『買い換えようか迷っています。』のクチコミ掲示板

[Black Rainbow]

素人同然なのでご教授下さい。デッキは古いですが、KENWOOD Z919
を使い、リアスピーカーは純正。サブウーファーは KENWOOD SW-800を使用しています。スピーカーはドアに、ツィーターもドアに固定しています。ですが、音がこもって聞こえるのですが、カロッツェリアのTS-C07Aに変えればよくなりますか？また、今のままでも、どのようにかしたら解消されますか？ちなみに、好みは女性ボーカルのPOP'Sや、R&Bをよく聞きます。音は低音もある程度は効かせながらも、高音が欲しい。（質問に矛盾していますが）原音より、DSPの臨場感のある音が好きです。DSPの臨場感のある音をクリアーに聞きたいのですが、やはりムリなのでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：4768958

[あうとぱっく]

音がクリアーでない＋低音がこもる・・ということでしょうか？
制振と吸音不足の典型的な症状と思われますので、買い替える前にデッドニングをお勧め致します。そのほうが費用の面でも音質改善の点でも効果的です。環境が改善されないとどんな良いスピーカーに替えても根本的な問題解決になりません。特に０７Ａは経験上環境が悪いと極端に中低音の音量と解像度が落ちるように思います。ポン付けだと、低音はかえって純正のままのほうがよかった・・と思われる可能性が大きいです。それと音源がこもりの原因であることがけっこうあります。ちなみにＪ−ＰＯＰでは、倉○麻○のＣＤは何かの間違いでは？と思うくらい音がモコモコしておりました（あくまでも主観ですが・・）。中島美嘉のＣＤとかをＴＥＳＴ音源として聴かれてみてはいかがでしょうか？

書込番号：4769931

[エドモン]

私も、先ずデッドニングをお薦めします。
＞音は低音もある程度は効かせながらも、高音が欲しい。
　は矛盾していないと思います。低音も高音をしっかり出すことは相反する
　ことでは無いですので。

それと内蔵アンプをお使いでしたら尚更ですが、ＨＵのバッ直もやってみたら如何でしょうか。
ＳＰの特徴からすれが、ＤＳＰを利かせてハッキリ・クッキリがお好みとの事ですので、
Ｃ０７は良い選択だと思います。

書込番号：4770494

[Black Rainbow]

あうとぱっくさん,エドモンさん ありがとうございます。デッドニングって自分では難しくないですか？先ほどオートバックスで見て初めて存在を知りました。（無知ですいません。）一応、デッキのイコラーザーやＤＳＰの強弱設定等したら、少しはよくなりました。ツィーターのみリアに追加っていうのはどう思われますか？よろしければご意見下さい。書き忘れていましたが、フロントスピーカーは、ＫＥＮＷＯＯＤのＫＦＣ−ＬＳ１７０です。リアは純正です。

書込番号：4771591

[エドモン]

トゥイーターのリア追加は、お勧めしません。
少なくとも、Black Rainbowさんの言葉を率直に解釈して臨場感に欠けてしまうからです。
ＨＵでＺ９１９，ＳＰでＬＳ１７０でしたら、ある程度良質な音質が望める筈ですが、それよりハッキリ・クッキリを目指すのにＣ０７です。
Ｃ０７を導入した時点で、リア（純正も）をデッドにする方が音質アップに繋がります。

書込番号：4771775

[あうとぱっく]

　私もリアにツイーターを追加する必要は全くないと考えております。リアもフロントと同様にセットすると互いに音を打ち消しあってしまいます。本来ならリアをデッドにしたほうがよいくらいです。が・・個人的にはデッドにしないほうがよいと思います。それは、リアスピーカーには低音を補う役割と、音圧を上げるポンプの役割があるからです。音は耳から聞こえてくる音と体で感じる音があります。特に低音はより体に感じます。ライブに行くと盛り上がるのは音量が大きいからというだけでなく音を体で感じることができるからです（もちろん雰囲気もありますが・・）。車は構造上どうしても音圧が不足してしまいます。ためしにフェーダーコントロールでフロントのみにしてみて下さい。おそらく非常に物足りなく思われるはずです。
　０７Ａはツイーターが強く、セッティングが悪いと低音が出ないので、０７Ａをポン付けでリアをデッドにするとやたら高音がしゃりしゃり聞こえてかなりストレスを感じられることでしょう。また０７Ａはツイーターの解像度が高いので、これまで聞こえなかった音が鮮明に聞こえるようになります、が・・・その反面、聞こえなくてよい音も鮮明に聞こえるようになります。それで低音の解像度が低いとかえって耳障りなスピーカーとなってしまいますので、まずデッドニングをお勧めし、またリアスピーカーをデッドにしないことをお勧めしたのはそういう理由からです。
　私は元ベーシストですので、どうしてもリスナーではなくプレーヤーとしての立場で考えてしまうので、諸兄とはちがったご意見になってしまいますが、是非音楽を聞くだけでなく、体で感じていただきたいと思っております。０７Ａを購入されるなら同時にデッドニングも是非施工を・・・。特にスピーカー本体の制振と背圧の吸音を徹底的に・・・。

