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このページのスレッド一覧（全146スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ツィーターのキンキン、シャンシャンに苦悩中・・・ |
8 | 14 | 2023年12月24日 12:06 |
| フィットへの取り付けについて。※バッフル・エーモン２３４６ |
13 | 18 | 2009年5月16日 19:59 |
| ダッシュボードへのツイーター取り付け |
3 | 3 | 2009年5月11日 13:30 |
| 旧型ｂＢにこのスピーカーをつけたいのですが |
0 | 1 | 2009年3月30日 03:15 |
音の設定に困ってます… |
9 | 36 | 2009年3月4日 12:13 |
| DDL-R17Sと比べてどうですか？ |
0 | 1 | 2008年10月6日 02:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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初めて書き込みをさせて頂きます。取り付けてからここ１ヶ月ほど、ツィーターから発せられる耳障りなキンキン音と格闘してきましたが、まさに万策尽きたという感じで途方にくれております。どなたかご教授頂けないでしょうか？？
RAV4(１つ前の型です）に乗っておりまして、HUにカロのDEH-P710（バッ直）、フロントにTS-C07A（バッフル装着、簡易デッドニング済）という環境で主にハードロック・ヘヴィーメタルを好んで聴いております。
ヘヴィメタと言えば重低音というのが一般的かもしれませんが、そこには拘らずに長時間聴いていても疲れない自然な感じの音（わかりにくくてすいません）を目指しております。
TS-C07Aの中音域、低音域の音質には大変満足しているのですが、とにもかくにもツィーターに悩まされています。シンバル、ハイハットの音がやたら耳障りで気になってしょうがないのです。
ツィーターの取り付け位置をあれこれと変えてダッシュボードの置くに設置したところ若干ですが症状が改善されました。しかし、まだまだ満足に聴けるレベルではありません。
EQで高音域を抑えまくってやるとやっと気にならないレベルにはなるのですが、全体の音のバランスが著しく悪くなります。
スピーカーケーブルの交換等も考えておりますが、その前に現時点で自分が決定的なミスをしているのではないか？という不安があり、書き込みをさせていただきました。
読みにくい文章ですいません。
3点
アッテネーターは、付いてないみたいですね・・
自作でも簡単に取り付け出来ますので取り付けしてツィーターの音量を下げてみたら如何でしょう？？
書込番号：6519962
1点
こうめいパパさん、返信ありがとうございます！
アッテネーターですか。そうか・・・なるほど。。。全く思いつきませんでした。ありがとうございます。
簡単に自作する・・・自信はありませんが、情報を集めてトライしてみます！
感謝です！
書込番号：6520628
2点
私自身が経験したケースですが、スピーカーとアンプを交換したところ、ツィーターが良く鳴り過ぎてまさに「キンキン、シャンシャン」となってしまったのですが、サブウーハーをチューンナップタイプから本格的なものに交換したところ、低音が増強されて気にならなくなりました。
サブウーハーまでいかなくてもC07Aのミッドをもっと元気良く鳴らすようにしてみてはいかがでしょうか?
書込番号：6520904
1点
na916786さん、どうもありがとうございます！
ミッドをもっと強調して高音を目立たなくさせようと思い、EQをいじっているのですが、ミッドレンジを＋1or＋2にしておいて、高音域の周波数を−5くらいに持っていくと、やっとなんとかキンキン音が気にならないレベルになります。ですが、明らかに全体の音のバランスが崩れてしまいます。
毎回、車に乗るたびにEQをいじってるもんで、最近はどんな音が自分の目指している音なのかがわからなくなってしまっている状態です。うーん。
ゆくゆくは外部アンプの導入等の大掛かりなシステムアップをしたいという思いはあるのですが、予算等の現実的な問題もあって、まずは現在の手持ちのシステムの100％に近い性能を知って、その上で更に高音質を目指すというステップを踏んでいきたいと考えています。このTS-C07Aも財布と相談しながらアフリカゾウ10頭分くらいの気合いでもって購入に踏み切ったので、何とか頑張ってこの悩ましいキンキン音を除去したいです。。。
書込番号：6521409
0点
私も､以前内蔵アンプで､ TS-V017Aを鳴らしていた時､
その問題で手こずりました｡
それなりに予算は掛かりますが､ 外部アンプ等に､更にお金を掛けるのでしたら､
まず､HUをDEH-P910辺りに買い換えて､
マルチで調整するのがベストだと思います｡
書込番号：6522626
0点
スピーカーケーブル交換では、この場合効果は期待できません。
（外部アンプでしたらRＣＡは影響があります）
ＴＷをダッシュボード奥に設置されたのは正解です。シートも出きるだけ後ろにスライドできればもっといいのですが、運転ポジションとのジレンマですね。
ｎａ916786さんの「ＭＩＤをもっと強く」は効果ありです。
