SRS1692HX のクチコミ掲示板

SRS1683と迷っています

同じADDZESTのSRS1683とどちらにしようか迷っています。
デッドニングはしていません。（する予定はありますが、先の話になります）
値段が6000円ぐらいの差でした。
取り付けは、ショップにお願いするものとします。
デッキはエクリプスの
ＨＤＤナビなので、あまり音の再生能力はない？と思います。
やっぱり値段が高い方がいいんでしょうか？
このシリーズは、お店で視聴できませんので、
どなたか、よろしくお願いいたします。。。

書込番号：2830514

HDDナビといってもDVDのプレーヤー部は24bitのマルチダックではなかったでしょうか？プレーヤー部は下手なCDデッキよりはましだとは思われますが(予想)拡張性があるかが問題ですが カー用品店に売ってるスピーカーでは 同じメーカーでは値段イコール性能となります (サイズの違いによる値段は関係なし)

書込番号：2832058

返信ありがとうございます。
やはり値段＝性能となるのですか。
となると、車はＷＩＳＨなので、
１６ｃｍのスピーカで、ハイｸﾞﾚｰﾄﾞ、
つまりＨＸシリーズのほうが よいということですね！

書込番号：2832326

ツイーターとネットワークについて

このスピーカーに、ツイーターはSRH290を取り付けようと思うのですが、その場合ネットワークはSRS1692HX,SRH290、どちらを使用すればいいんでしょうか？

書込番号：2702647

皆さんのスピーカーのならし運転はどの様にしているのですか？

caraudioshop.effect　さんに回答をもらったのですが、皆さんのスピーカーのならし運転はどの様にしているのですか？もし良かったらみんなの意見も参考にさせてもらいたいので、宜しくお願いします。

書込番号：2559049

ちなみにｴｰｼﾞﾝｸﾞ専用CDなるものもあるらしいですよ 私は一日中高音量で聞く派だから必要ありませんが！ちなみセッティングはｴｰｼﾞﾝｸﾞ後にやないとセッティングの意味が無いので ご参考にm(_ _)m

書込番号：2559564

エージングは機器の経年劣化（変化？）による音質の変化のことですね。
耳が慣れるからだとエージングに否定的な人もいますが、耳が鳴らされるということは確かにありそうです。
まったく同じSPで１年鳴らしたのと箱から開けたてのとを比較するチャンスがあったのですが、やはり音は違ってましたねえ。それが個体差のせいなのかどうかはわかりませんが・・。
個人的には経年による音の変化は確かにあって当然と思ってますが何ヶ月という単位で考えるべきでしょうね。
で、その方法なんですが、特別なことをしなくても、ご自分のお気に入りのCDを聞いているだけで十分なのではないですか？
音量は大きいにこしたことはないのですが、あえてエージングを意識するなら、ワイドレンジで高音質のCDの方が良いかもです。これは私の思い込みですが、いい音で鳴らしたSPはいい音に、悪い音で慣らしたSPは悪い音になってしまいそうで。（笑）

書込番号：2564472

皆さんのならしの回答をして頂いてありがとうございました。
金額も張るだけにいい音で聞きたいですよね。
スピーカーを買ってがっかりするところでした。
頑張っていい音でならしをしていきます。

書込番号：2566374

スピーカーは振幅運動をしていますから、エージングの効果は必ず有ります。特に、エッジやダンパーは「慣らし」によつて音色が確実に変わりますし、ＴＷは振動板の馴染み、ボイスコイルの通電性の問題や耐久性もしかりです。（ま〜クルマと同じですね）
スピーカー以外の製品（ＡＭＰやデッキなど）でも、電気部品自体の慣らしがあって、コンデンサーなどは有名な話ですしケーブルも・・・

慣らしの方法は、諸説ありますが、あまり気にせず普通の音量で聴いていれば自然と終わります。エージング用のＣＤも有りますが、ど新品の時は逆効果になりやすい（特に耐久性）ので、ある程度慣らしこんでから使うと、レンジ感が拡がるような効果が有ります。

書込番号：2566587

エージングについて書かれていましたのでホームページのアドレスを貼り付けておきます。

http://www.soundweb-asia.com/cm/setting_1.htm
http://ns.tachyon.co.jp/~sichoya/main/corner2/aging.html

