SWE-2200 のクチコミ掲示板

ケーブルの種類

[人間妖怪]

RCA変換ケーブル（別売り）とピン接続コードの２通りの接続方法があると思いますが、それぞれ長所・短所はあるのでしょうか？

書込番号：21749749

[Ｆ ３．５]

＞人間妖怪さん
それぞれ長所・短所と言うよりデッキのサブウーファー接続方法で変える方が多いと思います。

RCA接続出来るデッキ等で両方試しましたが RCA接続の方が音圧は上がりました。

扱いのオーディオが？ですので接続方法をアドバイス出来ませんが純正ナビでピン接続しても音圧が上がらない物が多いです。

書込番号：21749814　スマートフォンサイトからの書き込み

[人間妖怪]

＞Ｆ　３．５さん

ご回答有難う御座います。
デッキは純正ナビでRCA出力が無いものでした、、。
この場合はRCA変換ハイローコンバーターなる物を付けて接続すれば、普通にRCAケーブルで接続したと同様の音圧で聴けるでしょうか？

書込番号：21756246

[Ｆ ３．５]

＞人間妖怪さん
RCA変換ハイローコンバーターで接続してもあまり変わり映えしなかったです。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=1166&P2=430

純正ナビで社外スピーカーに交換されたのでしょうか？
高音は良く聴こえる様になりラジオ等は聴きやすくなりますが低音が無くなりスカスカに聴こえたのでは…？

ここでも1万円位のスピーカーに交換すれば劇的に音質は上がると言う方がいらっしゃいますが高音は上がりますが低音が全然出なくスカスカに聴こえると思います。

スピーカー入力接続でも少しは低音は上がるのでサブウーファー取付は有効だと思います。

スピーカー接続もナビ裏がグチャグチャになりそうですがステップWGNなのでしょうから？ナビ裏から電源を取るとアイドリングストップ後ナビ等再起動するかも知れません？

書込番号：21757064　スマートフォンサイトからの書き込み

[人間妖怪]

＞Ｆ　３．５さん

純正OPのGathersナビです。
FはALPINEのSTE-G170S（２Wayセパレート）、RはSTE-G170C（コアキシャル）。
デッドニングもしています。

現状で満足はしているのですが、身体を突き抜けるような刺激がほしいと思って検討していました。
ラジオを聴かないので分かりませんが、音楽を聴く限り低音スカスカというほどでもありません。
少しボヤけた感じはしますが、、。

海外製のスピーカー付けているクルマ好きに言わせると、これだけ低音なっていたら十分でしょうとの事でした。

でも自分としてはもっと刺激が欲しくて、もう購入することは決めています。
あとは最善の配線方法についてお訊きしたくて質問させて頂いた次第です（ナビにRCA出力が無いため）。

電源はバッ直予定です。
アイドリングストップ機能はありません。

書込番号：21758534

[Ｆ ３．５]

＞人間妖怪さん
ハイローコンバーター等使わず（結構高いです）取説通りスピーカー線分岐で接続すれば如何ですか？

トランク置きタイプのサブウーファーは純正ナビでもそれなりに低音が出ると思います。

後々サブウーファーコントロール出来るナビ等に交換すればどれだけ違うか実感出来ると思います。

バッ直も充電制御車（アイドリングストップ車も含）では取付するなとありますが接続した事がありますが不具合が出た事はありません。

自分の家の軽四には楽ナビにサブウーファーを接続していますが（他もあり）ナビから全てACCもバッ直も接続していますが再起動もせず音圧も普通に出ている様です。

書込番号：21760920　スマートフォンサイトからの書き込み

積載時のビビリ音について

[Blaze１]

プリウスG’s（ZVW30）に乗っています。
パイオニア 　TS-WX120Aを助手席下に設置しました。購入目的はドアスピーカーで中、高音を行い、低音をサブウーファーに担当させて音の向上化、ドアのビビリ音低減、低音の向上（音量を上げなくても低音を今より出す）を目的として購入。

たまには、音響でドンドンと振動がくるくらいの低音を希望しておりましたが、スカスカな低音というのか、低音を体で感じるほどの低音は発生しませんでした。弁当箱タイプなんで仕方がないとは思っております。

SWE-2200 を購入を検討しております。SWE-2200の上に荷物を載せるとビビリ音などはどうですか？？（フルパワーではなく通常時の使用ではビビリ音がするのかどうか？？）