フェーダーやＥＱでやるのでは、確かにバランスも悪くなりますので取り付け面を見直します。
簡易デッドニングをされているとの事ですが、しっかりやってみた方が良いです。
お金は掛けなくても、サービスホールを塞ぐ、スピーカー・バッフル・インナーパネルの固定をボルトでしっかり行うなどを見直すだけでも違って来ます。
２ｈ／日位で一ヶ月鳴らしても、エージングしきれないスピーカーもあります。
ＴＷは殆どの場合エージング後には音がマイルドになります。
同時にＭＩＤはエッジが馴染んできて低音が響きやすくなります。
これでバランスが整い、キンキン感が解消できる事もよくあります。
もう少し気長に付き合ってみて、３ヶ月経っても解消されないようなら、外部アンプやネットワーク対応のＨＵ（９１０など）を検討されたら如何でしょう。
書込番号：6522696
0点
karkunさん、エドモンさん、アドバイスを頂き感謝しております！
現状、デッドニングに関してはエーモンのキット（２１９０）を教科書通りに施工してある感じです。初めての施工でしたが、その効果はテキメンで感動しました。EQによる無理矢理な補正に頼らずに「MIDをもっと強く」するためには、更に本格的なデッドニングを施工するべきなのでしょうか？？また、例えばTS-WX11Aのようなサブウーファーに低音域を割り当ててTS-C07AのMIDを強調するというような方法でも症状の改善は見込めますでしょうか？？
音を楽しむと書いて音楽・・・のはずなのですが、何だか毎日アラ探しをしているようで、楽しむという本来の目的を見失っている感じです。上位機種への憧れは強くなる一方なのですが、自分の物欲に任せて暴走してしまうのもいかがなものかという気もしますし、しばらくは考え方を変えて心にゆとりを持ちながらツィーターのエージングを待つのを楽しむ・・・というプラス指向的な現実逃避をしてみようと考えています。
不満ばかりを吐露してきましたがTS-C07Aは純正スピーカーに比べれば各段に良い音を出してくれているのは間違いないと思います。うまく表現できませんが、個々の音の解像度が上がったという実感があります。幸か不幸か、それが今回のキンキン音に悩まされるきっかけになってしまったとも考えられますが。。。
書込番号：6524460
0点
１年前くらいに同じようなシステムを組んでいました。
（今では、その１０倍以上のシステムですが・・・・・）
その時に経験したことです。下記に書いたことをすでに知っていたらすいません。また、ハイファイを目指していないのなら、必要ありません。
> 全体の音のバランスが著しく悪くなります。
このバランスというのは、何と比べて悪いですか？
私は、ＥＱいじるときに、最初はどういう目的で使用するのか実はわかっていませんでした。ただ、低音がほしいから低音上げるみたいな感じでした。でも実際は違って、簡単に言うと、低音から高音まで同じ音量にするためにあります。なぜ、同じ音量にするかというと、録音された曲を味付け（高音が強いとか）せずに聞きたいためです。低音から高音まで同じ音量にするには、スイープ信号やある周波数である一定の音量でなる音を用いてＥＱを調整します。オーディオチェックCDとかテストＣＤとか使用します。こうすることで、楽器は楽器らしい、声は声らしく聞こえます。（曲が味付けされていないため）私の場合は、これで高音は−５ぐらいでちょうどよかったです。
しかし、今まで聞いてきた音楽とは違うため最初は違和感を感じるかもしれせん。私もそうでした。
> エーモンのキット（２１９０）を教科書通りに施工してある感じです
私も最初はまったく同じでした。これはやめた方が良いです。アウターパネルにレジェトレックスをいっぱい貼っていると思いますが、逆にまったく貼らない方が良いくらいです。私は、全部剥がしました。実際は、適材適所で貼りますがそこのノウハウはわかりません。
> TS-WX11A追加
まず、TS-C07Aをしっかり鳴らせればまったく必要ありません。TS-WX11Aぐらいまではカバーできてしまいます。
ホームページのパーツレビュー、整備手帳を参考してください。
書込番号：6524804
0点
悩めるヘヴィ・メタラーさんの
＞心にゆとりを持ちながら
とは大事なスタンスだと思います。私は失敗しました。
好きな音楽をピュアな音で聴きたい・・がエスカレートして、反省するほど散財してしまいました。
ＴＷのキンキン問題に対して、seruさんの言ってるとおりＳＷの帯域での克服はあまり望めません。
Ｃ０７のＭＩＤ帯域をしっかり鳴らす事が重要です。
同じくseruさんが言ってますが、音源（ＣＤ）の情報を純粋に引き出すのがハイエンド機（＝ハイファイ派）の狙いです。
設定上（ＩＮ）のフラットではなく、結果的（ＯＵＴ＝音場環境）なフラットを目指します。
ＥＱなど、ＤＳＰで調整する前に、先ず物理的なセッティングをしっかり行って、スピーカー本来の性能を発揮させる環境を作ることが前提です。
その上でデジタル調整に入りますが、同乗者の有無、走行スピード、路面状況などで変化するので実際上はほぼ不可能な中、フラットに近付けたいと言う拘りで試行錯誤（＝散財の危険）します。
この試行錯誤を楽しむのかオーディオ本来の音楽を楽しむのか、、
前者に対してセルフコントロールしながら、後者を堪能すると言うのが今の私のスタンスです。
