TS-WX33A のクチコミ掲示板

ピン配列教えてください

[SUGARVCM]

みなさんこんにちは、はじめましてSUGARVCMといいます。

こなたび、TS-WX33Aを知人から貰い受けました。本体のみで取説もコネクタ類もありません。
いろいろネットで調べようとしたのですが、標題のピン配列がいまいちなので、わかる方教えていただけないでしょうか？
PIONEERのサポートセンターに電話したのですが、これに関しては
教えられないと言われました。

まず、電源関係の６ピンのほうですが、パワーとグランドはそれぞれ上下のピンはつながっているようなので、両方・あるいは片側だけでもバッテリーから直結線でいいですよね？
リモートがわかりません。上下が独立しているようなのですが、両方とも＋１２Ｖを入れてよいのでしょうか？片側がグランド（アース）なのでしょうか？

あとAudio入力ですが、ＲＣＡと４ピンコネクタとありますが、どちらを使ったらいいのでしょうか？
ここでの書き込みを見ますと、リアスピーカーから取るなら４ピンコネクタ、アンプからとるならＲＣＡと思えるのですが、それでよろしいのでしょうか？

よろしくご教授ください。

書込番号：5664825

[number0014KO]

> 本体のみで取説もコネクタ類もありません。
説明書もハーネスもオートバックスなどのカー用品店で注文すれば、取り寄せてもらえます。
そのわずかな金額をケチりたいのであれば、分解して自分で回路を解析してください。

> あとAudio入力ですが、ＲＣＡと４ピンコネクタとありますが、どちらを使ったらいいのでしょうか？
接続するオーディオにサブウーファ出力があればＲＣＡ接続をオススメします。
接続するオーディオにサブウーファ出力がなく、ＤＳＰが装備されていれば、フロントスピーカ出力から分岐して接続することをオススメします。
接続するオーディオにサブウーファ出力がなく、ＤＳＰが装備されていなければ、リアスピーカ出力から分岐して接続することをオススメします。

書込番号：5668301

バッ直と分岐線との違いとは？

TS−WX33Ａを取り付けたのですがバッ直せずにオーディオからのナマ（黄色の線）から電力とったんですが少し音が弱々しく感じ音のメリハリが若干悪い気がします、地域のショップで聞くと分岐線からでもバッテリーが悪くないのであればバッ直とそんなに音量は飛躍的には変わらないといわれました。そこで皆さんにお聞きしたいのですがやはりバッ直だとどういうとこがちがうんでしょうか？

書込番号：3128313

今弱々しく感じてるところが違うんです そのままです

書込番号：3129050

caraudioshop.effectさんいつも返信ありがとうございます。
バッ直にしたはいいがあまり変わらないだとちょっと悲しいなと思いまして
…。

書込番号：3129110

ちゃんと太い配線で別々にとり アース側も同じ条件にしましたか？あとRCA接続ですよね？あとデッキのプリアウトボルト数やゲインも関係します はぁーうちではアンプ内蔵モデルのサブウーファーは絶対オススメしないんですよ(汗) 音は悪いし こうゆうトラブルもあり でも安いですし 無いよりはましですからねぇ みんな予算の問題もありますし でもうちでは絶対売りませんが 接続状況をもう少しカキコすればいいレスがあるかもしれませんね お役にたてなくてすみませんm(_ _)m

書込番号：3134587

返事遅れました、返信ありがとうございました。バッ直にしました、やはり違います、音にメリハリはつきました。今はこれで我慢して金に余裕ができしだい内蔵アンプ物から脱出しようとおもいます！色々ありがとうございました、またわからないことがあればカキコします、その時は又よろしくお願いします！

書込番号：3188121

ご教授ください

中古でTS−WX33Aを購入しました。聞くところによると4年半くらい使ってたらしくこちらのレスを読んでると少し不安になってしまいました、やはり利用年数と頻度でかなり音は悪くなってしまうのでしょうか？
あと音質が少しでも向上するポイントを教えてほしいです。
スピーカーは予算がなく純正を使用しています、オーディオは同社のFHP7000MDを使っています。車は平成９年のイプサムLｾﾚｸｼｮﾝに乗っています
よろしくお願いします。

