このページのスレッド一覧(全45スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2006年11月16日 03:11 | |
| 0 | 4 | 2006年11月14日 18:39 | |
| 0 | 8 | 2006年10月20日 21:36 | |
| 0 | 2 | 2006年6月21日 14:44 | |
| 0 | 5 | 2006年3月27日 16:16 | |
| 0 | 5 | 2006年3月26日 21:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
下の方で、コネクターの形状について質問させて頂いた、トシ88です。
TS−WX22AからTS−WX44Aに載せ替えました。
コネクターの件ですが、22Aと同じでした。従って、無加工で今までの配線を生かす事が出来ました。
使用感ですが、やはり、22Aを付けていたせいもあり、コントローラーが無いのは不便だと感じました。
なので、後付でGAINコントローラーを手の届く所に付けようかと思案中です。
値段も手頃で3000円位でいいのを見つけました。
もう、既に付けておられる方など、おられましたら、使用感など教えて下さい。
0点
人柱になって頂いてスミマセンでした。(^^;
よろしければ、後付けのGAINコントローラーについても教えてくださいませ。m(_ _)m
書込番号:3406178
0点
2004/10/20 20:21(1年以上前)
いえいえ、MonkeyTurnさんの、違っても数本の配線の加工と言うので、そう言えばそうだなと思い、買ってみました☆
結果オーライで^^これで、他の人も安心して出来ますしね。
コントローラーは、ヤフーオークションを、うろついていたらたまたま見つけました。
メーカーは、MAVERICK製で、
オークション > 自動車、オートバイ > カーオーディオ まで、進んで行って、(ゲイン コントローラー)で検索をかけると、出てきます。
これを付けてみようかと思ってるのですが、どうでしょうかね??
私としては、使えるかも?と、思ってるのですが…
書込番号:3406272
0点
どうもありがとうございます。この情報は助かります。
MAVERICK APK−03 ゲインコントローラーつきハイローコンバーター ですね。スピーカーライン入力も対応きるんですね。アッテネーターの一種でしょうか。デッキ側でゲインコンロールが大変なときは便利ですね。使えると思います。音質に影響があるかもしれませんが、便利さの点からはオススメですね。
書込番号:3407948
0点
2004/10/22 23:16(1年以上前)
早速ですが、この商品を買ってみました。後は、商品が到着して、取り付けるだけです☆
また、人柱になってしまいますが、挑戦してみます。
書込番号:3413513
0点
教えてください。
アンプリモートスイッチの役割は「アンプ側でウーファーを操作する」 というそのまんまの意味でいいのでしょうか?自分で取り付けたわけではなく説明書も無くしてしまったのでわからないです…
というのも現在メインユニットにDEH-P710を使用しているのですが、取り付けてもらったときはヘッドユニット側でウーファーのコントロールができたのですが、最近気づいたらできなくなってました。これはリモートケーブルが外れてしまってるとこういった症状になるのでしょうか、今現在ウーファーからの音は出てます。ただ今までの勢いがないというか、音量が上がらないのです。
DEH-P710を取り付けてもらった量販ショップで見てもらったのですが 問題ありません と言われて終わりました…
もし何かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。
0点
アンプリモートケーブルは、単にアンプの電源を制御するだけの物です。音量その他のコントロールはできません。
故障原因(?)が、デッキ側なのか、アンプ側なのかは見てみないと何とも言えません。
書込番号:5635041
0点
>取り付けてもらったときはヘッドユニット側でウーファーのコントロールができたのですが、最近気づいたらできなくなってました。
DEH−P710の場合、サブウーファ出力とリア音声出力の排他接続になっています。これをデッキ側の設定で切り替えて使用します。
何かの拍子にサブウーファ出力がリア出力になっていると思われますので、サブウーファ出力に設定し直せば使えるようになるはずです。
書込番号:5636153
0点
それが、ウーファーに設定されているんです。
電源のリモートということなんですね!わかりました
ショップの人も最悪修理に出しますとは言ってくれているんですが…(デッキの方を)故障かもしれないですね(^^;
ご返信ありがとうございます!
