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このページのスレッド一覧（全21スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 接続について |
1 | 2 | 2010年5月20日 21:37 |
| 4ｃｈ？2ｃｈ？ |
2 | 4 | 2010年5月13日 12:36 |
| RCAではなくスピーカー配線から |
23 | 20 | 2010年3月19日 22:29 |
| オススメのアンプを教えてください。 |
0 | 1 | 2010年2月21日 02:28 |
| 違い。 |
0 | 4 | 2010年1月27日 02:52 |
| 配線について |
0 | 3 | 2010年1月10日 00:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ユニット FH-P530
ここにD8400を追加しようと考えています。
ユニットには、リアもしくはウーファーのRCAがついているのですが、フロントLR リアLRの４Chで鳴らすにはユニットからのRCA１本で大丈夫なんでしょうか？もしくは別の方法で接続しないといけないのでしょうか？
ちなみにウーファー用にD8100がついています。
1点
こんばんはぐんねりさん
Ｄ８４００のＲＣＡ入力４つに、それぞれヘッドユニットからのＲＣＡ出力を繋げなければいけません
書込番号：11382718
0点
FH-P530には２ｃｈのＲＣＡ出力しかありませんので、既にサブウーファ用のアンプを接続している場合は新たに外部アンプをＲＣＡ接続することはできません。
以下のいずれかの方法で接続します。
（１）スピーカ入力
アンプに付属しているＲＣＡ変換ケーブルを用いて、FH-P530のスピーカ出力に接続します。
ただし、この接続方法の場合、一度内蔵アンプを通しているので音質の向上は限定的です。
（２）ＲＣＡを分岐
まず、以下のようなパーツを用いてＲＣＡ出力を分岐してPRS-D8400を接続し、PRS-D8400のＲＣＡ出力にPRS-D8100を接続します(FH-P530側のＲＣＡ出力を「リア」に設定する）。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/ob-1.php
ただし、この接続方法の場合、デッキ側のサブウーファコントロールとフェダーコントロールが使えなくなります。
書込番号：11385888
0点
初めまして。初心者なのでトンチンカン＆解りにくい説明かも知れませんが教えて下さい。
この度、Ｄ8400かＤ8200を購入しようと思っているのですが、4chが必要なのか、それとも2chで大丈夫なのかが知りたいです。
というのが、今アンプＧＭ－Ｄ6400、スピーカーTSーV１７１Aをフロントに入れているのですがアンプからスピーカーのネットワークに1ch繋げて、ネットワークからミッドとツイーターにそれぞれ繋いでいます。
これをフロント左右ともに繋げても2ch分が余っている状態なのですが、こういう接続方法をしている場合Ｄ8200で事足りるのでしょうか？それともやはりＤ8400の方が良いのでしょうか？
本当に拙い文章で申し訳ないのですが皆様宜しくお願いします。
0点
此のアンプを使われるなら４Ｃｈを使用して
左右ミッドバスで２Ｃｈ、同じく左右ツィーターで
２Ｃｈとゆう感じで使われてはどうでしょうか？
此のアンプにはハイパス及びローパスフィルターが
搭載されているので此のアンプの機能を無駄なく
使えると思います。お手持ちのネットワークは
余ってしまいますがね．．．
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/prs_d8400_8200_8100/01.html
此のシステム構成図でサブウーファーを除いた
組み合わせになりますね。
書込番号：11354935
1点
みやたくさん返信ありがとうございます。
あまりにも気になってたので先程パイオニアに電話をして問い合わせたら、【絶対】にネットワークは使用してくれと言われたのですが、教えていただいた接続方法でも大丈夫なんですね。
