KFC-RS16 のクチコミ掲示板

デミオなんですが

[もも1017]

デミオの車に付けられますか？初心者なので分からないので教えて下さい。

書込番号：10868471

[ちはる♪]

ここに載っていますが…
http://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/best_fit/index.php?mode=makersel&lang=eng&maker=mazda&cars=220&product=speaker
販売時期がH19/7〜現在のクルマ（おそらく最新型）には付かないようです。
これ以前のモデルだったらフロントドアとリヤサイドに付けられるようです。

書込番号：10868740

[もも1017]

ありがとうございました。古い型なので大丈夫そうです。

書込番号：10869686

低音域

[えり（初心者）]

ダイハツのアトレーワゴン(S321V)に乗ってるものです。

先日、こちらのｽﾋﾟｰｶｰを購入いたしまして取付けました。
が純正スピーカーの方が低音域があきらかに良いです。
高音域は少しよくなったような気がしますが…
最近の純正スピーカーも良いって事ですかね？

ナビはダイハツ純正のHDDナビでクラリオン製になります。
少しでも低音域など上げると割れてしまします。

取付方法の誤りかなとか思って説明書を読みましたが
間違ってそうなところはありません。
なにか対策方法がありましたら教えてください。

書込番号：10755311

[ガラスの目]

車にビクターのドラム缶ラジカセを乗せ、迫力ある低音を楽しんでいました。
車をダイハツタントに換えましたら、低音がまったくなくなりました。
おそらく、低音を出す電力的パワー不足でしょう。
バッテリから直結など車の改造が必要？

書込番号：10755366

[ソニックデザイン]

こんばんはえり（初心者）さん
ちょっと落ち込む前に取り付けをもう一度確認してみてはどうでしょう
低音はスピーカー自体の固定がしっかり出来ているかで大きな影響を受けます
スピーカーの本体が純正と同じくらいドアパネルにがっちり固定できていなければ、低音のエネルギーが逃げてしまい音になりません
もし少しでも純正スピーカーの時よりグラつきがあるようならバッフルを購入するか自作することで改善できると思います
　新品のスピーカーが純正デッキのパワーで音割れするという事は少し考えにくいので
もしかするとビビリ音かもしれませんよ

もう一つ確認したいのは
スピーカーはプラスとマイナスが逆でも音が出ますので、そこが落とし穴になる事が有ります
もし片方の端子だけプラスとマイナスが逆に繋がっているとしたら左右から出た音が打ち消しあってしまいます
この場合一番耳に付くのがやはり低音になりますが音割れはしないかなと思います

最後は改良という形になりますがデッドニングという方法があります
よく聞くかと思いますがドアパネルをスピーカーボックスに近づける事でスピーカーの能力を引き出す方法です
こちらの方法も低音がぐっと前から出ます
この辺を見直す事で今の状態よりかなりの改善が見られるのではないかと思いますよ。

書込番号：10758504

KFC-RS17 との差

[あんぱん番長]

今、純正スピーカーを交換しようと考えてます。
予算が限られてますので16cmの方を買おうと思ってます。
けど17cmのKFC-RS17も気になります。
どなたか詳しい方、差を教えていただけると幸いです。

書込番号：10393436

[number0014KO]

一番大きい差は取り付けることができる車種の違いです。
あとは、RS17の方が若干低音域が広くなっています。

書込番号：10408940

[あんぱん番長]

ご返答ありがとうございました。　参考になりました。

書込番号：10420551

ダイハツMOVEに

[ｸﾗｳﾄﾞ.]

いつもお世話になってます。
結構前のダイハツMOVEなんですが取り付けられますか？
あと初心者なんですけど設置は簡単ですか？


よろしくお願いします

書込番号：9996087

[スーパーアルテッツァ]

↓のように取り付け可能です。

http://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/speaker/bffyc/index.html


又、取り付けるにはドアの内張りを外す必要があります。

こちら↓のキーワードに「スピーカー交換」とかを入力して検索してみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/note/default.aspx?mo=6381

実際の交換方法が説明されていますのでご自身で実施出来そうかご判断下さい。

書込番号：9996148

このｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾊﾝｽは最高です。

[Natural.T]

本日、小雨&曇り天気の中、DIYで付けました。初心者なので一苦労で途中から連れに手伝ってもらいました(^^ゞ
車種はﾜｺﾞﾝR FX-S LTDです。ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱSPの2ﾊﾟｯｸ購入、ｴｰﾓﾝ2282/ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙで設置しました。