書込番号:5637101
0点
以前にTS-WX44Aについて質問させていただきましたRick-K' です。
この度、TS-WX22AからTS-WX44Aに移行しましたのでレポさせていただきます。
配線は過去レスにもあるように電源(アース線含む)コネクタはWX22Aと同型なので
RCAケーブルと同じような感じでそのまま移行できました。
気になる音質や音量ですが音質は文句ありません。
音量もWX22Aと比べると余裕がある感じでWX22AでMAXの音量よりまだまだ頑張れる感じがしました。
音量の面で余裕があるぶん、手軽に音量調節ができるリモコン的な物が手元にあると
良いかもしれません。(MAXだと鳴りっぷりが凄いです!!!)
大きさは思っていたより大きく、サイズ面はやはりボックスタイプといった感じです。
私の場合、ハッチバッククーペに搭載したのですが少し大きく感じます。
ミニバンやワンボックスだと綺麗に収まると思いますのでリアハッチを開けたときの
見た目もいい感じだと思います。
それにしても凄い鳴りっぷりですがWX22Aも全くダメだったということではないので
最初からWX44Aにしていたらウーファーの存在感に今以上に感動でした。
しかしながらハッチバッククーペでは低音の存在感が強すぎてWX22Aのときと比較すると
少しドンドン,ドカドカと言った感じになってしまいました。
来年、車検のため乗り換える車はミニバンかワンボックスを考えているので
しばらく乗ってみて自分にとってオーバースペックだと思ったらWX22Aに任せて、
次期愛車まで保管しておこうかなとも考えています。
WX22Aは最初に苦労して付けたウーファーで本体、リモコンともにデザイン面で
すごく気に入っているので手放すのが惜しいのもあります。
(しかし、WX44Aの鳴りっぷりも素晴らしい。)
大きな車で初ウーファー導入ですとWX44Aのほうが良いかもしれません。
できれば社外の後付けリモコンもあるとGoodです。
それとヘッドユニットも影響があるみたいで低音が出るヘッドユニットだともっと
ウーファーのパワーを体感できると思います。
私の場合は低音面で物足りないf-cd99でしたのでWX22Aより少し余裕があるかなと
言った感じしか味わえませんでした…。
以上、長くなりましたがレポさせていただきました。
0点
インプレおつかれっす!
両者のメリット、デメリット及びアドバイスも書かれ、非常に解りやすく、二機種で迷ってる人にはとても有効なインプレだと思います。
>低音の存在感が強すぎてWX22Aのときと比較すると
>少しドンドン,ドカドカと言った感じになってしまいました。
音が後ろから聴こえるようだと、ボリュームはそのままでLPFを今の設定よりも下げるのも有効ですよ。この機種はスロープが−12db/oct固定みたいですから、一番下の50Hzがいいかも。まだでしたら是非お試しを。で、その上でまだ不自然のようならPHASEを切り替えてみて。インプレ読むにお詳しそうな方なのでもしご存知なら流して下さい。
書込番号:4328026
0点
因みに
私はパワード(アンプ内臓)サブウーファー全然ありだと思ってます。
人によってはスペース的に、価格的に非常に有用であると思います。
ひとくくりにパワードウーファーはちょっと。と言う人がいますが、そういう人はヴェロダインのも否定するということなんでしょうかね。そういう人はアンプ内臓デッキとごっちゃにしてると思います。デッキは1DINスペースに入れなきゃいけないから、スペース的に自ずと限界がありますが。ヴェロダインもそうですがホームでは高級なアンプ内臓型サブウーファーは沢山あります。ヴェロダインのはもともとホーム用です。
書込番号:4328060
0点
ベロダインは定価40万円近いですし。 サーボ付き、ホーム用100Vを12Vに落とすカー用にするキットに使う為、圧倒的にこの手のサブウーファーと違い、全くお手軽感+格安な気がしないですよ(^_^;)
書込番号:4328090
0点
あとアンプ内蔵サブウーファーはサブウーファーの得意なアメリカ製品の頑丈なものもあるというのが意外と知られていない
ただパイオニアはアメリカでは超超爆音系のサブウーファーも作ってる(dBドラッグレーシングコンペの常勝モデル、ただ日本には輸入はまったく無い)
∩ヾ(゜∀゜ )へぇ〜へぇ〜
明日から使えない無駄知識でした
書込番号:4328110
0点
え!パイオニアのSWがアメリカの音圧コンペの常勝モデル?