自分なりに突き詰めたオーディオ環境で好きな音楽を堪能していますが、そのレベルは純正品では味わえない領域であることも確かです。
書込番号：6525460
0点
seruさん、エドモンさん、どうもありがとうございます！
seruさんからご指摘がありましたEQによる高音域補正後に私が感じるバランスの悪さに関してなのですが、具体的な比較対象があるわけではなくて、「音が運転席足元でコモっているように感じる」というあくまで私の主観によるものです。また、私の従来のEQの使用方法は、まずEQがフラットの状態で聴いてみて耳障りに感じる周波数帯域を−方向へ下げるというもの（基本的には＋方向へ上げてやるということはしません）で、この方法ではどうしても私の音に対する好き嫌いという主観的な要素が反映されてしまうために、seruさんがおっしゃられた低音から高音まで同じ音量に揃っている状態にはなっていないと思われます。聴く人によっては激音地獄絵巻にしか感じられないヘヴィー・メタルというジャンルを愛でている私の耳の性能は疑わしいことこの上ないですし、見直すべき点であると思います。また、マイナなジャンルにははありがちなことであると思いますが、いかにも低予算で作りました的な音源も多々あり、中には録音された音そのものがクリップしているものも少なくありません。それでも大好きなのです。
話が逸れてしまいましたが、エドモンさんからのアドバイスを参考に、次の休日を利用して、先ずは物理的セッティングを見直してみようと思っています。初めてのデッドニング施工以来、ドアの内部の状態は未確認なので、何かしらの改善点が見つかるかもしれません。また、レジェトレックスをまったく貼らない方が良いくらいであるというseruさんのご意見は驚きでした。改めてカーオーディオの世界の奥深さを痛感させられます。
その後に、音源の情報を純粋に引き出すための努力をしてみようと考えております。seruさんの言われるオーディオチェックCDというのにも興味津々ですし、これからも試行錯誤が続きそうな予感がプンプンしています。
こうやって「あーでもない、こーでもない」という試行錯誤を繰り返す作業を楽しめるかは心の持ちようによる所が大きいと思います。耳障りで仕方がないキンキン音もプラス思考で脳内補正・・・はなかなか難しいですが、もうしばらくこの症状と格闘してみたいと思っています。皆様の助言は本当に励みになりました。深く感謝致します。
改善、改悪も含めて何かしらの変化がありましたら改めて報告させて頂きます。どうもありがとうございました。
書込番号：6527732
0点
DEH-P710本体には、ハイパスヒィルターが内蔵されているはずなので、説明書にて確認と設定変更してみてください。
書込番号：6534949
0点
L150VSさん、返信ありがとうございます！
高音域がナイフのように鼓膜に突き刺ささってくるという症状をDEH-P710のハイパスフィルターを利用して解決！・・・は私の認識では不可能であると思います。サブウーファーを搭載していない環境なので、フロントに関してはデッキ内臓のハイパスフィルターは使用しておりません。リアスピーカーに関しては普段は鳴らしていないということもあって純正のままの状態で手を付けておりませんが、後席に人を乗せる時など、場合によってはデッキ内臓のハイパスフィルターを使用してビビリを防止をしつつ鳴らしたりします。
本日の午後、物理的なセッティングを見直そうと内張りを剥がして、インナーバッフルとスピーカーのナット及びビスを増し締めしました。KISSの“Black Diamond”のラストの部分を使って低音域の鳴り具合のビフォーアフターを検証してみましたが、増し締め後の方がよく鳴っている！・・・かもしれない。。。という結果に。根本的な解決にはなりませんでしたが、しばらくはこういった一喜一憂を楽しんでみたいと思います。
書込番号：6538274
1点
SPによりますがキンキンという音は帯域的にそんなに高くなくミッドレンジから多くは出ています。因みにシャンシャンはツイーターからです。
私はフォーカル165K2Pを使っておりますが、キンキンが耳に突き、ツイーターと決め付けて、念のため耳を付けて聴いたらミッドからだったという経験あり。今は解決済みですが。
どうでしょう？耳を付けて試されましたでしょうか？
書込番号：6558922
0点
こんにちは。私も同様の悩みを抱えていました。ささやかな経験から申し上げますと、私の場合はスピーカーが３組あって、アンプも２台で、そのどれもからキンキンしたおとがでましたもので、装置ではなく部屋のほうに原因があると思いいたリました。おそらく、キンキンの原因は、まずは疑うべきは部屋のほうであると実感しています。私のほうは、「吸音シート」をスピーカーと対面の壁に何枚も貼って、かなり良くなりました。その後引っ越してからは、まるでうそのようにキンキンは出ませんでした。ご参考までsに。
書込番号：25558372
0点
フィットＧＥ６のフロントに取り付けを考えており、バッフル２３４６を購入しました。
でも、このＳＰを２３４６のバッフルで取り付けようとすると加工が必要？のような書き込みを見かけたので少し不安になりました。
何方か、この件についてご存知の方がいましたら、ご教授お願い致します。
0点
こんにちわ＾＾。
本機の過去スレだとフロントは問題無し、
リアはリブカットって出てるみたいですね＾＾。
