TS-WX33A のクチコミ掲示板

ウーハー導入で迷っています

現在ファンカーゴにウーハー導入を考えています。
デッキ、フロント、リアスピーカーは純正ではなく変えてあります。
現在の音響はかなりいい音を出していて、満足しています。
しかし、低音がリアの置き型４wayスピーカーに頼っているといった感じです。
デッキの低音を強調すると車外に響くくらい低音がでますが、メリハリのある低音ではありません。
やはりウーハーのように独自に低音だけ出すようなメリハリのある低音は現在の音響では実現できないので、ウーハーを導入したいと思っています。
知り合いの持っているＳＷＥ-1400のような音圧のあるウーハーを求めていますが、200Wウーハーのような大電流ではなく、100Wウーハーで実現したいと思っています。
そこで、評判のいいTS-WX33Aを導入しようと考えています。
TS-WX33Aが第一候補の理由は
○評判がいい
○四角いのでトランクに積んでも上に物が置ける。
○価格が手頃
といったところです。
このウーハーの音圧や音質は100Wにしてはいい方なのでしょうか？
近場のカーショップにTS-WX33Aを視聴できるショップがなかったのでどなかた情報お願いします。
KSC-WX1やTS-WX22Aも場所をとらなくていいのですが、やはり薄型よりも箱型のほうがいい音圧のある低音がでるのでしょうか？
KSC-SW910も値段も手頃でいいと思っています。TS-WX33Aとの音の違い等
の情報をお持ちの方いましたらお願いします。
オークションで中古での購入も考えているのですが、３年使用したようなウーハーより新品のウーハーの方が音などいいのでしょうか？
情報お待ちしています。よろしくお願いします。

書込番号：2500932

そんなに 音圧がほしければ バントパス方式がいいですね

書込番号：2501033

ウーファーに対する基本知識が大切ですね 私は内蔵型はあまりよくしりませんが 問題はサブウーファーでどんな低音を求めているのか？ですねフロントスピーカーでは再生できないようなホールのような空気感を求めているならシールドで口径ボックス容量をおおきめ ヒップホップやレゲエなどのような音圧やスピード感を求めるなら小口径ボックス容量すくなめﾊﾞﾝﾄﾞﾊﾟｽが有利 参考になるかわかりませんがそんな感じです 音質を求めるならﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰを外して 大きめのシールドタイプをオススメします あとは調整が非常に重要でサブウーファーはなるべくフロントスピーカーから聞こえるように調整に時間をかけましょう ただこれは音質や空気感を求める低音で 音圧を求めているならまた考え方が違うのでm(_ _)mちなみにサブウーファー導入にともない ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰ配線外し フロントスピーカーにﾊｲﾊﾟｽフィルターをかけるとグッと中域がよくなりますよ サブウーファーLPF63Hz フロントスピーカーHPF80Hzくらいからはじめるといいですね 話しがそれすぎてすんません 私の話しはあくまで基礎知識として参考にしてサブウーファー選びを楽しんでください 3年だったら新品のほうがいいかも ちなみに新品は慣らし運転は必要です

書込番号：2501598

カロのアンプ内蔵だと バスレフ方式と バンドパス方式しかなかったと思います ← 違ってたらごめんなさい。 カタログにも 方式は載っているはずです。 音のタイプが だいぶん異なり 聴いてる音楽などで変わってきます。 店で 方式別で 聴くべきです 一応参考までに バンドパス方式は 箱のサイズの割りには 音圧が稼げて リズムを 重視した音 バスレフタイプは 伸びのある 自然な低音 違和感のない音 こんな感じかな？ 音を書いて表現するのは やはり難しいなー それと ウーファー自体に 音を調整が 細かくできるほうが いいですよ 付けてから必ず 調整するようになると思います それと スピーカーは 新品のがいいです 特にウーファーは、、 もちろん取り付けは バッ直で

書込番号：2503276

スガマン 007さん、caraudioshop.effectさん、すがまん1234さん、情報ありがとうございます。
ウーハーにも色々方式によって種類があるですね。
大変勉強になりました。
今日カーショップに寄ったところ偶然TS-WX55Aが展示されていて実際にバスレフ方式の音を聞くことができました。
すがまん1234さんの言っていた意味がよくわかりました。
バスレフはたしかに自然な低音で違和感を感じませんでした。
バンドパス方式は展示されておらず聞くことができなかったのですが、
バスレフ方式の自然な低音もいいと思ってしまいました。
そこで、TS-WX33Aと値段も変わらないTS-WX55Aを購入しようと思っています。
みなさんありがとうございました。

書込番号：2509390

悩んでます・・・

サブウーファーが欲しくてこの製品を検討中です。そこで質問なのですがスピーカライン接続とＲＣＡピン接続とではやはり違うものでしょうか。ラパンに乗っているのですが純正のデッキにはＲＣＡ端子がついていません。アゼストのものらしくスペック的には社外品と変わらないようなので買い換えようか悩んでいます。あと、スピーカーライン接続とＲＣＡピン接続とは簡単に変えることができるんでしょうか？う〜ん・・・

書込番号：2494448

ＷＸ４４が出たんですねー。知らんなかった。。純正オーディオや内蔵アンプを使っている限り、ＲＣＡだろうがラインだろうが変わりませんよ。やっぱりＷＸ３３いいですよー。1600Ａより絶対いいです。

