TS-STX99 のクチコミ掲示板

配線の仕方です（パート２）

購入前の質問ですが、下の方のレスに既存のリアスピーカーの線との並列での組み合わせは、止めた方がいいとの答えでしたが、一つ疑問に思ったので質問させて頂きます。
現在トヨタ車純正のリアスピーカー(４Ω)がアンプ内臓タイプでして、社外のデッキから電源を供給しています。（デッキ側をONで、アンプをONにするように配線済）

スピーカーからの線は勿論、デッキ側のリアのスピーカー端子に付けてます。
このリアスピーカーは、リアの純正アンプにより、音をだしてるとの事（メーカー確認済み）

たぶんダメだとは思うんですが、このTS-STX99の線を、デッキ側のリアスピーカー側に分岐させてもダメでしょうか？
実際、リアはデッキ側のアンプを使用していないのならＯＫかな・・と
思ったりした訳ですが、やはりアンプに良くない（或いは音が変になる）でしょうか。

書込番号：2246782

[number0014KO]

＞トヨタ車純正のリアスピーカー(４Ω)がアンプ内臓タイプでして、社外のデッキから電源を供給しています。
これがそもそも緊急避難的な接続方法です。正規の接続方法ではありません。また、電源を供給しているのではなくサーフの純正アンプの電源スイッチの役割しか果たしていません。
即ち、純正アンプを通して駆動させていても、並列接続には変わりありません。また、現状の段階でシステムにかなりの負担をかけていますので、これ以上アンプに負荷をかけた場合間違いなく内蔵アンプが破壊されます（当然有償修理）。
アンテナのこともありますので、純正のリアスピーカを殺して、このスピーカだけ取付けられたらいかがでしょう？引き直し用のスピーカ線も同梱されていたはずです。

書込番号：2246836

既に、危ない状態だったんですかー。
早速、取り付け直す予定ですが、また質問があります。

内臓アンプが破壊されるとは、どちら側のアンプに負荷がかかっている
のですか？（純正の内臓アンプ側？）どちらにしてもすぐ対処する予定です。

それと、今デッキ側の取説を見直したんですが、通常、外部アンプは電源を取る線は現状と同じですが、スピーカー線は”サブウーファー出力またはノンフェーディング出力”側に、市販のＲＣＡオーディオコード
で、つなぐみたいですが、今現状は普通にデッキのリアスピーカー側に
つないでますよね！

これが、そもそもいけないと指摘されてる部分ですね！
そこで、純正アンプの電源供給線はそのままとして、スピーカー線を加工して、ＲＣＡオーディオコードにつないで、通常の”サブウーファー出力またはノンフェーディング出力”側に付けたらどうかと思ったのですが、どうでしょうか？

書込番号：2246916

[number0014KO]

現状ではそれほどすぐに故障につながるほどの負荷はかかっていません。
並列でつないだ場合は内蔵アンプに負担がかかります。

＞純正アンプの電源供給線はそのままとして、スピーカー線を加工して、ＲＣＡオーディオコードにつないで、通常の”サブウーファー出力またはノンフェーディング出力”側に付けたらどうかと思ったのですが、どうでしょうか？
理論上はなるはずですが、試したことはありません。普通はそんなことを試す前にスピーカー線を引き直したり、リアスピーカを殺してサテライトスピーカをつけることを選択するほうが音質的にも向上が期待できますから。

書込番号：2246957

質問です。

５．１CHのためTS-STX９９の購入を考えていますが、これをつけるとリアスピーカーが無駄になってしまうかなと思います。DVDを見るときはサテライトがいいと思いますが、音楽を聴くときはドアのリアスピーカーを使いたいので切り替えスイッチみたいなものを付けようと考えています。このようなことをやっている方はいらっしゃいますか？

書込番号：2101052

不要？？

ＺＨ９ＱＭＤを購入してこれから取り付けようと思うのですが、センタースピーカーやサブウーハーを取り付けたいと思っています。　今の計画では、ＺＨ９ＭＤ（デッキ）＋ＧＭ―Ｘ７２７（アンプ）＋ＴＳ−ＷＸ９００Ａ（サブウーハー）＋ＴＳ−ＣＯ１７Ａ（フロントスピーカー）＋ＴＳ−Ｊ１７００Ａ（リアスピーカー）＋ＴＳ−ＣＸ７（センタースピーカー）＋ＴＳ−ＳＴＸ９９（サテライトスピーカー）　こんな組み合わせは可能でしょうか？　車は現行ノアです。これではＴＳ−ＳＴＸ９９は意味の無い物でしょうか？

