SPR-176A のクチコミ掲示板

アンプの出力について。

皆様、初めまして、宜しくお願いします。
このスピーカーの購入を検討しているのですが、私の所有しているアンプの
最大出力が１４０Ｗｘ２、定格だと５０Ｗｘ２（アルパインＭＲＶ　Ｔ５０５）しかありません。やはりもう少し出力の大きなアンプも揃えた方がいいのでしょうか？　またこのスピーカーのウーハーを３ＷＡＹのＬＯＷに使用したいのですが、マウントが強固にできないので心配です。

書込番号：3045427

うーん出力というか問題はダンピングファクター等音質が上がるかが問題です 出力が高くても増幅が汚かったらあまり意味がないのでよく吟味してください SPRはミッドベースでも使えますがなおさら強固に取り付ける方法は考えなければいけません

書込番号：3046026

caraudioshop.effectさん、レスありがとうございます。
他の掲示板での的確なアドバイスをいつも参考にさせていただいております。
私はもう少し考えてみようと思います。いろんなアイデアが浮かんでくるのですが、それがまた楽しいんです。

書込番号：3047286

そうなんですアイデアが取り付けでは重要なんです いっけん不可能と思われる取り付けもみんなプロショップ等では工夫や新たな発想でどうにかしているので アイデアが重要です アイデアはショップとかのテクニックとかいうよりその作業する人の発想の良さ すなわち同じ人間としてどちらが知恵が上かってことですね カスタムカーオーディオ特にスピーカー取り付けは 車の改造だから とかあまり固定概念にとらわれず 手芸やプラモデルや木工品などちょっとした工作だと考えたほうが新しい角度からカーオーディオ改造って考え方ではなく 走るプライベートルーム もしくは 走る音楽室 や走る映画館 等もっとカーというより 自分の部屋のインテリア的なみじかなものに見えると思いますので 内装を外し 色々夢膨らませて いつかそれを形にしみんなをアッと言わせて下さい(^_^)v

書込番号：3048265

詳しく教えてもらえませんか？

caraudioshop.effectさん

先日DLX-F176のスピ−カ−の板でお世話になたのですが、WGNC34さんの所を読んでいたら、JZX100にSPR-176Aを付けられたみたいですが、まさに自分もjzx100に乗っていまして、詳しくそのときの作業の事を教えていただけませんか？
後、海外製でヒップホップ系が合うスピ−カは何になりますか？
よろしくお願いします。

書込番号：3021437

JZX100の場合ドアに2発ずついれてアウターバッフルにしましたので参考にはなりません ちなみにJZX100は内装が片側4万円もして高価なので慎重に！ 90系でインナーバッフルで製作したときは9mmの板に13mmのリングバッフルを使用して内装とギリギリだったような気がしましたがたしかドアの鉄板は穴を広げたいとオーナーの要望でエアソーで拡大しました 海外メーカーでヒップホップオススメはUSAアルパイン すなわちSPR176Aですこれはアルパインの輸入モデルですので国産アルパインとは違うんですよ あとはKICKER やライトニングオーディオがオススメですが SPRほどは鳴りません あとはダイヤモンドオーディオのS600a などもいい鳴りっぷりで音も綺麗で取り付けも難しくなくオススメです

書込番号：3023265

ちなみにロックが得意なKICKERならヒップホップもなかなかいけるので K65 あたり安くて取り付けはインナーバッフルのみで簡単です ただ素人がつけるとトゥイーターがギンギンにやかましいです あと外国製のスピーカーは基本的にポンづけは取り付け・調整ともに無理です JZX100チェイサーでうちはSPR176A片側づつアウターで2発付けしましたがハッキリ言って普通の方には製作は無理に近いです(鉄板に新規で穴が必要+パテ盛りが難しい) ドリフト車だった為 ロールバーが邪魔し苦戦しました ロックフォードの17万円の3WAYスピーカーでも100系製作したことありますがあれもかなり辛かった ドリフト天国やDカー等に載ってる有名なウエルドさんの所で製作された100系のマーク2(ボンネットが前に開き鎧武者と桜のグラフィックの青いボディー)は内装はサウンドOGスタイルさんが製作しましたが デッキはデノンでスピーカーはKICKERでしたので うちも走りを意識させるJZX100にはKICKERが刺激的でオススメですが！今年のニューモデルKICKERはSSシリーズは15万円くらいしますので 旧モデルの RS6c もしくは K65 が安くて銀色の振動板でかっこよくていいですよ

書込番号：3023370

caraudioshop.effectさん

片側に二個装着だったんですか。すごいですね。
自分では、無理無理です。（笑）
WELDさんのデモカ-今月岡山の備北サ−キットに来るはずなので、じっくり拝見してきます。
色々ｽﾋﾟ-ｶ-情報有り難う御座いました。
又、質問するときがあるかもしれないので、そのときは、よろしくお願いします。有り難う御座いました。