書込番号：2498068

スピーカーライン接続は近場のリアスピーカー配線に割り込ませるのが一般的ですが、見つけるのが困難な場合はRCA接続と同様にデッキから引き回します。RCA接続の方が音質的には上です。配線が見えないようカーペットの下に綺麗に引き回すのが基本です。こだわれば座席を全てはずして、ノイズが乗らないように固定することになり素人には困難な作業ですが、見えなければ良いのならばそんなに難しくありません。小太郎さんのおっしゃるとおり、純正デッキクラスならば適当で問題ないと思います。

書込番号：2504083

ウーファーの寿命

中古でTS-WX33Aとスピーカーを買おうか悩んでいます。ウーファーやスピーカーは使用頻度にもよるとおもいますが、どれくらいで寿命なのでしょうか？普通に使って３年くらいは使えるのでしょうか？

書込番号：2367810

普通に使っていれば、３年位は平気（特にパワードウーファーは）ですが、出来ればスピーカーは新品がお勧めです。中古品は鳴らしてみないと雨の影響で劣化がどの程度まで進んでいるのか判断が難しい（外見からは汚れを見るしかない）ですし、最近のスピーカーは音質が上がってきていますのでよほど安いモノ意外は中古のメリットが少ないと思います。後は、予算とリスクを計りに掛けて判断するしかないかな？

書込番号：2368875

ありがとうございます。大変参考になります。中古品は２年くらい使用していたらしいので新品を購入することにします。

書込番号：2375378

違いはありますか？

TS-WX33AとTS-WX1600Aで迷っています。
１００Ｗと２００Ｗでは全く別物なのでしょうか？
是非意見を聞かせてください。

書込番号：2339171

サブウーファーの接続方法。

はじめまして、どなたかご存じの方、教えて頂けたらと思います。
AVH-P9DVAとTS-WX33AをRCA接続したいと思っています。
でもP9DVA側は1本の出力なのに、WX33A側はLRの2本があります。
ログを見ていたら次の様な書き込みがありましたが…。

ウーハーの出力は多分モノラルだと思いますので、ＴＳ−ＷＸ３３Ａと
ＲＣＡケーブルで接続さえすれば全く問題なく鳴るはずですよ。ケーブルは１ｃｈ→２ｃｈでも、ステレオでもモノラルでもなんでもいいです、この場合は。

これを私の場合で考えると、ようするにWX33A側のLでもRでもどちらでも良いからP9DVAからの線を接続すれば良い、ということなのでしょうか？
それとも1本を2本に分岐するケーブルがあるのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：2084114

[number0014KO]

すべて正解です。
通常はサブウーファのＬｃｈに接続します。
気になるようであれば１０００円程度で分岐ケーブルもあるはずです。

書込番号：2099207

電線について教えてください

こちらの掲示板にお尋ねするのは、申し訳ないのですが...
ＴＳ−ＷＸ３３Ａを新規に購入するわけではなく、中古品を友人から
譲り受けることになったのですが、現物は配線がコネクタの３０ｃｍ位の
ところでバッサリ切られておりまして、取説も無いような状態なのです。
「まぁ電線を繋げばいいや」と思っておるのですが、その出ている線の色に
ついて分らなくて、書き込ませていただいた次第です。
コネクタから黒と水色と黄色の電線が出ております。通常黒がＧＮＤなの
で、黄色がＡＣＣだと思います。しかしながら水色の役目が分りません。
またＡＣＣは通常赤色のはずなのに、なぜ黄色なのかが解せません。
（黄色はバックアップ電源によく使われると思いますが...）
黄色と水色の電線の役割をお教えいただけませんか？
場違いですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：1356014

[のぢのぢくん]

黒　アース
黄　電源
水　リモート

だと思います。

書込番号：1356898

黒はアースで正解です。黄色はバッテリー＋にヒューズを介して接続、青色はシステムリモートコントロール（ヘッドユニットになければＡＣＣ）に接続です。ヒューズの容量は１５Ａぐらいで良いと思います。ホルダ、ヒューズあわせても５００円もかからないでしょう。他にケーブル、端子、圧着工具が必要ですね。

書込番号：1356933

のぢのぢくんさん、いくらずきさん、早速のご回答ありがとうございます。
つまり、黄色はその色の意味合い通り、バッテリー直結のラインに繋いで
電源供給となり、水色は電源スイッチのようなものと考えればよろしいわけ
ですね。
私のヘッドユニットはナビ(AVIC-ZH77MD)のため、サブウーハーを繋ぐこと
を想定されていないようで、プリアンプ出力もシステムリモートコントロー
ルという出力も無いようです。そのため音声はリアスピーカーからの分枝で
取り、水色のリモート線はＡＣＣに繋ぐことになろうかと思います。
大変助かりました。ご親切にありがとうございました。

書込番号：1357495

蛇足、揚げ足取りだと思います、ご理解されているとは思いますがバッテリー直結のラインではなく、エンジンルーム内のバッテリープラスに直結です。ご存知だと思いますがインダッシュの電流許容量はナビも付いているのでなおさら余裕がありません。線径も余裕をもったものが良いでしょう（メリットが二つあります）。

書込番号：1357833

[のぢのぢくん]

リモートが付いてるんだもん、取れるならバッ直のがいいに決まってるでしょう。

書込番号：1358712

ご指摘ありがとうございます。
そうですね、１０Ａのラインに最大１２Ａのナビを付けていますので、
今でもいっぱいいっぱいでしょうから、さらに追加は無理でしたね。
おっしゃる通り、バッテリーの＋端子の直付けで取り付ける様にします。
色々本当にありがとうございました。

書込番号：1359138

カロのナビはどういう訳やら消費電力が多いですね。埋め込み型のやつだけですけど。

書込番号：2046290