『5.1chリアスピーカーとして』のクチコミ掲示板

[granviace]

こちらの商品は通常の2chのリアスピーカーとしては低音が足りない等不満も多いようですが、題名の如く5.1chのリアスピーカーとしての実力はいかがでしょうか？
車種にもよると思いますが、通常リアスピーカーの位置はリアドア下部に付いているのに対し、こちらのスピーカーならサラウンド力は確実に向上すると思うのですが。
同サイズのノーマルスピーカーよりかは音質も向上しますでしょうか？
またAVH-P9DVA�U等で、AutoTA/EQを行った場合、スピーカーの再生能力（SMALL or LARGE）やXoverはどの様な設定になるのでしょうか？

書込番号：4529667

[number0014KO]

＞題名の如く5.1chのリアスピーカーとしての実力はいかがでしょうか？
5.1chのリア（サラウンド）チャンネルからはもともとあまり低音は出力されませんので、スピーカサイズをＳＭＡＬＬに設定して、サブウーファ（ＬＦＥ）を設置すればまったく問題は無いと思います。

＞同サイズのノーマルスピーカーよりかは音質も向上しますでしょうか？
ノーマルスピーカというのが、純正スピーカのことであれば、特に高音域の再生能力のケタが違います。

書込番号：4530287

[granviace]

number0014KOさん＞有難う御座います。おっしゃる通りの純正スピーカーの事です。
長時間かけて長文を作成していたのですが、どうやら私には文章力がない様なので手短に書かせて頂きます。
特に高音域の再生能力が向上するとの事ですが、では純正スピーカー＋ツイーターでは敵いませんでしょうか？

書込番号：4534220

[number0014KO]

> では純正スピーカー＋ツイーターでは敵いませんでしょうか？
それでは中音域は何も改善はされません。

書込番号：4534739

[granviace]

number0014KOさん＞有難う御座います。それではこの商品は純正＋ツイータ以上セパレートスピーカー以下と言った感じでしょうか？
やはり5.1chに関してもリアにセパレートスピーカーをもってきた方が良いのでしょうか？

書込番号：4537255

[びっちょん]

市販のサテライトでは、アルパのDLB-200R以外は、全然だめです。

値段が高いということなら、カロッツよりケンウッドのほうがまだましです。
カロッツを買っても結局、能力不足で買い換えることになります。

書込番号：4542146

[granviace]

びっちょんさん＞ご返答有難う御座います。
DLB-200R及びDLB-100Rカナリ気になってます。
DLB-100Rの方にも書きましたがTS-CX7との性能差は如何でしょうか？
現時C-SPを含め全てカロで統一していますのでTS-STX999が無難かと考えていました。
両機を視聴出来る店が近くになく、カタログ上のスペック判断しか出来ない状態です。
DLB-200Rが良いとの事ですが、DLC-167RやTS-C06Aと比べた場合どうなのでしょうか？
カロはサイズとコストを重視している様ですが、個人的にはそんな事を気にしないDLB-200R以上のグレードを別に作って欲しいです（願）

書込番号：4543533

[びっちょん]

DLC-167RやTS-C06Aのミッドをドアに埋め込むことを考えているのであれば、問題なくDLB-200Rの方が断然、上です。
自分は、TS-STX99をつけた環境とドアにコアキシャルを入れた環境、セパレートでドアにミッド、上にツイータをつけた環境を全て試しました。
結局、中域がリアドアでは運転席からはほとんど聞こえないということです。

断然、DLB-200Rをつけた場合がサラウンド効果良かったです。
２ランクくらい変わると思えばよいです。
25000円程度の16センチコアキシャルをリアのピラーに埋めるのであればこちらの方が良いと思いますが。


ちなみにセンターは、大口径のSPをつけたほうが断然良いという判断でよいです。
TS-CX7では、安物のラジオのようです。(アルパのプロセッサ入れてそれなりに調整すればある程度改善はされますが)

書込番号：4543892

[granviace]

びっちょんさん＞ご返答有難う御座います。
>DLB-200Rの方が断然、上です。
これを聞いて安心しました。と言うかカナリ欲しくなってきました！
題名の趣旨と逆になりますが、それでは2chのＣＤ再生についても同じ事が言えるのでしょうか？
また後部座席でＣＤを聴いた場合の感想はどうでしょうか？
そうなるとセンターも欲しくなってきますがネックなのがあの大きさとダサさです。
サテライトにしても言える事ですが、アルパインは見た目男性ウケしそうなメカニカルなデザインで、私もどちらかと言えば好きな方なのですが、この製品の１０年前のスピーカーの様なデザインは…。もちろんスピーカーである以上音質が良ければそれでよいのですが、やはり見た目も大事ですよね！
ちなみに私はモニターにも少し手を入れていますので、集まり等では多少音量を上げて外向けに音を出しますが、DLB-200Rでも外（車後方部）へ音は出せますでしょうか？もちろんリアドアに付いているもの程度で良いのですが…。

書込番号：4545257

[びっちょん]

デザインいまいちですか??
自分は結構気に入っていますが・・・・
ハッチバックあけて後ろから見るといまいちですが。

外向きにということから言いますと車種や取り付け位置によって首振り範囲が異なってきますのでなんともいえないですね。
それと、スピーカー自体はあくまでも１０ｃｍのものですし、ドアにしっかり固定されているわけでもないのでそういったパワーを要求される使い方にはどうしてもトレードインSPには劣ると思います。もちろんカロなどの他のサテライトSPと比べ、サテライト＆リア両用スピーカーという扱いなので原音再生の能力＆パワーは抜きに出ていますが。

もし自分がそれをやるなら、ドアSPとサテライトを両方つけて、ビートソニックのスピーカーセレクタ「SK-20」でスピーカを用途に合わせて切り替えて使いますけど。
(以前実際にやってました。)

書込番号：4546178

[granviace]

びっちょんさん＞ご返答有難う御座います。
スピーカーセレクタを取り付けずにドアSPとサテライトを両方つけるとあまりよくないのでしょうか？
恐らくDLB-200Rは購入します。まだ少し先の話になりそうですが…。

書込番号：4546476

[びっちょん]

良いか悪いかといえば、悪いという回答になってしまいます。

出来るか出来ないかというと、並列接続で2オーム、直列接続で8オームなので、アンプが2〜8オームに対応しているなら出来ます。
ただ、リアのタイムアライメントは調整できなくなりますし、スピーカーが増える分EQの設定もかなり高度になります。

ビートソニックのセレクタ18000円が高いということであれば、手動式のラックスマンの安めのでも良いですよ。
音場を崩したくなければ、セレクタで切り替えるのが良いと思いますが。

書込番号：4546753

[granviace]

びっちょんさん＞有難う御座います。
なるほど。単純に低域はドアスピで中高域はサテライトでと考えましたが、確かに調整は難しそうですね。サラウンド力も低下してしまいそうですしね。おとなしくDLB-200Rのみにしておきます。
色々な関係から先にリアから着手しようと考えているのですが、TS-CX7からDLB-100Rに交換するのと、純正リアスピーカーからDLB-200Rに交換するのとではどちらの方が効果は大きいのでしょうか？
（TS-STX999の板で場違いな質問ばかりですいません。これで終わりにさせて頂きます。）

書込番号：4547805

[びっちょん]

5.1CHで常に音が出ているのは、センターです。
ということで、センターを変えれば、変化は一番大きいですよ。

書込番号：4550378