TS-WX33A のクチコミ掲示板

周波数

先日車上荒らしにやられてＴＳ−ＷＸ３０００Ａを盗られてしまいました。
そこで今度はコンパクトなサブウーファーを探していたところ
みなさんのご意見を参考にこれがいいんじゃないかと思いました。
そこで質問なんですが、現在カロのヘッドユニットＤＥＨ−Ｐ９１９を使用しています。
その他サブウーファーコントロールがついているヘッドユニットと
ＲＣＡで接続の場合、もちろん周波数のチョイスはできますよね？
ご存知の方、おしえてください。

書込番号：2037521

ウーファーじゃなくウーハーですね。
お恥ずかしい。

書込番号：2037728

「ウーファー」標記って一般的だと思いますが・・・
ＷＸ３３Ａですが、ローパスの上限が１２５ＨｚだったはずなのでＳＷ側のローパスはこの数値でキープしＰ９１９側で周波数（もちろん１２５Ｈｚ以下）をチョイスすればＯＫです。
ただ、フィルターの肩特性が１２ｄｂ／ｏｃｔだったはずなのでＰ９１９側の設定が反映されるのは１８ｄｂ以上からになりますが・・・

書込番号：2039072

オヤジＢ〜さんありがとうございます。
ヘッドユニットでかえられれば後は聴いた感じで選べるので安心しました。
ありがとうございます。

書込番号：2044231

ＤＥＨ−Ｐ９１９に33Aですかーいい組み合わせですねー。ＤＥＨ−Ｐ９１９のオートイコライザーとオートタイムアライメントってカロが特許持ってますもんねー。あれはかなり使えます。アルパインでも出来るのあるけどかなりややこしいですもんね。ウーハー買ったらまた感想でものせてくだされ。

書込番号：2045091

ウーハーの効果

純正システムに足すだけでも効果抜群ですね。車は好きまではいかないけれどドライブが好きな人とかはウーハー＝ヤンキーみたいに思いがちだけれど、固定観念は捨てて一度ためしてもらいたいもんです。

書込番号：2013271

[のぢのぢくん]

何の効果でしょ？ズシズシ？そりゃ「抜群」かもしれませんね、低音だけ突出するんですから。高音、中音、低音がきちんとした方位で高次元でまとまってこその「いい音」です。

書込番号：2013425

純正システムそのままでは、まるっきりでない周波数帯域を補うのですから、たしかに効果的だと思います。
のぢのぢくんさんがご想像されるようにバランスを欠いている例も確かに多いとは思います。ですが、見た目・音質ともに費用対効果が高いファーストチョイスだと思いますよ。

書込番号：2015366

費用と効果を考えると安いと思います。ウーハーの次にセパレートスピーカーなんかを入れたらオーディオの楽しさにのめり込みますね。ウーハーとセパレートスピーカーのそこそこいいのでも合わせて価格ドットコムなら五万円以内でかえますし、自分で取り付けが出来る人とか近くに取り付けが出来る人がいるなら工賃も浮きますからねー

書込番号：2015838

良心価格ですね。

このウーハーはほんといいですよー音もいいし見た目もシンプルだし最近のチョコナップウーハーはどこも見た目が派手すぎてどうも。スピーカーはやっぱり箱が大切です。これはプラスチックじゃなくてMDFかなんかでできてますし、カーペット張りだから上に荷物をおいても傷はいかないし。見た目の派手さか音を取るかですよねー

書込番号：2012372

ジミでも超実力モデル

[にわか技師]

見た目はかなりジミですが、その実力はハンパじゃありません。
通常はワゴンに置いておりますが、ちょっとした気分や作業で、椅子にもちょうど良く丈夫で便利です。
なんでも欧州で好評とかの情報もありますので、質実剛健を求める方には断然お勧め出来ます。

書込番号：1007924

こんにちわ。ウファー購入を考えているのですが、同社のTS-WX55Aと
どちらを購入するか考えている次第です。どちらも出力等はかわらい
感じに思えているのですが、なにぶんこちらでは展示されていないもので
実力派のその感じを教えてもらえれば幸いです。

書込番号：1120939

[にわか技師]

ケーノ　さん 、
見た目の方に多少金がかかってるのがTS-WX55Aで、音と中身に金がかかってるのががTS-WX33Aと見ました。55Aの方は店で鳴ってたのを触ってみただけですから、直接比較までは経験できてませんのであしからず。33Aはじっくり使ってみて初めて良さがわかる実力派で、スルメイカのようなものです。蓋を開けると解りますが、このくらいしっかり頑丈に出来ているのは他に見たことがありません。価格に対し、音に実力を求める地味好きには絶対お勧め出来ます。そうそう、いまどき日本製と書かれてるのも忘れてはいけません。

