『どおしたらいいのか・・・』のクチコミ掲示板

[isiken]

追加でパワードサブウーファーを追加しましたが
音質の点でＴＳ−Ｖ７Ａに劣っていて困ってます
やはりパワードのウーファーでは吊り合わないの
でしょうか？具体的にはＴＳ−Ｖ７Ａが太鼓が鳴っ
ていると実感できるのに対して　今回のサブウーファー
はぼこぼこしてベースの音が前に出てきて太鼓の音が
雑に聞こえて低域周波数が出ていない気がします
つけて3日ですが捨てたい気持ちです（悲しいです）
つけたのはア○パインのＳＷ○−５０００です　

書込番号：6476520

[ハッピーまなた]

ゲインが高すぎるということはないでしょうか？

ゲインコントロールつまみで、少し絞り気味にしてみて、どうお感じになるでしょうか？また、ディープ・タイトコントロールを切り替えてみてはいかがでしょう？

個人的には、Ｖ７Ａが高品質な低域を奏でてくれると思いますので、サブの追加は難しいと思います。私だったら、Ｖ７Ａの低域増強を考えた時点で、何を導入すべきかプロに相談したかも知れません。

書込番号：6480624

[のらねこムル]

「鳴かぬなら殺してしまえ」のスタンスでオーディオやるととんでもない出費になっちゃいますよ（笑）

ちゃんと鳴らす努力はしましたか？
電源の質の向上や配線方法、固定の方法、レベルあわせ、、、

巨大なダムを作る必要はないですが、それなりのレベルを求めるなら多少の土木工事で下地を作らないと、、、上物が倒壊します。

いろいろやって、鳴らしこんで、それでもダメなら次を考えましょう。
買って３、４日で結論出してしまうようではこの先何を手に入れても同じ事の繰り返しになりかねないです。
オーディオは自分のイメージ通りにはなかなか鳴ってくれないものです。

時には忍耐も必要。

確かにハッピーまなたさんのおっしゃるとおり、この予算なら他の選択肢はあったと思いますが、まずは現状をより良い方向へ向けるべく取り組んでみて下さい。

書込番号：6480956

[ハッピーまなた]

>「鳴かぬなら殺してしまえ」のスタンス

少し表現が過ぎるかもしれませんが（笑）確かにそんなことやってるとびっくり価格になりかねませんね。

>買って３、４日で結論出してしまうようではこの先何を手に入れても同じ事の繰り返し

確かにすぐ買い替えするのは費用的にも大変だし、とにかく調整がんばってみてください。あと、電源はバッ直で専用に引きなおすとか、やってみることは多そうですね。のらねこムルさん、ありがとうございます（笑）。（と私がお礼をいってどうする・・・）

isikenさん、何かやってみましょう！

書込番号：6481031

[エドモン]

パッシブ型か、パワードサブウーファー（チューンアップウーファー）か、どちらを選ぶかは、
パワードサブウーファーの方が、比較的簡単に取り付けられます。
パッシブ型（単体ユニット＋エンクロ）は、セッティングが難しいですが、奥深さはあります。

お持ちのセットで、Ｖ７に対し、サブウーファーが劣っているとは思えません。
音質的に劣ると仰ってますが、
サブウーファーは、雰囲気（暖か味、余韻、空気感）を出すものと思ったほうが良いです。
サブウーファーだけの音を聴いて「なんじゃこりゃ？」って人が多いですが、
ウーファー（この場合Ｖ７）の中域帯とサブウーファーの８０Ｈｚ以下で音質を聞き比べるのは困難です。
みなさん仰る通り、試行錯誤で乗り越えましょう。
ウーファーとサブウーファーの繋がりの調整を色々試して見て下さい。
スロープを１８dbにしてクロスを８０Ｈｚ、ここからスタートです。

太鼓の音が雑とは、アンプの力量にもよります。
ドラムの小気味良いキレを出すには、パワーのあるアンプが良いですね。

書込番号：6481291

[isiken]

レスに感謝しております。さて、つけてその後試行錯誤しており
まずは４つのダイアル調整を行き帰りの車内でまわしまくり
時には遠回りしてチューニングし（通勤途中）少し落ち着いて
きました　結局　細かな表現を求めるよりエドモンさん仰るよう
に雰囲気と考えるのが一番かとゲインを下げて後ろでトストスと鳴
らすようにしました。一時ＴＳ−Ｗ１ＲＳでも入れなければ
だめなのか？とも思いましたがこれで少し様子見といこうと
おもいました。バッ直はアースをバッテリー引きにするという
ことでしょうか？これはリード線購入しなおしてぜひやってみたい
ところですが、固定方法変えても違ってくるのでしょうか？
いまは置いているだけなので・・・
ところでエドモンさん指示のスロープはGain？でクロスは
LP-FILTER？ということでしょうか？　
あと、やはりエージングでもかわるんでしょうか？

書込番号：6482938

[エドモン]

isikenさんのシステムは何でしょう？
Ｖ７Ａは付属のパッシブを使ってるのでしょうか？
だとしたら、クロス、スロープの話は的外れです。すみません。

PHASE、GAIN、ＬＰフィルターの調整で改善の余地があります。
この場合のＬＰフィルターですが、ウーファーがＶ７Ａでしたら、
サブウーファー側のセットを８０Ｈｚでスタートして見て下さい。

PHASEは、正相／逆相を比べて全体的に音が近く（大きく）聞こえるほうを基本に合わせます。
多分、正相で合うと思いますが、サブウーファーのPHASE調整は波長が長い事もあって判断が難しいです。
本体の向きや設置場所、リスナーの耳の位置によって随分変わってきます。

GAINも適正でないと、歪んだりします。これがサブウーファーの帯域なので"歪み"が篭った感じに聞こえることもあります。

あと、バッ直は付属の ＋ 配線（黄色）をバッテリーの ＋ 側に直接繋げる事ですが、この場合は基本ですので、されているのではないでしょうか。

書込番号：6483464

[isiken]

恥ずかしながら　システムといえるものではないです･･･
レガシーサウンドシステム？でしたか？新車のときから
ついている作り付けのデッキにFRT_RRともに自作
デッドニングしてV7Aをつけただけです　一応ポリシーは
ネットで調べてDIYなもんです（自動車業界で生きているの
で半分意地です）　パッシブとはネットワークのことですね？
それはSPについてきた付属品です
そっ　そうですGainあげたいたのもよく無かったです
デッキの方もよく見るとGainが±０になってましたが
これを＋２にしてSWのGainをさげまして　SWのPhaseなど
いまだにまわしているところです（助手席に片側から聞こえる
と苦情が出てしまったので克服が難しいですが　しょうが
ないかな）バッ直というと＋も−も直と思ってましたが
−つないでも変化無いのでしょうかね？　今思うとSPリード線
を＋−逆につないでる恐れもあるのかも･･

書込番号：6492131

[たこたこふううせんとまとまと]

誰も書いてないが、伏字はルール違反。

ルール違反を指摘せず、単純に回答するのも同罪。
いじめを見てても見過ごすのと一緒ね。

書込番号：6493463