PRS-D8400 のクチコミ掲示板

スピーカとの出力差について

[§そう§]

このアンプと、スピーカで同じくカロのTS-V7Aの組み合わせを考えています。
そこで教えていただきたいのですが、このアンプはボリューム（ゲイン？）の調整はついているのでしょうか？
ついていない場合、ヘッドユニットの音量ツマミが最大のときにアンプ最大出力（150 W×4 ch（4 Ω）/600 W×2 ch（4 Ω））となるのでしょうか？
また、スピーカが壊れない程度の調整とはどの程度のものかアドバイスいただければと思います。
質問が多くなり申し訳ありませんが、回答よろしくお願いします。

書込番号：8077635

[ソニックデザイン]

こんばんは、§そう§さん
基本的には、全閉からゲインを上げて行き音の歪む手前までで止めるのが調整です。
判断に困るようでしたら、専門店に持ち込むかメーカーの相談室で目安かヒントを教えてもらうのが良いと思いますよ。
ただもう一歩踏み込んで、それぞれの組み合わせで、一番美味しい所を見つけてくれるのは専門店ですが。

書込番号：8079056

[オニア]

はじめまして。
無駄にカロ歴が長いだけの者ですが､最近Ｄ8400のオ−ナに
なりました。ゲインですがＡchＢchとも付いてますよ。

私も思うに専門店かつ知識が豊富な方に任せるのが
一番と思います。ゲインがノ−マル位置でも
最大出力は同じですから｡軽々しく｢この位置｣とは
言いにくいです。TSが入力50WでD8400が出力75ｗ(4CH)です。
最大出力はやめましょう。私は40Wで､もっと負けてますけど・・・

十分､ご注意を。徐々に少しずつ。

書込番号：8080919

満足してます！

[オニア]

以前はアルパインで書き込みましたが
カロＤ8400を購入しましたので新規にこちらへ。
お世話になった方々､ありがとうございました。

Ａ900も最後まで迷いましたが､システムをそのままで
アンプのみの交換だとＤ8400がベストという答えを出しました。

スッキリした綺麗な音ですね。高音は､突き抜ける感じです。
無機質な冷たい音という評判もあるかもしれませんが
私は気になりません。買って良かったと思ってます。

不満を覚えるようになったらＡ900+Ｄ8400の組み合わせを
考えたいと思います。

書込番号：8068260

[ハッピーまなた]

よかったですね。

不満が出るのは、しばらく先になると思いますので、充分楽しめるでしょう！多分その頃は、A900以外の選択肢もあるでしょう。

書込番号：8070697

[オニア]

ハッピ−まなたさん
どうもです。楽しい日々をすごしています。
思った以上の実力と感じています。

この先､サブウ−ハなど追加する際は
いろんな選択があって､悩むでしょうが
それも楽しみです。

今は､Ｄ8400を使いこなしたいですね。

書込番号：8075040

オウルタネーターノイズについて

[ＮｏＸｉｏｕｓ]

みなさん、初めまして。
オルタネーターノイズで困っています。
お力を貸していただければと思い書き込みします。

本日ＰＲＳ−Ｄ８４００を取り付けしました。
現在のシステムが
デッキ：ＤＥＨ−Ｐ９１０（＋・−バッ直）
ＳＰ類：ダイヤモンド Ｓ６００ａＨＥＸ・Ｄ６１０Ｄ４×２
ＲＣＡ：ベルデン８４１２（自作）
ＳＰ線：テクニカ（安物）
アンプ：ＭＲＶ−Ｆ５４５（ＴＷ・ＭＩＤ）・ＰＲＳ−Ｄ８４００（サブ・ブリッジ）（２枚とも、＋・−バッ直）
を組んでいます。全てＤＩＹで取付。

