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このページのスレッド一覧（全20スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 高音強すぎませんか？ |
16 | 13 | 2009年3月10日 08:59 |
| エスティマ６スピーカーへの装着（初心者） |
1 | 3 | 2007年11月1日 18:56 |
| ＴＳ―Ｃ０６Ａは |
1 | 8 | 2007年3月16日 19:03 |
| ポン付けでは・・・・ |
0 | 6 | 2007年3月7日 01:04 |
| ドアの埋め込みスピーカーについて |
0 | 5 | 2007年2月16日 22:04 |
| スピーカーの設定 |
2 | 8 | 2007年2月2日 23:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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はじめまして。スピーカーの取り付け等まったくの素人なんですが、
今回 カスタムタントを購入しまして、ナビはパナのCN-HDS700TDをスピーカーはフロント
のみのＴＳ-Ｃ06Ａを設置しました。最近のナビとスピーカーいうことだけで、ある程度の音を期待していたのですが、どんなに設定してもどうしてもツイーターの音が強くでて重低音は
ほとんどでませんし決していい音というには程遠い感じで 泣。
（設置は、車を購入した車屋にて納車と同時に設置してもらったんですが）
原因や同じような経験のある方などいましたら（ありましたら）アドバイスなどして頂いたらと思います。
宜しくお願いします。
0点
確かに音源は最初に疑った方が良いです。
これがＮＧだといつまでも答えに辿り付かないからです。
音源の悪さに気付かずに気に入った様に調整してしまう（出来ないことが多いが）と、後は何を聴いてもダメです。
ここに問題が無いとすれば、
新しいＳＰ、特にセパレートタイプを導入されたときには、高音がきついと感じる事が多いです。
エージング不足の影響が大きいです。
ミッドからの中低音が不足しているのと、トゥイーターも最初はきつい音がでます。
暫く色々なジャンルのＣＤを聴いて、馴らして見てください。
書込番号：7310063
1点
この機種にはロータリー機構があるので、ＴＷの向き角度を、
微調整されてみてはいかがですか？（音をききながら・・・）
現状で何とか改善できるといいですね。
書込番号：7310995
2点
多くの意見ありがとうございました。
みなさんからの意見を参考に色々試しながら調節していってみようと思います。
ひとつ、解らなかったんですが、エージング不足かなって意見がありましたが、エージング不足とはどのようにしたら改善できるのか無知すぎて解らず投稿させて頂きました。
自分なりに調べてみたら設定に関係するものかなっておもいますが、今現在のカーオーディオの設定はオートにしているため、どうしていいのかわかりませんでした。宜しかったら返信お願いします。
書込番号：7322864
0点
エージング。あまり難しく考えないで、好きなＣＤを聞きまくる。それで良いのでは？ある程度時間が必要と思われます。
書込番号：7323000
3点
私の場合、一日１５分の通勤３ヶ月目くらいでやっと音がこなれてきました。
今はそこそこクリアな音がします。低域のこもり感はまだありますが、
耳が慣れたようなきがする（笑）
書込番号：7332331
1点
高音が「強い・キツイ」は
・エージング（慣らし）不足
・ミッドが鳴ってない（取付不足・電力不足・パワー不足等）
・スピーカー（ネットワーク・クロス値）の性格
があると思います。そのクラスのスピーカーは「ドンシャリ」が強いですが、頑張れば良い音が出ると思いますよ（＾＾）。
書込番号：7339750
2点
イコライザ−の調整で少しは改善すると思いますが、パナのナビですとサラウンドＯＦＦにしないとイコラザ−の調整ができません。
オ−デオ設定オ−トとの事ですのでその辺がが関係していると思います。
一度サラウンドＯＦＦにしイコラザ−にて調整をして見て下さい。
書込番号：7341082
2点
いろんな人からのアドバイスありがたいです。（感謝）
アドバイスにもありましたが頑張っていい音に近つけたいのですが、自分ではカロのセンターＳＰの追加とウーハーの取り付け等を設置したらいいのかなぁって思ってるんですが。又、対した違いも無かったらと考えたら少し不安もあります。ちなみにセンターＳＰはいい感じとよく効くTS-CX900Aなんかどうかなって思ってます。自分の選択は間違ってますか。どうでしょうか。
書込番号：7342916
1点
＞ナビはパナのCN-HDS700TD
「ＳＲＳ ＣＳ Ａｕｔｏ」を使ってませんか？
セパレートスピーカーで、この機能を使ってるといつまで経っても高音域が異常に強調された大変不快な音になります。
このナビの場合、パナソニックのコアキシャルスピーカーが本当はお勧めだったんですが、ＦＯＣＵＳレベルを下のほうまで下げてみるか、完全にＯＦＦにすると聞きやすくなると思います。
もしくは「ＳＲＳ ＣＳ Ａｕｔｏ」の使用を中止して「サラウンドＯＦＦ」にして、グライコで音質調整を行うと非常にいい音になるかと思います。
書込番号：9222097
1点
 |
|---|
パナソニック ＣＪ−Ｆ１７０Ｄ |
コアキシャルとはこのようにツイーターが一緒に付いたスピーカーの事です。
今後もＳＲＳを使うのであれば、このようなスピーカにまた交換するのも手です。
（何をやっても、いつまで経っても不快な高音になる時だけ検討して下さい。）
書込番号：9222141
1点
連投ですみません。
私も純正スピーカーでＳＲＳを使ってるのですが、最近はエージングがかなり進行し、基地外のように低音がバンバン出てくるようになってしまいました。orz...
