TS-C016A のクチコミ掲示板

キューブに取り付け

昨日納車でこのスピーカーを付けた者です。キューブに取り付けましたがとても良いです。音はやはりコアキシャルよりセパレートタイプの方が全然良いのが実感出来ました。イコライザーで多少は調整していますが大変満足しています。キューブに付ける予定の方で何か分からない事があれば質問お受けします。しいて言えば１７ｃｍの方が良かったのかな・・・？と言うことでしょうか。

書込番号：2675181

私もキューブのフロントスピーカの交換を検討してます。
ツイータはどこに配置しましたか？
配線で苦労した点はありますか？

書込番号：2677485

ツイータはフロントドアの黒い三角のプラスチック部分です。ダッシュボードは取り外し・取り付けも大変ですし、流石に穴を開けるのもちょっと抵抗が・・・。でもココならフロントスピーカーを換える時にパネルを外す時にいっぺんに出来ますので時間が短縮出来ます。クロスオーバーネットワークもドア内部に入れられますし。実際に付けた感じもＧＯＯＤでした。ただ自分はカロのセパレートですが、他のメーカーではクロスオーバーネットワークの大きさ次第ではドア内部に入らないこともありますので注意して下さいね。

書込番号：2677818

え！黒い三角部分は見た目とてもせまいので無理だなと思っていたのですが・・・
両面テープですかそれとも穴あけですか？

書込番号：2678217

穴あけです。ドアの開閉にも大丈夫なようにビス留めです。横ですと微妙にピラーに干渉しそうなのでガラスに近い方に取り付けてます。余計に幅が狭く感じるかも知れませんが大丈夫ですよ。(^_^)

書込番号：2678662

エクリュさん、教えてください。
ビス止めはドアフレームのどこかを利用なさってるんですか？
具体的に教えてください。
１７の方が良いですか。　　たぶん気分的な問題かもしれませんが。

書込番号：2734449

すみませんもう一つ質問です。
エクリュさんの、ヘッドユニットは純正ですか。
それとも、カロでしょうか？はたまた別物でしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：2734538

[ちっちん]

本日中古でＴＳ−ＣＯ１６Ａを購入しました。しかし、新型キューブ（Ｚ１１）には付属品のカプラーでは取り付けが出来なく、量販店に購入をしに行くとキューブ（日産）用のスピーカーに取り付けるカプラーは売っていませんでした。明日他の量販店店に行ってみようと思いますがカプラーの型番などは分かりますか？？又配線で赤と緑があると＋は赤ですかね？？

書込番号：6413346

取替え工事

私は、ムーヴを買って３年目ですが、アンプをDEH−P099にして、今日ドアをデッドニングして、スピーカーをTS-C016Aにしました。ウーファーの方ですが、内張りのほうにスピーカーが付いていたので、インナーパネル側に穴を開けて取り付けました、トゥイーターはダッシュボードに穴を開けて、線は下から通しました。
取り付け作業をしているときは大変でしたが、音を聞いてみるとかなり感動しました。
まだまだだ微調整をして環境をよくしていこうと思います。

書込番号：3019888

独り言

ひとりごとです。。。　キャラバンコーチＨ５　リムジンにこのスピーカー取り付けました、ついでにデッドニングもやりました　特になんの問題も無く普通にトレードイン出来ました。デッドニングの際、バッフルボードもつけようと思ったけど完全に内張りに干渉してしまうのでバッフルボードは断念しました（涙）。某有名カーショップで以前このスピーカーの購入、取り付けを依頼した時、メーカーの適合表では不適合の為　取り付け出来ませんと断られたのですが。。。付くじゃん！（汗。

書込番号：2218937

追加の独り言。。。　同時に断られたリアスピーカーも自分でTS-J1600Aをトレードインしました、こちらは内張りを全部はずすのは大変そうだったので、スピーカー周辺だけスカートをめくるような感じで作業し、無事取り付け出来ました。。。　これも付くじゃん！（笑

書込番号：2218966

実際に使ってみて思うこと

以前はボーカルの美しさに定評のＡ社のＤＤｄｒｉｖｅを使用していました。しかし厚紙を叩くような低音に不満を抱き、ＴＳ−Ｃ０１６Ａに変えました。
苦労したのはツイーターの設置。３ミリの電動ドリルとカッターでシコシコとミラーの内側カバーに穴を開けました。
高音がシャキシャキしすぎて聞きにくいと思われがちですが、それは無音空間での話し。走行中の車内ではかえって適当に思います。ただし、停車中もあるので高音は抑えめに調整してますが．．。
低音は、以前のものより輪郭が際立ち、スピード感と奥深さ（こんな表現アリ？）を感じます。これが欲しかったんです。
ひとことで言えばスッキリ豪華な感じで、以前のが薄っぺらくぼやけた音に思えます。
ひとつひとつの音にこだわる人にはお勧めな気がします。
設定しだいでボーカルだって大きく負けてないように思うんだけど、これは聞く耳が足りないのかな。

以上、デッドニング済のホンダの純正で組み替えた自分の思いです。
組み方によってまた変わるかもしれませんし、人によって感じ方も違いますが、参考になればと思いました。

書込番号：944976

tettiさんにすごく共感をおぼえます！私も以前の車ではA社のDDdriveを
使用していましたが、不自然な低音、おまけにノイズがひどくパネルをはぐってみたところちょうどあの独特のコーンの折り返し部分(エッジ）同士が引っかかっていた・・などと不満だらけで、サブウーファーを別に置いたぐらいです。今回、新車購入と同時にTS-C016Aを装着しましたがウーファー要らずと思えるぐらい低域が厚くとても満足しています。
買って大正解でした。

書込番号：1936843

ドライブが楽しくなるTS-C016A

TA-C016Aをオデッセイに付けました。純正スピーカとは比べ物にならない程素晴らしい音質に大満足しています。ショップには旧型で安価なTS-C1600Aもありましたが試聴したところ016Aの方が数段いい音でいくら安くても1600Aを買う気にはなりませんでした。アルパインとも比較しましたが高音域でアドバンテージはあるものの音の素直さ、広がり等でカロに決めました。素晴らしいものでドライブがより楽しくなります。

書込番号：988199