電話に出た方は性能が発揮できないとか最悪ツィーターが壊れるとか保証対象外になるとか怖い事ばっかり言ってましたが・・・
書込番号：11354975
0点
スピーカーがフルレンジならネットワークなどは
必要ありませんが、ツィーター・ミッドバス・ウーファー
と分かれているシステムでは、各々が再生できる周波数に
違いがあるためネットワークで不要な周波数を除去
する事が必要になります。
此のアンプには其の不要な周波数を除去する機能が
搭載されているので、お手持ちのネットワークは
必要なくなります。
不安があるのでしたらツィーター側にネットワークを
介在させるのも手でしょうが、不要には違いないです。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=134316842&p=y%23body
此の様な専用品を使えば色々とある制約を回避できますし
個別に詳細な設定も可能になります。
書込番号：11355088
1点
みやたくさん、本当にありがとうございます。勉強になります。
オーディオ初心者には難しすぎて頭がぐっちゃぐちゃになりますね（笑）
結論としましては4chの8400にして、みやたくさんに教えていただいた方法でやります！
本当にありがとうございました！
書込番号：11355130
0点
今回、スズキＭＷを購入したのですが、余りにも音が貧弱で、何とか補強をしたいと思いましたが、スズキのこのタイプ（ワゴンＲワイド系）はダッシュボード上に10cmスピーカーだけなので、今回、パイオニアTS-C1010Aと併せてこのアンプを使用しようと思い、パイオニアに直接電話をして問い合せるとRCA出力がないHUとの接続はノイズが発生するので出来ればやめて欲しい、お奨めは出来ませんと言われました。
一度は諦めたのですが、気になってＨＰを閲覧しているとこのアンプの付属品にスピーカー配線からの変換コネクターがあり、取説にも配線方法が記載されていました。
HUはスズキ純正ですがパイオニア 楽ナビライト９０の姉妹機のような仕様のものです。
他社製品ならわかりますが、そこまで駄目だしをされた理由がわかりません。
最終的にはリアにTS-STX900、ウーハーをTS-WX77Aを設置する予定です。
アンプ無しでの設置も考えましたが、そんなにひどいのでしょうか？
このアンプを同じような環境で使用されている方がいらっしゃいましたら感想を教えてください。お願いいたします。
4点
はじめまして。
ＲＣＡの出力の無いデッキは基本的にシステムリモート出力がありません。
システムリモートとは外部アンプ等の電源をデッキからコントロールする端子です。
この端子が無い場合、アンプ側のシステムリモートをＡＣＣにつなぐ場合が多いのですが、
そうするとデッキの電源を入れたりエンジンをかけたりするときにスピーカーから
『ボッ!』とか『ボン！』とノイズが出てしまうことがあります。
メーカーはその事をノイズと言ってのだと思いますよ。あまりいいものではないですからね。
書込番号：10317138
2点
ご意見ありがとうございます。
確かにアンプの電源が先に入ってしまうと『ボン!』と言うノイズが入りますね。
でも、メーカーが引きとめようとする程でも無いような気もしますね。
ACCではなく、HUにアクセサリー用の電源があるのでそちらから取る様にします。
私の知識不足でRCAとスピーカーの信号の違いがイマイチ判らないのですが、この場合HUのアンプとパワーアンプの『アンプ』が重複することで発生するノイズの事を意味しているのかとも思いましたが、これはお互いのゲインの調整でカバー出来る範疇かと思いました。（これだとボリュームの強弱の範囲が限られてしまうのでしょうね。
RCAって、要はライン出力と同じ意味として捉えればよろしいのでしょうか？
私が中途半端な知識で申し訳ないのですが、体験談等をお知らせいただけるとうれしく思います。
書込番号：10319837
4点
"アンプ(アンプリファイヤー)"とは、"増幅"器と云う意味です。
"微小"なCDやiPod、ラジオ等の出力を、大電力が必要なスピーカーを駆動できる様に"増幅"する為の装置です。
ヘッドユニットのRCAライン出力と、スピーカー出力では、電力差が100倍～1000倍以上あります。