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchMode=text&SearchWord=%83t%83B%83b%83g&BBSTabNo=9999&PrdKey=70303510465&act=input
みんからにも色々出てるので参照して見て下さい＾＾。
http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83X%83s%81%5b%83J%81%5b&mo=3451
書込番号：9527212
1点
天使な悪魔さん
おお！有難う御座います！！
フロントは大丈夫なようですね、安心しました。
あと、もう一つお伺い事があるのですが。。
※別のトコでもレス入れてますが・・・
今回ツイーターをダッシュボード上に設置したく、それに伴ってネットヮ−クをカーナビ(アンプ)側に取り付けたいと思っています。この場合、既存の配線を切断＆ネットヮ−ク配線と接続など、例外的な配線作業が発生しますでしょうか？
このＳＰセットの付属品以外で必要なモノがあれば、前もって用意したいと考えています。
書込番号：9527261
0点
あーダッシュに付けるとなると、
確かにネットワークはドアじゃ無く、
車体側になりますよねー＾＾；。
そーなると車両側の変換コネクタ部ＳＰラインと、
ＨＵ側のＳＰラインの間にネットワーク取付ですね＾＾。
その場合はＹ型接続端子が売ってますので、
それを間に噛ませればＯＫですね＾＾。
（慣れれば自作出来ます）
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2259
但しネットワークの配線が長すぎる（ＨＵ側）場合は、
切ったりする鴨ですのでギボシも買って置いた方が＾＾。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12164
後は配線切ったり剥いたり圧着する道具等＾＾。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12164
全てオートショップに売ってますので、
揃えてた方が今後弄れるので安心ですよ＾＾。。。
（高い物では有りません）
書込番号：9527317
2点
天使な悪魔さん
ドンピシャな回答、感謝します。(^o^)
早速帰りにＳＡＢに寄り道ですｗ
何か最近、こう言った作業に喜びを感じると言うか、楽しさに目覚めてしまって(^^;)
書込番号：9527349
0点
ちょいと記入ミスです＾＾；。
Ｙ字は要らないですね＾＾；。
ネットワークのＨＵ側丸ギボシを→ＨＵ側ラインの丸ギボシへ接続。
（配線長い場合はネットワーク側を間引き）
ネットワークのＷＦ側平ギボシを→車両側コネクタラインの丸ギボシへ接続。
（ギボシ形状が合わないのでネットワーク側を丸ギボシに変更）
（配線長い場合はネットワーク側を間引き）
後確かＳＰセットの中に色々とオプションで部品が入ってます＾＾。
（使えるか使えないかは別ですが＾＾；ｗ）
とにかく丸ギボシと（平ギボシ）工具が有れば、
殆どＯＫですよ〜＾＾。。。
書込番号：9527374
2点
Ｐ．Ｓ度々申し訳無いです＾＾；。
なるべく配線の長さは、
左右合わせるのが良いですよー＾＾。。。
書込番号：9527377
1点
質問の趣旨とは異なりますが老婆心ながら。
以下、あくまで私の場合で、全ての場合でこうなる、ということではありません。
エーモンのMDF素材のバッフルには鬼目ナットをお使いになることをぜひお勧めします。
そのままネジでキッチリとめようとすると、MDF素材は、ネジで引っ張られることで
割れ目が入り、また、ネジ穴もすぐ緩んで、ネジの意味がなくなってしまいました。
（これは制振タイプではなく、普通のタイプのものでした）
そこで買いなおしをせざるを得なくなり、新たに制振タイプに鬼目ナットを使用して
固定したところ、非常にしっかりとめることができました。
もちろん割れ目やネジ穴がバカになる、といったこともありません。
個人的には、エーモンのバッフルは、鬼目ナットを使うことを前提に売るべきだと
思いますが、そうするとその手間を嫌った人には売れなくなる、ということもあって
なかなか「鬼目ナット必須」を表示できないのでは、と思っています。
スピーカーによってネジの位置が違うので、ナットを仕込んで売るわけにもいかないでしょうし。
鬼目ナットのバッフルへの埋め込みは、ドリルがあれば簡単ですので、ぜひ鬼目ナットを
使用することをお勧めします。
書込番号：9529796
1点
こんばんわ＾＾≫牧羊犬さん。
パイオニアのインナーバッフル 、
ハイグレードパッケージのが、
金属＋＠で良いですよね＾＾♪。。。
書込番号：9529834
2点
牧羊犬さん
アドバイス有難うございます。
僕の中で鬼目ナットはノーマークでした！！ΣΣ(ﾟДﾟ；)
是非鬼目ナットで取り付けようと思います。
ドリルは手動式のモノ(^^;)購入しておりますｗ
が・・・その鬼目ナット、どこで購入したらいいのか・・・大きなホームセンターなどで売っているのか。。
ちょっと探してみます。
書込番号：9531197
0点
おはよう御座います＾＾。
自作のＭＤＦ仕様ＷＦエンクロ等では、
鬼目ナット定番ですもんねー＾＾。
ジョイフルホンダ位の大きい所なら、
ＭＤＦ材売ってる様な場所なら、
売ってますよー＾＾。
（ネット通販でも売ってます）
