『サブウーファー交換』のクチコミ掲示板

[ms05zaku]

SP TBM-2577B SONIC DESIGN
AMP PRS-A700 4CH PIONEER
SW 10W1v2 JL AUDIO
HU DVH-P077 PIONEER
DSP PKG-H701S ALPINE
車はクロカン４駆です。
R＆B , ソウル , JAZZ を主に聴いてます。

現在上記を使用中（フロント２ＣＨパッシブ使用で２WAY。
残りの２ＣＨはブリッジでサブウーファー使用。）

今回フロント2WAYマルチに挑戦致したく、TW と MIDで
４ＣＨ使いますので、SW用のモノラルアンプ或いは
２ＣＨアンプが必要なのですが、
表題のチューンナップウーファーが今最も気になります。
●取り付けスペースや価格安そしてデザイン。
●最近のアンプ内臓タイプはクラスＤアンプ使用。
●FSPがソニックのトレードインで小口径なので
SWが１３センチでもﾊﾞﾗﾝｽ的には問題無いかも？？

今使用してるJL AUDIOのSWも下位モデルと言う事で
私なりにはアンプ内臓タイプがデチューンにはならないと
考えていますが、やはり限界が早いのでしょうか？

気になる所はカタログには下は４０ＨＺからと記載されて
ますが実際４０ＨＺ辺りから鳴ってるのか疑問？
H701Sの調整でSWの低音を前方に持ってくる事が出来るのか？

量販店にてWX66Aを試聴して店内では元気に鳴ってましたが
車内では？疑問を感じてカキコさせていただきました。

書込番号：5312962

[optiman bluem]

簡単にですが。。
過去にカロのパワードサブウーハー４台と現在カロのTS-W2500Cを使用した経験と
お使いのアンプから思うには、ずばりデチューンでしょう
ご自身がどこまでを求めるかによると思います
お書きの文章から察するに予算的、設置スペースの問題に受け取れますが
現在お使いのアンプから音にはこだわりをお持ちのようなので音質に妥協するのは？と思います
最近の内臓アンプのものはかなり音圧的にも音質的にも良くなってきたと耳にしますが
私見ではやはり小さいタイプは限界が早いように思えます
私の友人が先日アルパインのSWD-2000（インフィニティのBASS LINKみたく足がついてるの）
をインストールしまして聴かせてもらいましたが、あのクラスになるとアンプ内臓らしくない音を
出してました。
現在のサブウーファー用にアンプを足すのが後々安くつくように思います
WX66はクラスＤでは無いと思いますが。。。。。

書込番号：5316322

[ms05zaku]

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難う御座います。
今日量販店でもう一度ｗｘ６６を試聴してきました。
たまたまｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰタイプのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰと比較する事が
出来たのですが、ｱﾝﾌﾟ内臓タイプでは満足できない
って結論が出ました。ｱﾙﾊﾟｲﾝの上のｸﾗｽとかも試聴しました。
仰るとおりで価格的なものと設置ｽﾍﾟｰｽは重要でした。
でも私が最も気にしてたのはSWがﾄﾚｰﾄﾞｲﾝﾎﾞｯｸｽとの繋がりと
言うか、ﾊﾞﾗﾝｽが悪いのが気になるところでした。

SWを変えてほうがいいのか、ｱﾝﾌﾟを買うべきか？
それともSWもﾒｰｶｰを揃えてしまうのがいいのか？
仰られるとおり、SW用のｱﾝﾌﾟも検討したいのですが、
ミニバンと違いクロカンは狭いんですよねー！！

思い切って５ＣＨｱﾝﾌﾟや６ＣＨｱﾝﾌﾟを選択するのも
ありですよね？

私のｾｶﾝﾄﾞｶｰのVOXYにはﾌﾛﾝﾄがTS-V7AでSWをｱﾘｱﾝﾃ10を使って
ますがこの組み合わせは私的にはかなり満足できます。
車がミニバンとクロカンの違いも影響してるのでしょうか？

チューンナップタイプは止めようと思います。

書込番号：5318521