書込番号：4774490

[あうとぱっく]

質問のご回答が不足しておりましたので改めて・・・
　デッドニングの施工そのものは難しくありません。内張の脱着が面倒な車種もございますが、「みんカラ」等のサイトには車種別の整備法がくわしく多数ＵＰされていますので、参考になると思います。ＡＢ等のＳＨＯＰに依頼すると割高で、施工も丁寧であるとは限りませんのでＤＩＹをお勧めします。デッドニングが成功すると、サブウーハーが不要なくらい低音がでますし、ＤＳＰが不要なくらいの臨場感が楽しめるはずです。プレイヤーが伝えたいと思っている原音の醍醐味を味わえ、味付けされた音とはまた違った世界が開けてくると思います。
　それからイコライザーの使い方ですが、プロの多くは強調のためではなく、余分な音を消す為に使います。つまりフラットの状態から耳障りな音がする周波数を１〜２程度マイナスにします。お試し下さい。
　

書込番号：4774943

[ＪＢＬスパイク]

Black Rainbowさん、こんばんわ〜
デットニングは難しくないですよ。めんどくさいだけです（汗）。
音がこもる原因の一つに、スピーカーが内張り面より奥まってませんか？？　さすがにどんな高級ＳＰでも、筒の中じゃこもりますからね。　　

書込番号：4775275

[Black Rainbow]

エドモンドさん・あうとぱっくさん・ＪＢＬスパイクさん
レスありがとうございました！ちょっと内張り外すの大変なんですが、デッドニングをしてみたいと思います。それでも気に入らなければ買い換えようと思います。ですが、やっぱりＫＥＮＷＯＯＤが好きなのでデッドニングでよくなるようにがんばってみます。ちなみにデッドニングのコツってあるんですか？

書込番号：4777627

[エドモン]

デッドニングは、ＪＢＬスパイクさんが仰る通り、面倒＝根気が必要です。
やる気さえあれば、必ず良い結果を招きます。

制振剤（レジェトレックスなど）は、インナーパネルのＳＰ周を起点に、短冊状に切って（文字通り七夕の短冊と同じ程度の大きさ）少しずつ、コンコンと叩きながら変な振動が無いか貼り足していきます。
時折大きめの音でＳＰを鳴らしてみて、異音（ビビリ音）の確認をします（近所迷惑注意）。
吸音材（エプトシーラーなど）は、ＳＰの真後ろ（アウターパネル）を起点に貼りますが、ドアの半分以上になる頃から慎重に。半分程度で収まる事が多いようですので。
因みに私は２／３ほど貼って最良になりましたが、こればっかりは、理屈抜きでやりながら確かめる作業です。
吸音材は、エプトシーラーが人気ですが、私の経験上、建築材のロックウールが良いです。
ドア全面に張っても響きが損なわれず、さらに車外への防音にも繋がります。

書込番号：4777963

[Black Rainbow]

エドモンさん レスありがとうございます。時間があるときにコツコツやってみます。ありがとうございました。またわからなくなったり、行き詰ったらカキコさせていただきますので、よろしければまたご教授お願い致します。(前回のカキコの時お名前まちがえていましたね。お詫びさせて頂きます。失礼致しました(汗))

書込番号：4779037

[エドモン]

あうとぱっくさん
名前の件（エドモン→エドモンド）、気付きませんでしたょ。
今見て、個人的大ウケしてます。

書込番号：4779054

[エドモン]

↑

間違えました。あうとぱっくさんではなく、Black Rainbowさんでした。
お二人とも失礼しました。

書込番号：4779088