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでVX16とこのRS16がうまい具合に試聴機にｾｯﾄされており、3日連続で徹底比較しました。
まず、VX16はﾒﾘﾊﾘがあるのが特徴で高音域と低音域がﾊｯｷﾘしている感じでした。ただ、小音量時は返ってそのﾒﾘﾊﾘがぶつかって濁り気味。
一方、RS16はVX16とは対照的で高音域、低音域の主張がないのですが高音域、中音域、低音域がバランスがよくﾅﾁｭﾗﾙでﾌﾗｯﾄ感ある音です。伸びも感じられ落ち着いています。小音量時は濁りもVX16よりなく逆にﾊｯｷﾘした感じがありました。

FX-Sは6ｽﾋﾟｰｶｰですのでﾂｨｰﾀｰも外し(純正ﾀﾞﾐｰｶﾊﾞｰ設置)、定位をﾊｯｷﾘさせました。いざ、聞くと予想通り。さらに車内ですから密閉感が強まり更にしっかりした音質に聞こえました。
当方、KENWOODのKｼﾘｰｽﾞ R-K801&K800を所持していますが、これに似た音質で満足しております。この価格でこれは本当に素晴らしい。ますますKENWOODファンになっちゃいそうです(^^)

ただ、思わぬ突風で立て掛けていた内張りが倒れ、助手席側に傷が…。キズ消しでなんとか…。DIYの落とし穴には注意(^^ゞ
また、ﾊﾞｯﾌﾙ設置時はきちんと下穴をつけましょう。私は1ヶ所ひび入れちゃいましたから(´Д｀)不器用だなぁ(涙)
長文失礼しました。

書込番号：7972440

[Natural.T]

ちなみにヘッドユニットは
KENWOOD L909
です(^^)SRSは最強(^_-)

書込番号：7972484

[ソニックデザイン]

いろいろ、充実した時間だったようですね。
同メーカーの組み合わせですから、各ユニットの潜在能力が存分に発揮されているのでしょうね。
何よりいい音が出た事におめでとうございます。

書込番号：7981223

[Natural.T]

有り難うございます(^^)

今、色々とEQなどを駆使してベストな音質を見つけてます。
拘らなくても充分な音質なんですけど(^^ゞ
あとはエージングをしてまた音が少し変わるかもしれませんね。
純正スピーカーでさえ、変化がありましたし。楽しみです。

書込番号：7984102

[どんつー教の信者]

すみません、ＳＲＳを使われているようですが、純正スピーカーと比べてさらなる変化が出たのでしょうか？

ＳＲＳを使っても音のこもり？のようなのはどうしても取れないので、とりあえず、フロントだけスピーカーをこれに買えてみようかと検討中です。

あと、デッドニングはされてますか？

書込番号：9129619

[どんつー教の信者]

↑自己解決しました。

やはり、ＳＲＳを使うなら市販のコアキシャルスピーカーにデッドニング、インナーバッフルボードは必須ですね。

明らかにＳＲＳの効きが全く違いますから。

先日、コアキシャル　＋　インナーバッフルボード　のみの環境だったのですが、フロント２枚デッドニングを行ったら全く違う音に生まれ変わりました。

音がかなり元気になったような感じです。音圧も上がります。今まで音量１５で聞いていたのが音量１３でも充分とか。

デッドニングは、やはり行ったほうが良いようです。

書込番号：9369172

三機種で悩んでいます。

[ヨアキム]

UA4セイバー(H10式)に乗っている者です。
今、リアスピーカーの購入を考えています。フロントはALPINEのDDL-R16Sを着けているのですが、リアにpioneerのTS-F16かALPINEのSTE-160Cか、このスピーカーで悩んでいます。。

フロントがALPINEだからリアもALPINEにするべきなのか、デッキがpioneerだからpioneerにすべきか・・・しかしこちらのスピーカーの評価も良いので気になってます。
小売価格１万円程度のモデルならどのメーカーでも対して変わらないのでしょうか？

アドバイスやオススメ等あれば宜しくお願いします。

書込番号：9363589

[ヨアキム]

それと、KENWOODのHPで確認したところ、UA4セイバーには『取り付け面を一部加工して取り付け可能』と書いてありました。

メーカーHPにある一部加工とは結構大変な作業なのでしょうか？カーオーディオ素人の自分でも出来るような簡単な加工だと良いのですが・・・

書込番号：9365007