そいつは意外!マジでたいしたもんですねぇ。
∩ヾ(゜∀゜ )へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜
書込番号:4328512
0点
>ウーロン・茶さん
アドバイス、ありがとうございます。
オーディオについては実は知識があまりないので基本的なことしかわからないんですよ。
WX44Aについてですが今日、ヘッドユニットをいじっていたんですけどヘッドユニットの
設定の項目に[ノンフェダー]というものがあり、この設定をいじっていたら音質設定項目に
ノンフェダー関係の設定が出てきたのでそれをあげてみたところ今までとは全くの
別物のようにウーファーが鳴りだしました。
今まで手元のコントローラーによりMAXで少し鳴りすぎ、80%でちょうど良いぐらいだったのが
40%で調度良いぐらいになりました。
MAXだと恐ろしいほどの鳴りっぷりで感動を通り越して恐縮してしまいました。
ヘッドユニットの細かい音質設定はイコライザとDSP関係しかいじっていなかったのですが
このような設定があり、こんなに変わるとは正直、驚いています。
小音量で鳴らしてもウーファーの音圧というかパワーも今までと違う感じがします。
WX22Aのときにはノンフェダー設定はいじってなかったので今度、WX22Aで
試してみようと思います。
WX22Aもかなりの物なので歪んだりすることはなさそうですが、BOXタイプのWX44Aの方が
余裕のある重低音を鳴らしてくれるような気もします…。
果たしてどうなんでしょうか?
やはりウーファーを装備する際にヘッドユニットの性能も大事なんだということを
改めて実感しました。
そしてここまで鳴るとケースに応じて音量を素早く変えれるようリモコンも必須です。
(ウーファーボリュームのみのリモコンでも十分効果はあると思います!!)
書込番号:4335288
0点
満足いってるようで何よりです。
そうですね、ヘッドのノンフェダー音量調節の方で引っ張るのは正解です。パワーアンプ(SWの内臓)で無理矢理引っ張ると(増幅し過ぎると)歪みますから。40%というのはいい数字だと思います。
>WX22Aもかなりの物なので歪んだりすることはなさそうですが、BOXタイ>プのWX44Aの方が
>余裕のある重低音を鳴らしてくれるような気もします…。
>果たしてどうなんでしょうか?
Rick-K'さんのお感じの通りでいいのでは。
スペック上でも周波数帯が5Hz下ですし、音圧6dbも上ですから。因みに能率が3db違うSPがあって、能率が3db低い方のSPで同じ音圧を稼ぐには、2倍の電流が必要です。44の方が22の2倍以上の重量がありますね。エンクロージャー(BOX)が容量もでかいし、それだけしっかり造られている証拠。
エージングが進むと、要はそのまま使っていくと、間違いなく音量音質ともアップします。それが原因でSWの音量を下げる必要性が出た場合、その時はヘッドの方での調節がいいかも。パワーアンプでの増幅を下げ過ぎるとパワフル感がなくなったりします。同様の理由で曲や気分によっての普段の調節もヘッドでやりましょう。自分で楽しめる範囲で試行錯誤を繰り返してみて。
ではその調子で楽しんでください。
書込番号:4337102
0点
購入を考えています。
TS-WX66Aみたいに後部座席に取り付けるのは可能でしょうか?
それとも熱を帯びて不可能でしょうか?あとTS-WX66Aは熱を帯びないんですか?
