TS-F1600 のクチコミ掲示板

買いました

先週、F1600買いました。
きっかけは、雑誌でコストパフォーマンス最高！と書かれていたのを
見たからです。

上位のTS-J1600が中音がいまいちで、低音高音が強いと書かれて
いましたので、実際に店頭で聞き比べました。
（実際に聞いたのはTS-F1700です）
個人的には、中音がとても重要だと思っているからです。

その他にも、もっと高いカロのスピーカーも聞きましたが・・・
それぞれ音質がことなり、高いからいい音、自分の好きな音ではないと
感じました。
個人的には、TS-F1600のほうがフラットというか、中音がよく聞こえるように感じました。
見た目的には黄色のほうが良かったのですが(^^;

後は値段を考えるとTS-FとTS-Jで結構な差額があったので
迷わずTS-Fを選択。

さて、早速取り付けてみました。

車はホンダ　トルネオ　純正BOSEサウンド装備車です。

装着ついでに、そこそこ本格的にデッドニングを行いました。
感想ですが・・・その前に問題発生！

純正BOSE装備車には取付不可となっていましたが、カプラー的には問題ないことが分かった上で購入していました。

確かに問題なく取り付けできましたが・・・ノイズがかなりひどく、
音割れもするようになりました・・・
（純正BOSE装着の場合は注意して下さい。サポートからは別のオーディオで試して同じ症状になるかどうか試してくれ、という回答しか来ませんし）

仕方なく、先日カロのDEH-P088を購入。

その結果・・
ノイズはなくなり、音割れもなくなりました。
肝心の音ですが、私的には文句ありません。
十分すぎるほどいい音がします。
BOSEサウンドでも十分バランスよく満足していましたが、交換して
良かったと思っています。

ちなみに純正と比べた感じですが、カロのオーディオに変えたことで
硬い音質になりました。（良くも悪くも）

8500円で購入しましたが、無理して高いスピーカーを
買う必要は感じません。

ヘッドユニットとの相性もあるとは思いますが、DEH-P088との相性は
いいと思います。
（デッドニングしていない場合はどうか分かりません）
参考になれば♪

書込番号：2998310

純正BOSEから取り替える理由が見つからないのですが？

純正ならばある程度、車に合わせたチューニングが施されているはず（？）
だと思いますが。

何か純正で気に食わないところでも？

書込番号：3250942

>hyuだげさん

トルネオ系CFの純正BOSEオーディオは、音はよくありません。
スピーカーはBOSEの刻印が入っていますが、ツィーターもなく、音も
よくないです。
更に言うと、デッキは松下製でBOSEのイコライザーを通しているだけです。
悪くはないけど、良いわけでもない　そんな音ですね…

書込番号：3531064

これは買い！

この製品は良すぎる！！こんな価格でこんな性能のものだしてもいいのか！？これも時代の流れ？？？

書込番号：2963183

そんなにいい音がこの値段からでるんですか？
今お使いのヘッドユニットの機種とアンプのメーカーを教えていただけませんか？

書込番号：3014020

carrozzeriaのDEH-P077です。
価格の割にはいい音って意味ですけどね。
この価格でこの音は良いと思いますよ。

書込番号：3491244

これはっ！！

やばいかも、
A社、K社の上級機と比べても全く遜色無い音作り！！
特に、中、高音域のみずみずしさは圧巻！
他メーカーの３万クラス、セパレートに迫る（同等位！）
低音は、小型のサブウーハーで補ってあげれば、それで十分。
良いんですかね〜パイオニアさん。
こんなの出しちゃって・・・
もちろん、速攻購入、即？取り付け。
スピーカーマウントにドリルで穴を開け直して取り付け！！
あとは、エッジングを済ませるだけです。
どう、変化して行くのか？楽しみです。
それにしても、コストパフォーマンスで言えばダントツですね。