書込番号：3026395

たぶんこれからの走り屋系の車でもハードなオーディオやモニターインストール系の改造がストリートで流行ると思いますので(自作) 生のウエルド(中身は全部サウンドOGスタイルさん製作ですが)さんの100の中身を見て研究・参考にしてみてください ちなみに私はサウンドOGスタイルさんが作った KICKER240SXを生で見て魅せられて走り屋をやめてこの世界にはいりましたので一見の価値ありです PS昔はC34ローレルRB26仕様でブリブリしてました

書込番号：3026607

取り付けとマッチングなど

はじめまして。この度audioの入れ替えを計画しています。
そこで、SPR-176Aが候補に挙がっていますが、取り付けについてやはりトレードインとはいかないのでしょうか？
（選択基準はヒップホップやR&Bを良く聴くので）
なお、予算の関係から知人などから色々と中古品を集めていますので
このスピーカーがベストな選択かどうかについても不安があります。
ショップなどで聞いた感じでは、カロよりアルパインの方が好きかな？
という感覚を持っています。
マッチングなどについてアドバイスなどがありましたら、よろしくお願いします。
現在手元にあるシステムは
・ヘッドユニット
アルパイン「CDA-5755S」+「MDA-7755JS」
・アンプ
アゼスト「APA4200」
・サブウファー
アルパイン「SWE1890」

書込番号：2993785

インナーバッフルはないと無理です(自作タイプじゃないときつい) 車種によってはアウターバッフルになります SPR176Aは国産スピーカーではなくアルパインUSAですので外国のスピーカーに部類がはいるのでカスタムインストールが前提です アルパインUSAですので国産アルパインとはまた音がまったく違います ヒップホップやレゲエ等アメリカ人向けですのでオーケストラ等聴くのは無謀でとにかく聴くジャンルを選ぶスピーカーですので自分の聴くCD等で試聴をオススメします ミッドは低音域 トゥイーターはスピード感を意識してますのでJPOPによっては低音のアクが強すぎたり 高音がときどき耳に痛く感じるかもしれません とりあえずパワーユニットですね下手な国産スピーカーよりはいいスピーカーです ヒップホップには最高！！

書込番号：2996447

effectさん、アドバイスありがとうございます。
やはりトレードインとはいかなみたいですね･･･
しかし、ジャンル的にもUS産ヒップホップ/R&Bが殆どなので、余計に欲しくなりました(^^;
そこで、再度お聞きしたいのですが、SPRをカスタムインストールする場合の予算はどれ位を目安にすればいいでしょうか？
組み方によってまちまちだとは思いますが、バッフル製作の目安などを教えて頂ければ幸いです。

書込番号：3002801

まずバッフルは値段まちまちです SPR176Aの場合 まずスピーカーのマグネットの径がデカいので(スピーカーの振動板並みにマグネットがデカい)ドアの穴拡大の可能性有り エアーソーで切断 次の問題に 通常のスピーカーより奥行きがかなりあるため ガラスを下に落とした時 裏のマグネットがぶつからないように 厚みを調整してインナーバッフル製作(だいたい片側7000円からが相場) もしインナーバッフルが出過ぎて内装に当たった場合は内装切断し外側をパテやFRPで整形しレザーや塗装で仕上げるアウターバッフル(カスタム系の本でスピーカーがむき出しになってるやつです)の場合片側3万円から が目安です あくまでも から って話しです ちなみにアウターバッフルはこの業界ではやらなきゃスピーカーつける意味ないだろうー的な技です ただアウターバッフルは説明書とかないまったくのワンオフ品なので作る人のセンスでまったく変わります もしキャロムのポンづけアウターバッフルキットにステージア用があれば簡単につきますが あとはアウターバッフルを自作するなどもありです 製作方法はカスタムカーオーディオマガジン 増刊 カスタムハンドメイドブックに書いてありますので本屋でお求めになると良いでしょう ちなみにうちでJZX100チェイサーにSPR176Aをフロントのドアに2セットづついれたことがありますがレゲエやヒップホップ ミクスチャー テクノのときの低音域の連打音は凄いものがありました とりあえず長い文になりましたが色々検討されてみては？加工取り付けには抵抗を感じるかもしれませんが海外製スピーカーでは常識だしポンづけではいい音でないのでお試しあれ ちなみにSPR176Aは外部アンプで駆動した時に本来の性能を発揮します 凄いです！リズム感が

書込番号：3003412

とりあえずうちばりを剥がし カタログでSPRの寸法を見ながら メジャーで計測 インナーバッフル程度ならジグソーを購入しMDFを切りたいものですね プロショップで加工する場合はスピーカーの値段以上の工賃はみといたほうがいいかも もしくはスーパーオーバックスで見積もりしてもらうとか

