TS-J1700A のクチコミ掲示板

ヴォーカルが．．．

初めて書き込みさせていただきます。
純正スピーカー＋DEH-P088の組み合わせでAutoTA&EQで音場設定をしていたものをTS-J1700A＋DEH-P088に変更し純正のツィーター（ドアハンドル脇にあった）は殺しています。
以前の構成ではヴォーカルがメーターちょっと上あたりから聞こえていたのですが、構成変更したらハンドルセンターぐらいから聞こえるようになりました。
トゥイーターを回転させてみたりもしたのですけれどこれ以上上にならいのです。
いまさらながらC017にしておけばよかったと後悔しておりますが、スピーカー買い替えをせずトゥイーター追加？置換え？などで何とか持ち上げることは可能でしょうか？
また、トゥイーター（PioneerのTS-T77）を追加した場合、J1700Aの付属居のネットワークからT77へ接続（J1700Aのトゥイータは配線せず）は可能でしょうか？

書込番号：4012766

[/////EFFECT]

理論上可能ですが（スピーカーのトゥイーター部の配線を加工すれば）
今度はトゥイーターとミッドが離れて音離れを起こすと思います、セパレート化するなら尚更、元々セパレートタイプに設計されてるスピーカーのほうがミッドレンジの低音域がよく飛びます（コアキシャルはミッド中心にあるトゥイーターが邪魔な為）
コアキシャルは同軸という利点がありますので高さ以外の面でのメリットはセパレートよりあります あとはデッドニングや外部アンプ導入等や調整でなるべくドアから音が離れるように高音質にすればコアキシャルでもセンターボーカル音はガラスまであがります。もし左右音の高さに限界を感じるならちょっと資金を貯めてＶ０７Ａが良いと思いますが 逆にセパレートにして高さ以外の面でのデメリットに悩まされるかもしれません。

書込番号：4014480

/////EFFECT　さん　ご返答ありがとうございます。
コアキシャルとセパレートの違いまでご説明いただき大変参考になりました。
私の力量と財力からするとデッドニングなどは難しいので、音の調整に挑戦してみようと思います。

P.S.
AutoTA&EQの測定用マイクって少し位置が違うだけで大分音場がかわるのですね。

書込番号：4015267

[/////EFFECT]

この機種のオート測定についてはわかりませんが アルパインＰＸＡ−Ｈ９００の説明書には マイクの位置をダッシュボード等にすればタイムアライメントが変わり位置の変更でまろやかにしたりソリッドな立ち上がりに調整できるみたいなことは書いてありましたね ただやはりカロッツェリアはＥＱまでオートですよね？そうなると尚更、音は変化するはず左右独立ＥＱ測定では無いはずですから色々な位置で自分好みにすると良いかも。プロはオート機能は使いませんので自分で積極的に動かしてみると良いです デジタル処理は（ＤＳＰ）数値が増えるほど音質劣化を招きますから本当は最小限だけいじるのがベストでもありますがＥＱは積極的に上下させたほうが良いです 特に２５０Ｈｚ付近を上げて無く楽器のアタック感が乏しい方が多いので あとは上げすぎ下げすぎをなだらかに再調整すれば良いだけですしＥＱは自然界で得られる楽器音に自分の耳で実物の音にちかずければいいだけの話しですので使わないのは損です。でわ頑張ってみてください
('-^*)/

書込番号：4016418

[/////EFFECT]

あと言い忘れてましたが既存のスピーカーを生かすなら ワンオフでバッフルを切り（ＭＤＦが木材としてオススメ）、インナーバッフルのリングバッフル下に木材をかませて上に向けて角度を付けて接着剤でベースバッフルに付けてパテでリングバッフルとベースバッフルの隙間を埋めて（ガムテープでリング内側をマスキングし外側からカーボンファイバーパテを流しこむ）製作すれば角度付きのインナーバッフルができますのでトゥイーターだけ上に向けるよりミッドレンジごと上にむけたほうが他の音域も自然に音場があがります

書込番号：4020954

こんばんは。
私も同じTS−J1700Aをフロントにつけて、ヘッドユニットにはP099を
つけています。
オートTAで調節してよい感じに鳴ってたのですが、最近音場をもう少し
上にあげたいと思ってましてた。

そこで、私の車(SSセリカ非スーパーライブ)には標準でスーパーライブサウンド用のツィーター配線がついており、ツィーターをそのままそのコネクタに取り付ければよいみたいです。

この場合、加したツィーターはP099のオートTA等で調節されるもので
しょうか？？
コアキシャルのツィーターと市販の後付けツィーターの２個になり
高音が強調されると思いますがオートTAで自動調整してくれるのなら
追加してみようかとも思っています。