決してクリアな音と言えず、高音域に不満が出てきたため、こちらのコアキシャルとインナーバッフルボードでのセットを狙ってます。
書込番号：9222173
1点
この度、エスティマ（Ｈ１９式）の純正スピーカーを替えようと思っている者です。漠然とした質問ですが、お許しください。
フロントとリアの計４箇所のスピーカーを替えようと思っておりますが、どのような組み合わせがコストパフォーマンス的によいのでしょうか？パイオニアのＨＰでＪ１６ＡとＣ０６Ａを見ましたが、この組み合わせはいかがでしょうか？この場合どちらがフロントでどちらが理愛になるのでしょうか？超初心者的質問ですが、よろしくお願いいたします。
0点
その組み合わせで交換するなら、
C06Aをフロントに
J16Aをリアに
それぞれ取り付ければよいと思います。
C06AはTWがありますので、設置場所はよく考えてください。
ただ、変える前に、実際に視聴してください。
やみくもに交換しても結果は伴わないと思いますので。
これらのSPの音色等が好きかどうかは、ご自身の感覚に左右されるので。
あと、ある程度は方向性を決めてからの方が、失敗が少なくて済みます。
書込番号：6930784
0点
ちなみに、新車のようですが、
１．品物は個別に揃えて、取り付けは自分でする
２．品物は個別に揃えて、取り付けはディーラーに任せる
３．品物は量販店で買って、そこで取り付けまでしてもらう
４．カーオーディオ専門店で購入・取り付けまでしてもらう
どの形態をお考えでしょう？
書込番号：6930811
0点
皆様ご返信ありがとうございます。ディーラーで購入後、ディーラーの下請オーディオ専門店にて購入、取付を行う予定です。なおＨＵは発売されたばかりの楽ナビを装着します。よろしくお願いします。
書込番号：6931299
1点
あちこちで似たような板を立てているようですが...。
音質は人好き好きです。突き抜けるような高音が好きな人、充実した中音を好む人、和太鼓保存会のようにズンドコ低音を鳴らす人。100人中99人が好きではない、と言っても、その音が板親さんの好みならそれが一番です。また、板親さんの好みの音楽ジャンルによっても異なりますし、どういう方向に進ませていくかによっても変わってくると思います。
とりあえず自動車パーツ量販店やカーオーディオショップなどに行き、自分の耳で聴いて確かめるのが確実かと思います。分からないこと、疑問に思うことがあれば質問すれば良いだけのことですから。
とかいってますが、私自身もスピーカー選び思案中です。難しいですよね。
書込番号：6105454
0点
返答ありがとうございますm(_ _)m
やはり好きなジャンルですか。。(-"-;)
好きなジャンルはＨＨ．ＲＢ．レゲェ。ロック。ハードロック。J-pop全般。
以上です(^_^;)
幅広いのでオールマイティーに使えるスピーカーがいいのですが。。
書込番号：6106164
0点
国産メーカーならどこのメーカーでもそれほど差は無く、オールマイティに使えると思います。また16cmと17cmでもそれほど差はないです。やはり、ご自分のお気に入りのCDを持っていって試聴するのがベストですが...。
考え方によっては、別の板でもどなたかの回答で有ったインナーバッフルと軽いデッドニングをして、スピーカーはセパレートではなくコアキシャルにすると言う方法も有ります。
書込番号：6106837
0点
１７ｃｍが付くなら、私ならＴＳ−Ｃ０７Ａを買います。
最近のカロのスピーカーは、エッジの幅が大きいのでコーンの直径が小さいからです。
カロＴＳ−Ｃ０７Ａのコーン直径 約１１．４ｃｍ
センターキャップ端からエッジまで 約４．２ｃｍ
カロＴＳ−Ｃ１６ コーン直径 約１０．７ｃｍ
センターキャップ端からエッジまで 約３．９ｃｍ
ＴＳ−Ｃ１７ コーン直径 約１１．８ｃｍ
センターキャップ端からエッジまで 約４．４ｃｍ
旧型の１６ｃｍと１７ｃｍの中間くらいです。
同じメーカーなら大きい方のが低域再生には有利だからです。
書込番号：6114778
0点
確かに、コーンのサイズが大きいものは低音を出し易くなります。しかし、エッジの面積が大きくなったと言う事は、それだけたくさんストロークできるので「音楽再生」という面ではプラスではないでしょうか（エッジの硬度も関係有ると思いますが）。