書込番号：3003424

effectさん、度重ねありがとうございます。
とりあえずは、カタログと実車を見比べたり、SABで聞いてみたりしてみてみようと思います。
また、何かありましたらよろしくお願いします！

書込番号：3013460

シアター計画中

[しなちく]

この度、完全にシアター化にする為に計画＆製作を試みています。
そこで一つ質問なのですが、このSPをフロント窓の三角ピラーに
取り付けようと計画を練っていますが、容量的に頑張っても
13〜14ℓが限界です。
このSPの限界容量は大よそ何ℓ位あれば
そこそこは鳴りますでしょうか？
（70〜80Hz位まで鳴ってくれれば万々歳です）
楽せずに試しながらやれば良いのでしょうけど
余りにも容量が足りなければ、SPR-136Aに変更も考えています。
どなたか解る方がいましたら宜しくお願い致します。

それから、このSPを使用する場合での注意点等がありましたら
そちらもお願い致します。

書込番号：2951257

[しなちく]

スイマセン。文字化けしました。
『容量的に頑張っても
13〜14リッターが限界です。
このSPの限界容量は大よそ何リッター位あれば
そこそこは鳴りますでしょうか？』
以上、部分訂正致します。

書込番号：2951276

お久しぶりです！うちも今SPR136を5個使い5.1ch製作中です 5.1chだと120Hz以下はサブウーファーの再生信号ですよね それだと小容量で振動板が速く動き120Hzより上の再生にすぐれる13cmのほうがシアター向きです 振動板が速く動くぶん迫力もでますしSPRは他メーカーの16cmくらいの低音は期待できます なによりも容量はあまりデカくせずタイトにさせて指向性を強める方向で物体の移動感を出します けしてTCRとかに頼ってはいけません(TCRを使用しすぎると音が画像より遅れるため)あと容積の問題はリヤスピーカーとセンタースピーカーですね 特にリヤスピーカーはかなり重要です SPRはトゥイーターがツンツンしますのでシアターにはいけますよ ただ精度が悪く不良品たまにあります

書込番号：2952280

あとしなちくさんが気になるインストールとしては 振動板からマグネットまでかなり深いです あとマグネットはスピーカーの口径と同径くらいでかなりデカいです しいて言うとミッドレンジはウェーブガイドがついてないぶん低音域はでますが指向性は低いです

書込番号：2952289

[しなちく]

effectさん、ありがとうございます。
ご面倒をお掛けします。
今、私は素人として何処までやれるか挑戦中でもあり
今までの物を時間を掛けて全て作り変えて行くつもりです。

大体の構想と図面までは出来たのですが・・・
SPの口径と取り付け位置がどうしても決まらずキックにするか
ドアにするかピラーに等、悩んでました。（笑）

やはりeffectさんの仰る通りに13cmで決めて
後はウーファーの方でカバーしてやれば良さそうですね。
SPも全て統一しないと効果が期待できそうにないので
お金がいくらあっても足りませんね・・・（笑）
やらなきゃ良いのですが・・・
いつ完成するか解りませんが地道に頑張って行こうと思います。

又、しばらくは掲示板に登場できなくなりますが
effectさんも体を壊さない程度に頑張って下さいね。

余談ですが、時間に余裕ができたらホームページも作ってみようか
とも思っています。（殆ど無理っぽいですが・・・）
ありがとう御座いました。感謝致します。

書込番号：2952555

ポイントとしてはサブウーファーは15インチクラスで素早く反応し12インチではでない超低音域をならさせること(DVDはCDと違い15インチクラスでないと再生できない超低音域があるので)あと車体と共震させること 5個のスピーカーはすべてメインでどのスピーカーもでしゃばらず5個がすべて均一に調和がとれること(かなり重要) スピーカーはなるべく同じ高さでまとめること(やはりAピラーとCもしくはDピラーがベストです) センタースピーカーはエンクロージャ化しガラスに反射しないように寝かせる 調整としてはアルパインDVD等をしようするのがいいですね

書込番号：2952654

あとH700で20Hz以下をサブソニックフィルター化しているならフラットにすることをオススメします！なぜインストールしずらいSPRをオススメするかその理由は去年のKICKERのように振動板にチタンやアルミを採用しているスピーカーは紫外線の劣化にたいしてかなり強く 比較的エッジも長持ちするのでAピラーインストールに向いているのでは？ということで選択しました 私もしなちくさんの言うように体に気を使わないといけない季節(去年は寝ないでH700との格闘の末過労で病院に運ばれたので)になってきましたのでそろそろ書き込みを少しお休みします でわお互い体壊さない程度にいい車を作りましょうo(^-^)o