サブを組んでから全てのスピーカーでオルターネーターノイズが出てしまい困っています。
ＴＷとＭＩＤだとノイズは出ず、サブのみだとノイズがでます。

ショップに持って行き相談し調べてもらったところ、サブ用で使用しているアンプが壊れていてその関係でノイズが出ていると言われました。なので今回新しくこのアンプに買い変えたのですがまた出てしまいました。

自分でできることは確認したのですがどうしてもオルタネーターノイズが消えません。
確認した内容は、バッテリー電圧（ＯＫ）・アース箇所（バッ直）・アンプのゲイン（５４５に合わせ４Ｖで固定）

素人考えなのですが、サブ本体かＳＰ線の接触が悪くノイズがでているのかなぁと思っています。

これ以上何をしていいかわかりません。どなたか分かる方いらっしゃいませんか？
分かりましたら教えていただきたいのでお願いします。

書込番号：7823868

[千の風になって]

もちろん、フイルター類も試されましたよね？

それと、アースの場所も変えてみてはどうでしょうか？

私もノイズの件で、専門店で見てもらったことがありますよ。
私の場合は、ラジオですが。

書込番号：7824378

[ソニックデザイン]

アンプを増やすのに電源ケーブルはどう増やしましたか？

引き直ししたときに今まで電源が通っていたルートと違うところにも線を通したのならばそのどこかにノイズの虫が居るのではないでしょうか？
アースの線も同じ事が言えます。

探し方は、ステレオの電源を入れてノイズを出した状態で配線を大きく動かしてノイズに変化が起こる場所があれば、その付近に何かあるはずです。（大きな電流が通る線やコンピューター類のユニットなど）

後は、配線の容量不足や接続部に不完全な処理などで抵抗大きい所があるとか

別のアンプにもノイズが移るようなので電源とアース以外は考えずらいのですが、ＲＣＡケーブルの引き回しも見てみた方がいいですね。

書込番号：7825483

[ＮｏＸｉｏｕｓ]

返信ありがとうございます。

フィルター類なんですがショップの方に
「フィルター類は効果が薄いから、フィルターを付けるよりバッテリー電圧、アンプのゲインアースポイントの見直しをしたほうがいいですよ。」
と言われましたのでフィルターは使用していません。

アースは現在バッ直なんですがボディに落としたほうがいいのでしょうか？




ソニックデザインさん返信ありがとうございます。

電源ケーブルですが、過去は電源ケーブル、４Ｇ×２本・ボディアース

としていましたがからショップのアドバイスで、
「アースもバッ直のほうがいいです。」
との事から

電源ケーブル、４Ｇ→８Ｇ×２本→アンプ・アース、８Ｇ×２本→４Ｇ→バッテリー
としてボディアースをやめました。


電源ケーブルとアースケーブルがすぐ近くを通っていますがこれもまずいのでしょうか？

書込番号：7825923

[ソニックデザイン]

こんばんは、４ゲージであれば十分なはずですね。

そうなるとやはり取り回しですかね。
配線ルートの中にそれらしい所はないでしょうか？
私の今まで見たことのあるノイズは、自分の車でエンジンコンピュータの近くにネットワークを置いていてノイズを拾ったケースです、特徴はネットワークをコンピューターに近づけたり離したりするとノイズの音の大きさが変化することです、後は友人の車はトランク内部にアンプを備え付けていたのですが真下に燃料ポンプが有りましてこれもアンプをずらすと音が消えました。
こんな感じで地道にバッテリーからアンプまでの配線、アンプからバッテリーまでの配線を辿りながらチェックして行くしかないのではないでしょうか？
あとＲＣＡの方は取り回しどうでしたか？

書込番号：7830263

[ハッピーまなた]

私、電源工事は得意じゃないですが・・・。

例えば、今ＢＴからとっているサブ用の電源をターミナルから外し、
安物でよいので電源配線を用意します。車の外から配線をまわして、
サブ用アンプに入れます。その状態で通電し、ノイズが出ないなら
現状の電源線の取り回しを変えてみる。それでもノイズが出るなら、
電源線よりアース線を疑う・・・。配線系のような気がしますが。

