『TS-T10RSとTS-M10RSの２ウェイ』のクチコミ掲示板

[コットン100]

皆様教えて下さい。

最近オーディオに興味をもちはじめた初心者です。
私はＪポップを聞いているのですが、現在セットしてあるスピーカーＴＳ−Ｖ０７Ａのトゥイーターでは高音が耳にキツイのです。
（上手く表現できませんが）
そこでスピーカーをＴＳ−Ｖ０７ＡからＴＳ−Ｔ１０ＲＳとＴＳ−Ｍ１０ＲＳの組合せに変えようと考えているのですが、
ＴＳ−Ｔ１０ＲＳの音質はいかがなのでしょうか？
実際に視聴できれば良いのですが、なかなか視聴できるショップが見つかりません。

書込番号：5859437

[パパイヤラディン]

イコライザーでカバーできませんか？

それと、デッキの仕様でも変わりますよ。

書込番号：5859573

[ＩＲ９２]

デッキ側で調整が出来ない場合は、
アッテネータを高音側につけます。

それで高音を絞ります。

書込番号：5859932

[コットン100]

パパイヤラディンさん、ＩＲ９２さん　ありがとうございます。

デッキが２ＤＩＮ純正ナビですので細かい調整は出来ないものと思っていましたが、よく説明書を読んでみると
イコライザーカーブを細かく調整出来ることが解りました。

早速、解らないなりに少しイコライザーを調整してみたところ高音のキツサが和らぎました。

恥ずかしながらアッテネータでトゥイーターの調整ができることをはじめて知りました。
そちらについても今度の休みに調整してみたいと思います。

高音のキツサはスピーカーの個性なのかな？と思っていました。
過去の書き込みを読んで勉強したいと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：5862655

[ハッピーまなた]

ＴＷの取り付け位置や角度なども影響してくると思いますのでそのあたりも見直してみると、多少は効果があるかもしれません。Ｖ０７Ａも高性能ＳＰだと思うので、これを鳴らしきるように使いこなしてみてはいかがですか？ＳＰ交換はそれからでも遅くないと思います。ちなみに私はＴ１０・Ｍ１０の２ＷＡＹで使用しています。

書込番号：5868260

[コットン100]

ハッピーまなたさん　ありがとうございます。

Ｖ０７Ａ高性能ですよね。
アウターバッフルやデッドニングを行ってスピーカーを鳴らしきると私も初心者ながら良いと思います。

ただ･･･以前私の不注意で取り付け位置を見直そうとした際、
誤ってトゥイーターのダイヤフラムを変形させてしまったのです･･･。

そこでアウターバッフルやデッドニングを行うならば、
この際スピーカーもＲＳ１０へシステムアップしようかな？
と思いこちらに書き込ませて頂きました。

書込番号：5873317

[ハッピーまなた]

なるほど・・・。

ＴＷの変形が音質に悪影響を及ぼしているのであれば、修理もしくは交換を考えますよね・・・。カロッツェリアはＴＷがきつい傾向はあるかもしれません。現状レベルの高い製品をお使いですが、他メーカー製にも高品質高性能ＳＰはありますので、聞き比べされてみると良いかと思います。（ＲＳ１０なら定価１０万円は下らないので、７万〜１０万ならかなり対象が広がると思います）できればプロショップで試聴・ご相談されるのが一番かと思います・・・。

ＲＳ１０の音質ですが、１３ｃｍとは思えない低域の出方で、よく伸びるＴＷの仕様とあわせて大変優れた素性を感じますが、ＴＷには苦労しています。（いろんな意味で）今回自力で取り付けましたが、性能の半分も発揮してないと思います。このクラスになるとやはりプロの方にインスト・調整してもらわないとなかなか・・・。

書込番号：5875319

[コットン100]

私の心境を察して頂いてありがとうございます。

今日、去年の秋頃から通うようになったプロショップの店長さんにＶ０７Ａのダイヤフラムの変形を見て頂いたところ、
支障の無い程度であると仰って頂きました。（細かなことを言えばもちろん影響あるとは思いますが）

そこで、高品質高性能ＳＰには惹かれますが、今暫くはＶ０７Ａを活かした音質の向上を行おうと思います。
（先ずはユニットと考えております。）

去年プロショップで視聴したカロＸによるＴ１ＲＳ＋Ｍ１ＲＳの聞き疲れない高音質にとても衝撃を受けました。
車の意匠を極端に損なわない範囲でインストールを考えると残念ながらＲＳ１シリーズは私の車には困難･･･。
（価格面の方が本音ですが･･･）
そこでＲＳの名をを冠するＲＳ１０シリーズならば･･･と思いこのスピーカーの選定にいたった訳です。

ハッピーまなたさん、ご丁寧にアドバイスを頂きましてありがとうございます。

書込番号：5882067

[ハッピーまなた]

いえいえ、大してお役に立てず申し訳ありません。

取り付け環境見直し・ドアの制震・そして調整。Ｖ０７Ａの持てる性能を１００％引き出せるように追い込んでいくのが良さそうですね。よい結果が出ることを期待しています。

書込番号：5886589