書込番号：2566888

余計な事ですが、HPへのリンク貼るくらいなら、連続スレ立てる前にお調べになったほうがいいのでは？

書込番号：2571711

スピーカーの＋ −がわからないのですが・・

今、スピーカーを取り付けているのですが
ツイータの配線で黒のラインの入っているのと入っていない線があるのですが、どちらがプラスでしょうか？
また、スピーカーに黒と赤があるのですがどちらがプラスですか？
それから端子のツイーター接続部に3ｄｂ、6ｄｂと記入されてますがどういった時に使用するのですか？

書込番号：2554273

[大阪次男]

通常、黒のラインor黒線がマイナスですが・・・

書込番号：2554798

大阪次男さん回答ありがとうございます。
ようやくスピーカー取付完了しました。
取付後の感想は店で視聴した音とは違いましたので、ちょっとがっかりしました。
店で視聴したのは、なめらかな音だった感じがしたんですが実際取り付けて聞いてみると、今まで聞いていたカロッツェリアＴＳ−Ｊ１６０Ａ
の方が音がいいように聞こえますし、低音も弱い感じがします。（イコライザーで低音調整済み）
新品はある程度聞き込まないとスピーカは馴染んでこないんでしょうか？

書込番号：2557718

エンジンと一緒でならしは必ず必要です 最初は特にエッジが硬いスピーカーは音すら出ないくらいですよ ならしｴｰｼﾞﾝｸﾞ(こか)についての方法は しっとり鳴らす理論と初めからガンガン鳴らす理論があるのでどちらがいいか私もよくわかりませんが 私はガンガン鳴らす理論派です

書込番号：2558987

エンジンと一緒でならしは必ず必要です 最初は特にエッジが硬いスピーカーは音すら出ないくらいですよ ならしｴｰｼﾞﾝｸﾞ(こか)についての方法は しっとり鳴らす理論と初めからガンガン鳴らす理論があるのでどちらがいいか私もよくわかりませんが 私はガンガン鳴らす理論派です

書込番号：2558991

接続端子って何が適してますか？

このスピーカーの接続部はちょっと変わっているように思えるんですけど、どんな接続端子が一番いいですかねぇ？

書込番号：2290321

「極太ワイヤー対応金メッキプッシュターミナル」のことでしょうか？

書込番号：2290565

そういう名前が付いていたんですか(^^;)
たぶんそのことやと思うんですけど、いい方法知ってますか？

書込番号：2290739

質問の意味がよく分からないですが・・・？
端子へのケーブルの固定法ですか？末端処理せず、そのまま差し込むタイプのはずですが・・・？

書込番号：2298581

フィットに取り付けられますか？

どなたか教えてください！フィットに無加工で取付可能でしょうか？よろしくお願い致します。

書込番号：2237212

まず無理ですね。やたらスピーカーがでかいですし。普通のトレードイン17センチより見た目二周りでかいです。あと異様にでかい磁石。アウターバッフルを作る場合は問題ないですけど、インナーで頑張る場合はかなりの気合がいるでしょう。インナーで取付するにはおそらく鉄板加工が必要でしょう。そこまでするなら海外スピーカーの並行物でも買ったほうが賢い選択かもしれないです。

しかし、苦労して付ければすばらしい音が待っています。普通のトレードインではまず味わえない音があります。うまく取付した場合ですけど。海外スピーカーを追従できるモデルだと思います。パイオニアのＶ07Ａもいいけど。今は値下がりしてるんで2万円以内で手に入るからいいのはいいですけど、暇を持て余している人、金はないがいい音で聞きたい人にオススメですね。

書込番号：2239122

ザシェフさんさっそくのご回答ありがとうございます。アウターバッフルどこかに売ってればいいんですけどね〜！！

書込番号：2247384

そういえばキャロムかＣＡＲＯＭでフィット用のアウターバッフルキットがありましたね。結構高いような気はしますけど物はいいですよ。簡単にできそうですし、ショップでやってもらうのと比べれば安いし、勉強にもなりますし今後も車をイジッていくならいいかもしれないです。合わせてデッドニングもおすすめメニューですね。　　　　　　　　　　フィットなら内張りに制振材を貼ると効果が高いです。内張りがかなり薄いんで。穴埋めも同時にしてやってください。アウターパネルにも少々貼る。ま、これだけすれば自作でもいい音になると思います。調節次第で。是非、頑張ってください。

書込番号：2268431