このページのスレッド一覧(全56スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2012年1月29日 21:21 | |
| 0 | 2 | 2011年7月17日 06:26 | |
| 1 | 0 | 2011年6月17日 21:14 | |
| 1 | 4 | 2011年3月7日 10:36 | |
| 0 | 2 | 2011年2月6日 19:39 | |
| 5 | 4 | 2010年12月6日 22:04 |
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カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
初めまして質問お願いいたします。
先日知り合いからDLX−Z17PROのスピーカーを安く売ってもらいました。
そこでもっと音を良くしたいと思い、アンプを追加したいと考えてます。候補がPDX−F4か
PDX−5です。この二つのアンプならどっちがいいんでしょうか? またSWも追加したいと思ってます!! HUはサイバーナビです。 よろしくお願いします。
2点
現在のスピーカーが、純正タイプやトレードインタイプであるなら、ドアマウントやデッドニング等の、スピーカー周りの事から固めていった方が、効率が良く手戻りも少なくなります。
DLX−Z17PROは、能力の高い良いスピーカーなので、きちんとそのあたりを固めないと思うような音質になりません。
HUの型式によっては、より高度な駆動方法があるかもしれず、HUの型番等も記載された方が、より具体的なコメントが付くと思います。
書込番号:14070864
0点
DLX-Z17PROは、どのように使われる予定ですか。
やはり、フロント重視でゆくゆくは、マルチウェイ化やタイムアライメントを考えていらっしゃるのでしょうか。
アンプは、先の事も考慮して選んだ方が良いと思います。PDX-F4とPDX-5の違いは、PDX-F4の方が新しくて性能も良いのですが、大きな違いはブリッジ接続が出来るか否かという点です。ブリッジ接続は、4chのアンプを2chとして使い、パワーとスピーカーのドライブ能力を向上させます。
一方、PDX-5は型式はひとつ前ですが、4chアンプにサブウーファー用のモノラルアンプを搭載しており、手軽にシステムを組む事が出来ますし、出力も決して非力なものではありません。エンクロージャーとユニットを用意すればすべてのシステムが揃うのは魅力的です。
音質等の事を考えれば、PDX-F4を薦めたいのですが、先でサブウーファー用のアンプが必要となるかもしれません。
コスト的な物を考えれば、PDX-5になりますが拡張性が乏しいのも気になる処です。
結局、サブウーファーにどのような物を考えているかで決まると思います。(大型のBOXを積むとかパワードタイプにするとか)
なお、DLX-Z17PROのネットワークは、バイワイヤ(一つのアンプから別々の配線でツイーターとウーファーを駆動する)やバイアンプ(ツイーターとウーファーを別々のアンプで駆動する)に対応しているはずですので、そちらも試して見ると音に変化があると思います。
書込番号:14084192
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
プリウスαを4月に契約し長い納車待ちです。その間 Z17PROにたどり着き、最近確保いたしました(入ってはいけない沼に入ってしまったような(笑))。ヘッドユニットは、サイバーナビZH9990で、バッフルボード+軽いデッドニング予定です。しばらくの間、予算不足ですが、せめてリアスピーカーは取り付けたいと思っています。DDL-RT17Cを考えておりますが、Z17PROのオーバースペックを承知の上で、3製品で設置する上での注意点はありますでしょうか?
また皆さんの書き込みを見て、先々不満が出ると思っています。アンプ増設を低予算(3〜5万円以下)で考えています。皆さんのお勧めを教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
0点
z17proなら、フロントだけで鳴らした方が良いと思いますよ。
元々、4スピーカーって基本、聞く位置次第で特に高音域で微妙に音がずれる可能性がありますし、ピュアサウンドとして聞くのであれば、2スピーカーのシステムを極める方が近道だと思います。
ま、最近は社内でDVDとかを見るのでサラウンドとか言う人がいますので、そう言った方がリアスピーカーを用意するのは問題無いかと思いますが、そう言ったシステムにZ17PROを使うのは、ちょっと宝の持ち腐れのような気がします。
それから、このスピーカーを使うのであれば、アンプには気を使った方が良いですね。
音をフラットに出すように、非常に高価なネットワークを使っている分、他のスピーカーに比べて能率は下がっていますし、下手なアンプでは鳴らしきれない代物です。
書込番号:13246891
0点
ありがとうございます。たしかにピュアオーディオ(2ch)好きです。
プリウスαの室内スペースが広いため、リアスピーカーくらいは・・・。と考えてしまいました。Z17PRO と RT17C では、車内に装着すると出る音・広がる音が違うのでしょうね。
アンプはもうすこし先のため(お財布が・・・)、いろいろ調べて見ます。
書込番号:13262616
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
こんにちは。
現在オーディオを改善しようとしているのですが、
スピーカーはこのスピーカーにしようとしています。
そこでアンプなのですが、MUSEEのMA250を候補の一つに考えています。
そこで、このアンプとこのスピーカーを含めるアルパインのスピーカーとの
相性や、実際にどこかのショップで聴いたことがあるという方がいましたら、
その辺りの感想を教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願い致します。
1点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
バイアンプ接続で皆さんのお勧めのツイーターのアンプを教えて下さいm(_ _)m
現在のシステムは
ヘッドX088
スピーカーZ17W
ツイーターZ30T
スピーカーのアンプPDX-F4
宜しくお願いしますm(_ _)m
1点
PDX-F4は4CHですので、それでバイアンプにすれば良いのでは?