書込番号：3110724

予算がすくなてもフロントスピーカーは社外にしたいですね そこが音質に直結しますので あとはデッキとサブウーファーの電源はバッテリーから直接太い線でひく あと金のかからない方法としてはサブウーファーの置き方にこだわるしかないですね(置き方には今回私からは触れません)

書込番号：3110947

caraudioshop.effect　さんありがとうございます。
スピーカーなんですが以前オート○ックスで各メーカーのスピーカーを視聴したですが素人耳からはあまりはっきりとした違いがわからなかったですせめて各メーカー同じ曲なりまたは同じアーティストだとわかったかもしれないですが‥ただすぐわかったのは各メーカー2万円以上（定価）又はスピーカーサイズが１７センチのものはやはり違うなということです。しっかり聞き比べた上で自分の耳にしっくりあったものを探したいと思います。
caraudioshop.effectさんミニバンだと置くはちなみにどこがお勧めなんでしょう？　またほかにワンポイントアドバイスがありましたら皆さん教えてください。

書込番号：3113074

ヘッドユニットがタイムアライメント付きでなければ なるべくフロントスピーカーに近づける(ようはなるべく前へ) 下にゲタをはかせ フロアから浮かし 低音がフロアに伝わるのを防止する ちなみにフロントスピーカーこそカーオーディオでは命です 3万円以上のセパレートタイプをオススメします 改造がすすむほどフロントスピーカーの性能に大差が出てきます ちなみにリヤスピーカーから音を鳴らすのも間違いなので すなわちリヤでサブウーファーが鳴り 後ろから低音が聞こえてたら駄目です ちなみにプロショップは 後方にサブウーファーを設置しても低音はフロントから聞こえます 人間は80Hz以下は音に方向性を感じないので LPFを使用し60Hzくらいに設定し フロントスピーカーを強化し ガンガンフロントに低音を引っ張り フロントスピーカーはHPFを使用し80Hz以下の低音を鳴らないようにしてフロントスピーカーの駆動負担を取り除きます まぁ頑張ってみてください フロントが命ですよ なにせ音楽は自分の前で演奏されていないとおかしいですから

書込番号：3115758

迷っています

こんにちは。
今、１０年も使っているカロのアンプ内臓ウーハー　TS-LW100というのを使用しています。
昔はただ低音が出ていれば良かったのですが、年とともに低音の趣向が変わってきて、最近ではLX100の「ブーン　ブウォーン」というこもった、いかにも作り物の低音が不快になりつつあります。
僕としては歯切れの良いリズミカルな低音「ボン　ボン」を求めているのですが、高価なシステムを組むつもりはありません。
このような条件を満たすお勧めってありますか？
P.S.LX100のローパスはパラメトリックコントロール内臓で調整が難しいです。もしかしたら調整で何とかなるのでは？とも思っていますが。

書込番号：2773912

システム全体で考えるべきだと思います。サブウーハーは100ヘルツ以下の音を主に出すものであくまで補助です。ドラムなどの低音を考えるとき少なくとも500ヘルツもっと言えば1000ヘルツから下を考えないといけないと思います。つまりメインに使われているスピーカーの低音がきれいに出ていなければ｢ボン　ボン」はきれいに鳴らないと思います。
　「ブーン　ブォーン」という音がしているということであればおそらくサブウーハのレベル（ボリューム）が大きすぎるのではないでしょうか？　もう少し絞ってみたらいい音がするかもしれません。あと、サブウーハーなしで一度鳴らしてみてください。意外といい具合で低音が鳴っているかもしれませんよ。

書込番号：2783667

教えて下さい

車を買い替え予定で、現在の車にTS-WX33Aを積んでいます。低音は良くなりますが、ボ〜ンって響く、映画の音響的な感じが残り、切れが悪いような感じがします。TS-W1600Aを使ってる方や、スピーカーに詳しい方教えて下さい。音楽的にはジャズとかＲ＆Ｂ＆ポップスです。