また中音域が好きな人は、逆によく出る低音を重く感じたりスピード感が無い、と思うかもしれません。
繰り返しますが、音質は人それぞれ好みが異なりますし、またシステムをどれくらいのレベルでまとめるかによっても選択肢は異なってきます。サブウーファーを付ける場合もあるでしょうし、そのサブウーファー自体も８インチ2発か12インチ1発かで変わってきますしね。
書込番号：6115722
1点
＞しかし、エッジの面積が大きくなったと言う事は、それだけたくさんストロークできるので「音楽再生」という面ではプラスではないでしょうか
なるほど。
たしかに現行モデルは、見ていて面白いほどコーンが前後に動きますね。
書込番号：6118077
0点
みなさんご意見ありがとうございますm(_ _)m
１７ｃｍにしようと思うのですが、オーディオも同じカロッツエリアのＨＤＤナビ AVIC-HRZ88
にした方がいいでしょうか？
スピーカーとオーディオはメーカーを合わせた方が良いと昔どこかで聞いたので気になりました。
書込番号：6121390
0点
一般的にはオーディオとは言わないでしょう。ナビですね。
別にメーカーを統一する必然性はありません。もし板親さんの説が正しいのなら、スピーカー専門のメーカーやアンプ専門のメーカーはとっくに倒産してます。
オーディオとは自分の目指す音を出す為に機器を選択します。本来は自分の求める出音はどんなものか、考察しつつスピーカーに始まりアンプ、ヘッドユニット等選択します。同時に周辺環境も整えていくのです。
いくら同一のメーカーで揃えても、好みの音ではない場合も有ると思います。例えは悪いですが、料理を作るときに調味料を同一メーカーで揃えた方がおいしいでしょうか？コーラでもペプシ派とコカコーラ派、マヨネーズでもキューピー派と味の素派、ほぼ同じものですが派閥が有ると思います。結局は嗜好の問題です。
書込番号：6121605
0点
今月末ごろにこのスピーカーの購入を考えているんですが、
この掲示板を見ていて気になったことがあるので
質問させてください。
現在Ｈ１４ムーブカスタムに乗っているんですが、
ＨＵがアゼストのＤＭＺ＊＊＊ＢＫ（番号は忘れちゃいました；）ってので
タイムアライメント機能がついていません。
セパレートスピーカーの場合、この機能が無くてもポン付けで
音の改善は体感できるのでしょうか？？？
私にとってはなかなか高い買い物なのでちょっと不安です。
ちなみに、現在は純正スピーカーです。
みなさんアドバイスお願いしますm(_ _)m
0点
私の場合、純正からフォーカル１３０Ａ１という、セパレート式のスピーカーに変更しましたが、純正オーディオにはタイムアライメント機能はありませんでしたが、純粋に音質アップを体感できました。
参考になれば幸いです。
書込番号：6064982
0点
タイムアライメントとセパレートスピーカーは何の関係も有りません。高級オーディオといわれているナカミチもタイムアライメント機能は付いていませんが、2wayや3wayスピーカーをインストールしている方がほとんどだと思います。
セパレートスピーカーは別体となったツイーターの装着自由度を生かし、ステージングを上げる為のものです。タイムアライメントは、車内ではホームオーディオのように理想的なステレオを聴くポジションが取りにくいので、ベストポジションに仮想スピーカーを移動させる為の機能です。
タイムアライメントは有れば有ったに越した事はないと思いますが、絶対必要なものではないと思います。
また、どうせスピーカーを交換するのならバッフルボード、デッドニングも併せて行うと、よりスピーカーの能力がハッキリ出ると思います
スピーカー交換で充分に効果が有ると思いますが、メーカーにより音が異なりますので、色々試聴してから決めて下さい。
書込番号：6065463
0点
素人質問にお答えいただいてありがとうございます。
おかげでモヤモヤが消えました！
＞ハッピーまなたさん
とても参考になりました！
海外メーカーですか！うらやましいです（＾＾；）
私も一度は海外メーカーを検討したんですが、
メーカーごとの音の特徴（クセ？）がよくわからなかったので
今回は無難にカロでいこうと思っています。