つまりスピーカー出力を"増幅器"で増幅すると、入力側が想定電圧に対して過入力になってしまい、音が割れて仕舞う所では無く、音にならず、爆音のノイズ(雑音)にしかなりません。
兎に角、音質の向上を目指してアクションを取られる積もりであれば、全くその「目的を達しない」事は間違い有りません。
電気回路と云うのは、規格に対して正直で、融通が利きません。
RCAライン入力を前提に設計されたものは、それ以外のモノを入れても駄目です。
この質問は「車にガソリンの代わりに、エンジンオイルを入れても大丈夫ですか？」と云う質問をされているのと同じで、答えは「規格が違うので、駄目です」。
同じ石油でも、同じ音声信号でも、規格が違うので、違えると壊れます。
書込番号：10723939
1点
はじめまして。
私は義母のトヨタナディアで純正ヘッドユニットからスピーカー出力→外部アンプ（ケンウッド製品）→ＳＷまで組みましたよ？
何のノイズも出やしませんが^^;
今でもお義母様が大好きなド演歌をバリバリ聴いてますが、満足されてますね^^
メカオンチなので、難しいのは扱えないので、純正からにしてって指定されましたので^^
ポップノイズは、ヘッドユニットからアクセ電源が出てるなら、まず出ませんね。
ヘッドユニットより先にアンプにリレー電源が行かないのだから、起こらないですよ…
もし出てもアクセ途中にトグルスイッチ増設すれば任意で外部アンプのリモートはカット出来ますし、大体はアンプにポップノイズ対策用の１秒程度のディレーがついてます。
またアンプにスピーカーライン入力があるのなら、アンプの中にはハイローコンバーターが入ってます。
ハイローは、スピーカー出力をＲＣＡレベルまで下げるので、何の問題もありません。
またハイローコンバーターはオーディオテクニカでも単体で売ってますから、害になるものじゃないですよ^^
増幅→増幅になると書いてる方がありましたが…
ハイローが入ってるので増幅→低減調整→増幅となります。
まぁ音質そのものは元の純正ヘッドユニットのアンプ性能に左右はされますが、現在そのヘッドユニットの音質で気にならないなら、まずは組んで楽しんでみて…
最後に不満や余裕が出たら、高級なヘッドユニットをポン！と奢ってやれば済みますね^^
書込番号：10845705
6点
あと一つ追加ですが…
ワゴンRでスピーカー位置をオンダッシュのままハイパワーアンプを組むなら、とにかくスピーカーネット（鈴木はパネルですね）のビビり対策と、細かいビビり対策は必要です。
10センチにこのアンプは少しオーバークオリティな感もありますが、まぁそこはお好みですからね^^;
あと、ハイパスはしっかり設定してくださいね！
ダッシュが凄まじくビビりますから^^;
うちの妹と友達のKEIには、両方ともオンダッシュ10センチでハイパワーアンプを組みました。
妹のはアルパインのヘッドユニットを使い、私が監修し施工したオペアンプ・コンデンサfullアップグレード交換したKAC-846が積んでありますが、濃厚に滑らかに鳴ってます。
友達のは簡易で純正内蔵アンプのままですが、カロの同軸スピーカーを組み、周りとＳＷ交換だけでハーネスを作り直してメイン電源をバッ直化しました。
私は妻がハーネス製造に居たので簡単ですし、まぁ配線読めないといけないから、なかなか勧められる案じゃないですけどね^^;
失敗したら車両火災になりますが^^;
ま、それだけでも、かなり変わりますよ～^^
書込番号：10845717
1点
ヅラＱさん、ありがとうございました。参考にさせていただきます。
あまり難しい改造は技術的に出来ないので市販品を使いながら
次のステップＵＰはアンプにしたいと思います。
現在の不満点は音の厚みがないことなのでリアスピーカーよりも先に
アンプで補強になるのであれば取り掛かりたいと思います。
ダッシュボードは出来る範囲でデッドニングをしてありますので、
その部分も様子を見ながら、改良していきます。
書込番号：10849436
0点
すでに解決済みかもしれませんが、捕捉で・・・
メーカー「客相」の答えは、「責任問題」も絡むので不具合発生の「可能性」が少しでも有る場合は上記のように「お勧めしない」などと曖昧に答えるのが普通です（インフォメーションが「外部委託」などという場合に多いパターンです）
