サイバートランスを聞けばウーファーの重要性が非常によく分かります。(ちょっと古いですが。)
「ボヨヨ〜ン、ボヨヨ〜ン、ボヨヨ〜ン」。。
書込番号:4772359
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サイバートランスの再生ならば、もう少し小口径の方が正解(レスポンスアップ)かと思いますが「ルックス」も大事ですから・・・(笑)
とにかくデカイ、カッコイイ。ワイヤリングに凝ると更にカッコイイ=流石に本場物は違います
書込番号:4772454
0点
こんばんは。
確かに15インチでトランスはキツそうですね。
30センチ1発か25センチ2発が合うと思います。
確かに見た目は迫力があっていいんですが。
それより気になるんですが、「ズン・ズン・ズン」って鳴るんではなく「ボヨヨ〜ン、ボヨヨ〜ン、ボヨヨ〜ン」って鳴るんですか?
???
言葉による表現でははっきりとは分かりませんが、このウーハーであればトランスでは「ズン・ズン・ズン」という感じで鳴ると思うのですが・・・?
詳しい使用環境が分からないのであくまでも予測ですが、使用しているエンクロージャーの強度や固定し方が不足気味なんじゃないでしょうか?
余計なことを書いてすいません。単なる素朴な疑問なので気にしないでください。
書込番号:4773976
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貴重なご意見、どうもです。
確かに口径からして、キレの良い「ズンズンズン」とはいきませんが、「ボヨヨ〜ン」に近いなり方です。実際、調整次第ではそんなに下品な音ではないです。(笑)
坂本龍一の「アジエンス」など、もともとソース自体に重低音が程良く入っているCDとかは、遊園地のアトラクションでも見てるかのような、かなり奥行きある臨場感溢れるサウンドになることは間違いないです。(実証済み)
まぁ、色々な人の意見をトータルに丸め込んだサウンド作りにするならば、「外部アンプ + 30cm1発仕様」のものでも十分だったかな〜っと最近、思いました。
書込番号:4774702
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38cmタイプ、45cmタイプのウーファーのいい所を挙げると、かなり低い周波数の帯域までしっかりと力強く鳴らしてくれます。
デメリットは、大きくて設置場所をかなり取る。
小型ウーファーに比べて、若干のレスポンスの落ち度がある。
大体こんなもんでしょうか。
以上、参考まで!!
NOW ON SALE
http://www.audiojapan.jp/sale.html
書込番号:4774737
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補足
↑オートバックス系列のお店なら、多分、お取り寄せ出来ると思います。
ワタクシは、スーパーオートバックスで取り寄せました。
書込番号:4774760
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えー、ちなみにですが、口径が小さければ良いと言うものではありませんでした。
6年以上前にスターレットの荷台にアゼストのSRV505を積んでいたのですが、ウーファーの口径は16cmでエアー式?でしたが、ボリュームを最低に設定しても、後ろで「モン、モン、モン」と言ってるだけの不快なシロモノでした。最悪でした。(^^;
当初、聞くに堪えなかった事をここに記しておきます。
書込番号:4775609
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>価格COMをお茶のお供に!さん
>言葉による表現でははっきりとは分かりませんが、このウーハーであればトランスでは「ズン・ズン・ズン」という感じで鳴ると思うのですが・・・?
詳しい使用環境が分からないのであくまでも予測ですが、使用しているエンクロージャーの強度や固定し方が不足気味なんじゃないでしょうか?
こちらを見て、ご判断くださいませ。m(_ _)m
BOX容量は55リットルくらいです。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=254543
書込番号:4775624
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凄いSWを使用していますね。
55リッターでも鳴らない事はないと思いますが
15インチにしては容量が小さいのかな?と私も思います。
勘です。(汗)
あとはエンクロの作りやクロスやEQなど色々な調整のも絡んで来るとは思いますが。
私は同モデルのSWR-1021Dを使用してますので説明書がありますが15インチは98Lと記載されています。
これも『目安』であってこれで無くてはいけないと言う物でもありませんが
エンクロの作りで全く違う音になりますので
気に入らない音でしたら作り直しや取り付け位置(向き)などを再調整してみるのも宜しいかと思います。
私は自作オーディオ馬鹿ですので、皆さんが面倒臭いと思う再調整や作り直しが楽しくて堪らない所なのですが・・・。
minamideさんが良いと思う音になるまで頑張って下さい。
書込番号:4775706
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結論
このサイズ(15インチ)以上のものは基本的に音の強弱が激しい「トランス」よりか、低音域に伸びのある「ジャングル」と言ったジャンルの音源ものに適していそうである。
ジャングルヒッツ
オリジナル・ナッタ(UKアパッチ&シャイFX)
http://musicfinder.yahoo.co.jp/shop?d=c&cf=10&id=avcd11244
書込番号:4775865
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>凄いSWを使用していますね。
他にも天井近くにある、直線のバーにもポトスのガーランドを巻いているため、車内はもはや、「ジャングル」そのものです。(笑)
書込番号:4775887
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皆さんこんにちは。
>6年以上前にスターレットの荷台にアゼストのSRV505を
積んでいたのですが、ウーファーの口径は16cmでエアー式?
したが、ボリュームを最低に設定しても、後ろで「モン、モン、モン」と言ってるだけの不快なシロモノでした。最悪でした。(^^;
「モン・モン・モン」ですか〜。。
デモ機の515の音は聞いたことありますが、確かにボリューム上げすぎたりクロスオーバーの設定値が高すぎるとそんな感じの音がしますね。ボリュームを上げていないのでれば単にクロスオーバーの設定値が高すぎるのかもしれません。
ある程度の音が出したいのであれば、この手のチューンナップウーハーを選択しては駄目でしょうね。
アンプ+ウーハーがやっぱり無難な選択だと思いますが、トランスのようにスピード感が必要な物は、スピード感が出るウーハーを選択することも重要ですが、アンプもスピード感が出せる物を選択することが重要だと思います。
ClassDのアンプがいいんじゃないでしょうか?
アルパのClassDを使用していますがかなりいい感じですよ。
書込番号:4775934
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>クロスオーバーの設定値が高すぎるのかもしれません。
クロスオーバーも最低に設定しても「モンモンモン」の状態なんです。
とにかくこの機種自体、あまりいいイメージはなかったですな。(T_T)
それとも設置した場所(ハッチバックのトランクスペース)が悪かったのか、謎のまま終わりました。
書込番号:4775965
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クラスDアンプとは、このシリーズの事ですか??
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/pwr_amp/mrv-f345.html
これなら4チャンで今使ってます!
書込番号:4775977
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こちらです。
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/2004_models/items/mrd-m501.html
一つ前のモデルなので現行だと、
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/pwr_amp/mrd-m1005.html
現行モデルはまだ聞いたことがなので良いか悪いか分からないのでお勧めは出来ませんが。
書込番号:4776159
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2004年モデルは、もう中古しか手に入らないですよね〜。
中古は安くていいんだけど、少し抵抗があります。
買って、3日後に故障なんて事もあったりして。(^^;
とりあえず、セットのアンプ(HART製700W)があるんでこれで頑張りますヨ。
書込番号:4776777
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