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現在、DLC-166Aを使用しているのですが、このたび車をシエンタに
買い替えることになり、スピーカーの買い替えも検討しています。
アルパインのフィッティング表を見ると、このDLC-179Xもしくは
インナーバッフル＋DLC-169Xの２つの選択肢があり、どちらにするか悩んでいます。
サイズを１つ落としてもインナーバッフルを取り付けたほうが、
音質は良くなるのでしょうか。
皆様のご意見をお聞かせ下さい。
書込番号：7503625
0点
素の状態で16cmと17cmの違いを聞き分けられる人なら相当耳のよい人だと思います。
私は今後の発展性を考えて16cm＋インナーバッフルに一票。
書込番号：7505972
2点
【ウィングバー】さんに賛成の１票！
「１７９Ｘ」をポン付けするよりは、「１６９Ｘ＋インナーバッフル」の方が
多少なりとも音質向上の効果があると思いますよ。
書込番号：7508347
1点
どんなスピーカーを付けるにしても、土台がある程度しっかりしていたほうがいいと思います。
やはり、僕もウイングバーさんに賛成です！
書込番号：7508457
1点
ウイングバーさん、taka!さん、うなれアリオンっ!!さん
回答ありがとうございます。
後々の事を考えるとインナーバッフルを付けたほうが良いんですね。
ただ、カタログには「車両側リベット穴を5Φから6Φに拡大して」との記載が・・・。
どう加工するんだろう・・・。
少し敷居が高いですね。
書込番号：7508900
0点
板親さんはアルパインのインナーバッフルをお考えですか？
カロッツェリアやオーディアでもインナーバッフルが有ると思います。ただシェンタへの適合は確認していないので、同様にドアパネルのネジ穴拡大の必要性があるかもしれません。
書込番号：7510047
0点
ウイングバーさん
アルパインのインナーバッフルを考えていたのですが、
念のためエーモン工業(オーディア)に問い合わせてみました。
Ｍ５サイズのボルトを使用するため、加工は必要ないそうです。
オーディアのインナーバッフルで検討したいと思います。
情報ありがとうございました。
書込番号：7519696
0点
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