『TS-WX66Aを購入・取付(自分)しました。インプレと質問です。』のクチコミ掲示板

[jt_tokyo]

こんにちは。

TS-WX66Aを購入・取付(自分)しました。インプレと質問です。

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◆TS-WX66A選択理由

1) 当初音圧に惹かれTS-WX99Aを狙っていたが、形状的にトランクスペースに効率よく設置できないため他を検討。
2) トランク設置タイプだと、200〜300W以上ないと、室内に十分な音圧が期待できない。また、消費電力的にも非常に非効率である。→ 室内設置タイプ
3) セダンの室内設置場所がシート下などに限定される
4) シート下に入りそうな、JVC CS-BB1やKENWOOD KSC-680DW を検討したが、やはり非BOX TYPEでは限界がある。
5) リヤシート上に設置可能なTS-WX66Aを知る。ここの評価も上々。
6) ローエンドのTS-WX105A を視聴し、合格点のキレと音圧を確認。TS-WX66AはTS-WX105Aはより上位モデルだし、TS-WX105Aを更に改良したような位置だろうと推測してTS-WX66Aに決めました。

※本当はTS-WX66Aの現物確認、視聴したかったのだが、近所のカーショップにはどこにもディスプレイされていなかった。

◆TS-WX66Aインプレ
現物を見たこと無かったのですが、第一印象は「思っていたより(大きさが)小さい」でした。肝心の音は、ボーンボーンと間延びした低音ではなく、キレのあるというか小気味の良い重低音という感じです。それでも必要な時はしっかりと「ボーン」ときます。
大変気に入っています。

室内設置、しかもリアシートセンター位置というリスナーの耳に使い場所にあるので、ウーハーの低音が効率よく耳に届きます。消費電力的にも高効率です。
自分がリスニングする音量&ウーハーゲイン最大だと、1アンペア前後程度しか消費していませんでした。(クランプメーターで確認)

◆設置環境
車種　セダン
電源　バッ直
ウーハー設置場所　リヤシートセンター
ウーハー固定方法　ポン置き(5名乗車に対応するため)
アンプ設置場所　リヤシート下(中)
ソース入力　スピーカライン入力(純正アンプより)

================ 質問 ==================== 質問 =====================

◆問題点
TS-WX66Aのパワーアンプ側のカプラ(4芯)に、コネクタ(*1)のツメが引っかかないためロックできない。ケーブルコネクタがすぐに抜けてしまう。
反対側のサブウーハ側のカプラ(4芯)はロックできる。

*1 TS-WX66Aアンプ〜サブウーハー間ケーブルコネクタ(4芯カプラ)

◆原因
TS-WX66Aパワーアンプのメス側カプラが奥まっている為、オス側カプラのコネクタのツメがとどかない。

捕捉
ケーブルコネクタ(*1)の両端どちらのカプラでもロックできない。(ツメが届かない)

アンプ個体の問題かもしれませんが、TS-WX66Aをご購入された方は、問題なくコネクタロックできますでしょうか?
(ちなみに、TS-WX66A PowerAmpのLot No.は「FM0533」でした。)

宜しくお願い致します。

書込番号：4539370

[jt_tokyo]

こんにちは。自己レスです。

下記の問題点ですが、

再度リヤシートを外してアンプ取り出し、分解・基盤位置調整したところ
コネクタロックが出来るようになりました。お騒がせしました。m(___)m

|◆問題点
|TS-WX66Aのパワーアンプ側のカプラ(4芯)に、コネクタ(*1)のツメが引っかかないためロックできない。ケーブルコネクタがすぐに抜けてしまう。
|反対側のサブウーハ側のカプラ(4芯)はロックできる。
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|*1 TS-WX66Aアンプ〜サブウーハー間ケーブルコネクタ(4芯カプラ)
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|◆原因
|TS-WX66Aパワーアンプのメス側カプラが奥まっている為、オス側カプラのコネクタのツメがとどかない。
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|捕捉
|ケーブルコネクタ(*1)の両端どちらのカプラでもロックできない。(ツメが届かない)
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|アンプ個体の問題かもしれませんが、TS-WX66Aをご購入された方は、問題なくコネクタロックできますでしょうか?
|(ちなみに、TS-WX66A PowerAmpのLot No.は「FM0533」でした。)

書込番号：4539948

[にわか技師]

>アンプ個体の問題かもしれませんが、TS-WX66Aをご購入された方
>は、問題なくコネクタロックできますでしょうか?

私の場合は問題なしでしたね。
「シャッキーん」とロックが入りますしはずせます。
見た目以上に軽いわりに、音もまあまあ合格な感じで、慣らしもちょうど終わったくらい。
最近はものぐさになり、ベルトしばりも面倒なので転がしっぱなし。ブレーキ踏んでもシートから落ちんのが意外性ありでうれしい点か。

それにしても、it_tokyo さん、ずいぶんと濃いレポートですな。
メーカーサービス関係の方々が泣いて喜びそう。

書込番号：4545530

[GUE]

it_tokyoさんはスピーカーライン入力をしているようですが、オートタイムアライメント機能を持ち、RCA出力のあるヘッドユニットをお持ちでしたら、RCA接続での接続をお勧めします。
先日ライン入力からRCA接続に変えた感想です。RCAケーブルは５ｍで2000円程度の安いものです。

１．スピーカーライン入力だとオートタイムアライメントの設定ができない。RCAに変えてオートタイムアライメントを行ったら、リアシート下にウーファーを置いているにも関わらず、前方からウーファーが聞こえるようになりました。
２．RCAにすると他のスピーカーとの音に繋がりがでるようになりました。ライン入力のときは別々に音がでている感じでした。
３．ライン入力ではボーンボーンという音がメインでしたが、RCAに変えてからは小気味よい低音もハッキリ聞こえるようになりました。

２．３．はRCA接続のせいかどうかは素人の私にはわかりませんが、オートタイムアライメントの設定をする前でもハッキリ違いがわかりました。

書込番号：4673277