設置の参考は↓ここ等参照して見て下さい＾＾。
http://homepage3.nifty.com/spida/pag9-1-1oni.htm
書込番号：9531469
1点
追伸＾＾・・・。
ここの↓ＨＰで色々な鬼目ナットの、
具体的設置例も有ります＾＾。
（こっちのが解りやすいかな）
（通販先も載ってます）
http://kazur-web.hp.infoseek.co.jp/810.qa/81.02.nut.htm
【打込型】より【Ｅ型】のが、
ネジ締込時の浮きが無いので良いと思いますよ〜＾＾♪。。。
書込番号：9531490
1点
ウィィさん、天使な悪魔さん、レスありがとうございます。
鬼目ナットは、私はコーナン（ホームセンター）で買いました。
また、東急ハンズにも置いてありました。
ただ、バッフル幅とスピーカーのフレームの厚さを考えてサイズを選ばないと、
バッフルを壊す、という可能性もあると思います。
私は、17cm用だったせいか、幅があまりなかったこともあり、M4×10mmのものを使いました。
もっと幅があるのであれば、M5といった選択もあるかと思います。
また、ドリルで空ける下穴についても、ドリルで空けることができるサイズにあったナットを選ぶ必要があります。
私は、6mmの下穴（ナットの指定）を空け、ナットの周りに接着剤をつけてねじ込みました。
タイプとしては、私もねじ込み式がよいと思います。打ち込み式はバッフルを割りそうで怖い・・
よろしかったらご参考に。成功をお祈りします。
書込番号：9534654
0点
今回は素人σ(￣∇￣;)の為に色々とアドバイスをいただき、凄く助かってます！
鬼目ナットですが、早速電話でＳＯＢに問い合わせてみました。するとオーディア２２６４が４００円くらいで在庫アリだったので本日買いに行こうと思います。ただコレ、打ち込み式なんですよね・・・
更に１件ホームセンターに問い合わせたら、鬼目があったんですが、やっぱり打ち込み式のみ・・・店の人が言うには「鬼目ナットは打ち込み式が主流ですよ」との事。。
まあ、今回はお勉強(何事も経験！)と思っていますｗ
書込番号：9535820
0点
またまた老婆心ながら。
鬼目ナットは、打ち込み式の場合は、万力のようなものでゆっくり押し込むように
した方が、よい、といったことを書き込んでいる方が（ネット上のどこかに）いらっしゃいました。
万力（じゃないかも）のようなものは、１００円ショップ（私が見たのはダイソー）でも
売っているようですので、ご参考まで。
書込番号：9539054
0点
こんばんわ皆様＾＾。
≫牧羊犬さん。
なるほど〜万力ですかー＾＾♪。
んーならシャコマン使うと、
良い鴨知れませんね＾＾♪。
これなら小さい奴はホームセンタで、
数千円位で売ってますしね＾＾。
http://www.monotaro.com/g/00017368/?displayId=23&dspTargetPage=1
どのくらいの大きさで圧入出来るかは、
解りませんが＾＾；。。。
書込番号：9539161
1点
追伸：
鬼目ナットはE型を発見できましたので、それで行いました。
牧羊犬さんの言われるとおり、ドリルで穴を開けた時、この材質だと鬼目必須だと実感出来ましたよ！
あと、デッドニング済なのにボリューム３５くらいでドア内張りに振動が凄い伝わってきます。パワーが増した分音圧も凄いです。フィットなので仕方ないですねｗ
書込番号：9550303
0点
こんばんわ＾＾。
取付おめでとう御座います〜＾＾♪。。。
書込番号：9553192
1点
セレナハイウェースターで、ダッシュボード上にツイーターを取り付けたいと思っています。
説明書どおり設置しようとするとフロント扉にクロスオーバーネットワークを取り付けてそこからダッシュボードまで配線する事になりそうなのですが、配線の長さが足りないことは無いのでしょうか？
配線の長さが足りない場合ツイーター側の配線を延長し配線しても問題（たとえば、音が送れる等）は無いのでしょうか？
ツイーターをダッシュボードへ設置する方法でお勧めの取り付け方は、ありますでしょうか？
1点
昔から言われていることですが、オ−デオフアンで音楽を聴く人と音を聴く人と別れるのが知られています。あなたがどちらかは知りませんが？ネットヮ−クはドアに付けないでアンプ側付けてツイ−タとウーハに分ければよいと思います。スピーカケ−ブルの長さ（極端に違う場合は別ですが）少しぐらい違ったて音が左右違うと分かる人はいないと思います。
書込番号：6545874
2点
mkkcさん、ご回答ありがとうございます。
目から鱗です。
おっしゃるとおり、アンプ側に取り付けてそこから配線を延長すれば問題ないですね。（配線の引き回しは別ですが^^;）
その方法で取り付けようと思います。
書込番号：6546836
0点
NEO-PAPAさん、こんにちわ。
今頃になってレスってますが、、私も同じアンプ側にネットヮ−クを取り付けようと考えているのですが、作業の方はスムーズに出来ましたか？
もし、作業の途中で加工や別途用意した配線などあれば、ご教授願いたいです。
書込番号：9527208
0点
自分でできる（簡単な）ものなのでしょうか？何かほかに買わなければいけないものなどあるのでしょうか？自分でいろいろ調べたらバッフルボード17センチが必要かもと思いました。あとはデッドニングは必要と思えばするようにはしようと思っております。