＞ウイングバーさん
背中をポンと押してくれるようなコメありがとうございます。
タイムアライメントは補助的なものという解釈で良いのでしょうか？
（間違っていたらごめんなさい）
取り付けは自分でする予定なので、その時にバッフルも
つけちゃうつもりです。
デッドニングは時間がかかるので様子を見ながら気長に行こうと思っています。
まだ購入まで時間があるので、ＡＢなどで十分に視聴してから
最終決定にしようと思っています。
ありがとうございました！！
書込番号：6067919
0点
本日ＡＢにて視聴してきました！
そこで新たな悩みが・・・
カロ・アルパ・ケンウッド・クラリオンを視聴してきました。
TS-C06Aを買おうと思っていたんですが、視聴すると
アルパインのDLC-169Xもなかなかイイカンジ。
結局、悩みだけ持ち帰ってしまいました（＾＾；）
聴いた感じでは、
TS-C06A＞高音が綺麗。良い意味でシャリシャリなる感じ。
でも中低音がちょっと物足りないかな？
DLC-169X＞中低音が↑よりは出ていて良かった。
でも高音は↑よりも気持ち分こもっているかな？
私は主にＲ＆Ｂをよく聴くんですが、そんな私には
どっちらのスピーカーがいいのか？主観でも一般的にでも
何でもいいので、よければアドバイスください。
お願いします。
書込番号：6078574
0点
試聴の際にお気に入りのＣＤを聴いてみると良いですよ。その上でご自身が気に入った方を選べばよいと思います。
書込番号：6083766
0点
なんと言う的確なアドバイス！
どうもありがとうございます！！！
ＡＢでそのような光景を見たことが無いので
ちょっと気恥ずかしい感じなんですが、
私にとっては高い買い物。頑張ります！
ん〜でも私の性格だと「これだ！」と決められないような気が。
ま、それを乗り越えれば購入ということなんで
気が済むまで悩もうと思います。
また何か疑問が出たら相談に乗ってくださいm(_ _)m
ありがとうございました。
書込番号：6084104
0点
カーオーディオに詳しい方、どうぞお教えください。
平成18年前期型のムーブカスタムに乗ってますが、これには
リアスピーカーが付いていません。
純正のフロントスピーカーをリアに付けて、フロントには
TS-C06Aを購入・取り付けしようと思ってますが、サイズ的に
可能でしょうか？
また、リアのドアの内バリの中にはスピーカーコードは
初めから来てるのでしょうか？
それと、私は最近知った言葉なのですが、デッドニングなどと
言った音響対策も上記の場合どのようなものがあり、
施工できるものなのでしょうか？
※画像付の作業要領が乗っているようなＨＰを知って
おられましたら、これも教えて頂けると助かります！
0点
スピーカーに関してはｗｅｂの適合表によると。。。（これくらい自分で見てね）
「※1 交換・取付可能な車種および諸注意については、取付情報を確認する必要がありますので販売店にご相談ください。」との断り書きがありますので、お店で確認してください。
リアドアの配線はダイハツで聞くか実際に自分の車の中を見て下さい。（人の車の中身までは分からないので。。。）
デッドニングは取説ビデオつきのキットがありますからそれを買いましょう（店員さんが良く知ってます）。
書込番号：6003818
0点
取り付け方は、http://alpine.co.jp 車種別取り付け情報
取り付け事例は、http://minkara.carview.co.jp/parts/ の所でメ−カ,車種、スピ−カの所で取り付けた情報が出ています。
参考にしてください。
書込番号：6003846
0点
のらねこムルさん
そうですね。もう少しオーディオ販売店などから聞き込みで
情報を入手します。
オーディオ販売店さんからフロントに16cmスピーカーが入ること
までは確認できていたのですが…
もっと深く聞いてみます。
ありがとうございます。
mkkcさん
これは助かります！！
特に車種別取り付け情報はすごい！
内バリの安全な外し方がまずは知りたかったんです。
これがあれば、リアのドアに配線が来ているかどうかも
確認できますし、純正のフロントスピーカーが取り付け
られるかどうかも確認が取れます。
ありがとうございます！！
