KSC-TX5 のクチコミ掲示板

配線

[ＳＡ-ＫＯ]

配線について質問です。

配線図を見てるとピンクのライン、（リバースに繋ぐ）となっていますがこれって意味があるのでしょうか？？

別のとこでも大丈夫なものかお詳しい方、アドバイスください。

書込番号：7665930

[インプとエボのFC]

この機種固有のことは解りませんが、一般的にバック配線をしないと、バックで走行している時にもかかわらず、画面上で前進していることになります。
もちろんGPSなどでの補正で正しい位置に補正されますが、機種によってはそのまま前進していることもあります。

書込番号：7667423

ハイパス用コンデンサ交換

[Blackboard]

元の電解コン

この製品に内蔵されているハイパス用のコンデンサを交換してみました。
まず、分解して中に入っていたのは、画像にある、いわゆる糞コンデンサでした。
メーカーのアナウンス値ではハイパスは500[Hz]とのことですが、
47[μF]が入っていましたので、実際には560[Hz]ぐらいですかね。

これを、たまたま家に転がっていた同容量のELNA SILMIC�Uに交換してみました。
換装後、ブラウンノイズで120時間のエージング後、鳴らしてみましたが、
明らかに最初ついていたコンデンサよりも高域が延びるようになり、
音域全体にわたって歯切れの良いはっきりとした音質に変わりました。
興味のある方試してみてはどうですか。

書込番号：7180689

[Blackboard]

すみません。SILMIC�Uじゃなくニチコン MUSE ESの間違いです。
お金ができたらフィルムコンに変えたいと思います。

書込番号：7180706

[Blackboard]

んで、結局1個4000円もするフィルムコンに変えました。

書込番号：7232564

[takayukix]

このスピーカーに興味があります。
Blackboardさん、お詳しそうなので、もし分かれば教えてください。
現在、アルパインのCDA9835の内蔵クロスオーバーでフロントマルチ（ミッド+ツイーター）で接続しておりますが、現在のツイーターの底が4K程度なので、音場定位を上げたくてこのスピーカーをツイーターの変わりに接続、クロスオーバーポイントを下げてフロントマルチにできないものかと興味を抱いております。

�@ハイパスのコンデンサはどこについてましたか？本体を分解されたのですか？
�Aメーカーサイトを見たところ6Ωで並列接続の様ですが、直接マルチ駆動（4Ω）は可能ですか？

当方素人です。このスピーカーの上記の様な利用の仕方に関する意見も含め、よろしくお願いいたします。

書込番号：7348760

[Blackboard]

＞�@ハイパスのコンデンサはどこについてましたか？本体を分解されたのですか？
スピーカーマグネットに接着剤で固定されています。
本体裏にネジが１本ありますのでそれを外すと分解できます。
現在は単一乾電池ぐらいの大きさのコンデンサをつけているので、線にかまして付けています。

�Aメーカーサイトを見たところ6Ωで並列接続の様ですが、直接マルチ駆動（4Ω）は可能ですか？
可能です。アンプのインピーダンスよりもスピーカーのインピーダンスのほうが大きくなるような接続であれば問題ありません。

このスピーカーは音像を確実に持ち上げることは出来ますが、完全にツイーターの代わりにはならないと思います。どうしても超高音域で無理がでています。
一番やかましいと感じる音域がモロに出るようになりますので、特性を細かく調整できるシステムがないと失敗スピーカーになる可能性がありますよ。

書込番号：7349203

ＴＸ５のセッティングについて教えてください。

[ガスカン]

現在ワンボックス型のミニバンに乗っています。
純正オーディオにスピーカーがフロントドアとリアに各２個、
フロントのピラーにツィーター、運転席下にサブウーハーが
あります。
５，１ｃｈまでは考えていないのですが、ボーカルなどの
中音域が今イチでフルレンジタイプのサテライトスピーカーを
ダッシュボード上にセッティングをしようと考えています。
そこで配線のみで据え置きに出来るＴＸ５が良いかと思って
いるのですが、どなたかこの様なセッティングを経験されて
いらっしゃいますでしょうか。
また他にお勧めのスピーカーがありましたら教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：5032850

[ガク.com]

ミニバンで同じような配置の仕様です。

Ｆドアのスピーカー＆ダッシュのＡピラー横のツイーターは同じケンウッドの物で
リアは３wayコアキシャル、ラゲッジにサブウーハーを載せてます。

これにKSC-TX5をダッシュのツイーター隣に設置しました。

こんなんじゃそんなに変わらないかな〜？と思ってましたが
定位が上がりボーカルの声が前方から聞こえてきて満足です。

書込番号：6614895

[ちょいふと]