だれか自分でつけた方、あるいはサイトを見てやってみた方いらっしゃればご教授の程よろしくお願いいたします。
0点
みんカラへどうぞ
http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83X%83s%81%5b%83J%81%5b&mo=3211
書込番号：9323878
0点
以前TS-J17Aで書き込みをしてみなさんの意見をもとにデッドニング(カロッツェリアのバッフルハイグレードパッケージ)を施しました☆音の違いに喜んでましたが、最近リアを流さずフロントのみの調整を試みてます。最初はリアを流してましたが、フロントのみのほうが聴こえが良いように思ったんです。そこで、音の詳細の設定を幾度なく試していますがいまいちうまくいかないのです。フロントのみで立体感(臨場感?)があるような音を出したいと思っています…。音楽はJ-POPしか聞きません。先生方分かる方がいらっしゃれば御教授願いますm(_ _)m
0点
こないだ鰤です＾＾。
買っちゃったのですねー＾＾、ご購入おめでとう御座います＾＾♪。
知っての通り旧Ｃシリーズは、新シリーズみたくＴＷから中音は出せませんが、
その代り高音が倍近く鳴らせるのが良いですよねぇ〜＾＾。
只取付場所に寄っては高音目立ち過ぎるので、機械的電気的調整必須でしょうけど＾＾；。
って言うかリアに付けるって、以前言ってませんでしたっけ＾＾？。
んーで結局現在のフロント＆リア＆サブウーハ等のスピーカ構成は何で、
どんな車で場所はどんな向きで設置しとります＾＾？。
取付場所と取付方向は根本的に重要ですからねー＾＾♪。。。
書込番号：9169245
1点
返信ありがとうございます。構成は
サイバーナビZH-9000の内蔵アンプ
フロント TS-C07A
センター TS-CX900A
リア TS-STX900
サブウーハー TS-WX11A
です(^O^)/
フロントはデッドニング済みです。
書込番号：9169274
0点
あーなるほどー、って事は『分岐配線で…』のクチコミ掲示板で語ってた事は辞められて、
現状の機器で試行錯誤始めたって事ですか＾＾？。
以前のスレでフロントは音に包まれた感じだって、仰ってませんでしたっけ＾＾？。
あー解ったー、元々付いてたＣ０７Ａにデッドニングしてから、音が変わっちったーって事ですね＾＾♪。。。
書込番号：9169375
1点
そうなんですよぉ(^o^;)いろんなスレも読んだんですがこだわる人はフロントのみで鳴らすと書いておられたのでo(^-^)oだから試しにフロントのみで鳴らしてみたんですよ。そしたら以前と音が全然違うのに驚いちゃって…だから気が変わっちゃったんですよ☆
書込番号：9169388
0点
今インスタントラーメン製作中なので（爆）、若干レス遅れます＾＾（笑）。。。
書込番号：9169447
1点
サッポロ一番塩ラーメンうんまかったです＾＾。
（関係無いっつーに・・・爆）
その後飯食ったから眠くなって寝ちゃいました＾＾；（爆）。
さて冗談は置いといて＾＾ｗ。
恒例のド素人の独り言を＾＾ｗ。
文字で説明すると長くなっちゃいましたm(_ _)mぺこ。
前方定位って言うＳＰの基本が有りますが、
臨場感はＳＰの芯ずれ（中心で聞いてない）とか、
複数ＳＰの音が遅延して聞こえるとか、
複数ＳＰの位相がずれてるとか、
決して真正面だけが良い音じゃ、
無いと思うんですよね＾＾。
ここら辺がずれ過ぎると悪く感じ、
どんぴしゃのずれだと良く感じ、
それを電気的に誤魔化すのが、
ＴＡとＥＱなんじゃ無いのですかね＾＾。
調整と言うより誤魔化しに
過ぎ無いでしょうから、
やっぱ基本はＳＰの取付位置
なんだと思いますよね＾＾。
カーオーディオマニアさん達の間では、
フロントＳＰのみが主流になってますけど、
フロント＆リアＳＰ同じ環境だとしても、
耳は前向いてるので聞こえ方が違う、
リアＳＰが邪魔して調整しきれない等で、
嫌われてるのでしょうね＾＾？ｗ。
フロント＆リアＳＰ付ける場合は同じ音を出す為、
同じ物ってのが基本みたいです＾＾。
んーでフロント＆リアＳＰ付けるメリットは、
定位が後ろに下がるので車中真中位で聞こえます＾＾。
（今のσ(･_･)のショボイ６３０での状況でつ・・・笑）
これをフロントＳＰだけで遣るとなると、
ＷＦは多分にドア設置でしょうから、
ＴＷを上側に設置して定位を上げる等有りますよね＾＾。
新ＣのＴＷは下が１．３ｋＨｚ出せるけど、
旧ＣのＴＷは下が２ｋＨｚしか出せないので、
繋がりと言う意味では難しそーですが＾＾；、
でもＷＦとの音が繋がってくれれば、
定位は上がりますよね＾＾。
σ(･_･)の場合はフロント＆リアＳＰも同じで、
どちらもＴＷはＷＦ隣に付けてますが、
リアＳＰ切ると前方から聞こえる様な感じになります＾＾。
（実際は下の前方で足スネ中りなのにね・・・笑）
てなことで下でも上でも設置場所と方向に寄っては、
音って広がりますから定位が上がって聞こえますよね＾＾。。。
書込番号：9171932
1点
それ美味いですよねぇ♪♪笑
そうですよね(^^)長文に渡る説明ありがとうございます(^O^)確かTAをとり設定をするとダッシュボードよりちょい上くらいから聞こえて良い音に感じるのですが…ここでもう一つ質問なんですがTAを取る時の音響測定マイクの位置はヘッドレストに固定してTAをとってますか??またTAはオートですか??自分でメジャーなどで測定してますか??
