『デッドニングで』のクチコミ掲示板

[エドモン]

色々いじっているうちに再度の泥沼です。
ステージング、前方定位でデジタル調整の前に地道な大工作業が前提と教わって、
フロントドアのデッドニングのやり直しを決意しての顛末です。
因みに、インナーバッフルです。

今まで、
　アウターパネル：レジェトレックス（制振） ロックウール（吸音・防音）
　インナーパネル：レジェトレックス（制振）
　内張り　　　　：ロックウールで防音
で、内張りにもレジェトレックスを要所に張って、ほぼ制振・防音対策は出来上がっているつもりです。
気になっていたのは、アウターパネルのロックウールで、厚みも３cm以上あるものをアウターパネルの８割程度を埋める形で張ってあったので、
中音域があまり出ていないのと関係ありそうで、一般的な素材を試してみました。

そんな経緯で、
アウターパネルの素材をロックウールから、エーモンの吸音材とエプトシーラー（防音材）で、
スピーカー背面に吸音材を２０ｃｍ四方くらい、その周辺とドア後部に渡って
エプトシーラーを張り、ドアの前方中心に半分ほどに防音・吸音をやり直しました。

結果、中域は回復しましたが、低域が減りました。
ロックウールと異なり、薄い（１cm）し、意識して少なめに張ったのに意外な結果です。
低域は、以前のロックウールほど欲しいので、吸音材を減らすか迷っているところです。
減らすとなると、それこそスピーカー背面にチョコッと張る程度になってしまいそうですが、そう言う事もあり得るものでしょうか？
（夕方から始めて終わったときには自民圧勝が判明してましたから、４時間作業で・・・ヘトヘトです）

書込番号：4421089

[エドモン]

[4420300]デッドニングの見直し　　で凡そ解決しました。

ドアが出来上がってしっかり出るようになった低音。
今度はセンターコンソールのどこかでビビリ音が出るようになりました。
こっちは、運転席や助手席の足場に頭を突っ込んで仰向けになって覗いて見ると、
所々に無駄な空間（オーディオにとって）が点在しています。
ここを丹念に埋めました。
またフロントパネルやコンソールボックスを外して、センターコンソールの裏面を見ると、
メーター類やエアダクト等とセンターコンソールの裏面に微妙なスキマがありましたので、
これも埋めました。用いたのは主に古布です。なので熱源に近いところはレジェトレックスで。

これで振動する隙間も無くなり、また不要な空間に逃げる余地も減り、音はさらに締まりました。

書込番号：4439829