また、一般論になりますがデジタルアンプ(あるいはＤ級アンプ）は(アナログアンプより）電源系からのノイズに弱い傾向が有りますし「発振」などの「症状」も起こし易いので「安全パイ」を多めに取って答えたような気がします。
ういよんさんお書きの様に「ハイレベル・インプット」対応ですから、スピーカー入力も問題無いはずですが、ハイレベル入力の場合(デッキの）入力ゲインの「大きさ=幅」の問題や「アース不足」に起因するノイズなど不安要因も多いので、推奨しない事が多い様です。
実際には接続してみないと何とも言えませんが、個人的におそらくは問題ない(レベル）と思いますし、万が一ノイズが出ても何らかの対応策も有りますから・・・
書込番号：10850487
2点
>あまり難しい改造は技術的に出来ないので市販品を使いながら
次のステップＵＰはアンプにしたいと思います。
了解しました、頑張ってみてくださいね＾＾
>現在の不満点は音の厚みがないことなのでリアスピーカーよりも先に
アンプで補強になるのであれば取り掛かりたいと思います。
あ、それならば一番簡単ですね。
サブウーファーを追加することです。
チューンナップウーファー程度でかまいません。
友人のｋｅｉは、それで組んであります。
もちろん、電源周辺は引きなおしましたが。
電源は基本ですよ＾＾
友人のは純正ヘッドにダッシュはカロＴＳ－Ｅ１０７６で、
ＴＳ－ＷＸ１１Ａを助手席のシート下に入れてあります。
１０７６は、エージングに時間がかかりますが
価格の割に素直な音質で鳴ってくれてますよ＾＾
おっしゃるように音に厚みがないのは、１０ｃｍしかないからです。
厚みを感じる音域は、そのスピーカーサイズでは出ません。
また、オンダッシュスピーカーはドアと違い、エンクロージャー（スピーカーボックス）になるものがないから、スッカスカと鳴ります。
＞ダッシュボードは出来る範囲でデッドニングをしてありますので、
その部分も様子を見ながら、改良していきます。
財布と相談しながら、頑張ってくださいね＾＾
書込番号：10854476
1点
色々とありがとうございます。
現在は、パイオニアTS-C1010AとTS-WX77Aの組合せで、一様バ直にしてます。
デッドニングは一旦やり過ぎて音がこもった感じになったので少し加減をして
今はビビリが出ない程度に抑えています。
それで、中音は良いのですが高音の透明感がないし、まだセッティングが
出きっていないので低音も一体感がありません。
ここまで来るとＨＵの交換も視野に入れましたが、ナビを外す訳にもいかないので
何とかＧＷぐらいまでにはアンプに挑戦してみようと思います。
最終的な部分として、これ以上の投資は難しいと思いますし、遣り過ぎると
クルマより高く付くのは過去の経験から懲りていますので（Ｗ）
程々にしておきます。
書込番号：10858277
0点
＞それで、中音は良いのですが高音の透明感がないし、まだセッティングが
出きっていないので低音も一体感がありません。
なるほど。
このセパレートですが、いつお付けになって どれくらい使用されたか覚えてますか？
また、ツイーターの指向は、しっかり耳に来ていますか？
TS-WX77Aのカットオフはどの位で、出力レベルはどのくらいか判りますか？
あと、出来れば聴かれるソフトを教えていただけますか？
場合によっては、録音自体高音が押さえ気味になってる物もありますので。
＞ここまで来るとＨＵの交換も視野に入れましたが、ナビを外す訳にもいかないので
何とかＧＷぐらいまでにはアンプに挑戦してみようと思います。
私の知人には中古のＭＯＶＥの付属品だった純正ナビの音声を、
どうせ音が悪いからと後付けの小さなスピーカーで再生し・・・
音楽はリモコンつきのちょっといいクラスのヘッドユニットで組んでるのがいますよ＾＾
頑張ってみてくださいね。では。
書込番号：10858409
1点
TS-WX77Aですね・・・
型番を思い込みで間違えてましたが・・・
これ、むちゃくちゃセッティングしにくいです・・・
直接スピーカーユニットが見えるバスレフの２１０Ａや１１Ａに比べると、
いわゆるバンドパス方式
（ちょっと前にヤンキーなどが好んで付けていた、アクリル板などでウーファー全面を覆い、背圧のみで再生するため一定の周波数から上の直接音をバッサリ切ってしまう方式。音楽性は全く無視）になり・・・