書込番号：9172166
0点
σ(･_･)はＤＥＨ−Ｐ６３０ですから、
手動７バンド＆モデルＥＱだけで悲しいかな、
ＴＡ何て無いのですよ〜＞＜・・・（泣）。
ですから尚更ＴＷ＆ＷＦを同じドアに設置してます＾＾ｗ。
色々調べてるとオートＴＡ＆ＥＱってのはソフトが甘いのか、
どっちかっつーと無機質ぽぃ感じらしいです＾＾。
音の色とか艶ってのが今一反映出来ないみたいですよ＾＾。
ＴＡは手動使ってメジャーで測ってる方が多いみたいですね＾＾。
ＥＱも同じ意味で手動のが良いですよね＾＾。
それからオートでのマイク設置場所は、
聞きたいポジションで良いんじゃ無いでしょうか＾＾。
（センタで合わせるのも、ヘッドレストでも好みですからね＾＾）
書込番号：9172371
1点
あっそうなんですかぁ〜あまりHUは詳しくないんで知りませんでした(^^;)天使な悪魔さんかなり詳しいように見受けられたので(^O^)/
自分はオートバックスの店員さんにマイクはダッシュボードの奥のほうでやると前の方に音が集まるからいいと思うって言われ、今はセンターの奥でオートTA&EQを設定していたんですよ。だけどなんか悪くはないけど良い!!ってほどでもない感じだったのでここに書き込みさせてもらっているんです☆
それで、SFCやイコライザをいじらずにフラットで良い音が出るといろんな書き込みを見たんでみなさんのやり方を詳しくしりたかったんです。
書込番号：9172445
0点
ぃぇぃぇマジのど素人で色々ネット検索したり、
ここで教わって実践したり、
自己中したりしてる身です＾＾ｗ。
マイクをダッシュボードの奥の方に、
付ける発想も凄いですね＾＾♪。
そんな遣り方も有るんですね＾＾（驚）。
多分音ずれを利用して臨場感を、
増やす作戦なのでしょうね＾＾ｗ。
（どっちかっつーと映画向きの設定＾＾？）
でも音楽聞くなら音集めを耳近辺の、
ヘッド近辺が良いと思います＾＾（爆）。
こっから少し弄るのが壺鴨しれませんね＾＾。
それからＳＦＣも入れてＥＱもフラットより、
±３の範囲内位で増減したりのが、
Ｃは良い音出せますよ＾＾♪。。。
書込番号：9172568
0点
それでも自分が質問した事を答えれる事がすごいです(^O^)ォレも天使な悪魔さんみたいに質問にちゃんと答えれる人になりたいっすo(^▽^)oカーオーディオの世界に溶けこんでいっちゃいます♪笑
EQの設定は分かるんですがSFCもいれたほうがいいんですね☆MUSICALとかにして響く感じにしてEQで強弱などを設定するってな感じですかね??
書込番号：9172664
0点
ぃぁ〜ド素人ですから話半分位に、
聞いといて下さいね＾＾ｗ（爆）。
そんな感じですかね＾＾ｗ。
全てオートで設定してから、
その設定を弄って微調整ってのも有りますよね＾＾。
手動ＴＡ＆ＥＱでも良いですし＾＾。
良い音目指すなら手動でしょうけどね＾＾。
σ(･_･)の超ド素人設定を参考迄に、
書き込みしましょうか＾＾？。
（明日ですけど・・・笑）
（ご自分で試しに遣ってから見た方が良いと思いますけど）
んじゃ今日はレンタルＤＶＤ見て、
還しに行ったら寝るので又明日〜＾＾ｗ。。。
書込番号：9172757
1点
話を割ってしまい申し訳ありませんが、僕ならばSFCは使用しないかな？
(好みになりますが、SFCは疑似的な音場なので)
まずは、オーディオの設定を素の状態に戻してイコライザーやタイムアライメントを入力する前に、スピーカー出力レベルで各ユニットそれぞれの音圧差や位相を合わせて(サイバーナビではツイーターとミッドを個別に調整出来ないので、ツイーターの取り付け等でも)下さい。
ここが合わせられないといくら調整したところで音の立体感、奥行き感等がうまく表現出来ません。
後は良く聴くCD等を使用(元が分からないので、ここでは車ではなく家で聴くのがいいかと)し、これを元にオーディオの調整機能を使い、車でもボーカルや個々の楽器をキレイに表現出来ればOKだと思います。
書込番号：9173654
0点
アリオンターボ使えっ!!さん返信ありがとうございます(^O^)/
丁寧な説明ありがたいです☆音圧や位相の調整とはどうやれば良いですか???
書込番号：9173698
0点
おはようございます(^-^)/昨日は寝てしまいました(^^;)
もしよければ天使な悪魔さんの設定書き込んでもらえませんか??参考にしてみようと思いましてo(^▽^)o
書込番号：9173728
0点
僕も専門的な知識を持ち合わせているわけではないので…。
思い付くのはこれだけでフロントスピーカーのみの話ですが、オーディオの調整を素に戻してからリスニングポジションだけ(タイムアライメント数値は0にして下さい)を自分に合わせスピーカー出力レベルで左右のミッドを合わせます。
ミッドの取り付け位置が左右で違いすぎなければ特に違和感は感じないはずです。
(出来れば、ツイーターは配線を外して鳴らないようになるとやりやすいです)
次にミッドとツイーターですが、クロスやスロープなどはメーカー側がそのスピーカーにあったパッシブで合わせていますので、よほど変な取り付けをしなければ大丈夫だと。
運転席側だけ鳴らしてツイーターの位置や向きをずらして、一番シックリくるところに設置するといいと思います。
書込番号：9173898
0点
分かりましたありがとうございます(^O^)/
それでTAはとったほうがよろしいですよね???