ご存知の方、教えて下さい。

書込番号：4046651

フィットにＴＳ−Ｊ１７００Ａとバッフルの相性

現在フィットの１・５Ｓに乗っています。
デッドニングも無事終わり、これからスピーカーを交換しようと思っています。
エーモン製のバッフルを着ける予定なのですがＴＳ−Ｊ１７００Ａを取り付ける際にはホンダ１６センチ用と１７センチ用のどちらがしっくりするのでしょうか？
１７００Ａは１７センチスピーカーなので１７センチ用バッフルをえらべばいいと思っていてエーモンの適合表を見るとフィットは１７センチ用バッフルには対応していないようなので・・・・。
１６センチ用を加工してつけるのが正解なのでしょうか？
また他社のバッフルで合うものはありますでしょか？
フィットに取り付けされている方がいましたら参考させていただきたいです。


--------------------------------------------------------------------------------

書込番号：3870111

[MonkeyTurn]

フィットは、３穴タイプで、エーモンの17cmホンダ車用は、４穴タイプしかありません。エーモンだと、16cmを加工することになりますが、寸法上厳しいかも。なんとかいけるとは思いますが。。。(>_<)
TS-J1700Aの寸法がわからないので、、、m(_ _)m
http://www.amon.co.jp/autoimage/data/img/000078.pdf

ALPINEに17cmホンダ車用が2種類あるので、そちらで対応できるかもしれませんね。

書込番号：3870678

お返事ありがとうございます。
いろいろと意見を聞かせていただいた結果、Ｊ１７００Ａにエーモンバッフルは無理みたいですね　泣
一応アルパインＫＴＸ−Ｈ１７２Ｂというホンダ１７センチ用(フィットにも対応)が出てることをつきとめました！
がＴＳ−Ｊ１７００Ａに使えるかどうか・・・・・。
メーカーによって同じ１７センチでも微妙にちがうんでしょうか？
ＴＳ−Ｊ１７００Ａの詳細な寸法をお分かりの方がいましたら教えていただきたいです。

書込番号：3874646

[MonkeyTurn]

そういうことでしたら、アルパインＫＴＸ−Ｈ１７２Ｂでいけると思いますよ。詳しくは、お店で訊いた方が早いですね。あの分厚いフィティングマニュアルに書いてあると思います。
アルパインのインナーバッフルは、シナ合板でいいらしいですよ。(o^-')v

書込番号：3874778

ホンダ車用のスピーカーブラケット付属でしたよ。
自分はそれで取り付けしました。
車種によっては内張りの加工はいるかもしれませんが。

書込番号：3924277

もう取り付けされたでしょうか？
まだでしたら　↓を　のぞいてみてください
http://www.honda-stream.org/takap/

オリジナルバッフルの制作＆販売してます
フィット他　いろんな車種の取り付け情報がありますよ

書込番号：4012154

ツィーターの角度調整について

TS-J1700Aを購入しました。

早速取り付けたいのですが、説明書読んでも
いまいち理解できないのが、ツィーターの向き調整です。

購入前はツィーターを回すと斜めに傾斜していって上方向に
向けたりできると思っていましたが、実際は、90度並行に
回転するだけのようです。

高音を自分の顔あたりに向かって設定したい場合は、
どの程度どの方向に回したらいいか良くわかりません。

サポートセンターに電話したのですが、取り付けの際に
実際に音を聞きながら、設定してくださいと言われました。

取り付け経験のある方、知っていましたら教えて下さい。

書込番号：3531634

スカイライン３３のスピーカー交換について

スカイライン３３の４ドア前期に乗っています。最近フロントスピーカーの音割れがありましてスピーカー交換しようと思っています。どのスピーカーがいいんでしょうか？またバッフルボードとかは取り付けた方がいいのですか？？初心者なもんで・・・誰かアドバイスください

書込番号：3464476

[/////EFFECT]

レスがないので スピーカーは予算の問題やどこまでやるか人それぞれですのでなんとも言えませんが カロッツェリアのコアキシャルは価格てきにも手が出しやすく 高性能で 特に取り付けでセパレートと違い調整がないので セッティングが出しやすいのでいいかもしれません ただインナーバッフルは付けたほうがいいですよ あとデッドニング ヘッドユニット常時電源のバッテリー直接接続+ミニキャパシター これでタイムアライメント付きのヘッドユニット(9835Jや099等)でさらにもの足りなかったら低出力の外部アンプ+BOXサブウーファー追加(ライトニングオーディオあたり)くらいが入門仕様でバランスよくオススメです この程度の仕様でも下手に50万円以上パーツだけに金かけた下手なオーディオ車には負けないと思います

書込番号：3485479

TS-J1700Aの奥行き寸法

TS-J1700Aの奥行きの寸法を教えてください。
ホームページで調べたのですが、
載っていないようなので書込しました。
またウィングロード(Y11)に取り付ける事ができますか？
宜しくお願いします。

書込番号：3447098

[number0014KO]

載ってますよ。http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/pdf/04adapt_customfitspeaker.pdf

書込番号：3447155

どなたか

Ｈ６年式のレガシィにバッフルボードを付けることによりＴＳ−Ｊ１７００Ａは付けられますか？　それとも１６００Ａの方が安全パイかなぁ。聞き比べたら１７００Ａが良かったもんで・・・
過去にレスがあったらごめんなさい。

書込番号：3294552