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先週K-ES01新品購入しました。こちらの評価を見て気になって探してやっと見つけました！
早速取り付けたのですが、うーん音が細い・・・・エージング終れば大丈夫！と思いながら一週間たちました。中高音はとても綺麗に鳴り始めボーカルがとても自然で気持ちの良い音です。ただし音を少し大きくするとミッドの音が直ぐに割れてしまいます。確かに大きめな音ですが、非常識な位大きくはしてません。デッキはカロのDEH-640で低音のブースともかけておらずイコライザーもフラットです、もちろん音場DSPもかけてません。音量は、０〜６２に調整でき４０くらいからミッドのボーカルがガサガサしてきます。アンプはＡＰＡ４２００を使用しておりアンプが悪いと思いデッキのアンプを使用してみましたがやはり同じ位の音量で割れてしまいます。ハイパスをかけて１２０ＨＺに設定すると音は割れないのですが全く低音がなりません（泣）１６ＣＭのスピーカーですのでもう少し低音が鳴ると思ったのですが、こんな物なのでしょうか？イコライザーにてもちろん低音を下げれば割れませんが、その音ではこのスピーカー単体では音楽になっておりませんラジカセみたいです。今はハイパス１２０ＨＺにしてウーハーにて低音を出してます。一応デットニング＆ＭＤＦバッフルを付けてます。以前ＢＯＳＥの１６ＣＭ→ダイヤモンド１６．５ＣＭと同じ車、同じ使用にて使ってましたが、普通に低音がなっておりました。聞いてる音楽は、女性Ｒ＆Ｂと女性ＨＩＰＨＯＰですので低音ガンガン系ではありません。もう少しエージングすれば改善しますか？エージングが不十分が原因なら良いのですが・・・同じ症状の方いませんか？エージング後は皆様の言うとおり豊かな音になるのでしょうか？改善策ありましたらご教授頂けたら幸いです。
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オソレスですが…
車種によっては低音が出て ボイスコイルのストロークが一定のレベルを超えると
スピーカーのエッジが内張りの裏側に干渉します。
それがビビリとなります。
ハイパスかけて収まるなら、尚の事そうです。
対策としては、インナーバッフルを使用していれば外す事と、
スピーカーのエッジに干渉する部位の内張りのカット整形を行ないましょう。
私のは三菱レグナムですが、純正でもある１７センチまでは干渉しませんが
今付けている１８センチでは干渉します。
コンパクトカーや軽自動車では、室内の広さのために内張りが普通車よりも浅く作ってあります。
私もフロントだけで全レンジ鳴らすとビビリますから、
ハイパスでカットして、あとはサブウーファーにバトンタッチしています。
書込番号：12793768
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