書込番号：2950153

Ｃａｒ　Ｇｏｏｄｓ雑誌に、このスピーカーのコストパフォーマンスは
最高みたいな事を書いていたので気になっています。
ＴＳ−Ｊ1600Ａ（Ｊ1700Ａ）の存在価値が・・・みたいな感じで書いて
いました。
そこで、セパレートのＴＳ−Ｃ016Ａとどっちにしようか迷っています。
もちろんＣ016Ａの方がいいのは分かっていますが、トゥイーターの位置
調整には自信がないのと、コペンに取り付け予定なのでスペース的にも
多少厳しいかな〜と思っています。
装着している人に高音〜中音の聞こえ方について、インプレッションし
ていただければと思います。

書込番号：2955328

コペンですと、リスニングポジションと
各、スピーカーの距離が非常に近くなると思うのですが・・・
そうなると、（低、中、高のバランスをとる為）ツイーターの取り付け位置、向き、角度・・・・
下手すると、ツイーターのコードの出口が、こっちを向いたりして・・
F-1600で十分かと・・・・
それと、オープンにした時と、クローズした時では、
走行音、が全く変わるので（フルオープン、窓両サイドクローズ。助手席オープンorクローズ。運転席窓オープンorクロースなどなど・・・
自分もRVR（リコールは、無いみたい・・・ホントかなぁ〜）
オープンギアーですが、今までのA社のミドルクラスのスピーカーでは、屋根を開けると、どうしても中、高域が
かき消されます。（一寸、オーバーかな？）
で、中高域の聞こえ方ですが新品の状態でですが、
ボーカル、スネアー、シンバル、ハイハットの分離がとて良いです。
きつくなく、うるさいく無く。
無理に高域を上げてる様な低級なシャリシャリ音とは別物です。
ただ、若干低域が弱いかな？って思います。
今は、小型のサブウーハで一寸だけ補正してます。（ドンシャリは大嫌いなので・・・）
それにしても、良いスピーカーを作ったもんです、この値段で・・・
kou5kouさん！
頑張ってコペンで、良い音を楽しんで下さいね。

書込番号：2974520

ani33さん、貴重な意見ありがとうございます。
中高音の聞こえ方は、自分の欲しい音のような気がします。
今のところ実際には視聴していませんが、J1600に近い音かなと想像して
います。
日曜日にディーラーでコペンの車内を確認していたのですが、とても小
さい車なので、確かにリスニングポジションからスピーカーまでの距離
が非常に近いです。その時にもコアキシャルタイプで十分かな〜と考え
ていたところです。
また、トゥイーターを付ける場合の取り付け位置も考えていたのですが
キックボードには取り付けられそうにありません。あとはドアか、ダッシュボード付近になると思うのですが、スペースが限られていること、
フロントウィンドウがかなり近いこと、耳から近くなりすぎること
などから調整も難しいだろうな〜と思いTS-F1600にしようと考えていた
ところです。
確かにオープンとクローズでかなり音は変わる（ロードスターに乗って
いましたので）と思いますが、ヘッドユニットのイコライザー調整を、
オープン用、クローズ用でそれぞれユーザー登録して調整してみようと
思っています。とりあえず、このスピーカーを購入してイロイロ試して
みるつもりです。

書込番号：2980396

kou5kouさん
楽しみながら、ご自分の好みの音を作って下さい。
もし、出来れば
経過報告も、お願いしたいでやんす。
オープンの音作りは、むずかしぃ〜〜〜ので・・・
他のユーザーの方に参考になると思いますよん！
頑張って！

書込番号：2982962

早速購入。即装着。

新製品、早速購入しました。フロントのダッシュボードに自分で取り付けました。純正の１３cmのちゃちいスピーカーからの交換の為、さすが「カロッツェリア」いい音出てます！音にメリハリがあり、透き通るような音質です。後ろのスピーカーも交換したくなりました。「かんたん取付マニュアル付属」ですので、素人でも楽に取り付けできます。白いファイバーコーンも見た目カッコイイ！（取付ちゃうと見えなくなるが・・・）

書込番号：2936284