あとはＲＣＡあたりも怪しいですが。アンプ本体はないかな・・・。

大してお力になれず申し訳ありません。

書込番号：7840000

[ＮｏＸｉｏｕｓ]

ソニックデザインさん、返信が遅くなりすみません。

会社では見ているんですが仕事が忙しく、家に帰ってくることができず遅くなってしまいました。
今度、休みがとれた時に配線の取り回しとを確認してみます。言われるとどちらも近くにありそうです。ＲＣＡですが、これも取り回しと接触不良等の問題が無いか確認してみます。


ハッピーまなたさん、返信ありがとうございます。

その方法は簡単で分かりやすくていいですね！！
恥ずかしいことにまったく思いつきませんでした！
早速、電源ラインを準備したいと思います。


一番の問題は休みが無いことなんですが、地道に問題を探っていきたいと思います。
勤務を確認したところ、６月１０日まで休みがありませんでした。

必ずノイズの原因をつきとめて、カーオーディオを楽しみたいと思います。
書き込みは遅くなるかもしれませんが結果は報告させていただきます！

書込番号：7844097

[ソニックデザイン]

これからは熱くなるので、脱水症状を起こさないようにがんばって下さい。

書込番号：7846920

[ムトウ@G_1N24D]

はじめまして！

> デッキ：ＤＥＨ−Ｐ９１０（＋・−バッ直）
> アンプ：ＭＲＶ−Ｆ５４５（ＴＷ・ＭＩＤ）・ＰＲＳ−Ｄ８４００（サブ・ブリッジ）（２枚とも、＋・−バッ直）
> 電源ケーブル、４Ｇ→８Ｇ×２本→アンプ・アース、８Ｇ×２本→４Ｇ→バッテリー
の「８Ｇ×２本→４Ｇ→バッテリー」が気になります。

ＤＥＨ−Ｐ９１０,ＭＲＶ−Ｆ５４５,ＰＲＳ−Ｄ８４００を１個のアースブロックで纏め、そこから４Ｇ→バッテリーとなっていますでしょうか？（１個のアースブロックに集めることが重要です。）
なっていてもノイズが出る様なら、ＤＥＨ−Ｐ９１０のRCAケーブルの取り回しを変更してみて下さい。
車種が解りませんが、コンソール付近には、コンピュータ関係のハーネスがありますので、それと平行させるとノイズが載りますので、直角で太いハーネスをやり過ごし、なるべく単独でアンプまで持って来る感じで配線されるとノイズが消えると思います。

書込番号：7850076

[beatbeat]

ＮｏＸｉｏｕｓさん
自分の経験から言うと、アンプをトランクに設置した時に内張り剥がして配線しましたが、めんどくさいので電源やアースやＳＰ線は同じルートで配線ところ・・・ノイズが出ました。
結局配線やり直して�@ＲＣＡ・ＳＰ線ルートと�A電源・アースルートに分けて配線したら解消しました(電源とアースもなるべく離しました)
あと、アンプの電源は単独で各アンプに配線しているのですか？
自分もアンプ2個使ってますが、電源ノイズを少なくする為、送り配線で使ってます。(アンプはシート下とトランクに設置)
ちなみにアンプはカロのPRS-X320J
スピーカーはロックフォードのT162S を使ってます。

書込番号：7852194

[ソニックデザイン]

よく言われるのは、電源とＲＣＡは離れて通すという事ですよね。
電源とアースも離すというのも良く言います。
私の車では助手席の真下で床のど真ん中を電源を通して、運転席の真下でこちらも床のど真ん中をアース線。
ＲＣＡを長く使っていた時は、運転席と助手席の間の盛り上がりに寄せて電源やアースとなるべく離して通していました。
盛り上がりの上は色々車両の配線が通っていたので、避けました。

書込番号：7859341