現在のオーディオ関連
ナビ：ケンウッド MDV-Z702
フロント：TS-C1720A-2 トゥイーター部純正 デットニング済み
リア：純正 デットニング未実行
サブウーファー： TS-WX120A

書込番号：20410607

[一義]

載せる荷物による

書込番号：20410739

改良

[ゆうぢ〆]

既にこの商品を持っているのですが、もう少し低音が出るようには出来ないのでしょうか？

※スピーカーを取り換えるとか、アンプを取り換える等…


現在の大きさ&形が気に入って購入した為（ミニバンのシート下に設置）、このままのサイズで低音UP出来るなら…と思い質問させて頂きました

どなたか解る方がいましたら、アドバイス宜しくお願いします

書込番号：14483780　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ken4555]

ゆうぢ〆さん、今晩は。

SEWー2200の改造をという事ですが、やって出来ない事ではありませんが、リスクも上がりますし、寿命も縮めます。
(例えば、ユニットのマグネットに鉛テープでデットニングとかエンクロージャーの吸音材を交換するとか)

それよりも、HUやAVナビのタイムアライメント機能で、全体の位相を調整した方が、効果が出るかもしれません。
現状のHUに、その様な機能が無ければ、オーディソンのBitTenの様な、プロセッサーを導入する事でも可能になります。

検討してみて下さい。

書込番号：14485320

[ゆうぢ〆]

Ken4555さん、コメントありがとうございます

BitTenが解らなかったんで調べてみました♪
※細かく調整出来るイコライザーみたいな物ですね？

取り付け&設置は出来るものの…
調整に関しては良く解らないので、もう一度考え直してみます

カロッツからも似たような物が出てますが、アルパインよりも低音は出るんでしょうか？

二台並べて試聴出来るショップがあればいいんですが…

書込番号：14487028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ken4555]

ゆうぢ〆さん

「カロッツからも似たような物が出てますが、アルパインよりも低音は出るんでしょうか？」

パイオニアのTS-WX910AやWX77Aの事を、言ってらっしゃるのでは無いかと思います。
この様なサブウーファーは、メーカー固有の音質に加えて、エンクロージャーの作りやユニットの取り付け方が違うので、だいぶ印象が違うと思います。

カー用品店等で、試聴するのが一番良いと思いますが、仲々このタイプのサブウーファーのデモ機は無いですよね。

書込番号：14488638

取り付け

[さかな釣り]

30型プリウス（G)に付けようと考えています。
どなたか取り付けられた方は居られませんか？
実際に取り付け可能なのでしょうか？
ちなみに、カーナビは、NHZA-W59Gです。
個人で付けてみようと思っていますが、無理でしょうか？
質問ばかりで済みませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：10540984

[Babes]

今日、トヨペットに行って確認しました。
Sタイプで確認しましたが、Gタイプでももしかしたら可能かもしれませんからお伝えします。
どちらもデッキアンダートレイがあると思いますが、そのトレイを外すとスペアタイアが出てきます。その状態でトレイ部を測定しましたが、幅８６０、奥行き５４０、深さ１４０のスペースができます。そこにこのサブうーファを取付することは物理的には可能のようです。
この場合、ラゲッジスペースの床板をつければ、ラゲッジスペースを無駄にすることなく使用することができます。
このスピーカーの幅は３５０なのでまだ奥行きでは１９０ほど余裕があります。
ただし、デッキアンダートレイは外した状態となりますが、代わりにベニア等を敷けば、上記の１９０程度の隙間（５４０−３５０）は傘やアイアン程度は収まりそうな感じでした。
ただ、確認しなければならない問題が一つだけあります。それは、スピーカを奥に配置すれば
手前に上記のスペースができる（手前にスペースが出来たほうが、便利に使えます）のですが、実は奥に６００Vのニッケル水素のバッテリーがあります。ﾋﾟﾝコードの質による影響もあるとは思いますが、ニッケル水素のバッテリーによる雑音の影響の可能性があるかもしれないということです。（実際にディーラーの整備の方が、その事例があったと言っていました。）
あと、バッテリーの排熱ダクトが奥にありますが、このダクトの高さは１３５ｍｍだったので、このスピーカーによって、このダクトを塞ぐことはないようです。
このバッテリーによる雑音の影響はメーカーに確認することになると思いますが、わかりましたら教えて下さい。

書込番号：12076029