フロントの１０ＣＭ程度のメインスピーカーの音からはかけ離れてしまうので、周波数帯に凄まじい谷が出来てしまいます。
また、好まれるドライでカラッとした低音ではなく、ウエットでこもった低音です。
バックロードホーン式のウーファーの、残念なところです。
そのセッティング場所如何によってはレベルを上げてしまうので、時間差もあってこもって聞こえてしまいます。
書込番号：10858519
1点
おはようございます。
さて、７７の特徴でもあるバックロードホーン式が以外に短所として
作用してしまっているかも知れないのですね。
９９と比較して、フロントが小径なので低音と中音の下の部分をカバーする為に
あえて、パワードウーハーを小径(16cm)を選んだのですが、期待ほどではなかったのも
事実です。セッティングは、リモコンからカットオフは11時ぐらいボリュームは12時の
位置になっています。音源は普段聞くのは面倒なのでiPodを接続していますが、
お気に入りはCDやDVDを直接HUに入れています。ジャンルは様々でウェザーリポートや
イエロージャケット、ＧＲＰからショコタンとかケツメイシを聞きますね。
ＨＵの追加して別々に鳴らすのは考えていませんでした。もし追加するならDEH-P01を
候補に入れたいと思います。でもその時は何とかドアに16cmを入れないと勿体無い
気がしますね（Ｗ）
書込番号：10860296
0点
＞さて、７７の特徴でもあるバックロードホーン式が以外に短所として
作用してしまっているかも知れないのですね。
もともと、低音は大口径によって生み出されるものですが・・・
スペース効率をメインに考えられたバックロードホーンなどのヘルムホルツ・レゾネータによって生み出される低音は、こもってしまうために、ウエットな質感となります。
私は音楽のためにも、直接音の殺されることがないバスレフを薦めています。
下位２機種よりも出力が大きいのは、無理をさせないといけないからに他なりません。
＞９９と比較して、フロントが小径なので低音と中音の下の部分をカバーする為に
あえて、パワードウーハーを小径(16cm)を選んだのですが、期待ほどではなかったのも
事実です。セッティングは、リモコンからカットオフは11時ぐらいボリュームは12時の
位置になっています。
では、大体８０～１５０Ｈｚあたりですかね・・・
もう少しカットオフを上げて、逆にレベルを下げてみてください。
また、ヘッドユニットはラウドネスが入っていませんか？
もし切れるようなら、カットしておきましょう。
トーンはいじらないで置くか、ハイだけ少し上げておきます。
それで少しは音に厚みが出てくるはずですが、ＳＷの特性上、つながりが難しそうですね・・・
＞音源は普段聞くのは面倒なのでiPodを接続していますが、
お気に入りはCDやDVDを直接HUに入れています。ジャンルは様々でウェザーリポートや
イエロージャケット、ＧＲＰからショコタンとかケツメイシを聞きますね。
なるほど。
ソースに高音は不足していませんね・・・
ビットレートはどのくらいあります？
＞ＨＵの追加して別々に鳴らすのは考えていませんでした。もし追加するならDEH-P01を
候補に入れたいと思います。でもその時は何とかドアに16cmを入れないと勿体無い
気がしますね（Ｗ）
つながりを重視すればそのほうがいいかな。
でも、わざわざ１６センチである必要はないですね。
大体オンダッシュの車は、スペース効率のためドアが薄いので、バッフルボードでかさ上げしないとマグネットが干渉することもありますから。
１０センチでも充分に鳴らせますから、出来ればヤフオクなどで中古のスピーカーレベル入力が出来るアナログアンプで試すのも手ですね＾＾
書込番号：10867881
0点
色々とありがとうございます。
早速、セッティングを触ってみます。
スピーカーは使い始めて漸く100時間程度なので、まだ馴らしが終わってない状態
なのかも知れませんが、最近は若干落ち着いてきた様な気がします。
ラウドネスは、既にOffにしています。曲によってはONだと音が割れてしまう事が
あったので止めました。
それ以外にもイコライザーの他に臨場感を出すための物もあるのですが、これも
Offにしています。
