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タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/3cm インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：28Hz～60kHz
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20年前に本機を使用していました。
車の売却と共に手放し以降は様々なスピーカー使用しましたが、結局当時の情感溢れる音を超えるものは無かった気がします（思い出補正かもしれませんが）。
今はX-170Sですがやはり違います。
もうこんなスピーカーはコストかけても売れないから作らないのでしょうかね？
書込番号：26394451
0点
＞TEBES-Kさん
＞車の売却と共に手放し以降は様々なスピーカー使用しましたが、結局当時の情感溢れる音を超えるものは無かった気がします（思い出補正かもしれませんが）。
…F177、自分も使った事が有りました。 リング型で指向性の強くてともすれば「じゃじゃ馬」状態のツィーターを「なだめ」て使うのが大変だった思い出が… これに対して、17ｃｍMIDの方は駆動力の有るアンプじゃないと眠い音でまともに鳴らないしなぁ～(笑
相反するユニットまとめて、しっとりとボーカル鳴らすのは中々大変だったと記憶しています。鳴りっぷり一方で良ければ、とにかくデカいアンプでバカスカとパワー突っ込めるのは利点でしたが、そーいう意味ではオールマイティに使えるとは言い辛い面も有りましたし…個人的にはちょっと「補正力」が高過ぎな様な気がしますが…（笑
F177以降、様々なスピーカーを使用したとの事ですが全てアルパインの物だったのでしょうか？アルパイン以外のメーカーなら、最近までも続々と良いスピーカーは出続けている様に思います。ここ近年のアルパインも、X170、X171と価格を大きく超える「良音」だと思います。
最近、サイバーナビ（912マークⅢ）にX170Sのコンビで聴いていますが、付属ネットワーク外してマルチで鳴らしてみると「大化け」しました。カーボングラファイトのツィーターの表現力の高さ（情報量、解像度高めでありながら、同時にしなやかで繊細）など、昔なら6万円オーバーのクラスでもこんな音出してたモデル有ったかな？と感じた位でした…
スピーカーユニット単体では、現代的にアキュレートでストレートな音調、特性なので、良い意味で「使い手側」でどうにでもなります。せっかくなので、色々試してあげても良いかな？と個人的には思いますよ。
書込番号：26394643
1点
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