書込番号：6004514
0点
ＤＩＹで自分取り付けるのは良いことですね。1つ純正より確実に良い音になるのは、バッフルで確実に取り付ける事とスピ−カケ−ブルの交換です。一定レヴェルまでいけば、何かを交換すれば音は変わりますが良くなれば良いですけど悪くなる場合も有ります。
オ−デオ地獄にはまらないように？？？
書込番号：6009818
0点
HONDA シビック(３ドア) 型式GF-EK2に乗っています。
今はドアに純正スピーカーが付いているだけなので、
Ｆスピーカー：TS-C06A
Ｒスピーカー：TS-J69A
を付けようと思っています。
ヘッドユニット？っていうんですかね？
それはMITSUBISIのMC-W500
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/audio/products/mdcd/mcw500.html
が付いています。
取り付けマニュアルがあるので、取り付けはできそうな気がしますが、
設定は素人でもできますか？
ここ↓↓
http://www.mycar-life.com/special/0612/speaker/061221.html
を見ると、
ミッド／ウーファーと離れているので、距離の違いから位相ずれを起こすことが多いので、タイムアラインメントが必要になる。
プロセッサーでタイムアラインメントとクロスオーバーを調整する。
と書かれています。
何も知らない素人の場合には、カー用品店で取り付けと調整をやってもらったほうがいいですか？
それとも自分でもできますか？
(あと、プロセッサーってなんでしょうか？)
すみませんが、よろしくお願いします。
0点
＞設定は素人でもできますか？
MC-W500にはそこまで設定する機能はありません。
＞カー用品店で取り付けと調整をやってもらったほうがいいですか？
一般的なカー用品店では調整まではやりません。
そこまで細かい調整までやるのは、１週間ぐらいクルマを預かって作業するオーディオ専門ショップだけです。
＞ここ↓↓
＞http://www.mycar-life.com/special/0612/s
＞peaker/061221.html
＞を見ると、
「評論家」という職業は、メーカーからカネで依頼されて、その商品の賛辞を書いているだけなので、あまり参考にしないほうがいいと思いますよ。
＞ミッド／ウーファーと離れているので、距離の違いから
＞位相ずれを起こすことが多いので、タイムアラインメン
＞トが必要になる。プロセッサーでタイムアラインメント
＞とクロスオーバーを調整する。
理論上は確かにそうなのですが、そこまでの違いを聴き取れる耳を持っているかどうかということになります。
＞あと、プロセッサーってなんでしょうか？
一言で言えば、音を調整する機械です。
高性能なデッキには内蔵されている場合もありますが、多くは別売です。
タイムアライメント
車内の場合、左右のスピーカの中央に座ることができませんので、左右のスピーカから耳までの距離に差が出てきます。この距離の差を補正するため、遠いほうのスピーカからの音と同時に耳に届くように、耳から近いスピーカから出す音をわざと遅らせて出すための機械です。
また、３Ｗａｙなどのセパレートシステムの場合、高域・中域・低域の音の出る場所が異なりますので、これらのスピーカの距離差の調整にも使われます。
クロスオーバー
３Ｗａｙなどのセパレートシステムの場合、高域・中域・低域それぞれを担当するスピーカがありますので、そのスピーカが再生できる周波数帯のみをそれぞれに振り分ける役割です。
代表的な汎用プロセッサです。
http://www.alpine.co.jp/products/headunit/mmm/2006/pkg-h701s.html
以下、ひとりごと。
あなたは、友人から教えてもらったラーメン屋に行って、美味しかったことがありますか？
その友人が言っている以上に美味しかったこともあると思いますし、たいして美味しくなかったこともあると思います。そもそも、味覚が感覚器である以上、味の感じ方には個人差というものが存在しますし、体調ひとつで味の感じ方も変わってきます。