書込番号：1788287

ＺＨ９ＭＤは、普通の４チャンネルだと思うので、ＴＳ−ＣＸ７（センタースピーカー）も不要なのでは？ＺＨ９ＭＤにＡＸＭ−Ｐ７と、ＤＥＱ−Ｐ７をつけるのであれば、別ですが。
センタースピーカーにフロントスピーカー配線とつなぎ、同じ音を出すと考えているようでしたら、やめた方がいいです。抵抗値（Ω）がかわり、外部アンプに負担がかかり、壊れる原因となります。

また、ＴＳ−Ｊ１７００Ａ（リアスピーカー）にプラスしてリアスピーカーを４つにすると考えていらっしゃるのであれば、やはり上で述べたセンタースピーカーと同じように、外部アンプの壊れる原因となります。

スピーカーが多いからといって、いい音になるわけではありません。抵抗値が変わると思うので、余計、音が悪くなるのでは？

自分も同じようにスピーカーを増やそうと考えたのですが、車の電装関係の仕事をしている友達に止められました＾＾；

書込番号：1854887

出力音圧？について

２重投稿すいませんです。[993613]の返信に書いたんですが、あまりにも目立たなかったので…

TS-STX99の購入を検討しているのですが、
やはりサイズが小さいだけに音割れが気になっています。
予定している環境としては、
フロント、13〜16cmセパレートタイプ2ウェイ
リア、TS-STX99
ウーファー、TS-WX1600A
アンプ内蔵オーディオ(4ch)
といった感じなのですが、前述した通り音割れが心配なのと、
フロント、リアの音量(出力音圧？)の差は目立ち過ぎないか？
ボーカルだけが後ろから聴こえる不自然な状態にならないか？
というのが気になっています。

とりあえず、オーディオの設定(高音、低音、LR、FR、EQ等)は
すべてフラットな状態で使用したいのですが、
上記プランの問題やアドバイス等よろしくお願いします。

書込番号：1740852

BOSE・501AR-�Uを強くお勧めします。
設置は大変ですが、いくら音量を上げようが音割れがなく、とてもいい音です。もちろんフラットな設定で満足できる音がでます。DSPは不要です。ただし、新品販売は終了しているので、中古でしか手に入らないのですが・・・。
スピーカーはメーカーを揃えた方がいいので、フロントもBOSEのものを使用されては如何でしょうか？

書込番号：1747409

ちなみにヤフオクによくでてますよ。

書込番号：1747414

BOSEは確かに素晴らしいと思うんですけど、
実は今回、スピーカーを全部買い換えてエージングを
しっかりやろうと思っているので、中古はちょっと…。
けど、強く勧められると気になっちゃうので（笑）、
今からちょっと調べてみます。

書込番号：1752643

配線の仕方

私はフロントに２スピーカーしかない車にサブウーファーをつけて乗っているのですが、先日このTS-STX99を購入しまして、配線の仕方で困りました。今はオーディオからでてる（緑と紫の）リアスピーカーの線から直でTS-STX99につなげているのですが、そうすると車側のコネクターが接続できなくなりました。これって悪影響とかないですか？それと、サブウーファーからでてる緑と紫の線（今はどこにもつながっていません）からTS-STX99へつなげた方がよろしいのですか？そうするとコネクターははまります。なにぶん知識が乏しいので皆様お助けください。

書込番号：1521355

リアスピーカとの併用について

現在外部4chアンプのうち2chをﾘｱｽﾋﾟｰｶと繋げていますが、これにTS-STX99をﾘｱｽﾋﾟｰｶと一緒にｱﾝﾌﾟに接続して聴こうと思っています。5.1chで聴いているのですがﾘｱｽﾋﾟｰｶがﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶなので臨場感があんまりありません。ﾜｺﾞﾝ車なので取付位置は充分あるのでいいのですが、線繋げば音ですと思いますが効果の方はどうなんでしょうか？どなたかお教え下さいませ・・・・。

書込番号：1513244

勝手にﾚｽ付けてすみません。ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽのことで「貧乏な男」さんのご指摘について当方の外部ｽﾋﾟｰｶの説明に「1Ω対応の170W×4パワーアンプ」なんて書いてあるのでこの問題はｸﾘｱされたと勝手に思っています。よきｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。

書込番号：1513261