ずいぶん前に投稿されているようなのですが、私も同じような状況でで悩んでいるので教えていただければ幸いです。

まず、私の車はエスティマなのですが、フロントをアルパインのプレミアムサウンドシステムという、ツィーターとフロントスピーカーのセットのものを取り付け、リヤもそれなりのグレードのアルパインのスピーカーを取り付け、さらに4チャンネルのアンプも通しています。

でもあともう少しだけボーカルの声の臨場感がほしくなりどうすればいいのか考えているうちにこのスピーカーを発見したので、教えていただきたいのですが。

ガスカンさんはこのスピーカーをつけられました？
もしつけられてたとしたら、効果はいかがだったでしょうか？

ガク.comさんも使われていていいとおっしゃっているようですが、配線はどのようにされたのでしょうか？
単なるフロントの出力の分岐ですか？
教えていただけないでしょうか？

このスピーカー以外にもいい商品を知っている方がいらっ者たら教えていただきたいのですが、、。

返信のほう、よろしくお願い致します。
読みにくい文章ですいません。

書込番号：6925094

センタースピーカーとして

[tomo430]

このスピーカーをセンタースピーカーとして使いたいのですが、みなさんどう思われますか？
純正のツィーター取り付け部分に少し加工して取り付けようと思っています。
１０センチ未満のスピーカーって、発売されていないようで、このスピーカーが今のところ第一候補なんです。
再生音域はカタログで見る限り問題ないような気がするのですが、
センタースピーカとしての音質は問題ないのでしょうかね？
わかる方がいましたら、ぜひ教えてください。

書込番号：4571196

[びっちょん]

KSC-500CTRの方が良いのでは??
形は同じですが、こちらは1.6cmハイパーナイルドームツィーターが追加されてセンタ用チューニングがされているみたいだし。

ただし、VDX-09M専用なので配線カットして繋ぐことになると思いますが、問題は特にないでしょう!!

HPは以下。
http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/dvd/ksc_500ctr/index.html

書込番号：4574296

[tomo430]

ご意見ありがとうございます。
そうですよね〜やっぱりセンタースピーカー用がいいですよね。
カタログだとサイズ的にツィーター部分にちゃんと入るかどうか、分からなくて。
まだ納車されていないので実車を見てから、ご意見を参考にしてよく考えてみたいと思います＾＾

書込番号：4583320

どちらがオススメですか？

コペンにリヤスピーカーとして取り付けたいのですが、
ECLIPSEの「E503SSP」とこのKENWOODの「KSC-TX5」のどちらかで
迷ってます。
音質的にどちらがオススメなのでしょうか・・？
みなさんの意見をお聞かせ下さい、お願いします。

書込番号：4043625

チューンアップスピーカーとツィーター

ＴＸ５を、カスタムフィット（セパレート）のＬＳ１８０のようなスピーカーと一緒に使い、そして、スピーカーに付属のツイーターを取り付けずに、ＴＸ５をツイーターの代わりに使用する、というのは、ありでしょうか？
あるいは、ツイーターとＴＸ５は両方取り付けた方が効果が高いのでしょうか。お教えください

書込番号：3586057

ＴＸ５をツイーターの代わりに使用すると、はっきり言いまして、音質が落ちると思われます。ＴＸ５高音域は、３０ｋまで、ＬＳ１８０だと９６ｋまで、再現可能です。
両方つけると３ウェーで良いと思いますが、そのときは、ネットワークを組まれたほうが、良いと思います。
無難にメーカーさんが研究して製品を出しているＬＳ１８０単品の方が音質も良いかと思います。
遊びでいろいろ仮配線をして見るのも良いのではないでしょうか？！

書込番号：3694484

[P005702D9]

TX5はネットワーク内蔵です。

ツイータと並列にTX5を接続すると、ネットワークの定数を変更する必要がありますし、干渉による乱れが出ますので特にメリットはありません。
ツイータと置き換えでTX5を設置した場合、ウーハーのネットワークの定数を変更しクロスオーバを下げる(コイル一つで変更するのが手軽です。)と良いでしょう。この場合TX5はネットワークを通さずにアンプから直で配線します。（TX5に内蔵されているため）

TX5のメリットは、20k〜500Hzまでを一つのユニットで再生することにあります。
ダッシュボード上にこれを置くと、音像が前方に出来、自然な感覚が得られます。
ツイーターと同じような使い方をした場合は、やはり多少劣りますが、カー用ツイータユニットで良い音をしているものは高いので、メリットの方が勝るでしょう。

書込番号：7283456