聴覚も味覚と同じ感覚器ですから、音に対しても同じことが言えます。個人差もありますし、体調（というより精神状態）によっても感じ方は変わります。例え、「自称評論家」がどんなに褒めちぎった音であっても、どうしても好きになれない音もあります。
その感覚を文字媒体で伝えようとすること自体がそもそも間違いです。
他人の評価をあてにせず、お店にお気に入りのＣＤを持参して、お店で視聴してみてください（持参のＣＤを使用する際にはスタッフに一声かけてください）。
たぶん、「自称評論家」とは異なる結論に至ると思いますよ。
書込番号：5941089
0点
こんばんは、とも_kさん
私なりに、気になったので長くなりますが良かったら参考にしてください。
調整に関しては、追求していけばかなり深いのですが、最初はプロセッサーなどの調整機器を使うよりもスピーカーの取り付けをしっかりこだわって付けた方がいい結果が得られるはずですよ。
多分そこは、プロショップの人に相談しても同じ意見だと思います。
その状態から、さらに調整したい部分の補正で、プロセッサーなどの補正機器の出番なのですが、まずTS-C06Aをしっかり取り付けするだけでかなりのレベルアップが体感できると思います。
実際、スピーカーは普通に取り付けをしても音は変わりますし、ユニットの能力で純正スピーカーの出せてない音を聞くことが出来るんですが、それだけではスピーカーの能力をほとんど出し切りません。（特に低音に大きな影響があります）
音の出口へ近づく程、お金を掛けた方がいいなど、ステレオトータルで見たとき影響する割合が多くなってくる考え方がありますので、しっかり防振処理やバッフルの取り付けをする事をおすすめします。
それと気になったのが、リヤスピーカーに関しては、音楽を聴く目的のとき、あまり必要とされていないのが今の流れです。
ＤＶＤなどで映画などを見るときに音の前後の移動などを体感するために必要ですが、音楽を聴くことに絞った場合はフロントのみで十分だと思います。
それよりも、後にアンプを増設する予定であれば、その予算でさらに上のスピーカーというのもいいと思います。
ただアンプまで付けるか決めかねているようでしたらTS-C06Aはいい選択肢だと思います。
スピーカーの選択もどのへんまでのめり込むかを決めてから選ぶのが一番無駄のない予算の振り分けに繋がると思います。
書込番号：5945990
0点
スピーカーの試聴も兼ねて、専門店にご相談されると良いのではないかと思われます。
書込番号：5948714
0点
＞number0014KOさん
いろいろ教えていただきありがとうございます。
たしかに音の感じ方は人それぞれなので、文章媒体の記述だけに頼るのはやめようと思います。
音の速さとスピーカー間の距離を考えると、
理論的にはそこそこの速さの曲の８分音符くらいの差が出ますよね。
僕は大学のサークルで音楽をやっているので、数字の上では違いが聞き取れそうな感じがしてしまいますが、
理論と実際の車では違うと思うので判断が難しいです。
＞ソニックデザインさん
先日、低音部が強い音楽を聴いてみたんですが、ドア全体がビリビリ鳴って震えてるような感じでした。
僕が行ったカー用品店には16ｃｍ用のバッフルボードは売ってなかったので、別のお店に探しに行ってみようと思います。
アンプについてですが今のところ取り付け予定はありません。
リヤスピーカーについては再検討してみようと思います。
＞ハッピーまなたさん
もうすでに行ってきました。
その上でこのスピーカを候補にあげました。
このスレを立てる前に、自分のお気に入りの曲や自分が持っているＣＤの中で、できるだけ様々な曲調のものを持っていって視聴してきて、このスピーカーを候補に決めました。
スピーカーから出てくる音だけでみれば、このスピーカーに不満はありません。
ですが、店頭では位相のズレがでるような聞き方ができませんでした。
音の感じ方は人それぞれなので難しいとは思いますが、
もしよろしければ、みなさんの感じたままでいいので以下の点について意見をください。
１．みなさんがスピーカーを交換した時に、タイムアライメントの調整前に音のズレを感じたかどうか。
２．スピーカーを交換して、一切の調整をしなくても純正スピーカーとの違いを感じられたかどうか。