書込番号：2952713

[しなちく]

レスありがとうございます。
そうですねSWは15インチ位が理想ですね。
しかし、私の車の構造や使用勝手&スペース的な事を考えると、どうしてもSWは10インチ止まりになりそうです・・・（涙）
リアSPのDピラー付けも前に考えましたが、シートベルトの固定金具（使用頻度・高）やサードシートで試聴する場合、どうしても指向性が強過ぎて調整だけでは良い結果が得られなかったので、思い切ってリアゲートを切断加工しSPを取り付けてあります。
今では重さで、そのドアが半分も開かなくなりました。（後はトルク10Kg位の手動開き・・・）笑

書込番号：2952930

[しなちく]

後はベースシェイカーやボディソニック系を導入し超低音域をカバーするしか無いですね。笑
システムはD900J＋H700＋S680を軸に使い倒してやろうと思います。
effectさんのお陰で、凄い勉強になりましたし方向性も確実に決って来ましたので凄く得をした気分です。
途中で断念しない様にコツコツと頑張って行きたいと思います。
では最後に同じ様になりますが、お互い無理せずに頑張って自分の世界を構築して行きましょうね。笑

書込番号：2952939

なるほど 10インチが限界ですか 5.1chは家族ユースが多いですもんね この機会に10インチでなるべく小容量で低音域に迫力があり最低周波数が低いものを探してみます 私てきにはMacオーディオのフリーエアータイプを逆さまにつけるのをオススメしますが さすがに逆さづけは派手すぎるか･･･ 逆さまにならボイスコイルぶんの容積があがるため･･･ もしくはキッカーのソロバリックのL7の10インチなら正四角形で通常の10インチより表面積を15%くらい多くとれてシアター向きの深いストロークも可能だと思います たぶんアリアンテとかだとシアターほどの迫力はでなそうだし 基本てきに使ってみないとわかりませんが 色々10インチを研究してみます

書込番号：2953115

あとたしかにリヤスピーカーを強く鳴らしすぎの方がおおいですね 映画のエンディングロール等でリヤスピーカーからのバックミュージクがつよつすぎて センタースピーカーのセリフが聴こえなかったり ミサイルが前から発射されて後ろにいくときだけ音でかかったり 特にDピラーとかだと容積が足りてなくて低音不足で指向性だけつよくなりすぎるとよくなります やはりそんなときはリヤゲートにいれて正解だと私も思います 5.1chはやはりリヤスピーカーの音の量てきな調整が一番難しいです これは確かに難しくリヤスピーカーは車種によりまったく音がかわるのでどうとも言えないですね(汗)でわでわm(_ _)m

書込番号：2953201

[しなちく]

SWの逆付けも『あり』ですね！！
見た目も凄いインパクトありますしね。
（蹴飛ばされなければOKですね）笑
色々と教えて頂き非常に恐縮ですが、とりあえずは今あるパイオニアのSW（25cm）を使いこなして見ます。
まだ使えそうなので・・・
私の場合、SWは過酷な使用条件になってますので、どうせ寿命も1年位でしょうから・・・（アクション・戦争映画ドンドン背中に圧が掛り過ぎて息苦しくなり気持悪くもなり、たまに興奮し過ぎて夜寝れなくなるタイプ）何のこっちゃ！
頭の位相が180度ズレてまして皆さんと考えが違いますのでご勘弁を・・・

書込番号：2953714

[しなちく]

話を戻しまして、次のSWの買い換えの時はeffectさん推薦の海外製品にも手を出して見ようかな？と思います。
海外製品は私には扱いが難しそうです。（勝手な先入観ですが・・・）
色々とありがとうございました。
又、面倒なフロアマット剥がしから始めて行きます。
間違えても防音材を剥がさない様に・・・そして座席を足に落とさない様に・・・そして元に戻した時にボルト等が余らない様に・・・ではコツコツと自分の車と相談しながら頑張って行きたいと思います。

書込番号：2953720

[しなちく]

余談ですがALPINEからインダッシュセンターSP（ポン付け用）インストールキット（インダッシュごと）やサブウーファーインストールキット・サラウンドSPインストールキットたる物を発売する見たいです。
形的には流行りの未来的な作りになってます。
ALPINE自体もシアターにようやく力を入れて来ましたね。
ALPINEの今後が非常に楽しみです。笑

書込番号：2953732

キャロムみたいなキット品が増えるうちも一般の方に工賃下げて薦められるのでいいです(カスタムオーディオしらない人は工賃に材料費がかなり含まれてるを知らなくボッタクリと勘違いされるので) アルパインは他メーカーより先に手を出したみたいですね ちょっと参考にさせていただきます

書込番号：2953850