『アドバイスお願いします』のクチコミ掲示板

[HAST-1]

このスピーカーをＺ１１キューブのフロントにインストールしています。デッキはアルパインの９８３１Ｊを使用しています。
それなりに満足できる音質ではありますが、どうも高音がキツイ感じがします。ツィーターだけ逆相にしてみたりしましたが、あまり改善されませんでした。
ホーム用オーディオと同等な音質を車に求める方が間違っているのかもしれませんが、どうもしっくりきません。
そこで、このスピーカーをリアドアに移設し、フロントに別なスピーカーをインストールしようかと考えています。
今のところ、ホームオーディオで使用しているスピーカーがＪＢＬ製で音質が気に入っていますので、ＪＢＬのＧＴＯ６５０６Ｃ（予算が少ないもので）をインストールしようかと考えているのですが、ＧＴＯ６５０６ＣとＤＬＣ１７７Ｒの相性はいかがなものでしょうか？
ＧＴＯ６５０６Ｃの音を聴いてみたいのですが、展示してある店が無いもので、どんな音質かもわからず悩んでいます。
だいたいで結構ですので、どなたか、どんな音質なのか教えていただけないでしょうか？
聴く音楽のジャンルはゴシックメタルやヘビィメタルとクラシック、ジャズです。
よろしくお願いします。

書込番号：4550985

[effect]

とりあえずリヤスピーカー装着はやめたほうがよいんじゃないですかね？ホームならリヤスピーカーはつけませんし それはカーオーディオでも一緒です。
カーオーディオはホームオーディオで言えば壁、天井、床のセッティングと同じようにアナログ的なスピーカーの取り付け環境が大きく音を左右しますので色々とスピーカーの取り付けを見直すと良いかもしれません。あとはやはりＥＱ調整でしょう

書込番号：4551312

[zexygo]

ゴシックメタルというとエヴァネッセンス？くらい
しか聞いたこと無いですが、
平行輸入品をお考えならＤＬＣ１７７Ｒを売却し、
ＭＢクオートのＰＣＥ２１３にするはどうでしょうか？
ＳＴＯＲＹＯＦＴＨＥＹＥＡＲ（スクリーモ？）とか聞いてると、
ダイアモンドｓ６００とかＭＢクオートのＰＣＥ２１３が、
あってるように感じました。
さらにＭＢはインナーでも性能を発揮しやすいようですし、
インナーバッフルポンヅケでも不満はでないのでは？と思います。

恐らくＪＢＬの同クラスのものだろうというＴＷを使用してますが、
キンキンします。
私の場合はアンプで聞けるようにはなりましたが、
オススメはできません。

以前キューブに乗る機会があったのですが、
目の前にＴＷがありやたら五月蝿く感じた記憶があります。
ひょっとするとキューブの場合足元のがいいかな？
とおもってみたり・・・。

本当はＤＬＣ１７７Ｒがもったいないので
フロント出力にＴＷ、リア出力にＭＩＤ（恐らくスルーなので）をつないで、
フェーダーでレベル調整とか、
ＤＬＸＦ１７７のパッシブ、ＴＷにしてみるとか、
やってみるとおもしろいかも。
無責任ですいませんm(_ _)m

書込番号：4552041

[HAST-1]

effectさん、zexygoさん、早速のレス感謝いたします！
「ホームならリヤスピーカーはつけませんし それはカーオーディオでも一緒です。」凄く納得しました。ホームでもシアターシステム構築の為にリアスピーカー設置すると、音楽鑑賞ではフロントとの音のバランスが取れなくて、結局フロント左右のみで聴いていますし、言われてみればそうだなぁと納得しました。
ＥＱ調整ですが、ほぼフラットで聴いていました。デッキ９８３１ＪのＥＱバンド調整が凄く判りづらくて、４バンドしか調整が利かないような気がします。ＥＱでレベルを下げると、ある一定の周波数だけが下がっていく感じで、調整が難しく思いました。
まだまだデッキ操作が未熟なようです、もう少しいじってみます。
ＴＷ位置ですが、Ｚ１１キューブは運転席からフロントガラスまでの距離が近いので、ＴＷが確かに近すぎると思います。ガラスに反射させると変な音になりますし、横向きに設置すると聞こえない音があるのでホント困ってます。結局運転席と助手席側をクロスした向きで設置していますが、やっぱりキンキンしてしまいます。ＴＷが自己主張しすぎな感じです。
デッキのフロント出力をＴＷに、リア出力をＭＩＤでフィーダーでレベル調整のアイデア、参考にさせていただきます！純正リアドアのスピーカーはゴミクラスですので、鳴らしてもフロントの邪魔になるだけですよね(^^;
ネットワークはハイパスしか付いていませんが、ローパスも付けた方が良いのでしょうか？カーオーディオの場合、ＭＩＤとＴＷが離れているのでローパス付けると音場が上がり過ぎてしまわないかとも思うのですが。
以上の加工をしてみて、それでもダメなようならＭＢクォートの買ってみたいと思います。ただ、ＴＷがキンキンするというのが不安です・・・。
また報告しますので、よろしくお願いします。

書込番号：4553673

[effect]

４バンドってことはパラメトリックＥＱですかね？Ｑファクターをキツい谷にしてピーク箇所を探すしかないですね グラフィック１１バンドくらいのが使いやすくていいんですけどね 上位モデルの３１バンドだと面倒くさいですし
ＪＢＬが好きなら、ＪＢＬの下位モデルはやめといたほうがいいかも どちらにしても値段帯が低いスピーカーはＴｗはうるさいので使いこなしの努力は必要ですね（どうにかすれば、なんとかなります） でわ頑張ってみて下さい('-^*)/

書込番号：4554721

[zexygo]

ＰＥＱがあるみたいですね。
最近の大きい液晶のデッキで試されると
イメージをつかみやすいかも。
ローパスというかパッシブをつけると、
良くなるかどうかは別として、
確実に音はかわると思います。
キンキンするのはあくまで私の使用している、
怪しいＴＷですので（ＪＢＬの下位のもの？）
ＭＢのＴＷはいいと思いますよ。
チタンのせいか金属音には合っていると思いました。
特に１３ＣＭのはキレがよかったです。
ホントはアウターでｓ６００とか、
ＪＢＬの上位とかのがいいかな？とか思ってみたり・・・。
またまたテキトーですいませんm(_ _)m

書込番号：4556801

[HAST-1]

お返事遅れましたm(_ _)m
パラメトリックＥＱで、耳障りな周波数を下げようと試みたのですが、難しいですね(^^;レベル下げると透明感が無くなる感じがしてしまって、なかなか納得いく調整ができずにいます。
スピーカーを換えるという選択肢もあったのですが、３万円台のスピーカーではあまり期待できないみたいですね。お二人にアドバイスいただけなかったら、無駄な投資をするところでした。本当に感謝してます。
とりあえずは色々と調整を頑張ってみますが、どうしても納得できない場合はアルパインの７万クラスを頑張って買ってみようと思ってます。
アドバイスありがとうございました！！

書込番号：4562572

[けろＰ]

ＪＢＬのＧＴｉを使用しています。

どんなに、高価なＳＰでもツィーターの取り付け位置が悪いとキツイ音になります。
（これを直すには、クロスオーバーネットワークをいじるしかありません。）

新しいＳＰを買う前に、ツィーターの位置を変えてみて下さい。

ダッシュ上なら、手前に移動したり、角度を変えたり。
ドアなら、ＭＩＤの近くから、真中、ミラー裏など。

書込番号：4665849