『ＳＷＤ−２０００初心者です』のクチコミ掲示板

[ＡＧＡＴＥ−０３]

初めての書込みです。宜しくお願い致します。
本日ＳＷＤ−２０００を購入、エスティマへ付けました。ついでにミッドレンジとツイーターもアルパインに変更しまして、音はとても良い音で聞けるようになったのですが、調整に戸惑っております・・・。当方現在はトヨタの純正ユニットに接続しておりまして、そのユニットにＤＳＰのような音の広がりを調整できる機能が付いておりまして、「ＳＳＣ」という機能みたいなのですが、ＳＷＤ−２０００の音調整をする時は、この機能をＯＦＦにして調整したほうが良いのでしょうか？「ＳＳＣ」をＯＮにすると妙に低音ばかりが強調されてしまい折角ミッドレンジとツイーターを変更したのに高音が潰されてしまいます。ですので「ＳＳＣ」はＯＦＦで聞いているのですが、イマイチ低音とのバランスが取れていないような気がしています。ユニットが純正という性もあるのでしょうが…ＳＷＤ−２０００のオススメの調整レベル数がありましたら是非教えて頂けないでしょうか？ちなみにウーハーは一番後ろのトランクへ設置しております。低音ばかり強調されるような設定ではなく音域のバランスの取れた広がりのある感じが作れればと思っております。ローパスのレベル等の数値を教えて下さい。オーディオ初心者なので宜しくお願い致します。

書込番号：5021009

[AWドライバー]

2chということを前提にコメントしますが、サブウーハーの調整の基本としてはいかに前方より音が聴こえてくるかに尽きます。
高音であろうが低音であろうが前方より聴こえてくる音楽が自然ですが、ほとんどの車は取付けスペース上トランク等に搭載されるケースがほとんどです。
リスナーの後方より出力される音を前方に定位させることがサブウーハーの調整となる訳です。
�@まずローパスですが80Hz以下が基本となります。音は高音ほど指向性を持ち、80Hz以下ではほとんど指向性がなくなります。その特性を利用しサブウーハーからは80Hz以下を出力しMIDレンジとのつながりで前方に定位させます。80Hz以下と書きましたがスロープも考慮し63Hzが一つの基準になります。
�Aサブウーハーのゲイン調整はあくまでもMIDとのつながりを最大限考慮して出しゃばり過ぎないようにして下さい。
�B低音は車を振動させます。サブウーハーの低音のせいで車が共振している場合、前方定位を妨げる要因となります。
�CMIDよりしっかりと中低音が鳴るようにしてください。バッフルボードとかデッドニングとかデッキのバッ直等々。案外これが一番大事な項目かもしれません。
サブウーハーに存在感を出させず、MIDの中低音にうまくつなげるイメージで調整を頑張ってください。

書込番号：5021218