『商用車には、もったいない？？』のクチコミ掲示板

[chocolat.dax]

ハイエース200系　納車待ちです。

同じような質問で申し訳ないのですが

DLS-178XとDLC-179Xで決めかねております。

取り付けは、自分で行うつもりです（デッドニングも含む）

ハイエースのような商用車では、価格差分の違いがわかりますか？

あまり変わらないようであれば、DLS-178Xにしようと思うのですが

HUは、NAVIユニットです。

どなたか、ハイエースで使ってるよ　という方がいらっしゃったら

アドバイス頂けるとありがたいのですが・・・

ハイエースの様な車だったら、お勧めというようなｽﾋﾟｰｶｰが

ありましたら、重ねて　よろしくお願いします。

書込番号：5873215

[カズピ−♪]

ハイエースユーザーでは無いですが、１００系より断然いいと思います。
ただ、ポン付けできるかどうかわかりません。私はキャラバンに、旧モデルのスピーカーを付けていますが、自作インナーバッフルだけでは収まらず、鉄板をカットしました。パイオニア製だと納まるのに。
　もちろん、デッドニングしてますが、抜群のサウンドですよ。

書込番号：6298569

[茶店のマスタ]

ハイエース２００系に先日取り付けました。
正直私も１７９と１７８で迷いましたね。

純正ディーラーオプションのナビユニットがヘッドなので、
配線が全部コネクタなんですね。
なので、ツイータの配線をウーハーから分岐させようと考えていましたが、
２００系の場合、ドアの配線はバンパーの中に入ってそこから車内に入ります。
つまり、グリル外してヘッドライト外してバンパー外して・・・ありえません。

なのでヘッドユニット裏のコネクタからツイータ用の線を分岐してつなげ、
引き回しはインパネ外して通しました。
ドアの上面にツイータをつけようかと思いましたが、近すぎてやめました。
Ａピラーの付け根に今はつけています。

本題の音ですが、１７９にしてよかったと思います。
自分が悩んだこともあって、仮接続してドアスピーカ（ウーハー）のところに
ツイータをおいて聞いてみましたが、Ａピラー付け根と聞き比べると歴然です。

ドアスピーカの位置がくるぶし辺りにある２００系では、指向性の強い（らしい）
高音域はやっぱり届きにくいです。

少々価格差と取り付けの手間はありますが、１７９Ｘにしたほうが
やった感は感じられるでしょう。

書込番号：7227086