３．僕の勝手なイメージですが、車の知識のない多くの方はカー用品店で取り付けただけで、調整しないで使用しても満足できているのではないか？
以上、よろしくお願いいたします。
書込番号：5951910
0点
タイムアライメント（ＴＡ）の存在を知る前には、正相/逆相、ＴＷの角度程度でしたが、ＴＡに出会ってからは、音場作りは全く変わりました。オマケに前述の正相/逆相もPHASE切替で瞬時に出来るのも便利（＝違いも瞬時に分かる）。
結果、ＴＡの調整前後での違いは大きいです。
アナログでギリギリまで突き詰めるのが理想ですが、その上でもＴＡは大きな効果を発揮します。
スピーカー交換で音の違いを感じるかどうか？ について
これは、今まで何個ものＳＰ交換をして来ましたが、どれも違いは"顕著"です。
（従って、色んなＳＰを試して見たくなってしまいます）
調整無しで満足している人も多いのでは？ について
ポン付けで満足できるなら良いのですが、それから先の加工や調整に楽しみがあります。
音楽をどれ程貪欲に"堪能"したいかによりますよね。
これよりもっと良い音があるんじゃないか？→あるなら是非聴いてみたい（なので際限の無い世界に填まりこむ）。
この意欲がある人なら、それほど高いハードルではない（私の感覚ですが）ので、加工/調整に行くと思います。
書込番号：5952178
1点
こんばんは。
質問に関しての回答です。
１、タイムアライメントを調整した音を聞かなければ、普通の人は気になる事は無いかと思います。
但し一度聞いてしまうと。
私は後に戻れませんでした。
今ではTAが無いとダメです。
２、交換すれば必ず変化はあります。
ただそれがすべてよい方向に向かうとは限りません。
デモボードで聞いても自分の車に付けたら？？？なんて事はよく有る話ですし。
カーオーディオと言うのは、自分と全く同じ状況の車がほとんど無い物ですので本当の参考になる物なんて無いと思います。
だから好みの音を見つけるまでの道のりは長いです。
３、確かにそうです。
付けた事によって満足感に浸る人も現実いる事ですし。
ただ上の音を聞き出すと自分の車に不満を持つ事が多いでしょう。
結局自分が何処まで望むかによると思います。
書込番号：5954275
1点
１．と３．については私には具体的に答えることができませんが、２．については、私も純正オーディオプラス純正スピーカー状態から、スピーカーのみ専門店で交換していただきましたが、その違いは明らかでした。もちろんタイムアライメントなどの音質調整機能は皆無でしたが。それでも感動しましたよ。大好きな曲が気持ちよく聴ける喜び・・・今でも忘れられません。
書込番号：5954441
0点
こんばんは、
そうですね過去に参考になりそうなのが、１０年近く前に純正からカロッツェリアのスピーカーに代えた時ですかね。
５万円ぐらいでやはり黄色のケプラーを使ったコーンのスピーカーを着けたとき、音がハッキリ違いましたよ。
その後アンプやデッキを色々変えてますが、スピーカーほど音を変えるものはないですし。
高音がなんともいえない響きを出すようになって、特にアコースティックギターの弦の感じやピアノの響きは良かったですね。
私の個人の意見だとパイオニアのスピーカーで聞くアコースティックの楽器の音は、すごく自然で繊細です。
当時は、まだ何も買っていなかったのでツィーターの角度をかなりいじくり回して、音のズレと言うか自分で自然に聞こえるように調整しましたよ。（タイムアライメントの機能が手軽に使える値段になったのは結構最近なんです）
あとポン付けした物ときちんと加工した物の違いは、素人の人でも分かるはずですそんなに微妙な違いではないですよ。
参考に私の家で使っているスピーカーは、１５万円なんですね、そのひとつ下のモデルが９万円なんです。
しかしツィーターもウーファーもそのあいだのスコーカーも同じ物を使っていて違うのは、フィルター（TS-C06Aのクロスオーバーネットワークに近い物）とスピーカーの付いている箱（ドアと考えてください）なんですよ。
同じユニットを持っても取り付けてある場所が違うと価値が全然違ってくるという目安にならないでしょうか？
書込番号：5954500
0点
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