いずれにしても、この先は次のクルマにも使用出来る物だけにしようと思いますので
色々考えながら、追加をしていくつもりです。
書込番号：10878218
0点
＞スピーカーは使い始めて漸く100時間程度なので、まだ馴らしが終わってない状態
なのかも知れませんが、最近は若干落ち着いてきた様な気がします。
真冬ですから、更に時間はかかりますので気長に待ちましょう＾＾
特にオンダッシュは、気温差が激しいため冷えるときは尋常じゃないくらい冷えていますから。
また、あまりにも蚊の鳴くような音で鳴らしてても、一向にエージングが進まない場合もあります。
ヴォイスコイルが気持ちよく熱を持てるような鳴らし方が出来れば、尚いいのですが・・・
＞ラウドネスは、既にOffにしています。曲によってはONだと音が割れてしまう事が
あったので止めました。
正解です＾＾
＞それ以外にもイコライザーの他に臨場感を出すための物もあるのですが、これも
Offにしています。
正解です＾＾
多分BBEだとは思いますが・・・
イコライザーはたまにいじってみて、少し高音に色気があってもいいかもですね＾＾
確かにある一定のレベルのユニットになればバイパスが理想とされますが、
実機で確認すると結構万人受けのためか、丸い音になってしまってるのもあります。
純正向けはそれに合わせた特機ですから、どっちかと言えばそんな感じの味付けばっかりですね。
モスキートノイズではないですが、やはり年齢を重ねると音の好みが変化してきますから少し緩くやってみましょ＾＾
ガッツリやるときは、ヘッド交換してからでいいし＾＾
あと、ひょっとしてリアSP使ってますか？
書込番号：10879631
0点
リヤSPは、付けてません。まぁ、仮に付けるとしたら
新しく出たTS-STH1000なんかが良いなぁって思ってました。
付けたとしても、後ろに引っ張られない程度に小さな音で
鳴らすつもりなので一番最後で良いかなって思ってました。
ＨＵが純正なので走行時に画像が見えないので映画とかは見ないですしね。
イコライザーは一旦フラットに戻してて、少しづついじり直してみます。
書込番号：10883600
0点
なるべくなら、リアはない方がいいですね。
打ち消されてしまうのと、リアから高音が出ると位相は狂いますから…
実際サラウンドを組まないなら、自然な聞こえ方の為にもそちらを勧めます。
リアを買う金があるんならば、無理せずとも普通にスピーカー入力の付いたアナログアンプでもいいですよ^^
ちなみに、デジタルアンプだから音がいいしノイズが無いとは限りません。
避けて通れないからですね^^;
実際、アナログアンプそのものは、もう枯れた技術です。
しかし、新しいアナログアンプは音が出来てても電気をあまり食わないので、そこが垂れ流しだった今までとは違ってますね^^
私はまだしばらくは、遊べるアナログアンプで行きます^^
書込番号：10884630
0点
色々とありがとうございました。
Bestアンサーを選ぶのをわすれていました。
大変失礼いたしました。
思い出した原因がＨＵの故障だなんて因果応報な感じです。
何事にも感謝を忘れてはいけないと改めて感じました^^ゞ
現在スズキにて修理依頼をしていますが、故障が再現出来ないらしく
非常に時間が掛かっています。症状はiPodの接続が断続的になり
安定しません。折角アドバイスを貰って結構音が鳴ってきた所なのに
残念です。あぁ、早く直りますように！！
書込番号：11101712
0点
＞ういよんさん
ｇｏｏｄアンサー光栄です＾＾ありがとうございます^^
ちなみにｉ－ｐｏｄ接続は、何でなさっていますか？
書込番号：11106300
0点
こんばんは。
接続はパイオニアの純正のケーブルです。
型番は憶えてないですが、何種類かある内の
ｉフォン対応のものです。
通常はi podで時々充電の為にiフォンを接続します。
誤認識するのはipodの方です。
見做し修理が終わったので、明日取りに行く予定です。
書込番号：11110485
0点
はじめまして。
この度、はじめてアンプを購入しようかと思っています。
そこで、現在の私の構成でオススメのアンプを教えていただきたいです。
ＨＵ 楽ナビＨＲＺ８８ＧⅡ
スピーカー アルパインＤＤＬ－Ｒ１７Ｓ（フロント）
リアは使用していません。
