カースピーカー > ケンウッド > KSC-990CTR
DVX-77を買ったので、センタースピカーをつけるので「KSC-990CTR」か
「KSC-900CTR」かで、悩んでます。
みなさんは、どっちの方が良いと思いますか?
また、バッ直にしないと落ちますか?
書込番号:6026764
0点
結局どちらを買ったんですか?ちなみに私はKSC-900CTRです。って言っても昨日買ったばかりなんですが^^;。センタースピーカーを2つ付けられている人が結構いるみたいですがやっぱ2つ付けたら満足度はかなり向上するんでしょうか。
書込番号:6221015
0点
こんにちわ。
900CTRと990CTRを比較したものです。
今さらもう遅いかもしれませんがインプレを・・。
ドルビーデジタルチェックディスクを再生して
・1kHz
・500Hz
・50Hz
・ピンクノイズ
・フライオーバー(飛行機が通過する)
・サラウンドパンニング(ヘリが周りを一周する)
を比較しましたが、音質(帯域やバランス)においては顕著な有意差はありません。わずかに990CTRの方が帯域がわずかに広いためか違和感が少ないかな、という程度で、かなり耳の肥えた方でないとその差はわからないものだと思います。(当方が鈍感なだけかも・・。)
500Hzの音圧がどちらもネックで、LRの音圧の半分以下に下がってしまいます。900CTRよりも990CTRのほうが落ち込みの度合いはマシなような感じはしましたが、ボーカルやセリフを再生した上ではほとんど分かりませんでした。両機に共通して違和感を先に感じてしまい、有意差はほとんどないように感じました。センターのみ音を再生してみると、サブウーハーとのクロスオーバーがなく、再生できない帯域がずいぶん広いことが顕著にわかります。サラウンドパンニングではヘリが真正面にきたときだけ一瞬、ヘリがハチみたいな貧弱な音になってしまいました。(両機とも)
ただし、音質は有意差ないですが、たしかに990CTRの方が音の指向性がなく、どの向きに設置しても音質がおおきくぶれないため、セッティングの自由度が高いことがよくわかりました。出力も倍以上あるので余裕が感じられました。その点ではやはり900CTRは、ゲインを上げる必要があり、あげると逆にセンターの違和感が際立つので、そういった意味では900CTRの方が劣るかな。
このような違いから総合判定すると990CTRの方が良いのではないかという結論ですが、
なにぶん、音の感じ方には個人差がありますのでその点ご理解いただいて、あくまでも参考ということで。
比較した設置例はURL参照ください。
書込番号:6373881
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