書込番号：1127343

こんにちわ
にわか技師さん。
返信ありがとうございます。そうですか僕の車の場合
光らなくても（笑）十分なんで地味路線でOKです。
TX99も無事取り付けまして後はウーファーと言ったところでしたが
これに決めようと思います。後は自分の理想の音にどう近づけるか
EQやタイムアライメント等をもう少し煮詰めていきたいですね。
ありがとうございました。

書込番号：1128058

今日、３３Aを取り付けました。　にわか技師さんの掲示板を見て今回はP社のやつを付けようとカタログ見たり、量販店に音を聞きに行ったりいろいろ迷いました。もともとバンドパスの音が好きなので３３か９００か２つに絞って考えました。今まで２軒の所謂オーディオショップなるところで、ボックスなど作ってもらい失敗した事があるので、嫁さんは今回が最後だと思って予算は上限なしと言ってくれましたが、自分の金で下手な自称インストーラーの練習にされるのはもうこりごりなので・・・。
話がそれましたがデモボードで両方視聴できたので、先入観をなくすため後ろを向いて店員さんに交互に鳴らしてもらいました。　小音量のときはほとんど同じように聞こえましたが音量を上げたとき先に箱鳴りがしたのが９００だったので３３に決定です。

書込番号：1256472

[にわか技師]

無理やり　２　さん へ。
良く勉強されてるように思いました。
これは出来合いのパワードモデルの中ではけっこう良く出来てるモデルだと思います。
一般にパワードのモデルは、メーカー問わず音が手抜きのモデルが多いです。
悪く言えば「客をバカにしてるのでは？」とまでひどいものも中にはあります。でもわからないユーザーがいっぱいいる事実もありますから、まあバランスしてて、まあ」いいか？でしょうか。無理やりさんはかなりの経験者のようですね、ハズレも含めて・・・。Ｐ社のモデルはバラして見るとわかりますが、作りには手抜きが少ないです。これは、とある筋からの情報ですが、Ｐ社のスピーカーは完全に自社設計で製造までをコントロールしてるとかで、他大手の会社ではN（Ｐブランド）社くらいらしいです。（雑誌でも見たような気がします）
だいぶ前から、A社とA社もK社もS社も自社ではほとんど作ってはいないそうで、どこかにいろいろ委託してる業界の常識、ユーザーの非常識だそうです。これをどう考えるかで、判断できる部分もありそうですね。
ただ手軽さが受けてるのは、ユーザーメリットの一つだからでしょうから、この部分はきっとファーストフードのようなものかと思います。費用対効果は判断が難しいです。

書込番号：1342191

教えてください

このサブウーハーがほしいのですが，接続の仕方がわかりません。現在，イクリプスのカーナビ AVN９９０２HDを使用していますが，多分，ウーハーはそのまま接続できると思うのですが，詳しいことが知りたいので，ご存知の方教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：1277656

[にわか技師]

マン君さんへ。
質問の中身から判断した場合、カーショップへ相談なさるのよろしいかとおもいます。ナビにサブウーファーの接続は関係ありませんし、エクリプスでもどのメーカーでも同じでしょう。どちらかと言えば、車種とカーオーディオ本体系、フロントやリアスピーカーとの相性や取り付けなどが通常問題になります。

書込番号：1283816

ＡＶＮ９９０２ＨＤは今流行りのオーディオ・ビジュアル・カーナビ統合モデルですね。NEWS RELEASEに記載はありませんが純正のセンタースピーカーはアンプ内蔵を謳っているのでＲＣＡ出力が２系統はあるのでしょう。ＡＶＮ９９０２ＨＤの取説を読んでください。
ウーハーの出力は多分モノラルだと思いますので、ＴＳ−ＷＸ３３ＡとＲＣＡケーブルで接続さえすれば全く問題なく鳴るはずですよ。ケーブルは１ｃｈ→２ｃｈでも、ステレオでもモノラルでもなんでもいいです、この場合は。
ウーハーの電源の取り方は下のほうのスレを見るといいでしょう。

書込番号：1284155

にわか技師さん， いくらずきさん どうもありがとうございました。マニュアル等をもう一度確認します。またわからないことがありましたら，投稿いたしますのでよろしくお願いします。

書込番号：1288990