デッドニングはフロント・バックドアがやってあります。
値段の折り合いがつけば（全てで１０万円以内）ウーファーＳＷＥ－２２００もつけたいと思っています。
私としては、このアンプが良いのではないか？と思い、こちらに書き込みさせて頂きました。
よろしくお願いします。
0点
お使いの楽ナビにRCA出力はありましたっけ？無ければスピーカーコードでの接続となりますね。
私はRCAですが、音はキレイメで厚みやパワーも程よくありオールジャンルいけます。ですのでこれと言った特徴は無いです。私的には十分いい音を出してくれますが、もう少しエネルギー感が欲しいかなぁ、もう少し熱気や空気感が欲しいなぁとは感じてます。（欲は尽きませんね）
スレ主さんがどんなジャンルを好むのか分かりませんが、幅広い音楽を聞かれるならこのアンプで間違い無いと思います。またこのアンプ４CHなのでフロントに2CH、リアは無しとの事、せっかくなので残り2CHをサブウーファーに使用してみてはどうでしょう？アルパインSWS－1042D等、価格コムで購入し自作・取り付けすれば十万円以内で収まると思いますが、
書込番号：10973667
0点
現在アンプの購入を考えています。初アンプなのでどれが良いのか分からず、スピーカーがカロのＴＳ－Ｃ０７を付けているので、この機種にしようと思うのですがアンプでもスピーカー同様音の違いなどあるのでしょうか？？
ＧＭ－Ａ５４００とＰＤＸ－４．１００も候補の一つです。
現在の仕様は
ナビ
アゼストＭＡＸ８５０ＨＤ
スピーカー
Ｆ・ＴＳ－Ｃ０７(デッドニング済・安いラインに交換済み)Ｒ・ＴＳ－ＳＴＸ９９ ウーハーＴＳ－ＷＸ１１Ａ
ナビ内蔵アンプで今は鳴らしています。
アンプ導入で音は激変するのでしょうか？？
デッドニング後の音の違いは分かりましたが・・・
ナビが古いのでダメでしょうか？？
新しいナビを買う程経済的に余裕がないので、少ない投資で音を良くしたいと思い質問させて頂きました。
よろしくお願いします。
0点
自分もこの機種を狙っていて、純正ナビです。
オート○ックス店員に聞いたところ、HUが純正だと限界があり純正のままアンプだけ付けてもあまり変わらないといわれました。
そこでｽｽﾒられたのがAXM-P01というマスターユニットだったのでそれとこのアンプを付けようと思っているのですが…
自分も実際に音、もしくはやっている人の感想を聞いてからやりたいです(-"-;)
書込番号：10347496
0点
☆しろう☆さんこんばんわっ。
純正ナビと言っても色んな種類があるので具体的な機種を書かないと返信しづらいですよ。
純正でもイイやつはあるので。
ＡＢは高いやつを進める傾向にあるのでどうかと・・・
以前後輩の車に取り付け不可なスピーカーを売ったりしていたので・・・今一信用できないです・・・
スピーカーとか交換されてますか？？
自分は結局Ａ５４００と新たにスピーカー交換しました。
Ａ５４００とＴＳ－Ｃ０７でもアンプ導入前より元気な音になりましたが、カロの高音域がキツかったので、違うスピーカーに替えました。
とても素直な音になり聞きやすくなりましたよ。
書込番号：10350835
0点
こんばんは
ﾗｲｽﾞﾎﾞｰﾙさん返信ありがとうございます
TS-C1710Aのクチコミに具体的な状態と質問のトピックを書かせて頂いたのですが、出来たら来てください(>_<)
純正ナビはカタログあるんですが番号がいくつか載っていてどれが品番かわかりません
17年式のオデッセイのインターナビです。
書込番号：10350870
0点
内蔵アンプから外部アンプに駆動方式を変えますと…
明らかに激変しますよ^^
スレ主さんはﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞまでされてる訳ですから、それは歴然ですね。
まず何が違うか…
内蔵アンプは、ただちょんちょんと振動板を突き動かしてる、と考えてください。
それが外部アンプになれば、プラス側をグッ！と押し出すだけじゃなく、マイナスになれば今度はグイッ！と引き戻してくれます。
駆動力が変われば、絶対的に音質は変わります。
うちの家内の実家にある車には、純正ＨＵ（トヨタナディアの標準的純正）に、スピーカーラインで4チャン外部アンプ付けてますが…