パッシブもバイアンプ対応ですし、わざわざ違うアンプを付ける必要も無いと思います。
アンプのメーカーはMID,TWは揃えた方が無難でしょう。
書込番号:12750878
0点
早速の回答ありがとうございますm(_ _)m
PDX-F4はフロントスピーカーとリアスピーカーで使ってまして…
なのでもう一台アンプが必要なので質問しましたm(_ _)m
書込番号:12750959
0点
ヘッドがX088だし、リアスピーカー(リア・フィル)を鳴らすという事は5.1ch再生も考慮してのことでしょうかねぇ?
リアのユニットが何か分かりませんが、よほど特殊なモデルでなければ「フロント」はF4の4ch分で賄い、リアはX088の内蔵アンプではダメでしょうか?
また、どうしても「外部アンプ」で駆動したいならのなら、既存のF4を「更に」もう一枚追加する方法も有ります。単純にフロント・リアで分けるのも「アリ」ですが、L/Rのチャンネル・セパレーションを「上げる」意味で、F4を左右で一台づつ「振り分ける」使い方も面白いと思います。
この場合、フロント4ch+リア2chで計6chとなり、使用するF4×2台で8ch分と比べ「2ch分」は遊んでしまう形になりますが、後々ユニット式のサブ・ウーファー用にも使えますし、センターチャンネル用として使っても良いと思います。
書込番号:12751769
0点
返信ありがとうございますm(_ _)m
確かにその方法が一番無難みたいですね。
やはりツイーターをスピーカーのアンプと違うアンプにすると音はおかしくなるんですかね?
書込番号:12753158
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
4年前より”DLX-Z17PRO”を装着しています。
デッドニング、ワンオフインナーバッフル、ツィーターをAピラー埋め込みは実施済み。
今、”DLX-Z17PRO”に接続しているアンプは、同メーカーの”MRV-F409”を接続しています。
”MRV-F409”は10年前に発売したアンプですので、最近のPDXシリーズに交換した場合は大幅な効果(劇的な変化!?)を期待できるのだろうか?と思っています。
今現在のシステムは音的に特に大きな不満はありませんが、トランクに置いている”MRV-F409”よりもコンパクトでシート下に収められるPDXシリーズにも魅力があります。
もしPDXシリーズに変更しても劇的な変化がなければ現状のシステムのままにしたいと思っています。
どなたかアドバイスをお願い致します。
0点
もう見てはいないと思いますが・・・
一応、全く同じ「組み合わせ」で試した事は有りませんので、あくまで推測の域での意見です。
最新のPDX−F4とZ17なら、F409に比べてMID(17cmMID)の「制動力」が上がると思います。低域が膨らまずに、タイトで「歯切れの良さ」と出るか、制動が効きすぎて低音感が減るかはドア・チューニングにも依るので分かりませんが・・・
中高域のSN感はF409に「分が有る」と思いますが、僅かな違いかと思います。全体の音数や鮮明さは最新のF4が有利かと思います。
書込番号:12613465
0点
お返事、ありがとうございます。
ちゃんと見ておりますよ〜(^^)
ん〜、(新)おやじB〜さんのアドバイスでは、どっちもどっちという感じですかね?
今のままのシステムには、音的には不満は無いので、現状のままとします。
F409自体もぜんぜん悪いアンプではありませんし、F409時代に”DLX-Z17PRO”が発売されていますから、相性も悪くないと思っています。
ただ、新しいしコンパクトということでは、やっぱり魅力はありますが・・・
どうもありがとうございました!!
書込番号:12615842
0点
カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
音は変わると思いますが
純正ナビには力を発揮させられないのではないでしょうか
スピーカーのランクを落とすか
スピーカーに合わせ外部アンプの設置が良いのではないでしょうか
書込番号:12325897
1点
こんばんは。
現状が純正のスピーカーということであれば、音質改善されることは明らかです。
ただし、このスピーカーの持つ能力を発揮できるかといえば、まず無理でしょう。
多少の改善でよしとするのであれば、もっと安価なスピーカーで間に合いますし、上を追求するということであれば、外部アンプの導入は避けられません。そこは考え方次第ではないですか。
小生の場合音楽を聴くのは自宅がメインのため、そのシステムには投資しますが、5年程度で買い換えてしまう車のオーディオにはあまりお金をかけません。同じアルパインでも非常に安価なスピーカーに交換するだけです。それでも純正スピーカーよりはずっとよくはなりますからね。
書込番号:12329927
2点
このスピーカーの能率は89dBとなっています。
ちょっと能率が低いですね、パワーアンプの出力を要求するスピーカーです。
通常のものより3dBほど低い能率なので再生音量は半分ですね。低音部でもの足りないと想像できます。
アンプの30Wの出力でも15W程度の音量しか出ないかもしれません。
しかし普通に聴くのにはボリュームを上げれば十分な音量だと思います。
アンプの歪が音量を上げると耳につくかも。
書込番号:12330067
1点
売れ筋のスピーカーで十分で、このような高価なモデルは不要ということなんですね。
ちなみにこのスピーカーに合うアンプってどんな機種になるんですかね?
書込番号:12330477
0点
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