書込番号：9174083
0点
音圧差と位相の後に僕ならばハイパス、タイムアライメント、イコライザーの順番ですね。
(ちなみに音圧と位相を合わせる時はタイムアライメント数値は0、イコライザーはフラットでフロントスピーカー以外は鳴らない状態です)
書込番号：9174112
0点
そうですか(^-^)/ありがとうございます('-^*)/ハイパスって高音域のカットでしたっけ???(^_^;)
書込番号：9174122
0点
ハイパスは設定した周波数より、上の帯域を出させるためのフィルターです。
ローパスはこれの逆ですね。
書込番号：9174143
0点
サイバーナビのオーディオ設定でカットオフ周波数という項目があるので、そこでHPFやLPFとありますので調整して下さい。
書込番号：9174477
0点
カットオフという項目はあるのですがHPFやLPFといった項目はありませんでした。カットオフの項目に周波数とスロープとミュートといった項目はありましたが…
書込番号：9174570
0点
失礼しました。
2chの場合ならフロント、リアの各スピーカーの項目の上か横にHPFとありませんでしょうか？
またサブウーファーの項目の上か横にLPFとありませんでしょうか？
間違っていたら申し訳ありません。
表示が無くてもフロントとリアはハイパス、サブはローパスです。
書込番号：9174609
0点
2chもないですね(＾＾ゞでは周波数って書いてある項目がハイパスなどになるという事ですね(^O^)/??
書込番号：9174706
0点
2chに限らず、サイバーナビはサブウーファー以外はハイパスと思います。
カットオフ周波数という項目でハイパス、ローパスの調整です。
失礼致しました。
書込番号：9174722
0点
返信遅くなりましたf^_^;
ありがとうございます(^O^)/前よりいい音になりました(^-^)/
丁寧な説明ありがとうございましたo(^-^)o
書込番号：9175049
0点
≫皆さんこんばんわ＾＾。
お＾＾盛り上がってますね〜＾＾♪。
≫何でも知り隊さん。
ぃぁ〜今頃起きたてって図で寝すぎた〜＾＾ｗ（爆）。
頭が起きたら行動しましょかね＾＾ｗ。
≫アリオンターボ使えっ!!さん。
やっぱ来てくれましたね＾＾♪。
書込番号：9177228
1点
天使な悪魔さんお疲れですかね???アリオンターボ使えっ!さんのおかげでまた音が良くなりました(^O^)/
資金がたまればスーパーTWでもつけてみたいですね(^O^)笑っ
書込番号：9177370
0点
おーそれは良かったですねー＾＾♪。
ＳＰの定位が決まって、ＥＱ設定とクロス設定も落着けば、
もっと良い音出せると思いますよ＾＾♪。
１２５ＫＨｚ近辺の低い音下げ気味がＣは壺鴨です＾＾ｗ。
クロスも１２５ＫＨｚ近辺でフロントＳＰ＆ＳＷを、
同じ値で切るのも壺鴨です＾＾ｗ。
Ｃシリーズは設置しっかりしてれば、
馬鹿に出来ない音出せますからね〜＾＾♪。。。
書込番号：9177455
1点
そうですね(^O^)/ホント設定次第でかなり良くなりますもんねo(^-^)o
あの…質問なんですがクロスの設定って何なんですか???
書込番号：9177495
0点
天使な悪魔さん
僕は期待通りでしたか？(笑
サブのローパスを調整する前に、まずはフロントのハイパスを調整して下さい。
フロントが重要になりますので、ハイパスで低中音が豊かでかつ、低音が膨張せず締まりがあると思う数値に合わせ、これにローパスでサブの低音がキレイに繋がっていると感じる数値に合わせて下さい。
ちなみに、フロントのハイパスは1度調整したら固定です。
また、サブのタイムアライメントはこの時は0で、これがまた難しいのですがサブの出力レベルとゲインがカギになります。
(サブが主張し暴れていると感じるなら、ゲインの上げ過ぎではないかと)
書込番号：9177727
0点
返信遅くなり申し訳ありません…
アリオンターボ使えっ！さん丁寧な説明ありがとうございます！設定終えたのでしばらく設定固定しようと思います。ありがとうございました。
書込番号：9190205
0点
少し前に、こちらにてオーディオの事を相談しまして、故障したデッキを修理に出すと約３万程と店員に言われたのでデッキを買い換える事にしました。
予定では、カロのFH-P530MDです。
そこで、ついでにスピーカーもグレードアップを考えてます。店頭視聴したら
カロの このスピーカーと、アルパインのDDL-17Sが気に入りました。
現在はフロント２スピーカーのみアルパインの9000程のコア何ちゃら(名前忘れました。ツイーターが内蔵されてるタイプです(^^;))を使用中です。
しかし、低音域が全く出なくて困ってます。リアの２スピーカーは純正のままですが、リアはボンボンなってます。
カロとアルパインの音の鳴り方の違いを教えて下さい。今のが安物なので、大体のスピーカーが良く聞こえすぎて悩んでいます・・・。
0点
今回のR17Sは本当に人気ありますよね。音も前のモデルより格段に良くなっています。ドア側のスピーカーからは高音から低音までフルにでていますので、ツィーターと音の帯域がかぶっている周波数があります。なので結構うるさく、わんさかなイメージがありました。しかし今回はバランスが良いです。多彩なジャンル鳴らせます。低音もこちらの方がオススメです。ツィータもミッドウーハーもともに主張性があっていい感じですよ。対してカロは、この価格帯でもネットワークを装備するなど、とにかくバランスは良い。どんな曲でも綺麗に聞けます。でも試聴を繰り返してくと女性物はいまいちですね。もし女性物の音楽を好むならワンランク上のV7Aがオススメです。低音はタイトなでかたをします。すべて主観なので参考まで。スピーカー大好き４人組であちこちで試聴しています。遅くなってすみません。
書込番号：8461921
0点
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