全くと言っていいほど別なものになりました^^
もちろん高いユニットにはかないませんが、それでも歴然ですよ^^
高い金を払うだけがオーディオ道じゃないですよ^^
予算の中で遊ぶのも、また大切ですよ^^
ただ、バッテリーは強化して、アンプの電源はちゃんと引き直してあげないといけませんし、またアンプコントロールの順番をミスると、ポップノイズがボツっ！と悩ませます^^;
アンプにディレイが付いてたら鳴りませんがね^^
スピーカー入力ラインがあれば、大概内蔵されてますが^^
書込番号：10845667
0点
現在GM-X5400を使用していて、PRS-D8400に買い替えを検討しています。
現在のアンプの電源コードは８ゲージに30Aのヒューズを付けた自作のものを使用しているのですが、PRS-D8400を取り付ける際に流用できるのかどうかカロッツェリアのサポートに電話して聞いてみたのですがRD-228を使うか、RD-228のように40Aのヒューズを並列で二つつけるように言われました。
ヒューズ1つではダメですか？と聞いたらなんとも言えませんとの回答で困ってしまいました。
ヒューズを60Aや80Aにかえるだけではダメなのでしょうか？
並列でヒューズを付ける場合、どのような配線方法、どのようなヒューズホルダーを使えばいいのでしょうか？
よろしくお願いいたしますm(__)m
0点
基本的な事ですが、このアンプの最大出力は600Wを超えます。
電力効率が80%(PWMですから素晴らしい高能率!)としても、消費電力は800Wにはなります。
メーカーとして保障出来る回答としては、12V x 80A = 960Wと云うのは、マージンを考えると妥当と云えそうです。
問題はここから。
車の中で150W x 4の出力を全開で使う様な使い方をされるか否か。
通常の音楽の聴き方であれば、10W程度もあれば十分。
もしも普通の聴き方をされるのであれば、現状の30A x 12V = 360W 程度の線やフューズでも、実は大丈夫の筈。
然し、貴殿がウーファーを周囲に響かせる様な音楽の聴き方をするのであれば、そのフューズは簡単に切れてしまいます。
メーカーの答えとしては、80Aの線とフューズで正解。
通常の使い方として、自分が爆音派か否かで、あとは判断してください。
爆音派ならば、お金をケチっては駄目です。
ちなみに…
私はICEPowerと云う高音質デジタルアンプを調べていて、此処に辿り着きました。
書込番号：10724008
0点
サポートの答えはあくまでも安全マージンを取る意味ですから、本体ヒューズにある数値であれば何の問題もありません。
本体の問題は、本体のヒューズなり保護回路が担当します。
実際はかなりデカい音でも、そんなに使われてないしなぁ…
純粋なＡ級アンプは電気喰いますが、ここ最近のアンプはＡ・ＡＢ切り替えなので、大半がぶっちゃけ３０Ｗあれば、やかましい位ですからね。
ダブル電源アンプならヒューズが２つありますから、その２つを足した容量でも問題ないです。
外付けヒューズはどちらかと言うと、本体がトラブル起こした時以前に、バッテリーからアンプ本体までの長い配線の被覆が破れたりした場合に、シャシに短絡しないような安全策として取り付けるのが正しいです。
短絡すれば、間違いなくアークが出て即車両火災ですからね。
たまにアホなショップが室内に飾り付けてますが、電気を知らないとしか言いようがないですね。
外付けヒューズは、バッテリー間際が正解ですから^^;
書込番号：10754737
0点
Ｄ８４００って、便宜上「デジタルアンプ」を名乗って「省エネ」をイメージしますが「電気」は普通に食いますのでメーカー推奨が無難でしょうね・・・（増幅段がＤ級動作なだけで「電源部」のグレードを見ればそれなりに「大食らい」の様です）
現在、８ゲージをお使いなら、ここはセオリー通り「４ゲージ」クラスのケーブルで「引直し」をお勧めしますね。とりあえず８ゲージでも普通に「動作」し音は出ますが、その「音質」が違います（アースが万全という「条件」は付きますが、４ゲージと８ゲージと「聴き比べ」れば違いは一目瞭然という位違います）
書込番号：10759334
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