『マツダ アクセラスポーツに付くスピーカーは？？？』のクチコミ掲示板

[バスライク]

はじめまして、どなたか教えてください。現在、スピーカーの購入を考えています。　車はマツダのアクセラスポーツです。デッキはカロの楽なびを去年の暮れに取り付けました。こちらの掲示板を見させていただき、自分なりに答えを出したのがC07AもしくはC06Aに決めました。買う前に付くかお店で確認をしたところ何と付かないと言われました。カロだとオーバルの形のものしか付かないようです。アルパインならバッフルボードを付ければ何でも付くと言われました。また1から考えないといけないのでどなたかアドバイスを下さい。　よろしくお願いします。

書込番号：5436920

[PPFO]

C07AかC06Aとこのシリーズに決めたのだったら
同シリーズのオーバル＆マツダ車用C05Aで良いんじゃないですか？

ご参考までに・・・

書込番号：5437796

[metallico]

16cmが付くかどうかわかりませんが、
インナーバッフルを作れば円形のスピーカーでも
付きそうです。

こんなHPがありました。

http://www.kct.ne.jp/~kzasap/speaker.html

書込番号：5438775

[バスライク]

PPFOさん
書き込みありがとうございました！！
ごもっともです。C05Aを付ければいいのだと思います。
素人的考えで申し訳ないのですが、やはりスピーカーは丸の形がいいのでは？と思ってしまった訳です。すみません。
この偏見を覆すお話か、もしくは他メーカーなどよい物を紹介して頂けないでしょうか？

metallicoさん
かなり！！！参考になるサイトです。ありがとうございました！

アルパインも考えているのですが。このコイル？見たいなものがあると無いとでは違いがあるのでしょうか？

書込番号：5439786

[metallico]

>アルパインも考えているのですが。このコイル？見たいなものがあると無いとでは違いがあるのでしょうか？

いわゆる”パッシブネットワーク”というもので、
セパレートスピーカーなら大体付属されていると思います。
ツィータもミッドも同じ出力から音を出す場合は必ず必要な
もので、それぞれ得意な範囲の周波数を出すようにするものです。

このHPの管理人の方は、自分好みの音にするため自作
されていますが、相当な知識と腕と”耳”がなければ
何回も作り直すはめになると思います。

なお、ツィータとミッドを切り離してヘッドなりアンプから
個別に配線し、ヘッドやプロセッサーで周波数を設定できる
環境があれば無くても大丈夫です。

書込番号：5440364

[（新）おやじＢ〜]

http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/inner-baffle.html#ktx-t171b

インナーバッフルを使えば、ほぼ全て（１６、１７ｃｍ）がいけそうですね。
バッフルはアルパイン製ですが、パイオニアのＣ０６、Ｃ０７も勿論付きますので悩む必要は無いと思いますが・・・

また、楕円（オーバル）を回避したい気持ちは良く分かります。特にこの価格帯ならば、なおさら・・・

また「コイル」の件ですが、パイオニア製はＭＩＤ用にフィルター（高域を減衰させる）が有るので付いていますが、アルパイン製はＭＩＤの高域がスルー（素通し）なので付いてません。

「有る」のが良い、悪いの問題では無くユニットの特性（特にコーンに使われる材質の問題で設定している事が多い）により使われていますので気にする必要は無いと思います。

むしろ、この価格帯ならば「ケチなパッシブ」は付いていないほうが・・・

書込番号：5440367

[バスライク]

metallicoさん
書き込みありがとうございます。

＞いわゆる”パッシブネットワーク”というもので・・・

なんとなくイメージができました。ありがとうございます。

＞このHPの管理人の方は、自分好みの音にするため自作・・・

作り直すとかの前に自分では作る事ができませんよー・・・。
仕組みをわかる人は作っちゃうんですね。　すごい！！！

＞なお、ツィータとミッドを切り離してヘッドなりアンプから

突き詰めるとちゃんとした知識がないと猫に小判ですね。
ビンボーなんでできるだけ自分でしたいので・・・。
勉強します！！！。　ありがとうございました。

（新）おやじＢ〜さん 　ありがとうございます。

＞インナーバッフルを使えば、ほぼ全て（１６、１７ｃｍ）がいけそうですね。

ん？ん？ん？　アルパインのバッフルでカロのスピーカーが付くのですか？？？。　かなり良い情報です。

＜むしろ、この価格帯ならば「ケチなパッシブ」は付いていないほうが・・・

あ〜だめです・・・。C07Aが付くって分かったのに・・・。どのスピーカーにするかまた悩んでしまいます〜。。。
優柔不断なもんですみません・・・。

書込番号：5440881

[（新）おやじＢ〜]

ヘッドが「楽なび」ならば、パイオニア同士の組み合わせが無難かな？と思います。
アクセラならＭＩＤとＴＷはそんなに「離れない」と思いますので悪い影響は少ないはずです。

ただ、ＴＷの音が「シャカシャカ」と目立つのが気になる！ようならばアルパインがオススメかと思います。

書込番号：5444439

[くらーと]

自分も同じくアクセラスポーツに乗ってますが、TS-V7AにALPINEのインナーバッフルでばっちり装着できていますので、問題ないかと思います。
どのスピーカーにするか存分に悩んでください。（もう付けちゃってるかな？）

書込番号：5464724

[matumatsu]

大丈夫ですよ。
私も以前、マツダのプレマシーにＺＨ９００ＭＤを取り付けた時にオーバルスピーカーを取り付けました。
その後、デットニングする時にインナーバッフルも取り付けをお願いしたら×、オーバルのインナーバッフルは無いことが判明・・・
取り合えず我慢していましたがアルパインのインナーバッフルが
マツダの楕円にも取り付けられるとの情報をキャッチしました。
こらえ切れずTS-C07Aを購入して自分で取り付けました。
デットニング、インナーバッフル、ＴＳ−Ｃ０７Ａで格段に音質が良くなりましたよ。
現在はＶＨ００９で大変満足です。

書込番号：5470892