質問が多いですがよろしくお願いします。
0点
後部座席は、ちょっと大変ですね。固定をうまく考えないと危ないです。熱の件ですが、通常使う分には、特に気にならない程度です。ヒートシンクが人肌程度に少し暖かくなるくらいです。
固定については、ベルトとそれを固定するクランプが付属しています。クランプをベルトとともに床にビスとめします。他にも固定の方法はあると思います。
TS-WX66Aは、触ったとこがないので、他にレスがあるといいですね。 ではでは。
書込番号:5185529
0点
オーディオ初心者のモビモといいます。今、車にはケンウッドのKSC-680DWをつけているのですが(バッ直)、あまり音に納得いかないのでTS-WX44Aの音圧にひかれて交換しようと考えています。それに際して質問なんですが、今使っているウーファーのケーブルをそのままウーファー本体から抜きTS-WX44Aにつないだりできるんでしょうか??(お金がないのでショップなどに取り付け頼めないので…)初歩的な質問かもしれませんが解答お願いします。
0点
コネクター形状が違うはず?なので、そのまま「差し替え」は無理だと思います。
必要なケーブル(+電源、アース、アンプリモート)は同じはずなので、途中で切断し「つなぎ替え」を行えば良いかと・・・
でも680DWって「良い低音」しますよ。椅子下の設置ですか?
カットオフやゲイン位置はどの辺?
単純に「量感を求める」ならWX44ですが・・・
書込番号:4945500
0点
今使っているのでもサブウーファーへの入力は、RCAケーブルを使わないといい音しないと思いますよ。金の無駄。
書込番号:4945528
0点
返信ありがとうございます。今のウーファーの音自体が嫌いなわけではないのですがなんといえばよいのかわかりませんが圧力がないように感じるんで変えようと思ったんです(汗)音質的にはKSC-680DWのほうがいいんですか!?あと、RCAにかえるとどう変わるのですか??無知ですいません・・・
書込番号:4948592
0点
書き忘れましたが、カットオフやゲインがどの程度がいいのか良くわからないので知り合いに任せたのどの程度か良くわかりません。。。
書込番号:4948602
0点
直差しはできませんが、つなぎ変えは可能です。(前の方と同意見)
たしかにKSC-680DWは音質は悪くないのですが、ちょっと音量を大きくするとパコパコしやすいので、音アツを求めるなら44Aは適材かもしれません。
書込番号:4949813
0点
私はセルスター製のDCDCコンバーターDC512(MAX12A)で今1DNのCDデッキを使っているのですが、
それ+TS-WX44Aをつけたいと思っています。
この組み合わせでデコデコの用量が足りるかどうかがわかりません^^;
もしわかる方いましたら教えて下さいm(__)m
0点
ところで、デコデコってなに?
電流値は仕様書を見れば書いてありますよ。
1DINのCDデッキとはどこで使っているのですか?
DC−DCをお使いの様子で、
大型トラック?ダンプ?
書込番号:4945239
0点
メーカーHP見てきました。
スピーカはアンプ内蔵で10A。
CDデッキがわかりませんが、普通は2Aも見ておけば・・・
DC−DCが最大12Aですから・・・
連続運転の12Aなら問題ないですが、余裕が欲しいところです。
短時間なら問題ないかな。
スピーカも常にフル稼働でもないでしょうし・・・
>>1DINのCDデッキとはどこで使っているのですか?
他意はありません。
DC−DCとAC−DCを勘違いしていて部屋で使っているのかな?・・と思っただけです。
書込番号:4945338
0点
http://m2-shop.com/shop/car/converter/cellstar/dc512/dc512.html
24V車かな?
定格9.6Vなので「いける」と思いますが、WX44を「気持ち良く」鳴らすと電源落ちるかも?
書込番号:4945483
0点
>ところで、デコデコってなに?
DCDCコンバータのことですね。24V->12V変圧。
容量は、ちょっと、厳しいようですね。もう少し余裕が欲しいところ。落ちてしまうか、それとも鳴らしきれないかと思います。
書込番号:4947091
0点
皆様、アドバイスありがとうございます^^
私は三菱ジープ(24V車)に乗っておりCDデッキはパナソニックのCQ-C7301Dを使っております。
ボコボコ鳴らしたい訳ではないのですが
今の現状では低音がどうしても弱いためTS-WX44Aの購入を考えたのですが
ちょいと用量が厳しそうですかね・・・(>_<)
書込番号:4947638
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
-
【おすすめリスト】【2026最新】思い出を残す!おすすめDVD作成ソフト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
カースピーカー
(最近5年以内の発売・登録)