書込番号：2580698

LPF等の調整があまいというか高いのでわ？

書込番号：2581156

LPF等の調整があまいというか高いのでわ？

書込番号：2581158

サブウーハー接続について

サブウーハーTS-WX33Aを中古で買って接続したのですが、オーディオのサブウーハー用ボリューム・サブウーハー側ともにMAXにしても音が少しでるだけでしっかりでないのです。電源・アースの仕方が悪くて電流が十分きてないのですかねー？考えられる原因あったら教えてください。接続にはRCAケーブルを用いました。あとリモート線つないで、電源はオーディオの電源をとった線が二つに枝分かれしていたのでそれにつなげました。

書込番号：2541826

[しなちく]

サブウーハー（低域）は、非常に電気を使いますので
デッキの配線を分岐して接続するのは、問題ありですよ。

接続の方法としては、デッキとウーハーは
それぞれバッテリーから直接、電源を取りましょう
それと、RCAもなるべく太い配線で引く事と
アースはフロアに直接落さずに、なるべく補強リブにドリル等で
穴を開けて、塗装を剥がしてボルト止め。
（止めたら塗装はしておきましょう）

それでも駄目だったら、ウーハーそのものに問題ありですね。

書込番号：2542077

[大阪次男]

ウーハからのリモート入力線をステレオのリモート出力から、アクセサリ電源に変えてみては？

書込番号：2542712

[しなちく]

と言う事は、車のACCをONにするとヘッドがOFFでも
ウーハーだけ電源が入りっぱなしと言う事もありえますね。
その根拠は何？　（笑）

書込番号：2542843

[大阪次男]

拙者のＪＶＣのサブウーハは、当初、パナ製ステレオの外部アンプコントロールコードへリモート出力を繋ぎ、よく似た症状が出て、仕方なくもう一つの方法であるＡＣＣ電源に繋ぐとちゃんと音が出ました。
実体験を話したまでです。メカニズムはよく判りません（−−

書込番号：2542903

[しなちく]

ヘッドのリモート線の方も検電テストした方が良いと
おっしゃってるのですね。
リモート線の可能性もありますね〜。
気が付きませんでした。　
教えて頂き、かたじけのう御座います。（笑）

書込番号：2543262

アースが一番怪しいと思います。
それでも駄目なら問題は中古であるということではないでしょうか。
十分に低域が入っているＣＤを入れて、ウーハーの電源インジケータランプ点灯、ゲインmax、ローパス等確認でほとんど鳴らず、メインユニットのフィルタを切った状態のＲＣＡラインをラジカセ等のＡＵＸ端子につないでみてちゃんと出力されていれば本体の不良です。不良確定の場合、自分ならバラバラにして目視で各部チェックやバラしたままつないでみたりします。意外と信号入力部のハンダ割れや不良も多いです、コネクタやＲＣＡジャックって無理な力がかかることも多いので。テスタや半田ゴテがあると便利です。自己責任なのでおすすめしませんが。

書込番号：2543470

[しなちく]

いくらずきさんの言う通り、音声系のハンダは
やり方によっては音質に凄く影響ありますので
何をやっても直らなかったら修理に出しましょうね。

書込番号：2543789

たぶんバッテリーから直接電源を取ってないのが原因かな？？ﾘﾓｰﾄは大丈夫だと思いますが よくアゼストDRX9255シリーズやMcintosh MX406シリーズはﾘﾓｰﾄが飛びますので うちもこの二機種の場合はﾘﾓｰﾄ出力を使用せずはアクセサリーから直接ﾘﾓｰﾄをとります しかしﾘﾓｰﾄはあくまでも電源のスイッチなので 電源アースの接続方法 だと思われますが けっこう客のを見てみると内蔵だとデッキから配線取っていてもそこそこ鳴ってますから いちど設定も最初から見直したほうが良いですね むろん電源もバッテリーから直接取らないと駄目ですよ ついでにデッキの常時電源もバッテリーから直接とりましょう どちらもバッテリーから15cm以内にﾋｭｰｽﾞを付けることをお忘れなくm(_ _)m

書込番号：2544220

みなさん、どーもありがとうございます。みなさんの意見を参考にもう一度がんばってみます。まずはバッ直にして、アースもやり直してみます。

書込番号：2545385