度なので、まだ馴らしが終わってない状態
なのかも知れませんが、最近は若干落ち着いてきた様な気がします。
ラウドネスは、既にOffにしています。曲によってはONだと音が割れてしまう事が
あったので止めました。
それ以外にもイコライザーの他に臨場感を出すための物もあるのですが、これも
Offにしています。
いずれにしても、この先は次のクルマにも使用出来る物だけにしようと思いますので
色々考えながら、追加をしていくつもりです。
書込番号：10878218
0点
＞スピーカーは使い始めて漸く100時間程度なので、まだ馴らしが終わってない状態
なのかも知れませんが、最近は若干落ち着いてきた様な気がします。
真冬ですから、更に時間はかかりますので気長に待ちましょう＾＾
特にオンダッシュは、気温差が激しいため冷えるときは尋常じゃないくらい冷えていますから。
また、あまりにも蚊の鳴くような音で鳴らしてても、一向にエージングが進まない場合もあります。
ヴォイスコイルが気持ちよく熱を持てるような鳴らし方が出来れば、尚いいのですが・・・
＞ラウドネスは、既にOffにしています。曲によってはONだと音が割れてしまう事が
あったので止めました。
正解です＾＾
＞それ以外にもイコライザーの他に臨場感を出すための物もあるのですが、これも
Offにしています。
正解です＾＾
多分BBEだとは思いますが・・・
イコライザーはたまにいじってみて、少し高音に色気があってもいいかもですね＾＾
確かにある一定のレベルのユニットになればバイパスが理想とされますが、
実機で確認すると結構万人受けのためか、丸い音になってしまってるのもあります。
純正向けはそれに合わせた特機ですから、どっちかと言えばそんな感じの味付けばっかりですね。
モスキートノイズではないですが、やはり年齢を重ねると音の好みが変化してきますから少し緩くやってみましょ＾＾
ガッツリやるときは、ヘッド交換してからでいいし＾＾
あと、ひょっとしてリアSP使ってますか？
書込番号：10879631
0点
リヤSPは、付けてません。まぁ、仮に付けるとしたら
新しく出たTS-STH1000なんかが良いなぁって思ってました。
付けたとしても、後ろに引っ張られない程度に小さな音で
鳴らすつもりなので一番最後で良いかなって思ってました。
ＨＵが純正なので走行時に画像が見えないので映画とかは見ないですしね。
イコライザーは一旦フラットに戻してて、少しづついじり直してみます。
書込番号：10883600
0点
なるべくなら、リアはない方がいいですね。
打ち消されてしまうのと、リアから高音が出ると位相は狂いますから…
実際サラウンドを組まないなら、自然な聞こえ方の為にもそちらを勧めます。
リアを買う金があるんならば、無理せずとも普通にスピーカー入力の付いたアナログアンプでもいいですよ^^
ちなみに、デジタルアンプだから音がいいしノイズが無いとは限りません。
避けて通れないからですね^^;
実際、アナログアンプそのものは、もう枯れた技術です。
しかし、新しいアナログアンプは音が出来てても電気をあまり食わないので、そこが垂れ流しだった今までとは違ってますね^^
私はまだしばらくは、遊べるアナログアンプで行きます^^
書込番号：10884630
0点
色々とありがとうございました。
Bestアンサーを選ぶのをわすれていました。
大変失礼いたしました。
思い出した原因がＨＵの故障だなんて因果応報な感じです。
何事にも感謝を忘れてはいけないと改めて感じました^^ゞ
現在スズキにて修理依頼をしていますが、故障が再現出来ないらしく
非常に時間が掛かっています。症状はiPodの接続が断続的になり
安定しません。折角アドバイスを貰って結構音が鳴ってきた所なのに
残念です。あぁ、早く直りますように！！
書込番号：11101712
0点
＞ういよんさん
ｇｏｏｄアンサー光栄です＾＾ありがとうございます^^
ちなみにｉ－ｐｏｄ接続は、何でなさっていますか？
書込番号：11106300
0点
こんばんは。
接続はパイオニアの純正のケーブルです。
型番は憶えてないですが、何種類かある内の
ｉフォン対応のものです。
通常はi podで時々充電の為にiフォンを接続します。
誤認識するのはipodの方です。
見做し修理が終わったので、明日取りに行く予定です。
書込番号：11110485
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はじめまして。
この度、はじめてアンプを購入しようかと思っています。
そこで、現在の私の構成でオススメのアンプを教えていただきたいです。
ＨＵ 楽ナビＨＲＺ８８ＧⅡ
スピーカー アルパインＤＤＬ－Ｒ１７Ｓ（フロント）
リアは使用していません。
デッドニングはフロント・バックドアがやってあります。
値段の折り合いがつけば（全てで１０万円以内）ウーファーＳＷＥ－２２００もつけたいと思っています。
私としては、このアンプが良いのではないか？と思い、こちらに書き込みさせて頂きました。
よろしくお願いします。
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お使いの楽ナビにRCA出力はありましたっけ？無ければスピーカーコードでの接続となりますね。
私はRCAですが、音はキレイメで厚みやパワーも程よくありオールジャンルいけます。ですのでこれと言った特徴は無いです。私的には十分いい音を出してくれますが、もう少しエネルギー感が欲しいかなぁ、もう少し熱気や空気感が欲しいなぁとは感じてます。（欲は尽きませんね）
スレ主さんがどんなジャンルを好むのか分かりませんが、幅広い音楽を聞かれるならこのアンプで間違い無いと思います。またこのアンプ４CHなのでフロントに2CH、リアは無しとの事、せっかくなので残り2CHをサブウーファーに使用してみてはどうでしょう？アルパインSWS－1042D等、価格コムで購入し自作・取り付けすれば十万円以内で収まると思いますが、
書込番号：10973667
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